寶馬7系

網友dgfd說，電子擋，在P擋的時候，把R擋前進兩次，N擋一次，D擋一次。網友5756說：簡單通俗，就是往前跑往后拉，往后跑往前拉，想停就點。網友ghg88說：變速桿左側有一個解鎖按鈕，不要按兩次。將前進檔設置為P檔，同時按下解鎖檔和倒檔。把P檔換到倒檔，同時按解鎖向前推，中間會隔N檔，不需要變速桿還原，就推二檔。將頭部推入倒檔。反轉到前進而不是按解鎖，推回到底。前進檔推到倒檔時，需要按解鎖，直接推到頭。當向前或向后移動到空時，不需要按解鎖，只需向前或向后推即可。

汽車低速行駛時，油溫表往往達到120度，油溫長時間停留在120度。水箱經常缺水。一箱汽油下來，至少有一個輔助水箱缺水。有時候快門還沒打開，熄火后就啟動了，快門又能正常打開。去4S店換冷卻水，清洗暖氣片，打壓水箱，檢查電腦故障，但是水溫一直沒有解決。提問者：李開平最佳答案：溫控器，電風扇，水箱除塵。鑒于經常缺防凍液，估計是水箱有問題。仔細檢查是否有露點，然后檢查進氣歧管加熱裝置和水泵。你的車有沒有保險？如果你沒有保險，就不要再去4S了。他們會盡力讓你繼續修車。找個好的機械師看看故障點，有針對性的為4S理賠(保險范圍內)。

全新寶馬7系有兩種充電選擇：1。無線電充電。2.USB充電(使用USB線)。1.無線充電a .無線充電裝置(SA6NW)位于中央扶手下方。使用鎖定按鈕將遙控鑰匙插入中央扶手下的充電器凸夾中。b .也可以在家里用手機的收音機充電盤給鑰匙充電。2.USB充電(使用USB線)通過左側的micro USB插座將遙控器連接到USB接口。USB線充滿電大約需要2.5小時，收音機充電需要4小時。請注意，中央扶手下方的LED充電指示燈指示：藍色：設備正在充電。橙色：設備不充電，可能是充電設備過熱造成的。紅色：設備無法充電，請聯系維修店檢查。

鎖車后，檢查車門、后備箱、引擎蓋是否關閉完好。另外，也有可能是防盜裝置的靈敏度太高，導致裝置感受到一點震動就報警，從而降低了防盜主機的靈敏度。如果防盜器主電路有問題，報警器就會響，需要及時檢查、維修或更換。汽車報警器，顧名思義，就是安裝在車內的報警裝置。根據震動的程度，報警器會發出警報聲或整體報警，以便及時提醒車主。其實汽車報警器是一種故障率很高的車載電器。無論是檢查電路還是更換報警器，最好交給專業人士。這是因為防盜器里有很多集成電路。如果安裝不專業或者電路接反，防盜器就不能用，否則會燒壞車內部零件。

寶馬7系車輛的保險需要根據車主的險種和投保比例來確定。一般一年支付的金額如下。1.交強險一般是950元，但遵循浮動費率機制，最低可以降低30%；2.只有玻璃破碎的風險是通過區分進口和國產來確定的；3.車輛人員責任險按每輛車人員最高賠償限額確定；4.不計免賠險，一般是固定費率；5.車損險由固定保費和車型比例費用之和決定；6.三險由保額決定；7.盜竊和緊急救援由模型比例成本決定；8.劃痕險由保險價格決定；車險3360的購買原則優先購買全額第三者責任險、駕駛座和副駕駛座責任險、車損險無損失險；購買其他險種(盜搶險、玻璃險、自燃險、劃痕險)時，根據自己的需求購買。

一般每次保養費用5000元，同樣的保養費用3~4次，也就是近2萬元。加上洗車打蠟之類的瑣事，光是保養費用一年就至少要2.5萬元，如果經常跑長途可能會更高。寶馬7系是寶馬最頂級的豪華汽車系列。它的車身是前后驅動的四門車。寶馬7系是寶馬的旗艦車型。它只是以汽車的形式出現。僅在德國生產，制造商為寶馬，于1977年取代了之前的車型寶馬新六。中國已經成為寶馬7系全球第二大市場。寶馬7系擁有許多最先進和尖端的技術設備。自1977年第一代上市以來，每一次更新都超越了完美進化，為設計、動力和創新設定了新的標準，并將純粹的駕駛樂趣與舒適的乘坐享受完美融合。

