標致5008

標致5008水箱在發動機前面，就在電子風扇前面。標致5008的水箱，又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要部分；作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環，從而實現溫度調節。它是汽車發動機不可分割的一部分。標致5008水箱是水冷發動機的重要部件。作為水冷發動機冷卻回路的重要組成部分，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發動機過熱。因為水的比熱容大，發動機吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發動機的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體導熱，再通過大面積的翅片對流散熱，維持發動機合適的工作溫度。標致5008水箱一般是裝冷卻液而不是水，液位要保持在min和max之間。如果低于min，則需要添加同品牌同規格的冷卻液，或者全部更換。冷卻劑的選擇主要基于最低的局部溫度。一般出廠的時候都是四季。有些車主會在夏天用水代替。不是不可以，但是不建議。打開標致5008。如果水箱里沒有水，可以先加點水，然后打開標致5008，慢慢加or水，直到溢出為止，然后蓋緊蓋子，同時可以加點油門，提高水溫。直到冷卻風扇工作，風扇停了，找塊濕毛巾蓋上蓋子，慢慢打開，看看是不是還沒到標準水位。如果還不夠，就原地添加。一定要注意。

標致5008正常胎壓為:2.2-2.5；胎壓過低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然也不是沒有壞處。低壓會讓車更耗油。此外，當胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮恢復，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會導致爆胎。標致5008胎壓一般在2.2-2.5以內。建議四個輪胎氣壓保持一致。標致5008胎壓過高，可以省油，行駛方向感覺更輕。雖然高胎壓有很多優點，但是也有一個缺點，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。標致5008輪胎壓力過高的危險A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；標致5008輪胎氣壓低的危害A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

標致5008的磨合速度:1.500公里是最初的磨合。此時車速不宜太快，一般在70-80 km以下，車速不要超過2200。2.500-1000 km為中期磨合，最高時速可適當提高，一般達到90-100 km。轉速最好保持在2500轉/分以下。適當提高轉速不僅對發動機有影響，對磨合也有促進作用，再提高轉速可以看看有沒有異常。3.1000-1500km是后期磨合，速度可以提升到120km以內。因為磨合是一個循序漸進的過程，所以一定要循序漸進。不要超過3000轉/分。標致5008磨合期注意事項:(1)避免標致5008過載。標致5008新車滿負荷運轉會對機械部分造成損傷。所以在前1000公里，國產車不能超過額定載荷的75%-80%；進口車不能超過額定載重量的90%。此外，盡量選擇質量好的路面，避免過度振動、碰撞或緊急制動，減輕車身和動力系統的負荷。(2)避免提前拆卸限速器。標致5008限速器是安裝在化油器和進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前摘下，而應在初始1000公里結束后，結合初始駕駛保養摘下。一般進口車沒有限速器，完全由司機控制速度。(3)避免長跑。標致5008新車長途行駛會增加發動機的連續工作時間，導致零件磨損加劇。

標致5008的磨合期是5000公里，也就是首保之前，算是磨合期。磨合期一般是指機械零件在最初運轉時的接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩個事物或組織相互熟悉，相互適應內部運作的時間段，也用于形容感情和婚姻開始，相互熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分對環境的適應能力，磨掉零件上的凸起。標致5008的磨合質量將對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。標致5008磨合期的駕駛技巧；一:冷車預熱很有必要。二:保養要及時。標致5008新車處于磨合期，一定要及時保養。我們只需要檢查和維護車輛，更換機油、機油濾清器等。，并在達到一定的公里數或時間后，根據車輛說明書中廠家的建議，對底盤系統進行全面檢查。三:多關注油的狀態。標致5008磨合期內，發動機處于"逐漸進入狀態”在關鍵階段，其部件運轉產生的微小金屬屑會混入機油中，如果不及時更換機油，會加重發動機磨損。四:添加的燃油要質量好。很多新標致5008車主都是省了錢才買車的。為了省錢，大家都會去一些油價較低的私人油站加油。但是這些油站的油品質量沒有保證，對車輛的損害可大可小。

標致5008不啟動點火怎么辦？當標致5008不會啟動點火時，先檢查火花塞是否有問題，因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，然后再檢查電池是否沒電，汽油流動是否受阻，或者閥門是否卡死。特別是在寒冷天氣，由于進氣溫度低，氣缸內燃油霧化不好。如果點火能量不足，水就會進入缸內，即缸內積聚過多燃油，超過點火極限濃度，無法上車。應急措施：可擰開火花塞擦去電極間的油污，組裝后即可裝上。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。汽油流堵塞的特點是發動機的供油管路中沒有油壓。這種情況多發生在氣溫極低的早晨，是燃油管道長期結垢造成的。溫度極低時，水和雜物混在一起，導致燃油管路不通，導致無法啟動。應急措施：把車放在溫暖的環境里，它很快就會啟動；或者徹底清潔油路。

