寶馬X1

寶馬X1 2.0尊享型和寶馬X3 25i運(yùn)動(dòng)版這兩個(gè)車，你要是看中配置就買寶馬X1 2.0尊享型，你要是看中空間就買寶馬X3 25i運(yùn)動(dòng)版也就是這個(gè)意思了。

沒什么不能要的，靠譜便宜就行

別人說再多不如自己選！！！

改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用于選購(gòu)，同時(shí)還要謹(jǐn)防受騙，再者，加裝后的真皮座椅是否會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境造成污染，還是未知之?dāng)?shù)。因此，你的愛車到底需不需要改裝真皮座椅？這里，圣奇雄汽車座套帶你來看看真皮座椅的改裝過程。一般情況下，圣奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝...顯示全部改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用于選購(gòu)，同時(shí)還要謹(jǐn)防受騙，再者，加裝后的真皮座椅是否會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境造成污染，還是未知之?dāng)?shù)。因此，你的愛車到底需不需要改裝真皮座椅？這里，圣奇雄汽車座套帶你來看看真皮座椅的改裝過程。一般情況下，圣奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實(shí)的東西有點(diǎn)得不償失，況且現(xiàn)在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會(huì)掉入陷阱。包一套漂亮的真皮座椅，對(duì)制板和縫制工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會(huì)影響美觀。所以在安裝時(shí)，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然后在施工的過程中是否熟練。在改裝真皮座椅前，對(duì)椅子的拆裝十分關(guān)鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會(huì)延長(zhǎng)拆卸時(shí)間，而且會(huì)對(duì)原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日后行駛中出現(xiàn)噪音，甚至?xí)斐砂踩[患。在改裝時(shí)，需要技師把座套準(zhǔn)確放在原車座椅海綿相應(yīng)位置上去，然后用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對(duì)真皮的紋路進(jìn)行重新定位，這樣改裝后的真皮座椅看起來才服帖。在改裝真皮座椅的過程中，有一點(diǎn)是需要引起車主注意的，因?yàn)橛行┸囆褪亲紊蠋в邪踩珰饽遥绻M(jìn)行真皮座椅升級(jí)，是否會(huì)對(duì)安全氣囊有影響。鑒于此，車主尤需督工看技師是否對(duì)座椅上有氣囊的車型作了專門處理。在改裝真皮座椅過程中，縫制真皮的過程尤為重要，縫制皮子時(shí)，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序里最要技術(shù)的一項(xiàng)，車主在檢查真皮座椅升級(jí)的好壞時(shí)，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱

確切的說是2015款為分界線，15款之前全部采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF變速箱，寶馬跟ZF那必須是鐵哥們，寶馬有ZF的股權(quán)，可以說是一家，相當(dāng)成熟。電子檔也就是俗稱的大雞腿，保留了寶馬的原味，動(dòng)力操控相當(dāng)出色，我家就是15款。從16款開始X1采用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱改為愛信，因?yàn)槠ヅ涞膯栴}，寶馬舍棄了電子擋，改為機(jī)械擋（為什么改可以百度，說的很詳細(xì)），現(xiàn)在只有寶馬1系和x1用的愛信，其他車系依然是ZF。你說不是為了降低成本，還能有啥？說心里話，現(xiàn)在坐進(jìn)x1有種眾泰的恍惚感，哈哈。說完變速箱，那就是動(dòng)力，16款以后的x1 2.0t跟老款差異還是比較明顯的，寶馬動(dòng)力的隨叫隨到變得有延遲，超車變的不再自信。如果你沒開過老款或許感受不是那么強(qiáng)烈。如果是1.5T那就是個(gè)買菜車，不在寶馬正規(guī)車系之內(nèi)，根本沒有什么可比性，自帶按摩椅，哈哈。必經(jīng)優(yōu)惠以后22萬(wàn)的價(jià)格買寶馬，你要求太多就是你的不對(duì)了，呵呵。當(dāng)然，16款以后的寶馬尺寸變大了，就是原來的X3，看著更威武了，雙腎也變大了，確實(shí)漂亮。空間，全景天窗都變大了，舒服了很多。15款之前的后排確實(shí)太小，全景天窗只能算一半。如果你看重的是寶馬的動(dòng)力操控，那選15款，如果是日常用車，那16款以后的更適合家用。題外話，現(xiàn)在15款x1二手車價(jià)格相當(dāng)合適，17萬(wàn)左右就可以拿下，不必考慮18i還是20i，反正都是2.0t。

寶馬x1領(lǐng)先版和尊享版相比個(gè)人認(rèn)為考慮性價(jià)比方面的話還是寶馬x1領(lǐng)先版好一些，一般來說寶馬x1領(lǐng)先版足夠使用的。

應(yīng)該給，尤其是寶馬，出過事故的車與沒出過事故的，二次銷售價(jià)格要想差好幾萬(wàn)。你說人家好端端得買個(gè)新車還沒上牌就折損好幾萬(wàn)。

19款寶馬x11.5T時(shí)尚型和尊貴型選哪個(gè)主要還是看您預(yù)算，預(yù)算足夠的話個(gè)人認(rèn)為還是尊貴型車型好一些，畢竟配置更高。

