標致301

解決汽車高油耗的方法：1。注意燃油質量，定期清理積碳。劣質汽油會增加積碳，積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使油耗急劇上升。所以汽油的質量不容忽視，每半年清理一次積碳是必不可少的。2.定期檢查氧傳感器。這是一個位于發動機排氣管上的陶瓷元件，用來檢測和控制氧氣與燃油的比例。電子燃油噴射系統的電腦在長時間使用后，得不到排氣管內氧氣濃度的信息，發動機內混合氣濃度趨于高，油耗也會增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，一般8-11萬公里就需要更換；3.駕駛習慣。每個人的駕駛習慣不一樣，不良的駕駛習慣也會導致油耗高；4.路況。如果路況非常擁擠，也會導致油耗高，因為車輛靜止要移動時發動機會做更多的功，所以噴油也會增加。在短時間駕駛時，油耗也很高，因為發動機和車輛一旦達到最佳工作溫度就會關閉。

東風標致301的通病就是噪音大。缺點如下：1。配置太低。標致301沒有中控屏，沒有導航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達、后杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍牙的區別。定速巡航、無鑰匙進入、esp只能作為選裝配置安裝在頂配。2.內飾檔次太低，進入標致301車廂全黑塑料內飾的設計太廉價，座椅的舒適性也不夠。前排沒有中間扶手；3.變速箱不結實。老款標致301配備的是4擋自動手動。因為擋位太少，高速行駛速度比較高，換擋時頓挫感明顯，影響油耗和舒適性。不過現在新標致301改成了6擋自動手動，希望情況能有所改善。

logo 301需要8萬買一個：1。這車很好，家用301沒問題。發動機和之前的雪鐵龍世嘉一樣，是比較成熟的發動機，油耗低。空間也很大，很舒服；2.東風標致是神龍汽車有限公司旗下品牌.2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)簽署合資合同，擴大合作。兩大集團強強聯手，啟動了將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。3.自成立以來，秉承“美感、可靠、活力、創新”的品牌理念，東風標致一直致力于將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、平安幸福生活、藍色承諾等一系列活動，東風標致樹立了良好的誠信品牌形象。

標致301的油耗為6.87.6L

標致301舒適版所需費用如下：1。夏季標致車型優惠和活動很多，各地優惠方式不一樣，價格也不一樣。目前廠家報價：84.7-11.67萬；2.301作為一款緊湊型家用車，百公里平均油耗在7L左右，油耗低，使用成本低。后期維護也很低。它可以為你和你的家人節省一大筆錢。31來中國后，在配置上有所升級；3、配備定速巡航，一鍵啟動這些高級車才有的配置。同時，為了滿足國內首次購車者的需求，東風標致301還增加了多項舒適性配置，如天窗、真皮座椅等。

標致301舒適版這款車報價介紹：1。標致301舒適版這款車廠商指導價：9.77萬元；2.先說缺點。輪胎噪音真的很大。建議您磨損并更換更好的輪胎。還有就是新車的味道，有時候會讓我頭暈。減震也是硬的，可想而知這板子就這么懸著，減速帶當當響；這些缺點都有，無一例外；3.先說好的方面。這款車和同級車相比，操控確實不錯，加速和轉向性能都不錯，底盤穩定，空間大(尤其是后備箱)，高速行駛也很平穩。

標致301舒適版這款車我個人感覺很不錯。標致301配置：1。標致301是一輛小型車。這款車雖然尺寸不大，但足以滿足國內需求。標致301車身長度超過4m 4，軸距2652mm，所以這款車的實際空間表現還是相當不錯的。后排座椅空間也比較大，乘坐舒適性相當不錯，比較適合交通和家用。2.最后是標致301的動力。因為標致301的定位不高，所以這款車的動力也不算太強，但是對于家用車來說，好開、平順性是最重要的，標致301的油耗也比較低；3.這款車搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動和6AT變速箱，最大馬力117匹，百公里油耗僅6.3升左右。

標致301百公里油耗為：6.3-6.5L/100km。標致售價區間為8.47-9.67萬。標致301完整沿用了海外中期改款的設計亮點，依然沿用1.6L+5MT/6AT的動力配置。

標致301舒適版后排座椅可以放倒如下：1。你可以看看后座兩側頭下有沒有開關，然后往前推，如果能推到最大；2.如果是可折疊椅背，打開后排后備箱座椅(如果看不到，可能壓在座椅下面)，用黑色帶子向后拉，把座椅抬起來，操作到最大。如果達不到180度，說明這個型號沒有這個設計；3.需要恢復座椅時，抬起座椅，用力向后推。你會聽到明顯的鎖定聲。

