Macan

20T車型百公里加速時(shí)間為6.7秒，3.0T車型為5.3秒，GTS車型為4.9秒，Turbo車型為4.5秒。Macan是保時(shí)捷旗下的中型SUV。這款車的軸距為2807mm，長寬高分別為4696mm、1923mm、1624mm。Macan的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和370牛·米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Macan的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有354馬力和480牛·米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1360至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。GTS和Turbo車型使用2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷Macan的前懸架是雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

奔馳E級(jí)和保時(shí)捷Macan相比，考慮城市代步或者商務(wù)場合使用奔馳E級(jí)適合，考慮回頭率還有行駛路況條件差保時(shí)捷Macan適合。

可以選擇保時(shí)捷macan，因?yàn)楸r(shí)捷macan的功率比較大。保時(shí)捷Macan是一款中型SUV。Macan入門級(jí)車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kw。車型特點(diǎn)：入門級(jí)車型將搭載Q5上的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過最大功率將調(diào)高至220馬力左右；動(dòng)力更好的Macan S則可能搭載最大功率340馬力的3.6L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，一臺(tái)由卡宴上的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過二次開發(fā)而來的全新3.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供給頂級(jí)版的Macan Turbo，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有望達(dá)到400馬力。傳動(dòng)方面，保時(shí)捷為Macan提供7速手動(dòng)和7速PDK兩款變速箱。Macan還會(huì)推出混合動(dòng)力版車型來搶占新能源車市場的有利地勢，其會(huì)同奧迪Q5Hybrid車型共享動(dòng)力系統(tǒng)，或?qū)⒋钶d2.0T四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和44馬力電動(dòng)機(jī)的組合。

原因可能是變速箱閥板故障、擋位傳感器故障、倒擋離合器或制動(dòng)器故障、電腦板故障等。變速箱閥板故障、擋位傳感器故障、倒擋離合器或制動(dòng)器故障、電腦板故障等都會(huì)導(dǎo)致保時(shí)捷macan在坡上掛檔倒車不動(dòng)的情況。掛倒擋車輛不會(huì)行走這個(gè)問題，主要是由于駕駛員平時(shí)不良的用車習(xí)慣所造成，還包括平時(shí)保養(yǎng)沒有做到位。首先要先查看下檔位是否掛到位，很多車輛為了防止誤掛倒擋是需要按壓或者是提拉一下才能掛進(jìn)倒擋，如果掛不進(jìn)去要檢查是否檔槽內(nèi)有異物阻礙了掛檔進(jìn)檔位。操縱上的失誤首先要排除，接著再考慮車輛是否有故障問題。故障上的問題可能是由于倒檔油路泄露，或者是倒檔及高檔離合器故障，也可能是制動(dòng)器的故障問題。

保時(shí)捷macan無線充電在中央扶手下的儲(chǔ)物箱中。無線充電簡單來說就是在不通過實(shí)體電線連接的情況下，通過電磁場或電磁波等方式來為用電設(shè)備進(jìn)行充電。目前主要有三種方式：電磁感應(yīng)式、電磁共振式、無線電波式，通過初級(jí)和次級(jí)線圈感應(yīng)產(chǎn)生電流，從而將能量從傳輸段轉(zhuǎn)移到接收端。電磁感應(yīng)式無線充電技術(shù)電磁感應(yīng)式無線充電技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的量產(chǎn)，在生產(chǎn)和成本上低于其它技術(shù)，并已經(jīng)經(jīng)過市場的檢驗(yàn)，但是電磁感應(yīng)在傳輸距離上太短，隨著距離的增加，充電過程中的電能損耗會(huì)增加，效率降低。通過兩個(gè)振動(dòng)頻率相同的物體高效傳輸能量，當(dāng)發(fā)射器和接收器端以同一頻率振動(dòng)時(shí)，接收器會(huì)從發(fā)射器產(chǎn)生的電磁場獲得能量，并將其轉(zhuǎn)換為電流來為移動(dòng)設(shè)備供電或充電。通過整流電路將電磁波轉(zhuǎn)換成電能，從而為用電設(shè)備進(jìn)行充電，無線電波的技術(shù)目前無法實(shí)現(xiàn)長距離有效傳輸，當(dāng)電磁波能量越集中時(shí)，方向性才能夠保證，像激光在空間傳輸要受到空氣和塵埃的折射，導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)移率極低。無線充電非常的便捷，目前的汽車在補(bǔ)充能源上，都需要經(jīng)過加油槍加油或者充電頭充電，而無線充電只需要你將車停在無線充電點(diǎn)即可，非常方便。

