寶馬5系

寶馬5系變速箱油應每80000公里更換一次。以下是寶馬5系變速箱油變質的癥狀：,1、打滑：伴隨發動機轉速升高，上坡無力，加速遲滯。,2、漏油：變速箱密封出現問題。,3、頓挫：變速箱油變質，碎屑油污阻礙齒輪銜接的順暢程度。,4、異響：變速箱油變質，產生雜質。,5、高溫：儀表盤顯示變速箱高溫警告。,6、熄火：P檔掛入D檔時，發動機出現熄火現象。電磁閥、鎖止控制閥、輸入軸轉速傳感器可能發生故障。

寶馬5系位箱打不開的原因如下：1、連動桿或者鎖芯問題，沒有解鎖。2、機體零件故障。后備箱的打開方法如下：1、鑰匙遙控控制，直接按下車鑰匙的后備箱開啟按鈕。有的車型遙控鑰匙上面可能沒有后備箱開啟按鈕，那么直接按解鎖鍵后尾箱也會解鎖。有的配備了智能感應鑰匙的車型，只要遙控鑰匙在一定的范圍內，按下尾箱上的開關，就可以直接打開后備箱。2、開啟控制開關按鈕式，按鈕的位置也因不同廠商、不同車型而產生差別。3、其它開啟方式，如果車型既未配備按鈕也沒有拉桿，那么就說明后后備箱和車門聯動鎖止，只要打開中控鎖，就可以從后面拉開。

寶馬5系霧燈開關在大燈總成的旁邊，方向盤的左側位置，在車輛大燈或者是示寬燈打開的情況，按下霧燈開關即可打開后霧燈。霧燈在車輛尾部左側位置。寶馬5系尾燈的更換方法如下：1、打開行李廂蓋，拆卸燈側的行李廂內飾板以及密封膠；2、拆卸尾燈總成的3顆螺絲后，取下尾燈；3、將合適的備用燈泡裝入燈座。將燈座裝回燈殼。順時針旋轉燈座，將其固定；4、將燈總成裝回車輛上并擰緊3顆螺母。

寶馬5系霧燈在車輛尾部左側位置。霧燈開關在大燈總成的旁邊，方向盤的左側位置，在車輛大燈或者是示寬燈打開的情況，按下霧燈開關即可打開后霧燈。寶馬5系尾燈的更換方法如下：1、打開行李廂蓋，拆卸燈側的行李廂內飾板以及密封膠；2、拆卸尾燈總成的3顆螺絲后，取下尾燈；3、將合適的備用燈泡裝入燈座。將燈座裝回燈殼。順時針旋轉燈座，將其固定；4、將燈總成裝回車輛上并擰緊3顆螺母。

寶馬5系大燈進水有霧氣是大燈燈罩破損、密封條老化或者脫落導致的；大燈進水產生的霧氣可以通過拆卸大燈總成再進行烘干處理或者打開大燈，使用大燈燈泡的溫度進行晾干。寶馬5系大燈的拆卸方法如下：1、首先打開車輛引擎蓋，拆下車輛前保險杠；2、卸下大燈總成的5顆螺絲，都為星形30號的螺絲刀，而且大燈后面的螺絲拆卸空間很小，必須使用星形30加小飛扳手；3、最后卸下螺絲后再拔下線束即可。

寶馬5系混動車型有行人防撞配置：1、寶馬X5看上去運動感十足，延續了MPerformance套件版車型的設計語言，棱角鮮明，力量感十足；2、同時新車配備有包括前包圍、側裙、后保險杠等在內的更加運動的空氣動力學套件，視覺效果上充滿濃郁的運動氛圍；3、此外，大尺寸進氣格柵也帶來強烈的視覺沖擊力，極具辨識度；車身側面來看，其飄逸的腰線在后門拉手處上揚，營造出豐富的層次感。車門下方還新增有“L”型黑色裝飾板。提升整車的運動氣息。

混動汽車免購置稅，但是這其中的新能源要同時符合以下條件：1、獲得在中國境內銷售許可銷售純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車；2、使用的動力電池不包括鉛酸電池；3、純電動續馳里程需要符合附件1的要求；4、插電式混合動力乘用車它的綜合燃料消耗量要比現在常規的能量消耗量目標值小60%，插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量也要比常規的小60%；5、通過新能源汽車專項檢測，符合國家新能源汽車要求標準。

寶馬5系氣門室蓋的拆卸方法是使用專用套筒，逐個擰松螺絲后，在取下氣門室蓋即可。氣門室蓋的拆裝需注意螺絲需要按照一定的順序進行拆裝，安裝時需注意打膠，在拆卸氣門室蓋是需在發動機完全冷卻的情況下執行。更換氣門室蓋的注意事項如下：1、更換的時，要把接觸面完全清理干凈。根據車主意愿進行打膠；2、發動機必須完全冷卻，才可以進行更換；3、安裝氣門室蓋的時候，按對角線分多次緊固。固定一個螺絲后，固定對角的螺絲?？梢苑乐箽忾T室蓋墊受力不均。

寶馬5系車衣需要2萬左右：1。好的環境才能保證膜貼得干干凈凈地，最起碼無塵車間得要有吧，然后技師的星級和工齡自然也是越高越好，還有就是看它會不會專車專用的施工；2、如果不會，施工的時候動刀裁膜或者不包邊，最后貼出來的效果就會不好看。雖說不是幾百萬的車，但好歹也是寶馬5系，如果施工很差，那么這個隱形車衣貼得豈不是會很虧；3、有些人容易忽視這點，如果沒有電子質保，那么給你打5折都不建議貼，因為無法保證正品，無法走保險理賠，甚至售后都沒有，所以貼xpel隱形車衣一定要索要質保，施工完成后一周之內就能有了。