東風牌301維修提示燈的排除方法如下：1。按下組合儀表上的單儀表零點按鈕，并保持該按鈕按下；2.打開點火開關，里程表顯示開始倒計時。當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕，組合儀表顯示屏上指示維修操作的扳手指示燈應熄滅；3.注意：完成此操作后，如果要斷開蓄電池電纜，必須鎖定車輛并等待至少5分鐘，否則控制單元不會記錄歸零。

東風標致301實際油耗：10L以上。影響汽車油耗的因素如下：1。是否使用制冷和空調；2、行駛工況，勻速，經濟車速最省油；3、車重越輕越省油；4.耗電，耗電越多，發電機的磁阻越大；5、駕駛習慣，剎車多了肯定不省油。發動機溫度在70度左右，但過低時機油粘度高，潤滑不好。過高時，機油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風扇耗電，進而耗油。

東風301自動擋的駕駛方法：1。p ——駐車，駐車檔。不用的時候停車，檔位在這里，此時車輪處于機械鎖止狀態，可以防止打滑；2.r ——倒檔。倒車時；3.n ——無，中性。臨時停車時(如紅燈)，用這個檔位。注意這個檔位是空擋的意思。為了防止車輛在斜坡上滑行，一定要踩剎車。4.d——前進檔，也叫主動檔。前進的時候用這個檔位就不用說了。

標致301暖風開啟方法：1。如果是自動空調車型，只需調高空調溫度，打開上面的風扇即可。如果是手動空調機型，把冷熱風開關打到紅色區域再開風扇。2.如果你的車有溫水閥，你可以用手去摸兩個暖風管后面的暖風閥。如果溫度處于相同的開啟狀態，如果一個熱的一個冷的關閉；3.發動機加熱管里的防火墻后面有兩根同樣粗細的黑色橡膠軟管，憑手感可以判斷。工作臺的旋鈕被調整到紅色區域。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

東風標致301的輪胎是童嘉221，輪胎規格225。

東風標致301的通病就是噪音大。缺點如下：1。配置太低。標致301沒有中控屏，沒有導航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達、后杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍牙的區別。定速巡航、無鑰匙進入、esp只能作為選裝配置安裝在頂配。2.內飾檔次太低，進入標致301車廂全黑塑料內飾的設計太廉價，座椅的舒適性也不夠。前排沒有中間扶手；3.變速箱不結實。老款標致301配備的是4擋自動手動。因為擋位太少，高速行駛速度比較高，換擋時頓挫感明顯，影響油耗和舒適性。不過現在新標致301改成了6擋自動手動，希望情況能有所改善。

不同的車型空調濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面。另一種空調濾芯在副駕駛席前擋風下的儲物盒。

標致301百公里油耗為：6.3-6.5L/100km。標致售價區間為8.47-9.67萬。標致301完整沿用了海外中期改款的設計亮點，依然沿用1.6L+5MT/6AT的動力配置。

東風標致301的參數如下：1。基于全球1200萬用戶對3系的信任，東風標致301致力于打造新一代品質先鋒中級車。以純凈、流暢、優雅的設計語言，帶來法式優雅設計。擁有2652mm超級軸距、EPS 4安全氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕駛需求，帶來輕松愉悅的駕駛體驗。這款車主要針對新興市場設計，也采用了標致新的命名策略；2.外觀方面，標致301采用了全新的家族式前臉。標致301采用三廂設計，車身長度4440mm，軸距2650mm。整體設計非常緊湊，尾部設計短小有力。這款車后備箱容積506L；3.此外，東風標致301的名字也被解讀為30歲前的第一輛車；根據其引用大量“風中水滴”、“風蝕雕塑”、“流水繞身”等自然元素的設計理念，也被視為真正的“風水車”。

東風標致301好車：1。基于全球1200萬用戶對3系的信任，東風標致301致力于打造新一代品質先鋒中級車。以純凈、流暢、優雅的設計語言，帶來法式優雅設計。擁有2652mm超級軸距、EPS 4安全氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕駛需求，帶來輕松愉悅的駕駛體驗。這款車主要針對新興市場設計，也采用了標致新的命名策略；2.外觀方面，標致301采用了全新的家族式前臉。標致301采用三廂設計，車身長度4440mm，軸距2650mm。整體設計非常緊湊，尾部設計短小有力。這款車后備箱容積506L；3.此外，東風標致301的名字也被解讀為30歲前的第一輛車；根據其引用大量“風中水滴”、“風蝕雕塑”、“流水繞身”等自然元素的設計理念，也被視為真正的“風水車”。