1、這兩款車的市場定位不同，保時(shí)捷macan定位于中型的SUV，保時(shí)捷卡宴定位于中大型SUV；2、macan搭載2.0T、3.0T低功率、3.0T高功率、3.6T四款發(fā)動(dòng)機(jī)，卡宴搭載3.0T、2.9T、4.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。 配置方面，macan擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、可變懸架軟硬件+高度調(diào)節(jié)、空氣動(dòng)懸架、可變轉(zhuǎn)向比、 方向盤 電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶、運(yùn)動(dòng) 座椅 、轉(zhuǎn)向頭燈、前霧燈、大燈清洗裝置、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能。Cayenne增加了膝部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、第二排座椅調(diào)節(jié)/移動(dòng)、車機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動(dòng)防眩目內(nèi)/外 后視鏡 等更多功能。 Cayenne的軸距更大，車內(nèi)的空空間更大；與Cayenne相比，Macan的視覺效果更低，引擎蓋更光滑，視覺效果突出。兩款車在燈組上都采用了“三點(diǎn)”設(shè)計(jì)理念。Macan和Cayenne都使用氙氣大燈，寬度指示燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈都使用LED光源，這些光源嵌入進(jìn)氣格柵中。下端霧燈的設(shè)計(jì)完全一致。在設(shè)計(jì)的最后，Macan的視覺重心比Cayenne低，后尾燈是Macan的點(diǎn)睛之筆。與Cayenne相比，略顯臃腫的后尾燈看起來動(dòng)感十足，后窗傾斜角度更大，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

1、外觀設(shè)計(jì)卡宴與保時(shí)捷的造型非常相似，在車身長度以及高度上相差明顯，而較為影響空間的寬度和軸距則相差不多，相比卡宴，Macan的視覺效果更加低矮，引擎蓋更加平滑，視覺效果出眾。兩車在燈組方面都采用“三點(diǎn)式”的設(shè)計(jì)，Macan與卡宴均采用氙氣大燈，示寬燈和轉(zhuǎn)向燈都采用了LED光源，都鑲嵌在進(jìn)氣隔柵上方，下端的霧燈造型兩者保持一致。2、尾部造型Macan比卡宴有更低的視覺重心，尾燈是Macan的點(diǎn)睛之筆，相比卡宴略顯臃腫的尾燈顯得動(dòng)感十足，后窗傾斜角度較大，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)上卡宴與Macan幾乎都延續(xù)了保時(shí)捷家族化風(fēng)格，豪華感上Macan也不遜于卡宴，但是卡宴米色內(nèi)飾定位看上去更加豪華，而Macan卻偏向運(yùn)動(dòng)，舒適配置方面。4、配置差異在安全方面，Macan九十萬的售價(jià)已經(jīng)能夠買到高配車型，而卡宴僅僅是入門，但是卡宴入門版的配置與Macan沒有太大差別，安全配置上僅僅比它少了定速巡航以及倒車影像。

保時(shí)捷Macan 是款好車！期待中！ Macan將是保時(shí)捷的入門級(jí)SUV車型，該車采用的是與Q5相同的MLB平臺(tái)。 其入門級(jí)車型搭載一臺(tái)2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為173Kw；而更高配置的車型搭載一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為213Kw；頂配車型則有望搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為272kw。 油耗最低是2.0T,然后是3.0雙增壓，最耗油的是3.6的！ 但百公里加速第一是3.0雙增壓，第二是3.6的，第三是2.0T的！ 若單獨(dú)比較3.0雙增壓引擎、3.6排量的這兩款，建議首選3.0機(jī)械增壓的，省油，加速快，機(jī)械增壓性能穩(wěn)定！

