寶馬5系

寶馬5系定速巡航的使用方法如下：1。按Cruise啟動巡航控制。2.向RES或SET-方向按一次調整按鈕，將設定巡航速度增加或減少1km。3.向SET-方向短按按鈕，將當前車速設置為巡航速度。關于寶馬5系的更多信息如下：1。寶馬5系是迄今為止中國生產的最先進的豪華車。2.全新BMW5系列的外部長寬高分別為484118461468 (mm)，軸距為2888mm。新的5系列比以前的型號長66毫米。

老款寶馬5系鑰匙的電池更換方法如下：1。把鑰匙換成電池，準備好電池。鑰匙背面有一個按鈕，放在左邊。2.拔出機械鑰匙，沿鑰匙側輕輕打開，打開鑰匙蓋。3.撬出電池，安裝要更換的電池，然后按照拆卸步驟裝回鑰匙。安裝后可以試試看功能是否正常。老款寶馬5系更換鑰匙的注意事項如下：(1)切勿觸摸電路板或電池端子。(2)遙控器雖然防水，但是濕了也要馬上擦干。(3)更換電池時，確保電極接觸處沒有污垢、油脂和異物。(4)更換電池后，檢查以確保智能鑰匙的所有功能工作正常。

全新寶馬5系保養燈的調零方法如下：1。關閉所有四扇門，并注意：所有的門都必須關閉。按住里程指示器按鈕(在組合儀表左下側)，將點火鑰匙轉到“1”位置；2.繼續按住按鈕約5秒鐘，直到顯示OELSERVICE或INSPEKTION，然后等待RESET或RE閃爍。當顯示屏閃爍時，短時間按住按鈕，重置維護周期；3.顯示屏上短暫顯示新周期后，會顯示制動液更換周期。顯示屏上出現以下信息：時鐘符號和靜止或重新閃爍；4.再次按住按鈕約5秒鐘，直到REST或RE閃爍。

寶馬5系混合動力汽車實現無線充電：1。汽車是否也可以像手機一樣支持無線充電？是的，展會上寶馬的負責人說，只要在這個黑色的無線充電底座上開著車，就可以立即啟動充電模式。他說，根據車內中控系統的提示，車主可以準確地將車停在充電底座上方，關閉發動機后，就可以輕松開始充電。在充電過程中，還可以使用手機App遠程控制和查看充電狀態；2.這應該是全球首款無線充電車。4小時即可充滿，純電支持61km續航。因為是混合動力汽車，所以電力只是在初期使用，或者作為補充動力；3.混合動力特別省油，百公里油耗不到5。該負責人表示，這款車已經上市，49萬元起。

寶馬2019新款5系價格如下：1。現在寶馬5系的入門價格是46萬元，而其最高配車型最強動力版的價格在65萬元左右；2.我覺得如果是對配置要求不高，又想和朋友有面子的朋友，我覺得買寶馬525Li最入門級的版本還是可以的。雖然它的動力確實比寶馬530Li差，但是對于一些日常駕駛來說，它的整體性能完全沒問題。這款車用的是2.0T小功率發動機。其實我覺得小功率的發動機還是比較靠譜的，我覺得。3.而且這款車的發動機性能在日常行駛時會比較平順，渦輪的遲滯也不會很明顯。總的來說和自然吸氣車型差別不大。

寶馬5系電池位于發動機前艙右側，靠近發動機。有跡象可查。寶馬5系的續航時間是3-5年，保養好了還可以延長。如果出現失電或漏電的情況，可以更換電池，否則車輛將無法著陸，車內負載將無電。寶馬5系電池的更換方法如下：1。首先，打開發動機艙，找到電池的位置；2.你會看到電池上有一個固定條，扣在上面。用8號扳手擰開；3.關了之后，再拿下來。在寶馬5系電池旁邊，你會看到標有極點和-極點的圖標。你必須先把正極拆下來，因為正極會接觸金屬，最常見的就是打火；4.接下來重復上一步取下負極，再放上新電池；5.只要把固定條扣進下面的凹槽里，然后像拆下來的時候一樣擰一下就行了。重復以上步驟，扭回來；6.放回去的時候要注意。這時候你要反過來，先裝負極再裝正極。

