寶駿310

關于大家想要了解的“寶駿310發動機怎么樣?”相關內容介紹有下面： 寶駿310這款車的發動機不錯： 1、寶駿310采用了1.5L自然吸氣發動機，加上自動擋的動力組合，以實現節能減排、輕松好開的駕享感受； 2、考慮到經濟性是當前年輕人買車、用車最重要的考量，要知道7塊多的油價擺在面前，真的是怎么省油怎么來； 3、所以寶駿310沒有隨大流式的加上渦輪增壓，而是側重于低扭輸出的特性，該發動機額定功率82kW，最大扭矩146.5N·m，讓自重僅為1噸出頭寶駿310迸發出遠超數據的動力表現。

關于樓主關注的“寶駿310發動機下護板有用嗎?”以下是我個人的見解： 寶駿310發動機下護板有用： 1、寶駿310根據車主反饋得到的消息，高配版本裝有發動機護板，部分地區購車后4s店也會加裝發動機護板； 2、發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨； 3、弊端硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用。

下面是關于“寶駿310發動機質量好嗎?”的相關介紹： 寶駿310發動機質量挺好的： 1、寶駿310采用了1.5L自然吸氣發動機，加上自動擋的動力組合，以實現節能減排、輕松好開的駕享感受； 2、考慮到經濟性是當前年輕人買車、用車最重要的考量，要知道7塊多的油價擺在面前，真的是怎么省油怎么來； 3、所以寶駿310沒有隨大流式的加上渦輪增壓，而是側重于低扭輸出的特性，該發動機額定功率82kW，最大扭矩146.5N·m，讓自重僅為1噸出頭寶駿310迸發出遠超數據的動力表現。

小編就關于“寶駿310發動機號在哪里?”為你提供以下相關內容： 寶駿310發動機號，該拓印鋼印號位于發動機缸體上靠近飛輪附近處： 1、寶駿310采用了1.5L自然吸氣發動機，加上自動擋的動力組合，以實現節能減排、輕松好開的駕享感受； 2、考慮到經濟性是當前年輕人買車、用車最重要的考量，要知道7塊多的油價擺在面前，真的是怎么省油怎么來； 3、所以寶駿310沒有隨大流式的加上渦輪增壓，而是側重于低扭輸出的特性，該發動機額定功率82kW，最大扭矩146.5N·m，讓自重僅為1噸出頭寶駿310迸發出遠超數據的動力表現。

現在讓我來為你提供關于“寶駿310發動機加速異響”的相關內容，請看以下相關內容： 寶駿310發動機分別為1.2l自然吸氣和1.5ldvvt自然吸氣。大多數來說，寶駿310發動機加速異響要從傳動系統、供油系統、供氣系統中檢測原因。并且發動機在加速和減速基本都可能發生異響。 當手剎沒放好、制動器卡住、車輛跑偏、輪胎過熱等基本都會使傳動系統阻力過大。供油系統方面要檢測油濃度、排氣顏色、水溫溫度，黑煙是濃度偏高、藍煙是有漏發動機油了、排除非常多白煙是缸墊呲了。供氣系統就必須要檢測氣路是不是阻塞、空濾有沒有臟、節氣門有沒有油污、真空管有沒有掉落的。

下面是關于“寶駿310發動機幾個缸?”的相關介紹： 寶駿310發動機1.2L直列4缸自然吸氣： 1、寶駿310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京車展上首發的一款小型兩廂轎車，該車擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏等配置； 2、2019款寶駿310自動擋在原有寶駿310自動擋的基礎上進行了創新性的外觀設計，新車采用全新的CROSS造型，前進氣格柵、霧燈等經過了重新修飾，并加入了透鏡大燈。前臉及側面增加了黑色包圍，更改后保與尾燈造型； 3、寶駿310采用了寶駿最新家族式“雙U”型前臉造型，前進氣格柵采用三橫輻設計、大燈造型犀利，內部配備了透鏡，并且配備了L型燈眉； 4、車身側面，新車采用了雙腰線設計，下方的腰線造型新穎，車頂還配備了行李架。

關于“寶駿310發動機咋樣?”有以下相關內容介紹： 寶駿310發動機： 1、寶駿310上市時將搭載1.2L P-TEC發動機，匹配5擋手動變速器，可實現額定功率60.3kw\/5600rpm，最大扭矩116N·m\/（36004000）rpm； 2、值得一提的是，經過合理齒比調校，寶駿310實現百公里綜合油耗≤5.3L\/100km，是一款省油經濟的轎車產品； 3、而北斗星發動機K14B-D是K14B的中國改進版增加了VVT可變正時，加大了壓縮比使功率增加了2個馬力。

