寶馬7系

現在寶馬7系的實車已經曝光，寶馬7系是經典豪華轎車，現在全新款式車型高度已經出現了。而且跟老款車型相比較的話，寶馬7系在外觀變化是非常明顯的。采用的是分體式的大燈設計，而且尺寸也會更大，進氣格柵也是讓車子的外觀視覺沖擊力更強。而且全新寶馬7系在動力方面會提供3.0T，還有4.4T的渦輪增壓發動機。并且在這種基礎上，還會提供插電混動版本的車型。?還提供了最新4驅系統，全新寶馬7系轎車的外觀是更有辨識度的。而且擁有的是大尺寸、新樣式的鋁合金輪轂。車子的車身側面腰線也是最新樣式的，所以整輛車看上去會更加的大氣和沉穩。而且車輛對于鍍鉻裝飾線條也保留了很多，這樣整車就體現出的豪華感非常足夠。全新寶馬7系轎車，在內飾的設計也是全新的。比如說多功能方向盤是最新樣式的。而且中控大屏幕是連體的，也是首次出現在寶馬的內飾里面。而且車的電子換擋機構也是最新樣式的，這樣看上去整輛車的中控臺會更加的大氣和簡潔。全新寶馬7系在中控臺上面的液晶顯示屏，是采用的曲面屏設計會更引人注目。比奔馳S級還要給力，而且這種UI界面操作更加容易。使用起來的邏輯也是更加流暢的，對于數據的處理能力會更強。?并且在科技氛圍上也是有所提升，全新寶馬7系的后座造型也是最新設計。車身線條會更細膩，整體感覺更好，而且輪廓更立體。還配備了巨大雙頻和環狀的這種互動，當對于汽車內部實際操作也是大大減少了。這種大屏幕增加了高科技的含量，而且40個揚聲器也是提供了四種功能。有愉悅、數碼藝術、舒緩、電影院，坐席采用的是毛料和皮革結合，是非常舒服的。

寶馬7系最高時速245 km/h寶馬7系是寶馬公司的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置后驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。[1]2022年4月，全新 BMW 7 系在北京全球首發。這是寶馬集團在中國市場推出的第 5 款純電動產品，也是寶馬集團純電動產品陣容旗艦。[13]12月9日，以寶馬i7領銜的全新寶馬7系家族正式上市。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新寶馬7系最新諜照，該車有望于2022年下半年亮相，新平臺將會允許同時生產內燃機和純電版車型，按照寶馬的命名規律，純電版車型可能會被稱為“i7”，競爭對手鎖定奔馳S級、奧迪A8L等同級別產品。全新寶馬7系假想圖外觀設計方面，全新寶馬7系將擁有革新性的不同，那就是前臉部分的分體式頭燈，這種幾年前被Jeep自由光所使用，最近被領克和現代旗下產品廣泛使用的設計風格也將出現在寶馬身上，同時新車可能還會擁有尺寸更大的雙腎格柵。另外，最新的全新寶馬7系諜照，還為我們揭示了頭燈和尾燈點亮時的樣子，前部的分體式頭燈可能上方是LED日行燈，下方是照明燈，尾部能看到尾燈造型更加細長，通過諜照來看，推測可能沒有貫穿式LED光源設計。細節上，新車將采用與iX相同的全新樣式的門把手。從側面來看，車輛的機艙部分非常長，而車尾相對較短。車尾的設計十分簡潔，預計量產車型將采用細長的燈組配合幾何折線以突出立體感和科技感。此外，路試車還采用了兩邊共四出排氣布局。除了外觀設計外，通過此前的諜照，我們還首次看到了新車內飾部分的樣子，中央有一塊獨立的巨大顯示屏，并沒有與儀表盤連接在一起。按照寶馬此前透露的未來設計趨勢，這個部位應該是采用與iX相似的曲面雙聯屏設計。因此在這個部位，全新7系到底是開創未來的嶄新設計樣式，還是延續iX設計元素，還需要持續關注。動力方面，新車將提供汽油和柴油發動機，預計未來將會以六缸發動機作為主力，現款車型的6.6T V12發動機或將不在提供，同時48伏輕混系統大概率會作為標配出現，還將推出PHEV插混版車型。純電動版車型“i7”將會采用寶馬旗下最新的eDrive電驅技術，可能會搭載iX純電SUV使用的105千瓦時電池組，最大續航里程有望達到700公里，也許會推出單電機后驅和雙電機四驅版車型，最后還有高性能的“M”系列車型。