2020款寶馬5系有無鑰匙進入系統：1。2020款寶馬5系依然采用2.0T和3.0T兩種動力系統，與之匹配的是8速手自一體變速箱。2.0T最大功率1.5kW和185kW，3.0T最大功率250kW，排放滿足國六B標準；2.由于新5系外觀是小改款，前臉依然是辨識度很高的雙腎進氣格柵，配合眼角的大燈組讓整個前臉看起來更加銳利；3.側面5米多的車長非常霸氣，車尾的層次感也得到了提升。用圓潤飽滿來形容再合適不過了。運動時尚的整體風格沒有老款的商務氣息濃厚；4.內飾也保持了老款的布局，但設計感明顯好了很多，質感和高級感也豐富了很多。全液晶儀表盤也是全系標配，顯示內容豐富，效果細膩；5.科技感打造的很好。中控懸浮式中控顯示屏，搭載入門級車型上最新的人機交互系統，智能感十足，駕駛樂趣十足。

寶馬5系曲軸位置傳感器在發動機缸體和變速箱的連接處。當車輛無力、無法啟動或不怠速時，是曲軸位置傳感器故障造成的。曲軸位置傳感器的拆卸和組裝方法如下：1 .拆卸時，將傳感器線束從靠近進氣歧管后部的主線束上拆下；2.拆下固定曲軸位置傳感器線夾的油管安裝螺栓上的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置傳感器和曲軸位置傳感器線束的線夾；4.安裝時，將曲軸位置傳感器的凸頭裝入齒輪箱殼體的孔中，使端面齊平；5.安裝并擰緊曲軸位置傳感器的兩個安裝螺栓，扭矩為17-21N-m。將曲軸位置傳感器固定到齒輪箱的兩個螺栓是專門制造的，以確保傳感器和飛輪之間的正確間隙。不允許安裝其他螺栓代替特殊螺栓。6.將電線插頭連接到曲軸位置傳感器，安裝傳感器線束夾，將夾安裝到燃油管安裝螺栓上，并擰緊夾的安裝螺母。

寶馬5系大燈清洗方法是先打開近光燈。然后將轉向器向前壓，打開遠光燈。最后，將雨刷控制桿按向方向盤5秒鐘，開啟大燈清洗功能。5系大燈清洗注意事項：1。大燈清洗每個周期只能做一次，每個周期半小時；2.使用大燈清洗前，確保玻璃水充足；3.大燈有灰塵污垢時；在夜間或黑暗的行駛過程中，雨水和灰塵會使大燈的照度降低90%，嚴重影響駕駛員的視線，從而給行車安全帶來極大的隱患。需要及時清理。

2019款寶馬5系未停產：1。寶馬525li動力，2.0t低功率版渦輪增壓發動機，最高功率135 kW，峰值扭矩290 Nm。變速箱匹配8速手動變速箱；2.在這款車變速箱和發動機的完美配合下，不僅油門靈敏，換擋也非常平順。更值得一提的是，寶馬525li百公里加速僅8秒；3.底盤懸掛采用前雙橫臂，后多連桿式驅動。經過精準的調校，整車的舒適性和操控性都達到了非常高的水平，整體內飾用料也可以看出非常用心。4.配置方面，一些常見的配置可謂應有盡有，包括胎壓監測、車身穩定控制系統、疲勞駕駛提醒等。

寶馬5系四驅車型有530Li，其中全時四驅車型分別為BMW530LixDriveM運動套裝和xDrive豪華套裝。全輪驅動汽車的優點如下：1。由于全輪車可以利用車輛的整體重量作為附著壓力，附著性顯著增加，即牽引極限延長；2.發動機的動力可以分別傳遞給各個車輪，即可以減輕各個驅動輪的驅動力負擔，從而保證在不超過輪胎摩擦極限的情況下，有足夠的動力傳遞給路面，使汽車具有很強的越野能力。

進口寶馬5系和國產寶馬5系的區別如下：1。相比進口車型，國產寶馬5系多了一些配置，比如車聯網、自適應遠光燈、方向盤記憶等。而且性價比會比較高。進口寶馬5系的外觀和內飾的配色會比國產的多。2.身體大小不一樣。進口車型的車身尺寸分別為4954mm、1868mm和1489mm，軸距為2975mm，而華晨寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm和1500mm，軸距為3108mm。從尺寸上看，明顯比進口車型大，空間也比較大。3.動力方面，進口寶馬5系車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機和3.0T直列六缸發動機。這兩款發動機的最大輸出功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，最大扭矩為250N。m，350N。m和450 n.m，匹配8速手自一體變速箱，百公里油耗從6.5升到7.2升不等，最高時速分別為235u002Fh和250 。華晨寶馬5系還搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓六缸發動機。最大輸出功率和扭矩參數與進口相同，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系開暖風，不用開空調。只要按下吹風按鈕，然后調高溫度。打開車內暖氣后，要注意幾件事：1。暖風不適合直接吹在頭上，長時間這樣吹會造成駕駛員疲勞，影響行車安全。因此，長時間使用暖氣時，建議打開車窗，通過一個小縫隙讓空氣流通，以保證車內空氣中的含氧量，保持駕駛員頭腦清醒。2.有些車主習慣在車里休息。在車上睡覺千萬不要開暖氣，因為容易引起一氧化碳中毒。3.打開暖氣后，車內是一個封閉的空間，給細菌的滋生和傳播帶來了良好的環境。如果有人在車內吸煙，煙霧中的胺和尼古丁會附著在蒸發器表面。空調不常用，又是雨天，細菌會在蒸發器表面瘋狂蔓延，再次開空調會造成車內空氣污染。

