奔馳GLC

整體外觀，奧迪Q5L是比較耐看的。內飾對比 奔馳GLC的內的豪華感依舊。具體來看，車內采用了像素矩陣相同的樣式，這一設計既帶來了時尚感也給予了人們直觀的信息感受。無論是外觀設計、內飾舒適性、空間、動力、配置還是安全性能，奔馳GLC都具備出色的表現，并且如果你更加在意內飾的豪華質感，那么顯然奔馳GLC更加適合你。寶馬X3是一款全面性的SUV，兼顧了商務和居家，并且作為一款豪華SUV，它有著足夠的身份象征，但就是在空間方面不如奔馳GLC和奧迪Q5L。

從形式上來看，奔馳GLC的懸架要更高級一些。此外，全新奔馳GLC采用的是全時四驅，而全新航海家采用的是適時四驅，這點奔馳GLC也是要略勝一籌。如果說奔馳GLC代表的是更高端豪華的享受，那么全新一代寶馬X1面向的是更主流的消費者。目前國內豪華中型SUV不多，奔馳GLC和林肯航海家具有比較明顯的競爭力。再加上，作為品牌方面的旗艦機型，車輛自上市以來就很受歡迎。林肯航海家的后排和奔馳GLC L相差無幾，在這個級別中家用都足夠。

那是鍍晶，不是鍍金 汽車鍍晶的優點：①耐劃痕：鍍晶能夠保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，就算當外力超出晶體彈性保護范圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。動感與豪華奔馳glc260的區別奔馳glc260在動力和豪華方面基本是同一款車。主要區別在于它的配置不同。主動/被動安全設備奔馳glc260豪華版增加了并線輔助系統、車道偏離預警系統和車道保持輔助系統。奔馳GLC260L定位為豪華中型SUV，如果根據國家工信部對于豪華車的定義——指廠商起售價達到30萬元以上的車型都屬于豪華車。那么奔馳GLC完全能達到豪華車的標準。奔馳glc260蠻不錯的，這款車舒適度高、操控性強、開車體驗上較好，所以說值得購買。舒適度高 奔馳glc260首先是加長了，后排空間極大，后排坐著非常舒適，加上又是suv，坐車人的舒適度那是無可挑剔的。

預計在2023年的3月份，2023款奔馳GLC將正式和大家見面，而本次新車也推出了全新的7座車型，這一點對于家庭用戶而言，絕對是值得期待的。梅賽德斯-奔馳全新GLC將于2023年國產并上市。此前新車已經全球首發，在延續家族經典設計語言的同時，展露出煥新活力，將現代與運動豪華融于每處細節。作為曾經豪華中級SUV的佼佼者，全新2023款奔馳GLC已經正式亮相，新車計劃于2023年3月份正式在國內上市。梅賽德斯-奔馳全新GLC有望在今年底或2023年上旬正式上市。新一代國產GLC有兩款格柵造型可選，整體形狀與現款較為接近，但邊角的處理更為柔和。

寫在前面的話：這次提車作業，分成了兩段，第一段是關于上一臺車的一些碎碎念。 剛畢業的時候家里給買了臺車，我也是在那個時候注冊的太平洋汽車的賬號，也就是15年。談談懸架 優點：在這個級別里為數不多標配空氣懸架的車型了 這一代GLC被很多人詬病底盤質感不好，懸架行駛表現差。而標配空氣懸架的GLC43，在乘坐舒適性上會有些許改善，至少對于開慣C63的我來說，紅色安全帶，好評。GLC我買了已經有幾個月了，先說一說我的用車感受吧，首先隔音很不錯，關上窗戶80km/h時速以內都很安靜，作為一臺SUV來說確實讓我很驚訝。給我的時候鑰匙的模樣 2020款GLC300-L 三個月簡單的感受 因為不是經常頻繁用車的人 所以三個月只跑了三千多公里。

