別克GL6

基本就是憋屈的蹲到后排，談不上什么舒適之類了，個人推薦如果資金有限，可以考慮一些偽MPV，比如大眾途安、別克GL雪佛蘭沃蘭多等車型，如果資金特別寬裕了，上手漢蘭達、福特銳界、現代勝達等車。別克gl6這車很不錯的，值得購買。作為一款面向家用市場的高檔中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的車內空間，確保舒適的乘坐空間和儲物能力。沃蘭多可謂是解決了國民購車時的這些煩惱。相比傳統轎車，沃蘭多5+2的座椅布局和魔術空間占領同級車中較大優勢。途安L，GL6，沃蘭多三款車型相比，個人認為綜合的話途安L好一些，因為車子做工還有保值性方面來說途安L車型相對更有優勢。第一方面就是因為新款車型據說也是三缸車，目前得到的消息就是3T+48V輕混。很多網友可能第一時間想到的就是雪佛蘭沃蘭多上的那套動力系統。講真，除非別克GL6這次新款有四缸車，不然老款還真的挺香的。雖然4T車型從指導價來看不低，起步價都到129萬，但是由于普遍的低銷量所以在終端會有5萬左右優惠，最終落地大概在13萬上下。13萬買輛旅行版的高爾夫，如果放在以前絕對是一件非常劃算的買賣。

1、而且相對于掛牌價149萬，它在市面上的售價在9萬左右，對于很多準備自己買MPV的人來說已經足夠了。首先從設計上看，它的顏值繼承了別克家族的特點。分宜城的鍍鉻格柵精致犀利，與直瀑網相得益彰。2、別克GL6官方指導價1419-1689萬；以別克GL6 2019款18T 5座互聯豪華型為例。官方指導價149萬元，購置稅1239萬元。別克GL6共有10款車型在售，包括3T排量和手自動一體變速箱。3、別克GL6官方指導價區間為14190-16890萬元，實際裸車成交價為12190-14890萬元。其終端經銷商大多有2萬元的優惠幅度。別克GL6定位為MPV車型，五門五座五門六座。

別克Gl6不是四驅而是兩驅車型，別克GL6屬于MPV車型，別克的MPV在國內是沒有四驅設計，都是采用前置兩驅設計的。年12月，別克gl6第6版上市，售價從69萬到129萬不等。2019款別克gl6采用前驅模式，沒有四驅車型。別克gl6車挺好的。GL6是一款有著明顯家用屬性的車，主打的六座就是為了順應家庭二胎放開以及當年6座免檢的政策。

作為家用車，別克gl6享有良好的口碑。外觀時尚，配置豐富，空房間充足，是一款性價比很高的MPV。別克GL6共有10款車型在售，包括3T排量和手自動一體變速箱。發動機最大功率120kW，最大馬力163PS，最大扭矩230n·m。別克gl6這車很不錯的，值得購買。作為一款面向家用市場的高檔中型MPV，別克gl6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的車內空間，確保舒適的乘坐空間和儲物能力。別克gl6還是比較不錯的，值得購買的。作為一款面向家用市場的高檔中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的車內空間，確保舒適的乘坐空間和儲物能力。

1、別克gl6官方指導價區間為139-169萬元，一般落地價為裸車價的15倍，也就是說別克gl6落地價需要109-199萬元左右。2、目前，別克GL62021款的官方指導價為149900元-169900元，我們以別克GL6的最高配2021款323T輕混動互聯尊貴型為例，據了解，目前在太原市最高有30000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為139900元。3、別克gl6官方指導價：139-169萬元，各地優惠政策不一，具體價格建議咨詢當地經銷商。GL6應用了別克家族最新的設計理念。整體外觀看起來很和諧，但給人一種完全不同的感覺。從整體設計來看，更時尚更年輕。