現在讓我來為你提供關于“寶駿310發動機壓縮比是多少?”的相關內容，請看以下相關內容： 寶駿310發動機壓縮比如下： 1、寶駿310上市時將搭載1.2L P-TEC發動機，匹配5擋手動變速器，可實現額定功率60.3kw\/5600rpm，最大扭矩116N·m\/（36004000）rpm； 2、值得一提的是，經過合理齒比調校，寶駿310實現百公里綜合油耗≤5.3L\/100km，是一款省油經濟的轎車產品； 3、而北斗星發動機K14B-D是K14B的中國改進版增加了VVT 可變正時 加大了壓縮比使功率增加了2個馬力 加了VVT技術是先進了性能沒有什么提升 犧牲了發動機的耐磨性增加了電子方面的優勢省油性能也不錯 最主要的是純國產嘍真正的中國心。

君310空調不制冷時，首先要檢查是不是沒有打開空調開關，還是沒有選擇藍冷風而打開了內循環。如果以上這些還不夠，給點建議供參考：汽車空調不涼的原因及解決方法： 1.壓縮機中沒有制冷劑。添加制冷劑。 2.壓縮機沒油了。走吧。 3.電磁閥不轉向：檢查電磁閥是否正常，如果不關閉則更換電磁閥。 4.系統故障：檢查毛細管是否被灰塵、油或冰堵塞。如果在空調時沒有冷卻，一般是用冰堵住。如果管道被吹氮氣或堵塞，說明臟或油堵塞。如果系統中沒有制冷劑，則表示制冷劑泄漏。檢查泄漏點進行修理。 5.壓縮機故障：整機不制冷，打開系統，檢查是否有足夠的制冷劑噴出，確定是否有制冷劑泄漏，檢查壓縮機是否不排氣。 空調不制冷的原因有很多。最常見的原因是： 1.如果空調無風或風量低，檢查空調濾芯是否臟污，風機是否能正常工作，空調的復制電機是否能正常轉換。 2.空調系統氟利昂缺失，需要檢查系統是否泄漏。維護確認后，添加氟利昂至標準范圍。 3.水箱冷凝器臟，發動機冷卻系統故障，導致水溫過高。比如散熱風扇不工作，導致水箱和冷凝器散熱不好。

Jun 310用的是駱駝電池，型號12V35AH。12V表示電池電壓為12V。3Ah表示電池的電流值為35A(AH)。需要注意的是，如果長時間不用電池，很容易沒電，導致汽車無法啟動。所以，如果汽車需要長時間停放，就需要將電池的負極拆下來，避免電量損失。 注意：電池負極與汽車底盤相連。拆電極時，先拆負極，再拆正極。但連接時，需要先接正極，再接負極。在啟動汽車時，注意不要連續使用起動機，這樣會導致電池因過度放電而損壞。 每次啟動汽車不能超過5秒，再次啟動的間隔要超過15秒。如果多次啟動后發現打不到車，就需要從電池上找原因了。在汽車啟動之前，所有用電設備的電源都是由電池提供的，啟動汽車也是由電池提供的。汽車啟動后，由發電機供電。

寶駿310有自動擋。 以下是相關介紹： 1.外觀方面：新車基本延續了現款手動擋車型的外觀設計，采用“雙U”型前臉造型，三橫幅進氣格柵與兩側大燈相連。車身側腰線從前翼子板延伸至尾燈，配備五輻輪轂，排氣隱藏式。 2.自動擋：寶駿310自動擋用全新的旋鈕換擋取代了傳統的換擋。內飾采用對稱設計，配備集成可視倒車影像、藍牙等功能的8英寸液晶屏。細節上增加了木質裝飾板和銀色金屬裝飾條。 以寶駿310 2020款1.2L手動豪華型為例。車身尺寸為4032*1680*1470mm，搭載1.2L 80hp馬力L4發動機。傳動為5擋手動，車身結構為5門5座兩廂。