奔馳glc后備箱打不開 (1)遙控打開奔馳glc后備箱方式，用鑰匙打開是最直接最簡單的打開方式。 (2)打開奔馳glc后備箱的車內按鈕，在車內的窗子旁跟控制車窗的按鈕設計一樣，也有一個開始后備箱的按鈕。向上扣，長按 自動落鎖或鎖車門狀態下，按后備箱鍵應該無效吧。 往外拉是開，往里按是關，如果關的話，要一直按著。奔馳glc260后備箱用腳開啟怎么沒反應可能是遙控器沒電了。奔馳GLC后門里面打不開通常情況是由于兒童鎖鎖住了，車主需要把車門側面的兒童鎖向反方向扳動，擰到開鎖的位置即可打開車門。如果兒童鎖沒有鎖上的話那么可能是汽車出現了問題應及時送去維修。

1、奔馳glc車型百公里油耗一般在10個左右吧，當然如果平時在市區里面開的話，油耗還要更高一些，基本上就是百公里12個左右吧。2、這款車百公里油耗14升。Glc是奔馳旗下的一款中型suv，采用兩款發動機，一款是0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是0升渦輪增壓發動機的高功率版本。glc的軸距為2973mm，長寬高分別為4764mm、1898mm和1642mm。3、比如：平均的油耗是7L/100km，那么1公里就需要使用0.087L，假設汽油每升是6元，一公里需要多少錢就需要，6*0.087=0.522元，大概每公里需要五毛錢。不過一般在城市堵車的道路上，油耗表的顯示的油耗是最容易升高的。4、奔馳glc300油耗是百公里13L。以下是影響油耗的因素：環境、路況：低溫使得車輛花更長時間預熱發動機而費油。實際用戶的車輛使用情況千差萬別，路面及坡度、干濕程度、彎道、山區道路等對實際油耗都有影響。

1、glc260和glc300區別有外觀區別，配置不同，軸距方面，發動機，油耗量不同。外觀區別：glc300是glc260的升級版，前照燈變成了收集光束的前照燈，照明效果更好，尾燈中，它變成了一個清晰的c型奔馳轎車。2、奔馳glc260和300的區別主要有動力不同、油耗不同、配置不同。3、glc260和glc300的區別主要體現在動力和配置上。權力：glc300和glc260的發動機排量都是0L，都是渦輪增壓發動機。但前者更有活力。Glc300最大馬力245馬力，最大扭矩370N/m，百公里加速時間9秒，最高時速235公里。

從目前的推進節奏來看，全新一代奔馳GLC轎跑SUV有望在今年年內上市銷售。日前，全新奔馳GLC轎跑車型的首發亮相。新車是全新GLC的轎跑版本，作為換代車型，外觀采用了全新的設計，動力方面提供有燃油版與插電式混動版可選。但是否會國產依然是個謎。動力方面，與全新GLC一樣，全新GLC轎跑搭載0T+48V輕混系統，最大功率259馬力，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一體變速箱以及4MATIC全時四驅系統。

所以這款奔馳C300L的具體價格是498萬元。全款購買包含汽車購置稅、交通強制保險、車船使用稅、商業保險、新車費用和其他服務費用。最后這輛奔馳C300L的落地價是484萬元。直接全款購買整車，在398萬元指導價的基礎上打折3萬元，再加上32803元購置稅+12000元保險費+3000元車牌查驗費，落地約434603元；這款車的整體配置還是十分不錯的，下面我們就來一起看看吧。奔馳C級2022款C260L運動版的官方指導價為351200元，目前通遼市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費32880元，再加上商業保險12165元，最終的全款落地價為396245元。奔馳C級車頭呈現出大氣的設計風格，看起來較為穩重。源于在不同的經銷商購買奔馳GLC 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型會有不同的折扣，所以此處以官方車價473萬為例，最終全款購買的官方落地價為459萬。