Macan沒有2019型號(hào)。Macan在2020機(jī)型以前是2018機(jī)型。2018和2020機(jī)型使用的引擎不同。2018機(jī)型使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020機(jī)型使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是低功率版2.9升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款與2018款相比，動(dòng)力更強(qiáng)。用于Macan2020機(jī)型的低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有381馬力和520牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)到6700轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。Macan高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有440馬力和550牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)至5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大輸出轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)至6600轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。Macan的前懸架使用雙臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

Macan沒有2019款，而macan在2020款之前有2018款。2018款車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與2020款不同。2018款車型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款車型采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.9升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。 與2018款相比，2020款動(dòng)力更強(qiáng)。 Macan的2020款車型采用2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，最大扭矩為381馬力和520牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6700轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 Macan的高功率版本的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為440馬力和550牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5700至6600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 Macan的前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

你好，基本沒有什么區(qū)別，只是有些地方有點(diǎn)小變動(dòng)，基本看不出來，【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

保時(shí)捷Macan口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級(jí)11.59% 優(yōu) 點(diǎn)： 動(dòng)力充沛 4 空間夠用 2 換擋容易 1 操控平穩(wěn) 1 座椅舒適 1 缺 點(diǎn)： 空間緊湊 4 舒適性差 1

macan冷卻液更換要4-6升。冷卻液自己更換的方法：1、向前擰動(dòng)汽車的車鑰匙，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；2、靜置發(fā)動(dòng)機(jī)至水溫降低至常溫；3、開啟前發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋；4、擰開水箱小水壺蓋，放掉冷卻系統(tǒng)中的壓力；5、在小水壺中加入冷卻液到max上限即可。