上周剛試駕完寶馬7系。反正我拿了。綜上所述，我舒舒服服趕上奔馳S級，智能駕駛堪比特斯拉。先說舒適度。上車后第一感覺就是安靜，很棒。所有的車窗都由雙層夾層玻璃制成，額外厚度為5.1毫米，這可能是我見過的最厚的車窗玻璃。全新寶馬7系對前輪拱罩和后輪拱罩內襯進行了空氣動力學優化，還對B柱、安全帶出口罩和后排座椅靠背上的隔音部件進行了優化，進一步降低了車內噪音。其次是懸掛，我認為這是7系在舒適性方面趕超奔馳S級的重要法寶。魔毯智能懸掛系統結合了四輪獨立氣動懸掛和自適應電動減震器，可以根據駕駛者的駕駛風格、導航數據和前置攝像頭的信息自動調整底盤設置，大大提高了舒適性。所以全新寶馬7系值得體驗。

寶馬7系是空對空懸掛。空氣懸架的工作原理是利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，將壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室，改變車輛的高度。前后輪附近有水平高度傳感器。空氣懸架控制單元可以根據水平高度傳感器的輸出信號，判斷車身的高度變化，進而控制壓縮機和排氣閥壓縮或拉伸彈簧，從而達到減震的效果。主要結構1。空氣懸架系統包括空氣彈簧、減震器、導向機構和車身高度控制系統。2.空氣懸架系統一般采用袋裝空氣彈簧。3.減震器主要用來減弱車身的振動。4.導向機構由縱向推力桿和橫向推力桿組成，用于傳遞車身與車軸之間的縱向力和橫向力，以及行駛和制動時產生的扭矩。5.車身高度控制系統分為機械控制系統和電氣控制系統。

寶馬7系首次使用BWM原裝機油。是專門為寶馬發動機量身定制的產品。原裝機油可以最大限度地降低蒸發率，降低油耗，減少摩擦，節省高達3%的燃油。用濾紙測試機油，出現以下三種情況：1。三環分明，可連續使用；2.油環消失，只剩下沉積環和擴散環。建議更換；3.只剩下顏色較深的沉積環，需要立即更換。換油時，注意不要添加太多新油。機油過多不僅會增加發動機內部動力損失，長此以往還會積累大量積碳，嚴重時甚至會燒機油。根據車輛的運行條件，添加的機油會有所不同。大多數情況下，新車只需要加低粘度的油，而老爺車需要加更高粘度的油。

一般每次保養費用5000元，同樣的保養費用3~4次，也就是近2萬元。加上洗車打蠟之類的瑣事，光是保養費用一年就至少要2.5萬元，如果經常跑長途可能會更高。7寶馬的汽車保養費用也根據個人需求等因素有所不同。寶馬7系是寶馬最頂級的豪華汽車系列。它的車身是前后驅動的四門車。寶馬7系是寶馬的旗艦車型。它只是以汽車的形式出現。僅在德國生產，制造商為寶馬，于1977年取代了之前的車型寶馬新六。中國已經成為寶馬7系全球第二大市場。寶馬7系擁有許多最先進和尖端的技術設備。自1977年第一代上市以來，每一次更新都超越了完美進化，為設計、動力和創新設定了新的標準，并將純粹的駕駛樂趣與舒適的乘坐享受完美融合。

寶馬7系沒有備胎，放在哪里都無所謂。因為寶馬5系使用的是防爆輪胎，防爆輪胎的充氣胎壁是支撐車輛重量的主要部分，尤其是一些爆胎，非常“厚”。對于裝有備胎的汽車，備胎一般放在后備箱里，有的掛著，更多的放在坐墊下面。防爆輪胎也叫爆胎。簡而言之，就是一個沒有空氣也能繼續使用的輪胎。它的側壁又厚又堅固。即使在零胎壓的情況下，也能持續行駛80公里，時速可達80公里。防爆輪胎的胎側得到加強，使胎側成為輪胎最堅固的部分。當胎壓不足時，側墻會支撐車輛，保證車輛仍能低速行駛。一般來說，只有高端品牌或者品牌的高端車型才會配備防爆輪胎。畢竟防爆輪胎價格昂貴，對于車輛的成本來說是不小的負擔。

