寶駿360

Jun 360CVT版新車正式上市，推出兩款不同型號的新車供消費者選擇。如果對CVT版新車感興趣，目前指導價7.48萬，全款落地需要8.77萬，可以了解具體費用。 比如除了7.48萬元的裸車價，還有6619元的購置稅和500元的牌照費，等等。此外，商業保險費用，包括第三方責任險、車輛損失險和全車盜竊和救援，共計4470元。

君360CVT版豪華型也是新車之一，配置確實更豐富。目前指導價8.08萬元。如果全款購買，落地價格約為9.44萬元。想開的話可以考慮。 和老款手動擋車型相比，確實CVT版的車開起來差別很大。如果要買的話，裸車價格在8.08萬左右，其中購置稅7150元，商業險小計4631元。

寶駿360和歐尚A800整體外觀風格相似，都是時尚年輕，能符合主流審美。美觀大氣的設計相信會改變很多人對國產車的固有印象。前臉方面，寶駿360的大嘴式進氣格柵搭配下方微微上揚的前唇，頗具運動感。歐尚A800的中網是鍍鉻和啞光搭配的組合，看起來更有設計感。 兩車側面線條也很像。二者均采用直雙腰線設計，貫穿車頭至車尾。不過寶駿360的第三排小窗面積更大，造型也相對美觀。兩輛車都配有行李架。 尾巴看起來是方的。寶駿360簡潔干練，設計與歐尚A800更加協調。360的水平尾燈與大燈相呼應，與中間的鍍鉻飾條相連。歐尚的尾燈比較老氣，檔次感不高。

君360的內飾和自家的510很像，設計風格偏暖。歐尚A800的內飾設計更加簡潔，紅黑的配色也很有沖擊力。兩款車都采用了厚度適中、握感尚可的打孔式三輻方向盤，輔以鍍鉻飾條，進一步提升了運動感。 兩款車都提供了科技感很強的全液晶儀表，UI設計也有些相似。寶駿360采用8寸懸浮式中控面板，操作流暢。歐尚A800的10.1寸中控面板更強大，搭載incall3.0智能系統。

君360搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm。歐尚A800提供1.6L和1.5T渦輪增壓發動機供消費者選擇，其中1.6L發動機最大功率為92kW，1.5T發動機最大功率為115kW。 君360雖然只提供一個排量，但有6速手動變速箱和5速自動變速箱，歐尚A800匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

君360CVT版的大燈造型像柳葉，看起來很靈動。光源采用帶透鏡的鹵素光源，上燈腔底部的LED日間行車燈與本級別正常水平相匹配。 尾燈類似于柳葉形狀的大燈，并且被熏黑以強調一些運動氣息。尾燈內部采用長條形燈設計，可在夜間點亮，辨識度高。

買車之前，很多朋友比較關心的是后續的養車費用是多少？這次要算的車型是寶駿360手動擋。我們來看看保養這輛車一年要花多少錢。很多缺錢的年輕朋友都很關心這類問題，希望能幫到大家。我們按一年開兩萬公里來算吧。 一年保養費1499元，車險便宜3670元，一公里油五毛錢多一點，一年10642元，共計15811元，平均每月1318元，每公里0.79元。

寶駿360用的機油并不高檔。我們咨詢了4S各大商店和經銷商，大多數車友使用5W-30礦物油，價格為181元。每次保養可以加4升。這也是廠家推薦的，性價比也高。對于寶駿360這樣的車完全可以。工時70元。 機油機濾價格16元，空氣濾清器42元，汽油濾清器18元，空調濾清器23元，變速器油1444元，剎車油30元，火花塞13元，防凍液117元。

在3年6萬公里的常規里程內，寶駿360總共需要保養12次。6MT和5AMT車型的保養次數和保養費用完全一樣，6萬公里小保養費用267元，常規保養費用4496元。保養最貴的867元，每2萬公里進行一次。除了剎車油，其他都需要更換。 空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器每10000公里更換一次，變速器油、火花塞、防凍液每20000公里更換一次，剎車油每30000公里更換一次。發動機冷卻液的包裝規格為4L/桶，實際消耗量為5.5L，用戶更換時需要購買兩桶，剩余的油可以帶走下次使用。

寶駿360的鑰匙是機械遙控鑰匙，但是具有遙控鎖車、遙控開啟后備箱功能。寶駿360車鑰匙的隱藏功能就是長按解鎖鍵能降窗。機械遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門的鑰匙。在主動按鍵的基礎上，增加了被動工作方式，無需按鍵就可以實現開門/關門動作，進一步提高了效率。寶駿多功能方向盤可以設置藍牙電話接通與掛斷、多媒體頻道切換、音量大小調節、多媒體功能切換等多種功能。

寶駿360車鑰匙的隱藏功能就是長按解鎖鍵能降窗。機械遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門的鑰匙。在主動按鍵的基礎上，增加了被動工作方式，無需按鍵就可以實現開門/關門動作，進一步提高了效率，而且安全性能大幅提高。該系統主要由發射機和接收機兩部分組成，兩部份分別是發射器和接收器。