在國內(nèi)中型豪華SUV市場上，保時(shí)捷macan作為最便宜的保時(shí)捷吸引大眾的眼球，上市以來一直處于高熱狀態(tài)。寶馬X3打拼歷史則比較悠久，為更多國內(nèi)消費(fèi)者所熟悉。從品牌來看，保時(shí)捷自然比寶馬更為高大上，但兩車定位和定價(jià)基本相當(dāng)，很有必要做一個(gè)詳細(xì)對(duì)比。有很多女性用戶也問到了這個(gè)問題，保時(shí)捷Macan與寶馬X3選哪個(gè)。如果單說外觀設(shè)計(jì)，Macan動(dòng)感圓潤的外觀會(huì)更受年輕人和女性朋友喜愛，而寶馬X3則更適合成熟穩(wěn)重的人士選擇。本篇文章我們從價(jià)格與配置入手，再進(jìn)一步分析這兩款車型的具體差異。但不得不說的是，本篇所列舉的價(jià)格都是官方售價(jià)，并不包括選裝配置。而說起選裝，保時(shí)捷的靈活度更大，但選裝件的價(jià)格也不能小覷，所以真正落地的車型具體是什么配置，有很大部分由消費(fèi)者決定。配置/售價(jià)對(duì)比保時(shí)捷Macan官方售價(jià)為55.80-98.80萬元，而寶馬X3售價(jià)區(qū)間為47.90-75.00萬元，可見兩車從售價(jià)以及定位上有較大交集。當(dāng)然，從具體車型來看，兩車主要是在50萬元、60萬元以及60萬元以上區(qū)間進(jìn)行較量，所以我們下面通過表格幫助大家看看具體差別。50萬元級(jí)別50萬元macan、X3主要配置對(duì)比車型 售價(jià)(萬元) 差價(jià)(萬元) 配置差別 2014款 Macan 2.0T 55.80 -174KW/350Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊、備胎、235/60 R18前輪、255/55 R18后輪、多碟DVD 2014款寶馬X3 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 52.30 -3.5 135KW/270Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、HUD抬頭顯示、胎壓監(jiān)測、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、車載互聯(lián)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、245/50 R18車輪、大燈清洗 2014款寶馬X3 xDrive28i 領(lǐng)先型 58.20 +2.4 180KW/350Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、胎壓監(jiān)測、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、車載互聯(lián)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、245/50 R18車輪、大燈清洗 保時(shí)捷Macan的2014款 Macan 2.0T車型是入門款，售價(jià)55.80萬元，50萬元級(jí)別對(duì)應(yīng)寶馬X3 的2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝和2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型，售價(jià)分別是52.30萬元和58.20萬元。從定價(jià)可以看出，寶馬X3主要是依靠車型數(shù)量優(yōu)勢來對(duì)抗保時(shí)捷Macan。即便是低配，保時(shí)捷macan和寶馬X3的安全和舒適配置也十分到位，這一點(diǎn)我們都不擔(dān)心，但細(xì)節(jié)還是有些區(qū)別。從表格中可以看出，在50萬元價(jià)位區(qū)間，保時(shí)捷macan比寶馬X3高低功率版本車型都多出備胎、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊功能，并提供了豐富的選裝件，包括無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后排座椅加熱、電動(dòng)座椅記憶、后排獨(dú)立空調(diào)控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、空氣懸掛等等，甚至包括各種裝飾件。當(dāng)然，保時(shí)捷選裝包的報(bào)價(jià)自然也不會(huì)低，我們這里只是告訴消費(fèi)者，您可以根據(jù)自己需要合理進(jìn)行選擇。寶馬X3在配置上也有它的特色，像胎壓監(jiān)測、零胎壓輪胎、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)座椅記憶、GPS導(dǎo)航、定位互動(dòng)服務(wù)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、大燈清洗、陡坡緩降等功能，則是對(duì)手所不具備的。另外，寶馬X3也可以選裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、LED大燈、轉(zhuǎn)向頭燈等等。和保時(shí)捷Macan相比，選裝件顯得不那么豐富，但對(duì)于低配車型而言，多數(shù)人看重的是實(shí)用和性能，并不是眼花繚亂的裝備。60萬元級(jí)別60萬元macan、X3主要配置對(duì)比車型 售價(jià)(萬元) 差價(jià)(萬元) 配置差別 2014款 Macan S 3.0T 68.80 -250KW/460Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸掛、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊、備胎、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、235/60 R18前輪、255/55 R18后輪、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、后排獨(dú)立空調(diào)控制 2014款寶馬X3 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 61.80 -7 180KW/350Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、HUD抬頭顯示、胎壓監(jiān)測、胎壓監(jiān)測、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、車載互聯(lián)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、245/50 R18車輪、后視鏡電動(dòng)折疊帶記憶、電動(dòng)座椅記憶 保時(shí)捷Macan 2014款 Macan S 3.0T屬于整個(gè)車系的中配，售價(jià)飆升到68.80萬元，不但動(dòng)力系統(tǒng)提升了一個(gè)級(jí)別，配置也水漲船高提升了一個(gè)臺(tái)階。這個(gè)級(jí)別，寶馬X3派出的是2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝，售價(jià)為61.80萬元，比對(duì)手低了7萬元。通過對(duì)比表格，我們可以看出，兩車在安全配置上差別如50萬元車型。而保時(shí)捷Macan增加了空氣懸掛、GPS導(dǎo)航、后排獨(dú)立空調(diào)控制，在配置上開始全面超越寶馬X3，同時(shí)3.0T動(dòng)力性能也壓倒寶馬X3 2.0T高功率數(shù)據(jù)。另外，保時(shí)捷Macan還提供了50萬元級(jí)別提到大部分選裝件，盡管寶馬X3在60萬元級(jí)別提供了選裝的主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車這些功能，但整體選裝以及配置與對(duì)手存在較大差距，好在售價(jià)更低一些，多少增加了性價(jià)比因素。