全新寶馬7系技術解析如下：1、輕量高效在同如今這一代7系相似的車身線條下，隱藏著寶馬豪賭未來的車身材料技術：CFRP。得益于超低密度、超高強度的特性，碳纖維材料是一種理想的車身材料，但是由于碳纖維材料加工工藝的限制，迄今仍然鮮有大規模量產應用的先例，僅僅用于一些手動打造的超級跑車中。2、同世界實時互聯寶馬此次在全新7系上探索了車輛同互聯網之間的各種可能性。通過訪問網絡，內置的專業導航系統可以獲取實時的交通信息，而不是通過TMC廣播的方式。這樣一來，同智能手機內置的導航軟件一樣，車輛獲取的路況信息更加準確，并且能夠獲得更多城市的信息。3、個性化定制新7系首次將勞斯萊斯等超豪華品牌才推行的完全定制服務，引入到7系這個級別里來。但很多人不知道的是，新7系光車身顏色，就有31種選擇。車輪輪轂有20寸、各種花式多達10種選擇。甚至可以在內飾條、座椅上繡上自行設計的名字或家族徽章，彰顯個性風范。技術技術是制造一種產品的系統知識，所采用的一種工藝或提供的一項服務，不論這種知識是否反映在一項發明、一項實用新型或者一種植物新品種，或者反映在技術情報或技能中，或者反映在專家設計等方面。

在大家的期待中，全新寶馬7系終于登場了，這款車子與老款相比，增添了哪些新功能？提高了哪些性能？一起來看看吧。全新寶馬7系增添了哪些新功能？這一次寶馬7系更新換代，增加了很多極具科技氣息的元素，功能更加豐富，加入了五維智能人機交互功能，還有手勢控制功能，后排添加了大英寸的全景顯示器，能夠讓后排乘客體驗超級影院一般的暢爽與舒適。除此之外，還增加了智能個人助理功能、高端的全數字化弧形顯示屏，這款車子搭載的是超強的iDrive8操控系統，并且基于CLAR平臺研發打造，能夠同時兼容多種動力系統。全新寶馬7系提高了哪些性能？新的寶馬7系升級了機車系統，搭載了全新的BMW智能個人助理，這一項功能可以讓駕駛者輕松控制各種不同的操控選項，并實時提供各種車輛信息。全新寶馬7系在性能方面有明顯的提高，配備了更智能的輔助駕駛系統，其中低速跟車的功能就非常厲害，可以讓駕駛者在行駛途中解放雙手，同時保證安全、舒適的旅途。只要每小時的車速低于60KM，就能夠放開握在方向盤上的雙手，讓汽車自行跟蹤前方車輛行駛。除此之外，變道輔助系統也有所提升，它的到來讓寶馬7系的高度自動駕駛功能更上一層樓。在雙車車道或是高速公路中，車子都能夠開啟主動巡航控制系統，并且駕駛者能夠通過操控轉向燈，輕松啟動變道輔助功能，以便讓車子在道路上實現自動變道。對于技術不太好的駕駛者來說，這些功能可以讓出行時的安全系數大大提高，總體來說寶馬7系的升級比較全面，能夠帶來更好的駕駛體驗。