君310沒有配備胎壓監測裝置，所以胎壓是電腦復位的，沒有復位按鈕。胎壓重置本身可以消除儀表盤的燈光，但不能改變輪胎內真實的胎壓。胎壓的具體數字還是需要胎壓監測系統實時查看。 外觀方面，寶駿310采用雙U型前臉造型，前進氣格柵采用三輻式設計，前大燈造型犀利，內飾配備透鏡，L型燈眉配備。車身側面，新車采用了雙腰線設計，下腰線造型新穎，車頂還配備了行李架。內飾方面，寶駿310采用深色配色。座椅是雙色搭配，黑色和橙色在兩側，凸顯運動元素。動力方面，寶駿310自動擋搭載1.2升自然吸氣發動機，匹配AMT變速箱，采用旋鈕撥片換擋機構。百公里油耗僅為5.4升。(來源：車輛官網)

駿310使用的輪胎型號為165/70 R14。這款車采用玲瓏牌輪胎，搭配5輻鋁合金輪圈。因為定位低，尺寸小，這款車用的是更小的輪胎。 在這組輪胎數據中，165代表輪胎的寬度。相信很多車主都知道，汽車使用的輪胎寬度越寬，汽車在行駛過程中的穩定性就會越好。 70是指輪胎的扁平率。扁平率是指從輪輞到胎面的高度與輪胎橫截面測量的最大寬度之比。該值通常以百分比表示。 r指的是子午線輪胎，是家用車使用最廣泛的輪胎類型。這種輪胎耐磨性強，可以延長輪胎的更換周期。 14代表輪胎的尺寸。因為這款車體積小，所以車用的輪胎尺寸相對更好。 不同類型的汽車使用不同尺寸的輪胎。汽車使用的輪胎尺寸要和同時期汽車的定位一致。大尺寸汽車不能用小尺寸輪胎，因為會影響汽車的舒適性。

關于樓主關注的“寶駿310發動機異響，寶駿310發動機加速異響”以下是我個人的見解： 寶駿310發動機異響： 當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。 發動機有咝咝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。 當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。

現在讓我來為你提供關于“寶駿310急加速異響，寶駿310加油有異響原因”的相關內容，請看以下相關內容： 寶駿310急加速時有異響，主要可能有以下幾種原因： 傳動系統 傳動系統是不是阻力太大了，比如說手剎沒放開、制動器卡死了。檢查一下車是否跑偏，有沒有車輪過熱。或者請老師傅在平直路面做一下空檔滑行，看距離是否過短。 供油系統 油過濃或過稀都可能，看看排氣有沒有顏色，水溫高不高。黑煙是過濃，藍煙是漏機油，過多的白煙或水是缸墊呲了。 供氣系統 氣路阻塞，但正常保養不至于，看看空濾臟不臟、節氣門有沒有油污，有沒有哪個真空管掉下來了；

下面是關于“寶駿310排氣管異響原因，寶駿310排氣管異響解決”的相關介紹： 寶駿310排氣管異響： 1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。 　　可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。 　　2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。 　　3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼里啪啦聲。 　　可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。

關于大家想要了解的“寶駿310新車打不著火，寶駿310突然打不著火原因”相關內容介紹有下面： 寶駿310新車打不著火，我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。 　　第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。 　　第二種：電瓶沒電。可能是由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。 如果還是解決不了，建議車主盡快聯系4s店工作人員。

關于大家想要了解的“寶駿310和310w有什么區別？”相關內容介紹有下面： 寶駿310和寶駿310W的區別：1、車型不同：寶駿310定位于緊湊型；而寶駿310w是一款旅行車。2、尺寸不同：寶駿310的車身尺寸長寬高分別為4032mm、1680mm、1450mm；而寶駿310W車身尺寸長寬高分別為4620mm、1710mm、1535mm。3、動力不同：寶駿310傳動系統匹配5速手動或6速手動變速箱以及手自一體變速箱；寶駿310w傳動系統全部匹配6速手動變速箱和5擋手自一體變速箱。

寶駿310車雖然便宜，但是買保險也是對車的保障。不出意外最好。如果有保險，不要慌。下面小編就為大家梳理一下寶駿310保險每年的花費。希望對大家有幫助。 其中交強險950元，商業險便宜，只要2533到2704元，總保額3654元，其中商業險包含50萬元的第三者責任險和車輛損失險，不計免賠專項險。這樣一年的保險費用約為3654元，三年合計10962元。

駿310w的首次保養里程為5000公里，之后的保養間隔為5000公里。廠家的優惠政策是免費保養。首保包括更換機油和機油濾芯、變速器油，以及整車檢查。