寶馬5進口國產的區別如下：1、國產寶馬5系相比于進口的車型多了一些配置，比如車聯網、自適應遠光燈、方向盤記憶等等，性價比會相對高點。而進口寶馬5系則是會比國產的要多一些外觀和內飾的配色；2、進口寶馬5系在外觀設計上和華晨寶馬5系是沒有多少區別的，但是車身尺寸就不一樣了，進口車型的車身尺寸長寬高分別為4954mm、1868mm、1489mm，軸距是2975mm；3、而華晨寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距3108mm，從尺寸來看，明顯要比進口車型大，空間也相對較大。

新款寶馬5系發動機抖動的解決方法如下：1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難；2、這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動；3、另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

寶馬5系水箱排空氣的方法是加注防凍液后，啟動車輛怠速運轉，液面會下降并有氣泡冒出，這時不斷補充冷卻液直到液面穩定，沒有氣泡冒出為止，最后將冷卻液加到規定液面即可。汽車水箱保養方式如下：1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

寶馬5系新款530試駕感覺：1、首先是Autoe-Drive，它是電機優先工作，但是這個模式下深踩一腳后它的發動機介入感覺其實是非常的平順的，發動機和電機兩個聯合工作的整個給你感覺推背感還是挺強的；2、Maxe-Drive模式他是純電的一個模式行駛，道路高峰期的時候開Maxe-Drive他是非常的省油的，適合在城市路段出行；3、整個感受是感覺它的懸架是比較硬的一個調校，像過一些坑洼路面的時候，它的一個濾震不是很好，但是還算比較有韌勁，就是它回彈的速度很快，把他切換到Sport模式，瞬間它的座椅靠背就會把你給夾緊，然后整個方向盤感覺會變得比較沉，踩油門的時候會覺得它的動力輸出更直接。

寶馬5系后橋油加2L。后橋油的更換周期并沒有定數，需要根據汽車的駕駛狀況和行駛環境來決定的，不同油液品牌的時間可能是不一樣的，一般為20000-30000km左右更換一次。后橋油的更換方法：1、首先，為了可以讓汽車保持在正常的溫度，應提前進行暖車的處理；2、然后在變速箱上的位置找到里程表線，并將它的軸蓋給拆除下來，再慢慢抽動用塑膠小齒輪；3、隨之，拆除變速箱齒輪油放油塞，并將里面的舊后橋油放干凈；4、這時候，就可以在里程表軸線孔處，直接加注新的后橋油。但在加注的時候，一定要注意油液的刻度線，千萬不要超過最高刻度線，否則油液很容易就會溢出來；5、最后按照拆卸的相反順序，安裝好相應的部件就可以了。

寶馬5系電瓶使用3-5年需要更換的。蓄電池在保養良好的情況下，是可以延長其使用壽命的。蓄電池出現虧電或者漏電的情況可以進行更換，否則會造成車輛無法著車，車內負載沒電的情況。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開發動機艙找到蓄電池的位置；2、會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開；3、扭開以后取下來，在寶馬5系電瓶的旁邊會看到標有 極和-極的圖標，要先拆正極，因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花；4、接下來重復上一步拆下負極，接下來把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復上面步驟扭回去；6、裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝負極再裝正極。

寶馬5系電子擋把不亮的原因是：1、擋位部分進水；2、擋位開關短路。以2021款寶馬525li為例，其屬于一款中大型4門5座三廂車，車身尺寸是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm。2021款寶馬525li搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，其采用的驅動方式是前置后驅，前懸架使用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

寶馬5系的顏色有：寶石青、巴西棕、勃墾地紅、鉑金銀、胡卡羅米、開士米銀、月光銀、礦石白、雪山白。寶馬5系是一款中大型車，以寶馬5系2021款525Li豪華套裝為例，其車身尺寸是：長5106毫米、寬1868毫米、高1500毫米，軸距為3105毫米。寶馬5系2021款525Li豪華套裝搭載了2.0T渦輪增壓直列4缸發動機，最大馬力是184匹，最大功率是135千瓦，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬5系后備箱打不開了的原因是：1、連動桿或者鎖芯問題；2、機體零件故障。寶馬5系是一款中大型車，以2021款寶馬5系為例，其車身尺寸是：長5106毫米、寬1868毫米、高1500毫米，軸距為3105毫米，油箱容積為68升。2021款寶馬5系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是184馬力，最大功率是135千瓦，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，前懸架使用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

寶馬5系定速巡航開關在方向盤左邊，定速巡航系統又稱為定速巡航行駛裝置，其按司機要求的速度，不用踩油門踏板即可自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。寶馬5系車身尺寸是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68l。寶馬5系搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬5系有胎壓監測，胎壓監測的工作原理是：輪胎的胎骰上安裝一個內置傳感器，傳感器中包括感應氣壓的電橋式電子氣壓感應裝置，將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發射裝置將信號發射出來。胎壓監測的作用是：1、當輪胎被軋時出現快漏氣或慢漏氣會及時報警；2、當輪胎出現松動導致不平衡摩擦，引起輪胎高溫達到70攝氏度時會報警提示防止爆胎；3、輪胎長時間未加氣，胎壓低于車輛設置的限值時會報警提示，防止低壓引發輪胎溫度升高的爆胎。