寶馬7系汽油濾清器應每2萬公里更換一次。如果油品質量好一點，汽油中雜質少一點，換一輛車2.5-3萬公里問題不大。如果燃油雜質含量高，汽油濾清器堵塞的概率會大大增加，公里數會縮短到15000公里。汽油濾清器又稱汽油濾清器，是燃油濾清器的一種，是過濾燃油雜質，為發動機提供清潔燃油，保護發動機和供油系統的重要汽車部件。如果汽油濾清器太臟或者堵塞，車的外在表現主要是3360。加注氣門時，動力啟動慢，汽車啟動困難，有時需要2-5次才能點亮。此時，汽油濾清器需要更換。過濾元件本身的成本并不昂貴。就算車主換了，也一定要選擇正品品牌。不要為了便宜而使用劣質汽油濾清器，這樣只會給你的車輛帶來更多的麻煩。

寶馬7系官方指導價為80.80-242.8萬，二手為12.80-718萬。新7系有豪華套裝版和M運動型，頂配動力依然是MPerformance系列的M760Li。M跑車前保險杠兩側依然采用了類似于進氣格柵的設計，標志性的“尖牙”啞光鍍鉻飾條比前作更細。作為中期改款車型，新7系的側面造型變化不大。最明顯的就是前翼子板處的通氣孔改成了垂直方向，側面的曲棍球棒變成了高爾夫球桿。從側面可以更清楚地看到新車前部的凸起。車尾的變化集中在全新的貫穿式LED尾燈上，兩側燈組略微收窄。和之前一樣，M760LixDrive獨享噴嘴，兩側有四個出風口，其他型號只有兩個出風口。但750Li內部其實有四個排氣管，內部排氣管都有閥門。

寶馬7系剛開始有挫敗感很正常。這是因為除了cvt所有變速箱都有挫敗感。但如果頓挫比正常情況嚴重，就要考慮變速箱是否損壞，比如內部頑固的污垢和雜質，尤其是閥體內部污垢和雜質的堆積，導致無法有效調節油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。挫敗感就像被踢了屁股一樣。挫折分為偶發性和固定期。區別很簡單：3360偶然性意味著沒有規律性；固定是指某一檔或某一檔換到某一檔(二檔換到三檔)時的固定速度。很多情況下，自動變速器的故障并不是由于內部閥體損壞造成的，而是由于閥體內部頑固的污垢和雜質，尤其是閥體內部污垢和雜質的堆積，導致無法有效調節油壓而導致故障、沖擊和打滑。同時，變速箱的高溫問題也不容忽視。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

寶馬7系方向盤加熱鍵：在方向盤下邊左側位置。汽車方向盤加熱功能一般出現在配置較高的車上。

BMW 7系選用的是B&W的音響。這款鸚鵡螺音箱來自英國頂級品牌 Bowers & Wilkins 寶華韋健。對于非發燒友來說，這個牌子可能有點陌生，但它在專業揚聲器領域占有舉足輕重的地位。

寶馬7系拆解安全帶在安全帶的側梁上有一個螺絲，可以擰開。但是最好不要拆解。汽車安全帶不應該改變安全帶的工作結構。臟了就只能洗了。安全帶拉到最長位置后，可用中性肥皂水或溫水清洗根部。安全帶是一種極其有效的安全保護裝置，在碰撞事故中可以大大降低車內乘員的受傷率和死亡率。最常用的三點式安全帶由強力合成纖維制成，包括斜跨胸部的肩帶和繞胯帶的肩帶。座椅內外地板各有一個固定點，第三個固定點位于座椅外柱上方。汽車安全帶是用在汽車上的裝置，用來保證當車身受到猛烈撞擊時，乘客和駕駛員能夠減少對乘客的傷害。汽車正常行駛時，安全帶只施加微弱的彈簧張力，不會讓乘員感到太過壓迫感。在碰撞等緊急情況下，安全帶可以立即鎖定，將乘員牢牢固定在座椅上。

寶馬7系的發動機艙裝有兩個鎖止機構。該開關位于主駕駛員座椅左下方的門框上。要拉兩下才能打開所有的鎖。解鎖后，將引擎蓋提起到一定高度，然后用手輕輕一推，將引擎蓋完全提起。發動機罩可以保護發動機和周圍的管件。引擎蓋下是汽車的重要組成部分，包括發動機、電路、油路、制動系統和傳動系統。這對車輛非常重要。通過改進發動機罩的強度和結構，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨淋、靜電干擾等不良影響，充分保證車輛的正常運行。如今的引擎蓋設計具有雙重安全性，即如果駕駛員在車內拉動并按下引擎蓋桿，引擎蓋無法立即打開，需要將引擎蓋桿移到車前。雙開關打開引擎蓋的設計目的是為了避免車內誤操作。車速較高時，發動機罩會被掀起，擋住駕駛員視線，影響車輛安全行駛。