全新寶馬7系評測解析：1、外觀有著顛覆性改變。被星環環繞的進氣格柵帶有主動閉合功能，中央區域亮面材質的是毫米波雷達，毫米波雷達上方為前攝像頭及攝像頭清洗裝置。尾部變成了分體式尾燈，同時更加修長，尾部整體的觀感更有力量，并且絲毫不拖泥帶水。2、內飾更值得回味。進入車內之前就有一個羨煞旁人的配置——電動門，內外門把手還配有物理開關，同時車內還配有應急使用的純機械開關。內飾不遜色于外觀的顛覆性，環抱式座艙的光源部位全部用水晶打造，不僅如此，啟動按鍵、i-Drive旋鈕、水晶撥桿、座椅調節全部都使用水晶設計。雙連屏與寶馬電動SUV iX的屏幕有著相同的設計，營造出雙屏環抱的效果。坐進后排，車門上的細膩的多媒體屏幕感覺十分新奇，在這塊多媒體屏幕上可以調節空調、座椅、燈光等多種配置，相當于將中央扶手區域的調節面板移動到了車門扶手處。通過門板上的控制區域打開影劇院模式，隱藏在車頂的31寸8K巨幕緩緩降落，打開座椅腿托，盡情享受7系的專屬氛圍。3、乘坐體驗更舒適。新款7系提供羊絨材質座椅，羊絨是山羊毛的根部，幾乎不會有車輛配有羊絨材質的座椅。新7系的坐墊看起來比較柔軟，緊接著看到了淺色座椅，淺色座椅飽滿結合顆粒感營造出羽絨服的觀感，同時寬大的坐墊兩側在坐上去之前就暗示乘坐者準備好迎接完美的乘坐體驗。

寶馬7系這車還bai是很du不錯的，目前7系的指zhi導價82.8-242.8萬。就算有優惠dao80萬是肯定版不夠的，還得在加幾萬權。這個平民家養不養得起，這個就得看平民的定義，大部分平民還是養不起的，下面我們來簡單了解一下這系列的車：這個7系車型有730、740、750、760寶馬新7系730LI為2.0T4缸，B48高功率渦輪增壓發動機，0-100加速為6.2秒，扭矩是400牛米,新740LI為3.0TL6渦輪增壓，0-100加速為5.6秒，扭矩是450牛米。目前新寶馬7系730li和740.750.M760車身長寬高，和外形尺寸基本差別不大。說通俗一點就是4缸，6缸，8缸，12缸和動力還有高科技配置，內飾等的差別了。4缸730Li大概來講每加2個缸往上加15萬。L6以上往上每加2個缸價格加30萬。總之以寶馬的發動機研制底蘊，和對地盤，變速箱的調教來說，新寶馬730Li完全足夠中國目前的高速路況，和城市交通出行，當然740Li就更好了，有更多的動力儲備，750，M760可以說是完全動力過剩！

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新寶馬7系假想圖和最新消息，該車有望于2022年下半年亮相，新平臺將會允許同時生產內燃機和純電版車型，按照寶馬的命名規律，純電版車型可能會被稱為“i7”，競爭對手鎖定奔馳S級、奧迪A8L等同級別產品。外觀設計方面，結合此前的諜照可以發現，全新寶馬7系將擁有革新性的不同，那就是前臉部分的分體式頭燈，這種幾年前被Jeep自由光所使用，最近被領克和現代旗下產品廣泛使用的設計風格也將出現在寶馬身上，同時新車可能還會擁有尺寸更大的雙腎格柵。細節上，新車將采用與iX相同的全新樣式的門把手。從側面來看，車輛的機艙部分非常長，而車尾相對較短。車尾的設計十分簡潔，預計量產車型將采用細長的燈組配合幾何折線以突出立體感和科技感。此外，路試車還采用了兩邊共四出排氣布局。除了外觀設計外，通過此前的諜照，我們還首次看到了新車內飾部分的樣子，中央有一塊獨立的巨大顯示屏，并沒有與儀表盤連接在一起。按照寶馬此前透露的未來設計趨勢，這個部位應該是采用與iX相似的曲面雙聯屏設計。因此在這個部位，全新7系到底是開創未來的嶄新設計樣式，還是延續iX設計元素，還需要持續關注。動力方面，新車將提供汽油和柴油發動機，預計未來將會以六缸發動機作為主力，現款車型的6.6T V12發動機或將不在提供，同時48伏輕混系統大概率會作為標配出現，還將推出PHEV插混版車型。純電動版車型“i7”將會采用寶馬旗下最新的eDrive電驅技術，可能會搭載iX純電SUV使用的105千瓦時電池組，最大續航里程有望達到700公里，也許會推出單電機后驅和雙電機四驅版車型，最后還有高性能的“M”系列車型。