1、年11月份，北京奔馳正式上市2021款長軸距GLCSUV，總共提供五款車型，官方指導價為378-578萬元，南京地區4S店新車目前都已到店，據悉，全系現金優惠一到兩萬。2、特別是在推出國產加長版之后，補平了后排的短板，整車靜態體驗完全對得起其奔馳車的身份。當然，相比奧迪Q5L，GLC的價格也一路上揚，還沒啥優惠，確實難言性價比。3、反觀目前市場中無論是寶馬X3還是奧迪Q5L，都有著不同程度上的優惠，性價比要高于奔馳GLC。作為年度改款車型，2021款奔馳GLC目前并沒有價格優惠，而且，相比老款車型來說還在價格方面上漲了3000元以上。4、如今新車在很多地區都有著4萬優惠，整車的魅力更大了，在7月份狂賣14879輛，絕對是比奧迪Q5L、寶馬X3還好的選擇。5、而在4月19日，也就是本屆上海車展期間，中期改款的奧迪Q5L完成了首發亮相。根據消息來看，新車預計在今年5月份正式上市。而在豪華中型SUV領域，奔馳GLC的表現也是相當強勁。

配置方面，新款車型它標配了新一代4MATIC四輪驅動系統、越野駕駛模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系統（DSR）以及越野懸掛系統。并且車身的狀態是可以在它的HUD屏幕上顯示的。再來到后排，第二排的空間是沒問題的。全新長軸距GLC SUV集合了卓然的設計、舒適的智能以及越野駕駛樂趣；車輛提供7座布局，搭載帶有48V輕混系統的0T發動機，并標配越野型懸掛和越野模式。全新長軸距GLC SUV，新增三排七座布局選擇，配備可移動第二排座椅，另外，全新長軸距GLC SUV為中國客戶量身定制諸多專屬升級，比如中中國專屬“沙嶺晴鳴”、“臥佛晨光”的內飾主題。

1、奔馳glc顯示輪胎不好的有1種紅標。根據查詢相關公開信息，基本指標分為四類：(1)紅色指示燈表示警告。此時，立即停止行駛進行維護。(2)黃色指示燈警告車主應盡快解決相應故障。2、輪胎充氣壓力監控系統 原因有兩種：其一是輪胎扎釘造成氣壓下降或者膨脹造成氣壓過高，另外一種是更換輪胎后忘記錄入新的信息，系統尚未識別。3、緣故有二種：其一是車胎扎釘導致標準氣壓降低或是澎漲導致標準氣壓過高，此外一種是拆換車胎后忘掉入錄新的信息內容，系統軟件并未鑒別。

全新進口奔馳glc采用兩款發動機，一款是0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是0升渦輪增壓發動機的高功率版本。0升渦輪增壓發動機的低功率版本有197馬力。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。奔馳glc進口版搭載的是4MATIC全時四驅系統。奔馳GLC全系標配前置全時四驅，為其越野性能打造了良好基礎。奔馳GLC進口版搭載了兩款不同功率的0升渦輪增壓發動機，一款是低功率版本，最大功率為197馬力，最大扭矩為320牛·米，配備了缸內直噴技術和鋁合金氣缸體。

業界人士認為銀灰色是最保值的，但灰色也要看車漆成色。總體感覺比較低調，總體也沒黑色那么顯臟，在打理方面比較省心，綜合黑色與白色之間，優點比較多。奔馳glc260l這款車最好還是選擇寶石藍的，這款車寶石藍的很時尚漂亮的。更適合年輕人駕駛的。黑色得更加顯的低調，但黑色得不耐臟，需要經常洗車的。GLC賣的最好的是黑色和白色，這兩個顏色也基本是所有車最保值的顏色。建議白色！黑色特別耐臟，黑色金屬漆效果不明顯。奔馳GLC買黑色還是白色？內部在哪里？黑色 你好，我個人覺得黑色比較好黑色是強大的。黑色。黑色肯定是最經典的顏色，所以這個顏色就不用太多考慮的。紅寶石黑色看著舒服點，后期補漆肯定困難，所以2022款奔馳GLC260豪華版建議選黑色。