標致5008在軸距和空間方面有一定的優勢，而且動力表現也不錯。車輛的操控性能好，舒適性高，油耗也相對較低，所以標致5008還是比較值得買的一款車型。

標致5008口碑不錯，買家很多。我個人推薦。這是一輛好車。首先，標致5008的外觀可以說是非常成功的，法系中的標致似乎也開始找到了自己的風格。2.發動機方面，1.6T發動機是比較成熟的架構。匹配的6速手自一體變速箱還是比較成熟的東西；3.總的來說，5008應該不算SUV，它是一款放大版的跨界潮車。外表帥氣犀利，技術卻成熟穩重。

二手標致5008需要10萬左右：1。首先，5008的出現可以說是非常成功的！法系的標致似乎已經開始找到自己的造型風格；2.發動機方面，1.6T發動機是比較成熟的架構。與之匹配的6速手自一體變速箱還是一個比較成熟的東西，但是當然，我們承認這一點。因為避免了讓消費者為新技術買單，做小白鼠的尷尬；3.5008是扭力梁后懸的，罵的人可能更多。而法國PSA在扭力梁調節上的高超技藝，很好的解決了這個痛點，同時也為后排買了一點空間。總的來說，5008應該不算SUV，它是一款放大版的跨界潮車。外表帥氣犀利，技術卻成熟穩重。

標致5008最大的缺點如下：1。燈配置。除頂配車型配有LED光源外，其余車型均配有鹵素燈泡。要知道汽車的主銷款式已經是20萬了。這種“趕鴨子上架”迫使消費者購買頂配機型的策略，從5008的銷量來看并不奏效；2.車內空間，7座，受5008長度限制，空間表現比較一般；3.無論是發動機排量、發動機的輸出參數、變速箱的匹配，數據在同級別都處于相當標準的水平，同價位車型沒有優勢；4.懸架方面，萬年不變的后扭力梁懸架并不是一個優秀的配置，影響了銷量；5.和4008相比，只是提升了一排座椅和空間，只是緊湊型和中型SUV的區別，沒有任何質的提升。

全新東風標致5008售價18.77-27.37萬元：1。首先，5008的外觀非常成功！法系的標致似乎已經開始找到自己的造型風格；2.發動機方面，1.6T發動機是比較成熟的架構。與之匹配的6速手自一體變速箱還是一個比較成熟的東西，但是當然，我們承認這一點。因為避免了讓消費者為新技術買單，做小白鼠的尷尬；3.5008采用扭力梁后懸掛，尷尬的人可能會更多。而法國PSA在扭力梁調節上的高超技藝，很好的解決了這個痛點，同時也為后排買了一點空間。4.總的來說，5008應該不算SUV，它是一款放大版的跨界潮車。外表帥氣犀利，技術卻成熟穩重。

途觀l相比較會更好些。標致5008外觀顏值高，內飾配置極富科技感，舒適性極好。而途觀l沉穩大氣，市場保有量高，售后及保養都比較方便。

個人認為logo 5008買不到的問題是油耗太高，導致很多車主不買。其實這個還可以，只是油耗高了一點：1。作為東風標致目前的銷量，標致5008自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新5008正式上市。作為中期改款車型，全新標致5008延續了家族式的設計風格，但積極向上。2.相比外觀，新4008的內飾設計略顯含蓄，雙色設計，層次分明。各功能區一目了然，方向盤握感良好，駕駛舒適。簡單總結來說，就是開車容易；3.新款5008有1.2t和1.6t兩款發動機。如果你比較在意油耗，可以對比一下試駕中的1.2t車型。確實比較省油，但是動力不夠。如果你比較在意動力的話，我個人推薦最大輸出167馬力的1.6t發動機車型，動力儲備還是比較充足的。