60萬元以上60萬元以上macan、X3主要配置對(duì)比車型 售價(jià)(萬元) 差價(jià)(萬元) 配置差別 2014款 Macan Turbo 3.6 98.80 -294KW/550Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸掛、備胎、方向盤換擋帶加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)、 235/55 R19前輪、255/50 R19后輪、后排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、后排獨(dú)立空調(diào)控制 2014款寶馬X3 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 75.00 -23.80 225KW/400Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、HUD抬頭顯示、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、方向盤換擋、GPS導(dǎo)航、車載互聯(lián)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、245/45 R19前輪、275/40 R19后輪、后視鏡電動(dòng)折疊帶記憶、電動(dòng)座椅記憶、LED大燈 保時(shí)捷Macan 2014款 Macan Turbo 3.6T和3.0T車型一樣采用了雙渦輪增壓系統(tǒng)，動(dòng)力方面壓倒寶馬X3 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型配備的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)毫無問題。從價(jià)格來看，保時(shí)捷Macan 98.80萬元售價(jià)顯然大大超出了寶馬X3 75.00萬元價(jià)格。事實(shí)上，除了我們上文提到的空氣懸掛和后排獨(dú)立空調(diào)控制，加上后排座椅加熱，保時(shí)捷Macan頂配在配置方面比寶馬X3頂配勝出不了多少。而寶馬X3則擁有保時(shí)捷Macan不具備的LED大燈、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防炫目，HUD抬頭數(shù)字顯示等更注重駕駛便利性的配置。從60萬元以上級(jí)別來看，顯然寶馬X3優(yōu)勢更大，比保時(shí)捷Macan便宜23.8萬元的售價(jià)優(yōu)勢，可以帶來更高的性價(jià)比。從多數(shù)人選車角度考慮，50萬元和60萬元級(jí)別將是兩車較量重點(diǎn)。保時(shí)捷Macan與寶馬X3車型推薦保時(shí)捷Macan重點(diǎn)推薦：2014款 Macan 2.0T指導(dǎo)售價(jià)：55.80萬元推薦對(duì)象：看重價(jià)格與外觀的年輕人群Macan 2.0T作為入門車型，盡管動(dòng)力指標(biāo)不是最強(qiáng)悍的，但2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能不俗，功率可達(dá)174kW，1500-4500轉(zhuǎn)速可以釋放350Nm峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒。加上同樣具備全時(shí)四驅(qū)，因此從用車方面而言，對(duì)于那些看重價(jià)格的人群特別是年輕消費(fèi)者，這款入門版本保時(shí)捷Macan還是十分適合的。配置方面，這款 Macan 2.0T和中配車型相比，主要是少了空氣懸掛、后排獨(dú)立空調(diào)控制、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話。但價(jià)格便宜了整整13萬元，加上保險(xiǎn)、購置稅這些附加，那么選擇這款低配，至少可以為我們節(jié)省15萬元的購車預(yù)算。次重點(diǎn)推薦：2014款 Macan S 3.0T指導(dǎo)售價(jià)：68.80萬元推薦對(duì)象：預(yù)算較為充沛、更注重動(dòng)力的消費(fèi)者保時(shí)捷Macan S 3.0T作為中配車型，采用了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到250kW，1450-5000轉(zhuǎn)速釋放460Nm峰值扭矩，同樣匹配7速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速成績達(dá)到了5.4秒。其性能非常突出，加速成績超過了所有寶馬X3車型。同時(shí)其配置方面進(jìn)一步豐富，空氣懸掛、后排獨(dú)立空調(diào)控制、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤以及藍(lán)牙電話都是非常實(shí)用的。寶馬X3重點(diǎn)推薦：2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝指導(dǎo)售價(jià)：52.30萬元推薦對(duì)象：成熟穩(wěn)重消費(fèi)群體xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝屬于寶馬X3低功率版本，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，1250-4500轉(zhuǎn)速釋放270N.m峰值扭矩，匹配8速手自一體變速箱，其官方0-100km/h加速成績?yōu)?.2秒，盡管性能不及保時(shí)捷Macan加速迅猛，但作為豪華SUV代步是相當(dāng)適合的。當(dāng)然，寶馬X3低配版本配置也還是比較實(shí)用的，經(jīng)常用車的功能都齊全。次重點(diǎn)推薦：2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝指導(dǎo)售價(jià)：61.80萬元推薦對(duì)象：追求更充沛動(dòng)力的消費(fèi)人群xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝則是寶馬X3高功率版本，最大功率為180kW,1250-4800轉(zhuǎn)速釋放350N.m峰值扭矩，在8速手自一體變速箱支持下，官方0-100km/h加速時(shí)間6.5秒。除了動(dòng)力性能提升外，這款寶馬X3還增加了電動(dòng)折疊后視鏡、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防炫目、腰部支撐調(diào)節(jié)，對(duì)比低配車型，配置提升并不是重點(diǎn)，主要是獲得更好的駕駛性能。通過具體價(jià)位對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)在50萬元級(jí)別，寶馬X3配置相對(duì)豐富，加上車型數(shù)量與售價(jià)更低，因而足夠吸引那些成熟穩(wěn)重群體。至于60萬元價(jià)位區(qū)間，這倒是寶馬X3的一個(gè)不利競爭區(qū)間，因?yàn)榕渲蒙蠠o法與保時(shí)捷Macan競爭。而60萬元以上價(jià)位，又成為寶馬X3的主要舞臺(tái)，肯花近100萬元購買中型豪華SUV的消費(fèi)者畢竟還是不多的。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新保時(shí)捷Macan的最新消息，受到中國、美國、歐洲等全球主流市場對(duì)于純電動(dòng)車的政策推廣，以及愈發(fā)嚴(yán)苛的排放法規(guī)限制，保時(shí)捷正在考慮，到2024年后，全新Macan取消燃油版車型，僅保留純電版車型銷售的可能。根據(jù)此前保時(shí)捷官方公布的消息，我們知道全新Macan燃油版車型將會(huì)在今年內(nèi)發(fā)布，而基于PPE平臺(tái)（Premium Platform Electric）打造的全新Macan純電版車型將會(huì)在2023年上市。目前已經(jīng)確定的是，在2021-2023年這段過渡期里，全新Macan的燃油版和純電版車型將會(huì)共同銷售，不過最近保時(shí)捷高層像外界表示，因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)等全球主流市場對(duì)燃油車型的限制，全新Macan也許會(huì)在2024年僅保留純電版車型。另外，值得一提的是，未來全新Macan純電版車型推出時(shí)，也許保時(shí)捷會(huì)為它冠以全新的名字，可能不會(huì)繼續(xù)使用“Macan”車名。面對(duì)局勢明朗的電動(dòng)化時(shí)代浪潮，作為大眾汽車集團(tuán)的一員，保時(shí)捷也將全面投入電動(dòng)化的懷抱，未來的純電動(dòng)轉(zhuǎn)型產(chǎn)品不僅包含Macan，還包括經(jīng)典跑車911等該品牌旗下的眾多車型。