1、落地價方面，我們以奔馳GLC2021款GLC260L4MATIC豪華型為例，據了解，目前在南充市沒有什么優惠。2、如果按照全款購買來計算，購置稅44053元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為559526元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是149340元，月供金額為10767元。3、價格方面，我們以奔馳GLC2021款GLC300L4MATIC動感型為例，據了解，目前在梅州市沒有什么優惠。4、交強險950元，最終的落地價是518819元。總的來說，奔馳GLC(進口)的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。5、今天咱們就一起來看一看眾多車型中的一份子——奔馳GLC2021款GLC260L4MATIC豪華型，然后再幫大家算一算它的落地價。

奔馳車型標準的都是一萬公里或者一年進行一次保養，汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。運行行程9萬公里或108個月：更換機油、機械過濾器。從這里得到。 所以奔馳S600每6萬公里或6年進行一次大保養，時間和日程都是先到先得的。現實中，車輛維修的周期并不是死的，要根據實際車輛情況靈活熟練。奔馳保養周期保養的間隔為4000—5000公里，奔馳glc在6個月左右可以首保。奔馳glc汽車首次保養非常重要，汽車首保需要帶上行駛證和保養手冊。每6萬公里或每6年，時間和日程以第一個為準。但車輛保養的周期不是死的，要根據實際車況靈活熟練掌握。奔馳維修周期：萬公里或12個月的行車行程：更換機油和濾清器。奔馳glc260這款車小保養費用在1200元左右，保養周期為5000公里或者半年，先到為準，按照一年保養兩次來計算一年的保養費用在2500-3000元左右。

1、奔馳GLC 260L剎車片正常可以使用3萬公里以上，無固定的更換周期。奔馳GLC 260L采用天合(TRW)的剎車片。前剎車片型號為A0054200820，后剎車片型號A0064206120。2、問題十：剎車片質量哪個品牌好 布雷博、泰明頓目前就這兩家的品牌的剎車片不錯，在國內價格也不算太貴。3、目前比較出名的剎車片品牌有博世、菲羅多、布雷博、泰明頓、天合等，相對來說，博世是比較好的剎車片品牌，質量可靠，性能優越，性價比高，擁有很高的人氣。4、現階段較為知名的剎車片知名品牌有博世、菲羅多、布雷博、泰明頓、天合等，相對而言，博世是比較好的剎車片知名品牌，品質靠譜，性能優越，高性價比，有著很高的人氣值。5、你好，剎車片高端品牌的話 菲羅多 雷貝斯托 博世比較好用。一般品牌的話，信義 蓋茨 也不錯。

1、你好，這個如果是可變的空氣懸掛，這個是可以調節懸掛高度的，你可以看一下操作說明書。2、那么，與最新的2019款相比，有以下不同之處：帶可調懸架的GLC260GLC260L沒有可調懸架。GLC260L具有自動泊車、遠程泊車、遠程解鎖、智能互聯定位；GLC260不具備這些功能。3、奔馳glc的懸架是根據汽車的駕駛模式自動調節的。經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。4、用E模式試試調節奔馳glc懸掛，懸掛能軟一下，相對C模式而言。

剎車異響的原因就是剎車片，有這個問題的，去4S更換黑色款剎車片，去找4S店換。倒車響的，是后輪剎車片造成的。這種情況只能通過修磨圓盤來解決；另外，車輛長時間未行駛，導致剎車盤有少量銹蝕。剎車片摩擦剎車盤上的鐵銹，產生異常制動噪音。這種情況不用太擔心。只需要安全行駛一段時間，表面的銹跡就可以去除。奔馳GLC剎車異響首先考慮的原因就是剎車片，如果出現剎車異響，可以去4S店更換黑色款剎車片，倒車異響的情況即是后輪剎車片造成的。需要更換后輪剎車片。 奔馳GLC剎車異響的原因就是剎車片損壞，更換黑色款剎車片即可。檢查：更換制動片前必須檢查制動盤；用卡尺檢查制動盤厚度；重新安裝固定制動盤螺栓；測量制動盤工作表面平面度。⑩一般稱為卡鉗噪音，由卡鉗組件震動造成，也可能由于懸掛系統震動造成。