GL6采用的是前麥弗遜、后多連桿的懸掛結構，整體看上去平整度還是比較高的，只是前發動機艙位置缺少下護板的保護，顯得有點美中不足。同時全框式副車架的使用提高了車輛的被動安全性。別克汽車GL6長短為4692mm，寬為1794mm，高寬比為1626mm，離地空隙為140mm。汽車底盤一部分車懸架應用的是麥佛遜式獨立懸掛，后懸掛系統應用的是多連桿獨立懸掛；承載式的車體。別克GL6的底盤懸架方面，采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架組合，這樣懸掛組合使其開起來舒適的像一部轎車，而非的MPV車型。而在高規格硬件的基礎上，配合別克還算是穩健的調校水準，新款別克GL6的底盤具備了相當出色的質感，無論是高速時車輛的穩定度，還是對路面顛簸的過濾能力，又或者通過減速坎時底盤傳遞上來的回饋，用兩個字概括：充滿高級感。別克gl6車挺好的。GL6是一款有著明顯家用屬性的車，主打的六座就是為了順應家庭二胎放開以及當年6座免檢的政策。

傳動系統匹配6速自動手動變速箱，使發動機輸出動力平順。城市開放，日常家庭用電充足。動力部分，搭載別克GL6的3T渦輪增壓發動機采用了中缸直噴、進排氣門可變正時系統、小慣性排氣渦輪等技術。GL6 18T尊貴型，售價169萬，是全系最高的車型，比豪華型貴1萬，主要增加了主被動安全配置。比如自動泊車、倒車影像、前后倒車雷達等配置都不劃算。原因是別克gl6和途安造車的成本下降導致出售便宜。別克具有馬力大、個性、實用、成熟的特點。別克包括很多知名車型：英朗、君威、君越、GL萊昂達、昂科雷、昂科拉等等。

別克gl6雖搭載了英朗相同的LI6三缸發動機，可是在抖動層面的呈現要好于英朗。英朗在待速狀態及龜速行車狀態會出現顯著抖動，而GL6在待速狀態下的抖動卻并不顯著。別克GL6搭載了上汽通用新研發的3T直列三缸渦輪增壓發動機，同樣搭載在郎悅和新英朗上。雖然是小排量，但從參數來看，其動力性能不容小覷。6速自動變速箱匹配3T發動機，換擋平順，質量可靠。別克GL6搭載最新一代Ecotec系列3T雙噴射渦輪增壓發動機和6速DSS智能變速箱。動力還是很強的，日常家用和城市駕駛都沒有壓力。GL6以實惠的價格、豐富的技術配置、6座的清新布局、良好的品牌口碑贏得了10%的市場份額。

1、別克GL6 GL8給人的感覺就是太商務家用了，GL6可以彌補這個缺點。而且就GL6的價格而言，緊湊型車甚至SUV的潛在用戶都成為了GL6的收割對象。在這個價位下，別克GL6還擁有豐富的配置功能，如語音控制、手機APP遙控等。2、座家用車較好的有：寶駿360、比亞迪宋MAX、別克gl大眾途安L、本田杰德。3、首先來看看比亞迪宋max。作為比亞迪最新的mpv車型，宋max自亮相以來就備受消費者關注，上市后取得了不錯的成績。4、那么可以考慮一下比亞迪宋max。也有朋友說。平時的用車五座就夠了。

1、別克gl6車型個人認為優點是車子舒適性比較好，整體設計方面不錯，缺點是車子維修保養成本偏高，車子相對費油。2、而作為一款6座版本，可以比7座車享受獨特的6年免檢政策，這在無形中又增加了別克GL6的魅力。畢竟第7個座位在99%的情況下都是雞肋，棄之可惜食之無味，長期無人乘坐，還要每兩年跑一趟車管所。3、別克gl6車挺好的。GL6是一款有著明顯家用屬性的車，主打的六座就是為了順應家庭二胎放開以及當年6座免檢的政策。