個人認為logo 5008買不到的問題是油耗太高，導致很多車主不買。其實這個還可以，只是油耗高了一點：1。作為東風標致目前的銷量，標致5008自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新5008正式上市。作為中期改款車型，全新標致5008延續了家族式的設計風格，但積極向上。2.相比外觀，新5008的內飾設計略顯含蓄，雙色設計，層次分明。各功能區一目了然，方向盤握感良好，駕駛舒適。簡單總結來說，就是開車容易；3.新款5008有1.2t和1.6t兩款發動機。如果你比較在意油耗，可以對比一下試駕中的1.2t車型。確實比較省油，但是動力不夠。如果你比較在意動力的話，我個人推薦最大輸出167馬力的1.6t發動機車型，動力儲備還是比較充足的。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

標致6008越野車：1。標致6008是一款suv車型，與雪鐵龍WildRubis概念車共享平臺。優雅的線條和時尚的設計讓整車充滿了法式的優雅和浪漫，車身長度將在4.7米左右。標致6008的外觀設計將采用家族式設計理念；2.logo 6008主要在前臉采用了全新的設計思路。縱橫交錯的布局，全新的進氣格柵，優雅的大燈，都給人一種流暢的美感。尾部造型采用家族式設計風格；3.標致6008有望搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率163馬力。除此之外，據了解新車未來還將搭載V6發動機，新車預計售價也將在22-25萬元左右。

標致5008異響的解決方法如下：1。空調出風口異響：檢查空調出風口是否松動，或者是安裝在出風口的香水瓶引起的異響。在邊緣扎緊或墊上東西，比如3M膠。2.中控面板松動導致異響：出現這種情況的概率很小。解決方法是將其拆開重新固定，或者在帶扣上纏上膠帶。以下是關于標致的相關信息：1。簡介：標致是法國標致雪鐵龍集團旗下標致汽車公司的汽車品牌，標致汽車公司是歐洲老牌汽車制造商。2.標志含義：標致的標志是一只站立的獅子。這頭獅子在標致產品上已經有150年了。標致汽車的引擎蓋或前格柵上都可以看到獅子。

標致5008第三次保養費用在600元左右；標致5008第三次保養項目：1。空氣過濾器。正確安裝空氣濾清器可以減少氣缸、活塞、活塞環等零件的磨損。標致5008空氣濾清器一般5000公里清洗一次，10000公里必須更換。2.機油濾清器。機油濾清器的正確安裝可以防止內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動部件磨損和機油堵塞。3.檢查火花塞的狀況，必要時更換，不要拆卸清洗油嘴；4.檢查節氣門和怠速閥是否太臟，必要時清洗；5.更換電池(保養好了就不能換了)和懸架控制臂的橡膠套。

標致5008的二次保養，建議去有資質的汽修公司或4S店進行大保養。標致5008的二次保養費用在600元左右。標致5008二次保養項目：1。更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。2.檢查制動系統是否漏油，剎車片是否在規定厚度內；3.檢查發動機皮帶的磨損情況，必要時調整皮帶張力；4.檢查變速器、傳動軸和萬向節護套是否漏油和損壞；5.檢查胎面花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時進行四輪定位。6.檢查節氣門和怠速閥是否太臟，必要時清洗；7.檢查火花塞的狀況，必要時更換，不要拆卸清洗油嘴；8.檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀態；9.檢查制動力、變速、轉向是否正常；10.整車相關部件的潤滑。

標致5008采用的是THP發動機。,以下是關于標致5008的相關介紹：,1、發動機性能：,THP發動機是由PSA和BMW聯合開發的均質混合燃燒的增壓直噴系統，這款發動機獲得沃德十佳發動機獎，其采用稀混合氣分層燃燒，進一步降低油耗并減少CO2排放，具有達到未來超低排放法規的潛力，代表了GDI發動機的重要發展方向。,2、標致5008的設計：,東風標致5008采用的是家族化的前臉造型，車頭部分跟國產4008的造型比較接近，而腰線的設計則不太明顯，視覺上強調了前后輪拱處的肌肉力量感，車頂線條較為平直，有利于營造寬敞的內部空間。

這款車的長寬高分別為4,670mm、1,855mm、1,650mm，軸距為2,840mm。以下是標致5008的優點：1。前臉造型：國產標致5008采用了標致家族的前臉造型，車頭部分與國產4008相似，在細節上有所區別。大燈采用全LED光源，倒梯形進氣格柵內部采用網格設計。普通版和GT版的外形不一樣。2.內飾設計：采用了類似航空駕駛艙的內飾設計，與4008如出一轍。看起來很有科技感。高配車型配備12.3英寸全液晶儀表，功能豐富，可根據個人喜好切換不同風格。8英寸多媒體觸摸屏系統也提升了車內的科技感和操作便利性。