寶馬5系油箱為68升，廠商建議添加95號汽油。具體加油步驟如下：1.首先按住油箱蓋左側位置打開。2.向左轉出油箱封閉蓋。3.油箱蓋上設有油箱封閉蓋的放置位置，插入即可。4.把加油器插入油箱，準備工作完成。5.若加油器被首次切斷，則是提醒車主油箱已加滿。繼續加油會導致油箱中的膨脹室充滿燃油。6.取下油箱封閉蓋，蓋上，確保旋緊。7.關緊油箱蓋，聽到“咔”聲即可完成加油。

寶馬5系的四驅版車型名稱中都有xdrive，車尾也有xdrive標志。2020款車型中只有搭載高功率版2.0升渦輪增壓發動機的車型才有四驅版。寶馬5系是寶馬旗下的—款中大型豪華轎車。2020款國產寶馬5系一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。以下是關于寶馬5系的兩款發動機的相關資料：,1、低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是來自zf的8at變速箱。,2、高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的也是8at變速箱。

寶馬5系后備箱開關的位置在主車門玻璃升降開關的底部有一個按鈕。如果你拉起那個按鈕超過3秒鐘，它就會自動打開。以下是如何打開寶馬5系后備箱的總結：1。輕輕拉起開關按鈕，后備箱即可打開。2.您可以用鑰匙打開行李箱，只需按下鑰匙上的行李箱解鎖按鈕。3.利用鑰匙的感應功能(約1m距離)，可以直接拉動行李箱開關。4.有些車型后備箱多了兩個按鈕，一個用來關后備箱，一個用來關后備箱鎖車。

寶馬5系定速巡航的方法：到達定速范圍后，先按CRUISE（此時巡航處于待機狀態），再按DECEL-SET鍵（車輛執行定速巡航），松開油門即可。關于定速巡航的更多資料如下：1、定速巡航系統又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等。2、定速巡航的作用：按司機要求的速度開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

寶馬5系門板的拆裝方法如下：1、在內門扣手處會有一個螺絲的安裝點（用一小塊塑料板蓋住），先把這個螺絲拆下來。2、然后找到一塊扁平的木板或鋼板，從門芯板和車門鈑金之間的縫隙里插進去。3、移動到有卡扣的地方稍一用力撬起來使其卡扣脫離。4、依次沿著翹起的邊鋒把所有的卡扣撬起來，進行新的門板安裝即可。以下是關于寶馬5系的介紹：1、新款5系對長軸版的配置進行了微調：其中，中低配車型新增了電動后備箱蓋（標軸版車型可選裝）、電動天窗兩項配置；525Li\u002F530Li-M運動套裝版車型取消了自適應遠近光燈、頭燈隨動轉向兩項功能。2、同時，新車依舊提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選裝，為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、哈曼卡頓音響、無線充電、Wi-Fi熱點及自帶流量包、舒適進入、后視鏡自動防眩目、前\u002F后排座椅加熱、四區空調等諸多舒適性配置。

下面就讓我來說下寶馬五系混動版的測評結果吧：1、全新5系插電式混動版車型的整體造型與現款5系保持高度一致。新車在左前翼子板處將配有一個充電接口，尾部下方還將采用雙邊雙出的排氣設計。其車尾造型飽滿，上揚的腰線自前輪眉延伸至造型特別的尾燈處。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5087x1868x1490mm，軸距為3108mm；2、在內飾方面，全新530Le插電混動版的內飾布局，與汽油版最大的差別體現在儀表上，全新530Le插電混動版用功率表取代了轉數表，其余布局基本相同；3、新車將搭載一套由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混動系統。其綜合輸出功率為185kW，綜合峰值扭矩420Nm，其電動機最大功率70kW，電動機峰值扭矩250Nm。

寶馬5系進口525i價格需要41.99萬元，配置：1、BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491（毫米），軸距為2888毫米；2、新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強；3、頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