這兩個系統的指示燈位于組合儀表上。指示燈將：在牽引力控制系統正在限制車輪打滑時閃爍。在StabiliTrak電子穩定性控制系統啟用時閃爍。在其中任意一個系統不工作時保持亮起狀態。按下并釋放牽引力控制系統/StabiliTrak電子穩定性控制系統按鈕可僅關閉牽引力控制系統。組合儀表上的牽引系統關閉指示燈。點亮。按下并釋放牽引力控制系統/StabiliTrak電子穩定性控制系統按鈕可以再次打開牽引力控制系統。組合儀表上的牽引系統關閉指示燈和StabiliTrak電子穩定性控制系統關閉指示燈熄滅。加裝附件會影響車輛的性能。按下中控面板上的牽引力控制系統/StabiliTrak電子穩定性控制系統按鈕，以關閉該系統。牽引力控制系統關閉時，不要反復進行緊急制動或加速。車輛動力傳動系統可能損壞。

1、第二方面則是因為價格因素，這也是很多別克GL6放棄四缸的傳祺M6和大眾途安L的關鍵因素。別看別克GL6的指導價格不便宜，但是架不住別克自降身價，終端優惠力度實在是太大。2、說到空間那就不得不先跟大家聊聊兩臺車的車身尺寸，從外觀尺寸和軸距上來看，廣汽傳祺M6優于別克GL6。但我們知道，車內的空間也不能完全以車身外部尺寸作為唯一的硬性標準，內部的實際體驗才是關鍵。3、要說傳祺M6和別克gl6哪個好？剛好這輛車我都開過，所以這兩款車我都非常熟悉。對比而言，我覺得還是合資品牌別克gl6的品質感更好。別克gl6的設計非常別致，前臉飛翼式的中網設計很有特色，看上去很動感。

至于噪音，深踩油門急加速的時候，也是可以明顯感覺到的，這點我反而覺得可以忽略不計，畢竟買別克GL6的車主，大多數情況下都是家用為主，又不是開出去賽車，深踩油門的機會都不多。GL6能得到這么高的分數，與其標配的6安全氣囊不無關系。從側面看，GL6的整體配置水平很高。總的來說別克GL6還是值得考慮的。當然，派也認為3T三缸發動機是一個檔次。如果把別克的5T換掉可能會更好。別克gl6這車很不錯的，值得購買。作為一款面向家用市場的高檔中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的車內空間，確保舒適的乘坐空間和儲物能力。別克GL6既然選擇搭載三缸發動機，在NVH方面有十分優秀的表現。風噪，通用工程師利用虛擬仿真、5輪油泥模型風噪實驗及對車身造型的不斷優化，讓別克GL6風阻系數只有0.33Cd，這在MPV車型里已經非常出色。

1、總的來說，在車主們看來，別克gl6是一款定位準確、性價比高、外觀耐看、實用性不錯、乘坐空間比較寬裕、舒適性尚可、靈活實用的家用MPV。美中不足的是動力一般，但好在起步和低速時不會感覺太費力。2、別克gl6車挺好的。GL6是一款有著明顯家用屬性的車，主打的六座就是為了順應家庭二胎放開以及當年6座免檢的政策。3、gl6的舒適性一定打滿分，別克車坐的就是穩，相對這個價位的車，無論高速還是城市都很舒服，而且隔音非常好，平時在市區開只有很小的聲音透進來，高速120以后才有聲音慢慢變大。4、但是對于長期的穩定性而言還是一個值得討論的話題。別克GL6作為一款合資品牌的緊湊型MPV，是一個比上不足比下有余的尷尬定位。這樣的價錢可買到一款操控性、舒適性更好的中型轎車，這也注定了GL6的個位數銷量的慘淡境遇。

別克gl6官方指導價區間為139-169萬元，一般落地價為裸車價的15倍，也就是說別克gl6落地價需要109-199萬元左右。懂車的人都知道GL8的口碑和豪華氣質，但GL6針對的是更低更好的市場，魅力不小。而且相對于掛牌價149萬，它在市面上的售價在9萬左右，對于很多準備自己買MPV的人來說已經足夠了。最終的落地價是193739元。別克GL6車頭采用素雅的線條，顯得非常優雅，加上單幅式中網，看起來既簡潔又美觀。最終的落地價是193739元。別克GL6車頭整體看起來較為年輕，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