全新寶馬7系、寶馬i7首發，開啟全新時代，科技配置高級感十足。全新寶馬7系、寶馬i7的亮點這兩款車是寶馬品牌首款純電豪華旗艦轎車，整車的外觀與內飾全部采用了寶馬全新的設計理念，提供了燃油與插電式混動的多種動力。首先是外觀的設計，車子將格柵進一步加大尺寸，在視覺上給了人們很強的沖擊，大燈設計采用了分體式，上部分采用了水晶日間行車燈，下部分則是矩陣式LED大燈，兩側還設有導風槽，是整車開起來不僅優雅大氣，還非常的具有運動感。全新寶馬7系、寶馬i7科技感十足車身的線條流暢，車頭的設計撐上揚的姿態，從正面看去攻性十足，給人很威猛的感覺，線條流暢感從車頭直至車位，給人的感覺是即運動又具有高端感。車子尾部的造型也是全新的設計理念，整體的層次更加的豐富，更加的具有立體感，尾燈采用了3D立體結構的設計，讓人眼前一亮，流暢的線條更加的具有視覺寬度。車子外形完美，內部設計更加的一流，車子的制造商摒棄了陳舊的設計理念，全部采用新穎的內部設計，整體給人的感覺是屬于簡約時尚型的，在簡約時尚的同時又有科技感與奢華感在里面。方向盤的設計很抓人眼球，并不是以往的三幅式方向盤，而改用了兩幅式設計，給人更加運動風的感覺。車子的內飾采用了皮革與羊絨的組合材質，天然的材料使車子內部更加的奢華，木質的飾板與水晶質感的組件相搭配，將車內整體的豪華分值拉到最滿，中控與液晶儀表組成的大連屏，更加增加了車子內部的豪華感。豪華且大氣，高智能配置都是這款車的亮點之處。

寶馬7系最好加98號汽油。 98號汽油的純度更高，使汽車更有動力。當然95號汽油也可以加，但是95號汽油的純度沒有98號高，對發動機的好處沒有98號優越。可見即汽油純度越高，發動機的抗爆震性能越強，動力越好。寶馬7系定位于豪華轎車，被譽為寶馬的旗艦車型。目前，寶馬7系依賴進口，在中國大陸沒有生產授權。 7系擁有BMW全系最先進的技術和最全面的配置，官方指導價在82.8萬元至242.8萬元之間。寶馬以其卓越的性能和完美的外觀在中國非常受歡迎，中國也被譽為全球最大的寶馬市場之一。

雷克薩斯ls和寶馬7系是同級車。這是一輛大汽車。雷克薩斯ls的長寬比分別為5235、1900和1450，軸距為3125。雷克薩斯ls采用混合動力系統，搭載3.5升自然吸氣v6發動機。這臺發動機可以輸出299馬力和350牛米的最大扭矩。發動機最大輸出轉速6600轉，最大扭矩轉速5100轉。發動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。這臺發動機匹配的電機最大功率131kw，最大扭矩300 Nm。車的前懸掛采用多連桿式獨立懸掛，后懸掛也采用多連桿式獨立懸掛。采用前后多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結構相對復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，也可以通過提高抓地力來提高汽車的機動性。

在美國新寶馬7系價格（單位：美圓）如下：寶馬7系730li領先版6.79萬-7.6萬3.0l6擋自動寶馬7系730li豪華版7.3萬-9.18萬3.0l6擋自動寶馬7系740li領先版9.15-10.05萬3.0l6擋自動寶馬7系740li豪華版8.93-11.99萬3.0l6擋自動寶馬7系750li領先版14.28-17.94萬4.4l6擋自動寶馬7系750li豪華版15.3-18.7萬4.4l6擋自動寶馬7系760li豪華版20.56-24.58萬6.0l8擋自動

寶馬7系德國6.3刀歐元起價，長軸距加價3000歐元，就是說730德國全部搞好，配好最高就是七十幾萬。寶馬760美國賣13刀美元，搞好，就是一百十幾萬。中國的寶馬售價高是綜合原因，排量大稅收就高，沃爾沃就是騙人在中國，還有捷豹，奔馳也不厚道，奧迪也是，價格定的比寶馬不厚道多了。