你好，你是想問macan2022款和2023款的區(qū)別是什么？macan2022款和2023款的區(qū)別是：1、2022款缸蓋和缸體材料是鋁，2023款采用的鋁合金。2、2023款新增了定速巡航、自適應(yīng)巡航，等功能，這些功能2022款是沒有的。

易車訊 據(jù)保時(shí)捷最新媒體資料顯示，純電動(dòng)Macan將于2023年發(fā)布，并于近日開啟超過300萬公里的真實(shí)環(huán)境測試。同時(shí)，搭載燃油動(dòng)力的新一代保時(shí)捷Macan將于2021年發(fā)布。未來一段時(shí)間內(nèi)，全新內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的Macan車型將與純電動(dòng)Macan在市場并行。純電動(dòng)Macan計(jì)劃于2023年上市，是第一款基于PPE平臺(tái)（Premium Platform Electric）制造的保時(shí)捷車型。保時(shí)捷正在靈活地過渡到純電動(dòng)車，保時(shí)捷研發(fā)負(fù)責(zé)人，全球執(zhí)行董事會(huì)成員施德納先生表示：“歐洲市場對(duì)電動(dòng)車的需求持續(xù)增長，但全球的變革速度差異很大。因此，我們?nèi)詫⒃?021年發(fā)布一款搭載內(nèi)燃機(jī)的新一代Macan?！比聝?nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)Macan車型將與純電動(dòng)Macan在市場并行。在此之前，純電動(dòng)Macan仍需要在真實(shí)環(huán)境和虛擬環(huán)境中接受數(shù)百萬公里的測試。在魏斯阿赫保時(shí)捷研發(fā)中心試驗(yàn)場進(jìn)行初步測試之后，保時(shí)捷精心偽裝的新一代SUV原型車終于首次駛出保時(shí)捷工廠。施德納先生表示：“我們目前正在進(jìn)行開發(fā)流程中最重要的環(huán)節(jié)——真實(shí)環(huán)境測試?！痹?023年正式發(fā)布之前，純電動(dòng)Macan將在各種環(huán)境中接受超過 300 萬公里的測試。原型車能夠整合之前從大量虛擬空間測試中積累的經(jīng)驗(yàn)。