汽車輪胎的更換有很多判斷標(biāo)準(zhǔn)，新輪胎過了保質(zhì)期，也不會(huì)喪失使用價(jià)值，所以應(yīng)綜合考慮。1、里程標(biāo)準(zhǔn)綜合路況4-5萬(wàn)公里。瀝青平整路面5萬(wàn)公里，砂石崎嶇路3萬(wàn)公里。當(dāng)超過3萬(wàn)公里時(shí)，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時(shí)，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會(huì)出現(xiàn)雨天牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪失，以及雪天可能牽引力全無。3、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5-8年。橡膠會(huì)自然老化，軟胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，輪胎的壽命也在消耗。4、承重負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)承重輪、驅(qū)（制）動(dòng)輪要經(jīng)常交替更換。因?yàn)椋拜嗱?qū)動(dòng)磨損嚴(yán)重，后輪承重，側(cè)重和磨損不同，交替使用可延長(zhǎng)輪胎使用壽命。5、胎面標(biāo)準(zhǔn)胎面被扎4次以上的輪胎、胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎、胎肩被扎的輪胎，出現(xiàn)這些情況的輪胎建議及時(shí)更換。

X1還沒到討論這個(gè)問題的階段，基本都是小有所成的吧，不過這個(gè)階段也是最難維持的，會(huì)有小部分人再向上，多數(shù)人下滑，維持財(cái)富的能力是最缺乏的，獲取財(cái)富有偶然性，維持不會(huì)有，這也是很多人務(wù)實(shí)的原因。

哈哈，同道中人啊，我前兩天也是在這兩款車之間糾結(jié)來著。我當(dāng)時(shí)看得是nx300的鋒行（好像是這個(gè)名字吧）反正就是2.0不帶天窗的那款。青島這邊兒31w多點(diǎn)吧，靜態(tài)展示的時(shí)候nx300還是很有殺傷力的，除了后排高度因?yàn)闆]有天窗的關(guān)系我感覺有點(diǎn)兒壓抑其他的內(nèi)飾啥的看上去確實(shí)比x1要高級(jí)精致一些。但是前天試駕完了我就定下x1了。感覺nx的噪音控制得不是太好，動(dòng)力感覺只是夠用而已。當(dāng)然這只是我自己的感覺，你一定要去試駕一下別人的都只能是參考

剛上路幾天，掀開引擎蓋發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)抖，人在車?yán)锏亩秳?dòng)感微乎其微，但也因人而異。低速行駛有略微頓挫，啟停功能介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)重新工作時(shí)，會(huì)突然覺得抖動(dòng)一下。動(dòng)力我覺得游刃有余，渦輪介入早，所以雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不高，但是車子一點(diǎn)兒不滿，0到80加速能力很強(qiáng)，100-120之后可能弱點(diǎn)兒，我還沒深踩過油門，都是3000以下。我相信滿足了絕大多數(shù)家庭用車需求了。當(dāng)然了，經(jīng)濟(jì)能力好，肯定2.0t更優(yōu)秀了，平順性，加速能力還是有區(qū)別

170的個(gè)頭還嫌q3后排空間小？你不說我還以為你長(zhǎng)姚明的個(gè)頭！我也170我坐后排可以舒服的翹二郎腿！Q3小的是頭部空間！我170的個(gè)頭坐駕駛位座椅都只能調(diào)到最低，不然坐直了容易頂?shù)筋^！空間來說真不算小，至少對(duì)于170的身材來說足夠?qū)挸耍褪穷^部空間真的很緊湊！估計(jì)是q3座椅太高的原因

4s店舊換新給出4萬(wàn)的價(jià)，但是新車的優(yōu)惠什么的就沒有了。所以他有問我另一個(gè)朋友要不要，有說過大概4萬(wàn)賣朋友

當(dāng)初我也糾結(jié)X1和Q3，試駕后明顯感覺X1抖動(dòng)厲害，且三缸，想買x1必須4缸，但是價(jià)格要貴好多，還是Q3性價(jià)比高

尊享款屏幕旁邊不是塑料嗎?真皮座椅套可以選自己喜歡的顏色，而且我不大喜歡棕色內(nèi)飾?貴3萬(wàn)那，中控屏幕，座套，音響啥的出去裝1萬(wàn)夠了

老思就是阿庫(kù)拉TSX換標(biāo)車，除了空間（后排和不可思議小的尾箱）外，其它各方面都完勝當(dāng)時(shí)的雅閣，尤其在底盤方面。原廠帶頂吧，不過實(shí)際運(yùn)動(dòng)能力是比較一般的，方向盤偏重，2.4推1.6噸的車重加速真沒多少自信（加速還不如2.5的凱美瑞）。爆tec的時(shí)候感覺很有激情，但這個(gè)車不適合飆，改裝件又少，平時(shí)就一兩個(gè)人開的話很舒服的。本田二手車在廣東這邊貴得離譜。

冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。1.冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低；2.夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；3.冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。哎喲喂，這個(gè)是我復(fù)制來的，自己看看唄。

是的，Q32013年率先殺入大陸市場(chǎng)，是奧迪全球性車型，連續(xù)在大陸銷售了五年，銷量和口碑都總的來說很穩(wěn)定的，他沒有綜合品質(zhì)的話能大賣？如果不大賣的話能逼得奔馳趕緊推出gla來?yè)屨季o湊型豪華品牌suv市場(chǎng)？

好像是10款的吧？只要是工業(yè)產(chǎn)品都有發(fā)生故障的可能，所以不用糾結(jié)。如果你的車在召回名單內(nèi)那就去4S店換唄