座車中性價比較高的有別克GL6，比亞迪宋MAX，本田杰德，具體如下：（1）別克GL6 GL6內飾方面，GL6采用了家族的環抱一體式設計。相比于GL8少了一絲商務風，更符合其家用MPV的定位。別克gl6。全新宋MAX采用的5T渦輪發動機，4個氣缸，最大功率113kw，最大扭矩為240N·m。別克GL6的發動機也是5T，3個氣缸最大功率為120kw，最大扭矩230N·m。其實個人覺得別的不說，單單就價格而言，宋MAX相比別克GL6更有優勢。僅僅按照入門級來說，宋MAX八萬元，別克GL6十四萬元。

1、別克GL6的展翼式LED日間行車燈采用了別克創新的光幕技術，點亮后更具層次感。LED尾燈的“展翼”元素重疊交錯，層次分明。2、側面設計方面，別克GL6的腰線和別克GL8有一點相似，但別克GL8的腰線折痕更明顯，造型更凌厲。別克GL8采用側拉門設計，方便進入，而別克GL6則是常規的側開門。3、側面設計方面，別克GL6的腰線和別克GL8有一點相似，但別克GL8的腰線折痕更明顯，造型更凌厲。別克GL8采用側拉門設計，方便進入，而別克GL6則是常規的側開門。尾部設計方面，別克GL6的尾部設計更圓潤，更年輕，更運動。

輪胎空轉或僅使用油門踏板將車輛停在山坡上可能損壞變速器。此類侍鬧維修不在車輛的保修范圍之內。如果車輛受困，則請勿空轉輪胎，以防止車輛發生移動，造成人員受傷。當車輛停老賀罩在山坡上時拍沖，用制動器固定住車輛。因此，在使用過程中，請您嚴格遵守規則，以免對車輛造成損害。

20560R16的輪胎。別克GL62018款18T6座尊貴型中低配車型采用的是20560R16的輪胎，頂配版本培咐采用了米其配唯純林PRIMACY3ST系列，尺寸達到了225/50R17，注重行駛舒適山廳性與噪音控制，適合GL6這臺車的定位。

隨著生活質量的提高，現在人們買車更多的是根據自己的需要購買不同的車型。比如買SUV是因為車身高度更高，MPV在空間上更有優勢，轎車的駕乘舒適性更好。下面說說別克旗下的一款小型MPV，別克GL6。它的表現如何？別克GL6售價為14.99萬元-16.99萬元。別克GL6 2021款323T輕混互聯網尊貴版前臉給人一種非常時尚的感覺。較大的多邊形進氣格柵輔以鍍鉻裝飾，搭配銳利的前大燈組，前臉看起來不僅年輕而且運動感十足。這款車的各項參數分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm，搭載米其林輪胎，前后輪胎規格為225/50 R17。車尾部分，這款車的設計語言總結為方形商務大面包，看起來還是挺有氣場的。排氣布局采用隱藏式設計，搭配規整的熏黑尾燈，讓車尾流暢的風格與車頭相呼應。坐在車內，別克GL6 2021款323T輕混互聯網尊貴內飾整體比較溫馨，銀色的點綴提升了視覺效果。中控方面，這款車的設計極具現代商務氣息，整體的設計感和科技感都有很好的體現。來到前排，2021款323T輕混互聯網尊貴座椅采用真皮包覆，采用棕色設計。縫線的加入使座椅更加時尚舒適。這款車的后排空間還是比較寬敞的。后排座椅采用2-2-2的座椅布局。全車6座，家庭出行非常方便。這款車搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機，極限功率163馬力，峰值扭矩230Nm。匹配6AT變速箱，最高時速190km/h。綜合油耗為6.1L/100km。點評：別克GL6外觀個性化，比GL8更扁，行駛時重心更低。空間方面，這款車開起來比較小，三缸機的行駛質感可能還不夠完美，所以這款車的使用人群比較有限。