保時(shí)捷macan有雙渦輪增壓版，其2.9t發(fā)動(dòng)機(jī)為雙渦輪增壓。保時(shí)捷macan采用兩款2.9t發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版，一款是高功率版。保時(shí)捷macan是保時(shí)捷旗下的中型suv。這款車的長寬高分別為4686mm(毫米)、1926mm(毫米)、1609mm(毫米)，軸距為2807mm(毫米)。保時(shí)捷macan的低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280kw，最大功率轉(zhuǎn)速5200至6,700 rpm，最大扭矩520 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為324kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5700至6,600 rpm，最大扭矩為550 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。

1個(gè)性化價(jià)格選擇保時(shí)捷macan曼巴綠是一種有效的保鮮方式。有了曼巴金屬漆的加持，眼前的保時(shí)捷MacanS真的不一樣了。在街上看到綠色汽車的概率真的很小。用起來這幾天收獲了很多路人的關(guān)注，價(jià)值一萬多。全綠色金屬漆可選價(jià)格11800元。保時(shí)捷Macan上市六年，幾乎是國內(nèi)消費(fèi)者最熟悉的保時(shí)捷。這次是新的嗎？2保時(shí)捷macan和路虎極光哪個(gè)好？保時(shí)捷Macan和路虎極光座椅舒適性，哪個(gè)更強(qiáng)？保時(shí)捷Macan采用Alcantara真皮混合座椅，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，但沒有電動(dòng)腰部支撐。極光還配備了8向電動(dòng)可調(diào)座椅和電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)。座椅面料由穿孔皮革和粗粒面皮革制成。Macan和極光都有不錯(cuò)的座椅舒適性表現(xiàn)。至于哪種面料更好，完全看個(gè)人喜好。保時(shí)捷Macan和路虎極光都有舒適的前排座椅。Macan使用皮革和Alcantara的組合，而Aurora使用粗粒面皮革和穿孔皮革的組合。功能上，兩者都有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，極光比Macan多了4向電動(dòng)腰部支撐。

1保時(shí)捷macan大燈的使用說明保時(shí)捷Macan大燈采用了LED光源，四個(gè)燈座非常醒目，這也是目前保時(shí)捷家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。如果不缺錢，可以選擇13400元的保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)，更炫的燈頭，動(dòng)態(tài)彎道照明，遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等功能。貫穿式尾燈極具辨識(shí)度，點(diǎn)亮?xí)r與大燈相呼應(yīng)。實(shí)車尾燈顏色較淺，與車身顏色不搭配。如果深色LED尾燈是可選的，視覺效果將是一段樓梯。此外，Macans采用雙邊四出的排氣形式，與Macan2.0T明顯不同保時(shí)捷macangts與S的區(qū)別是一款特殊車型，但外觀與普通保時(shí)捷Macans基本相同，只是前臉有所變化，彰顯個(gè)性與運(yùn)動(dòng)精神。此外，在細(xì)節(jié)方面，兩側(cè)車門采用了帶有GTS標(biāo)志的黑色裝飾條，黑色噴漆輪轂，可選陶瓷剎車系統(tǒng)，非常動(dòng)感。如果從后面看，貫穿式的尾燈也是保時(shí)捷MacanGTS的特點(diǎn)，也是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。另外兩側(cè)四向布局的排氣管也是標(biāo)配，視覺效果不錯(cuò)。