寶馬7系價 格：89.8-249.96萬元 理論油耗：8.5-13.6L 外形尺寸（長/寬/高）： 5179/1902/1484mm 排 量：2996-5972 cc 優 點：操控一流，舒適寬敞 缺 點：改版以后沒有缺點 　寶馬7系列是寶馬轎車系列的高檔車。在德國車系中寶馬7系列與奔馳S系列車同為世界上產量最大的頂級豪華轎車，行業有句話叫做“開寶馬坐奔馳”，說明寶馬具有優良的駕駛性能。寶馬7系列復雜而精密的保護措施使你的安全感油然而生，ITS頭部安全氣囊為車手安全保護樹立了嶄新的標桿。當發生側面碰撞時，ITS安全氣囊將自動從前門窗彈出，保護車手的頭部和頸部免受傷害，同時，系統自動避免對外部不可控因素的傷害。電子機械泊車制動器能保證在需要的時候保持完全靜止，在您駕乘BMW旅行的每一個時刻，智能安全信息系統會用14個不同的傳感器監控該車的安全狀況。盡情享受您的自由吧。采用了全新的具有王者風范的發動機，再加上電子氣門和可變活塞提拉系統所帶來的難以置信的高效率，還有雙凸輪軸可變正時系統帶來的全面的功能和強大的動力。系列6變速自動換檔系統的控制，加上綜合的手動換擋模式的自動變速箱技術，可以享受空前的駕駛新感受。 目前，寶馬7系為其所屬系列下的最新車系。

新款寶馬7系將于2022年11月全球上市。4月20日晚，全新一代寶馬7系/i7首發正式亮相。正式上市時間在2022年的11月份，插電混動版車型則要等到2023年。外觀方面，全新寶馬7系與寶馬i7的外觀基本一致，區別主要在前包圍以及細節部分。車型尺寸是長度是5212mm，寬度是1902mm，高度是1478mm。軸距3210 mm，油耗9.9-13L/100km，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。此次共推出12款車型，售價區間為82.8-242.8萬元。

2022年4月。2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。 此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。 2022年4月，全新 BMW 7 系在北京全球首發。 這是寶馬集團在中國市場推出的第 5 款純電動產品 ，也是寶馬集團純電動產品陣容旗艦。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置后驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越的進化，為設計、動力和創新建立了新標準，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受融于一身。