1.寶駿360的后懸架采用扭力梁非獨立懸架。這輛車沒有使用獨立懸架。扭力梁懸架是最常見的非獨立懸架。很多廉價車會使用扭力梁非獨立懸架，很多小型車和緊湊型車也會使用扭力梁后懸架。 2.非獨立懸架的兩個同軸車輪之間存在連接。這種懸架的兩個同軸車輪之間存在運動干涉，所以非獨立懸架的舒適性和操控性不好。然而，扭力梁懸架并非一無是處。本發明結構簡單，占用空間小，體積小，成本低。對于小型車和緊湊型車來說，后排空間很小，所以小型車和緊湊型車后面一般沒有足夠的空間來安裝復雜的獨立懸架。很多消費者對非獨立懸掛比較反感。其實買車的時候不能只看懸掛的結構，最重要的是自己要有試駕。對于一輛車來說，懸架結構好的操控性和舒適性不一定好。要想提高操控性和舒適性，不僅需要用好的懸掛結構，還需要好的工程師來調校懸掛，用好的材料來做懸掛。

1.進入寶駿360駕駛室，可以看到只有方向盤右側裝有多功能按鈕，左側是空白面板。當按下SRC按鈕時，可以切換收音機、SD、USB和藍牙等功能。右側標有和的切換按鈕是多媒體頻道和歌曲的切換按鈕。 2.方向盤失控，汽車的輪胎就會失控，汽車的方向也會失控。汽車方向盤要定期保養檢查。一旦方向盤失靈，還會導致汽車胎壓、輪胎磨損等故障，這對汽車行駛至關重要。

1.本車配備了胎壓監測系統的功能。如果汽車的胎壓監測顯示界面不能顯示數據，說明汽車的胎壓監測系統出了故障。您需要及時去4s店對胎壓監測系統進行檢測和維修。 2.你可以通過儀表盤上的指示燈及時發現車的問題。電池指示燈是顯示電池工作狀態的指示燈。當電池一直開著時，你需要檢查發電機和電路的工作狀態。當安全帶指示燈亮起時，說明安全帶沒有系好，需要系好后指示燈才能熄滅。前后霧燈用于顯示前后霧燈的工作狀態。汽車的胎壓指示燈和發動機故障指示燈都集成在汽車的儀表盤上，可以反映汽車的狀態。

君360的胎壓設置一般正常在2.2到2.4巴。汽車的胎壓監測一般顯示在汽車的儀表盤界面。汽車的標準胎壓可以在用戶的汽車收藏里，駕駛室門旁邊的標簽里，汽車駕駛座旁邊的抽屜里找到。汽車胎壓過高，輪胎表面會變成弧形。此時輪胎與地面的接觸面積會變小，接觸面積不足，會造成動力和扭矩輸出的損失，尤其是急加速時。不僅如此，還會延長剎車距離，更緊急的時候會造成嚴重后果。汽車胎壓過低，輪胎中間磨損少，兩側磨損程度高，造成磨損面不平整，輪胎滾動阻力增大，爆胎。胎壓過低，輪胎就會發軟，在高速行駛中反復擠壓變形。

君360手動擋車型更換為代號LAR的1.5L四缸發動機(代號L2B的老款發動機)。最大功率降至100馬力(老款為105馬力)，峰值扭矩提升至143牛米(老款為135牛米)。傳動系統匹配6速手動變速箱。 回顧外觀，新車采用六邊形進氣格柵，內飾采用點陣元素設計。官方稱之為“Starshine Matrix”，看起來比較時尚。此外，霧燈區域采用了折線鍍鉻飾條裝飾，更加精致。車身側面采用多腰線設計元素，讓新車的線條更加流暢。就車尾而言，其設計與現款保持一致，采用了更加方正的設計風格。 內飾方面，寶駿360采用黑色整體配色，新車采用了仿皮草紋理、NAPPA紋理等處理方式，提升了車內質感。配置方面，新車配備了8英寸觸摸屏、藍牙、手機互聯、定速巡航等一系列科技配置。豐富了用戶與車輛的交互體驗。

寶駿360有國五排放標準的車和國六排放標準的車。2018年寶駿360為國五排放標準，2019年寶駿360為國六排放標準。環保標準的實施有利于環境保護，提高城市空氣質量。寶駿360是上汽通用五菱汽車生產的MPV車型。長、寬、高分別為4615mm、1735mm、1660mm，軸距2750mm。在動力方面，寶駿360提供1.5升自然吸氣發動機。2018發動機最大馬力112馬力，最大功率82千瓦，最大扭矩147nm；2019發動機的最大馬力為105HP，最大功率為77kW，最大扭矩為135nm。

寶駿360標配版的配置有：主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死、主駕駛位安全帶提醒、制動力分配系統、ISOFIX兒童安全座椅接口、發動機防盜裝置、倒車雷達以及可視倒車影像等。以寶駿360的2021款1.5L手動舒適型為例：其是上汽通用五菱推出的一款MPV，長寬高分別是4615mm、1735mm、1640mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率是73kw，匹配6擋手動變速箱。

寶駿360的鑰匙是機械遙控鑰匙，但是具有遙控鎖車、遙控開啟后備箱功能。寶駿360車鑰匙的隱藏功能就是長按解鎖鍵能降窗。機械遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門的鑰匙。在主動按鍵的基礎上，增加了被動工作方式，無需按鍵就可以實現開門/關門動作，進一步提高了效率。寶駿多功能方向盤可以設置藍牙電話接通與掛斷、多媒體頻道切換、音量大小調節、多媒體功能切換等多種功能。

君360車鑰匙的隱藏功能是按住解鎖鍵降下車窗。機械遙控鑰匙是一種利用中控鎖的無線遙控功能，不用將鑰匙插入鎖孔就能遠距離開門和鎖門的鑰匙。在主動按鍵的基礎上，增加了被動工作模式，無需按鍵即可實現開門/關門動作，效率進一步提高，安全性能大幅提升。該系統主要由發射機和接收機組成，分別是發射機和接收機。