◆ 2022款寶馬7系105.5萬起售2022款寶馬7系正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為105.5-110.2萬元。對于新款車型來說，依舊延續了老款車型的設計風格，并且在配置上也并沒有過多升級。據了解，新車主要增加了可選裝的駕駛輔助包。動力系統上，新車搭載的是3.0T發動機，最大功率為340馬力，匹配8速手自一體變速箱。◆ 歐拉芭蕾貓今日正式上市 預售價19.3-22.3萬元歐拉芭蕾貓將于今晚正式上市。目前，新車已經開啟預售，將推出4款車型，預售價19.3-22.3萬元。續航方面，新車將提供401km和500km兩種選項。外觀方面，歐拉芭蕾貓采用了極為復古的設計風格，整體造型相當圓潤，辨識度相當高，開在街上一定是“最亮的仔”。車尾部分，芭蕾貓的尾燈造型也采用馬蹄形，和前臉形成呼應，并在前后包圍配有鍍鉻裝飾條，提升復古氣質。配色方面，新車將提供定白、天青、米釉、鈞霞、朝暮青白、金風玉露多種可選。◆ 2022款C-HR正式上市 售價14.18-19.08萬元2022款C-HR正式上市，新車售價區間為14.18-19.08萬元。此次改款的2022款C-HR外觀依然延續SEXYDIAMOND魅力鉆石設計主題，前臉的一體化梯形鉆石切割格柵，配合17英寸鋁合金切削輪轂，帶來酷炫動感的視覺享受。車頭部分，新車配有LED光源頭燈，夜間點亮后帶來更為不錯的辨識度。◆ 全新榮威RX5/eRX5 7月17日開啟預售 8月正式上市榮威旗下緊湊型SUV——全新榮威RX5/eRX5已經確定將于今年7月17日開啟預售，并在8月正式上市。目前，新車已經開啟盲訂，盲訂售價12萬元起。外觀方面，全新RX5采用了一套全新的設計語言，前格柵呈現沙漏造型，內部為點陣式元素，官方稱之為星耀龍鱗元素，格柵上方為矩陣式LED大燈，和沙漏格柵幾乎融合一體。相比現款車型，全新RX5在設計上更加激進，設計語言也迎來了較大革新。◆ 新款RAV4榮放雙擎E+上市 售24.88萬起7月11日，一汽豐田2022款RAV4榮放雙擎E+正式上市。新車推出4款車型，官方指導價為24.88萬元-29.68萬元。新車搭載的是由2.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統。◆ 全新東風標致408今日量產下線 換新獅標 外觀大改東風標致全新408即將在今日下午量產下線。作為全新一代車型，新車將成為中國市場首款搭載新獅標的標致車型。同時，新車也在外觀、內飾設計上進行了較大調整，與508形成高度統一。◆ 中國汽車產業受影響的供應鏈全面恢復中國汽車工業協會11日發布6月汽車工業產銷情況：6月，中國汽車產銷分別達到249.9萬輛和250.2萬輛，環比增長29.7%和34.4%，同比增長28.2%和23.8%，結束了下降趨勢。中國汽車產業受疫情影響的供應鏈已全面恢復。◆ 極氪8155智能座艙系統車主免費升級7月11日，極氪汽車在杭州舉辦“極氪進化日”，發布全新版型車型的同時，極氪智能驅動系統、極氪防打滑系統兩項全新技術也正式亮相。令在場車主沸騰的是，極氪汽車宣布正式搭載高通驍龍8155計算平臺，并為新老車主免費升級，這一決定的公布，發布會現場掌聲震耳欲聾。◆ 新款北京BJ40城市獵人版新消息 將7月15日正式上市新款北京BJ40城市獵人版將在今年7月15日正式上市。據悉，作為新款車型，新車將針對配置進行一定的升級，并在外觀上增加海風藍配色。結合網絡消息來看，新車的上市將提供先鋒、俠客5座/7座和至尊四款車型。外觀上，新車采用品牌車型家族化設計風格，車頭上有五孔式進氣格柵，進一步提升辨識度。車頭兩側，同樣有LED光源進行加持，夜間辨識度明顯。

BMW的大部分車型都是一樣的，所以BMW 7系首保：10000公里或12個月。 BMW 7系二保：2萬公里或24個月保養周期：1萬公里或12個月。華晨寶馬全系車型在中國提供2年不限里程保修。之后每1萬公里進行一次定期保養，每2萬公里更換一次機油濾清器，每4萬公里進行一次大保養。也可以參考購車時隨車附送的保養手冊進行及時保養。

寶馬7系是寶馬旗下的大型車。這款車的軸距為3,210mm(毫米)，長寬高分別為5,273mm(毫米)、1,902mm(毫米)和1,498mm(毫米)。寶馬7系采用四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升渦輪增壓發動機和6.6升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機功率265馬力，最大扭矩400牛米。發動機最大功率轉速5000-6500轉，最大扭矩轉速1550-4500轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升渦輪增壓發動機功率340馬力，最大扭矩450牛米。發動機最大功率轉速5500-6500轉，最大扭矩轉速1500-5200轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。寶馬7系使用8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架可以抑制側傾和制動點頭。

寶馬7系的水箱可以直接逆時針擰開加防凍液。汽車散熱器一般是指水箱，水箱進水口在水箱上部，出水口在水箱下部；填充物為防凍液，特殊情況可加入自來水。汽車水箱的保養方法如下： 1、停車，關閉發動機。冷卻液溫度下降后，打開膨脹釜，加注水箱清洗劑； 2、啟動發動機，待冷卻風扇運轉后再怠速運轉5--10分鐘。3.關閉發動機并拆下車輛的前保險杠。拆卸時確保所有固定螺絲已擰下，同時從兩端向中間慢慢拆卸，不要弄斷固定扣；冷卻液一起排出，最后換上新的發動機冷卻液。