奔馳

奔馳輔助電瓶能在啟動時為部分系統(tǒng)供電，發(fā)動機(jī)不同運行狀態(tài)下也可為用電設(shè)備供電、協(xié)助發(fā)電機(jī)工作，還能穩(wěn)定電壓、保護(hù)設(shè)備。在車輛啟動瞬間，奔馳輔助電瓶發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為照明系統(tǒng)點亮前路，讓駕乘者在黑暗中也能順利開啟行程；助力門窗自如升降，帶來便捷體驗；保障娛樂系統(tǒng)正常運行，營造愉悅氛圍。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于不運行或低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，輔助電瓶挺身而出，維持各種用電設(shè)備的電力供應(yīng)，保證車輛的正常運行不受影響。而在用電設(shè)備眾多、用電量超過發(fā)電機(jī)供電能力時，輔助電瓶會及時協(xié)助發(fā)電機(jī)，共同為用電設(shè)備供電，確保設(shè)備正常工作。此外，輔助電瓶穩(wěn)定電壓的功能同樣不可忽視，它像一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，吸收電路中的瞬間過電壓，避免電壓波動對用電設(shè)備造成損害，讓車輛用電設(shè)備始終處于穩(wěn)定的工作環(huán)境中。奔馳輔助電瓶雖小，卻在車輛的電力供應(yīng)與設(shè)備保護(hù)方面有著至關(guān)重要的作用。

奔馳氣囊燈亮，可能是正常的自檢提示，也可能預(yù)示著安全氣囊系統(tǒng)存在故障。當(dāng)打開點火開關(guān)，氣囊燈點亮6秒左右后熄滅，這屬于正常的車輛自檢流程，表明安全氣囊系統(tǒng)在啟動時進(jìn)行了一次常規(guī)檢查 。但如果在車輛啟動后或者正常使用過程中，氣囊燈一直亮起不熄滅，那就意味著安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這些問題的產(chǎn)生原因較為多樣。電路故障是常見因素之一，比如氣囊電源線斷路、安全氣囊電路斷路或電阻低等。氣囊系統(tǒng)中的部件故障也可能引發(fā)氣囊燈亮起，像安全氣囊傳感器故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障等。此外，氣囊控制單元損壞或軟件故障，以及車輛長時間處于潮濕環(huán)境導(dǎo)致連接短路，也可能造成氣囊燈亮起。甚至一些假故障情況，如電池嚴(yán)重缺電反饋氣囊電壓低信號，也會讓氣囊燈亮起。奔馳氣囊燈亮起原因眾多，正常自檢外的常亮情況不容忽視，需及時檢查維修，保障安全氣囊系統(tǒng)正常運行。

正確操作奔馳車掛擋，需啟動引擎并踩住剎車踏板，根據(jù)需求將懷擋桿向上或向下?lián)軇樱虬聪马敹税粹o來切換不同擋位 。奔馳車掛擋并不復(fù)雜。啟動車輛后，踩住剎車踏板是重要前提。若要前進(jìn)，將位于方向盤右側(cè)撥桿的懷擋往下?lián)艿紻擋即可。若需短暫停車，往上推擋桿到N擋。要是需要倒車，直接往上撥擋桿至R擋。而停車時，在車輛停穩(wěn)后，按下?lián)軛U上的按鈕，就可掛入P擋。此外，在D擋狀態(tài)下，還能使用方向盤上的換擋撥片手動換擋，左邊按鍵減少擋位，右邊按鍵增加擋位。不同奔馳車型的掛擋操作可能會有細(xì)微差別，但基本原理一致。掌握這些正確的掛擋方法，不僅能讓駕駛過程更加順暢，也能減少因操作不當(dāng)對車輛造成的損害，從而提升駕駛的安全性和舒適性。

奔馳 S 系列在動力、懸掛、變速箱、制動和操控等方面均有出色表現(xiàn)，各系統(tǒng)協(xié)同帶來卓越性能。奔馳 S 系列的動力系統(tǒng)十分出色，配備強(qiáng)大高效發(fā)動機(jī)，動力輸出充沛，加速迅猛流暢。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)采用空氣懸掛技術(shù)，能依據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)整硬度與高度，提供舒適駕乘體驗。其變速箱換擋迅速又平順，換擋邏輯智能，確保動力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。制動系統(tǒng)卓越，剎車卡鉗強(qiáng)大，剎車片高性能，制動效果好，能在緊急情況迅速響應(yīng)。操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，車身動態(tài)響應(yīng)良好，彎道穩(wěn)定性和操控性出色。此外，奔馳 S 系列的智能駕駛輔助等車內(nèi)科技配置，也為其性能發(fā)揮增色不少。這些性能優(yōu)勢相互配合，讓奔馳 S 系列在豪華轎車領(lǐng)域成為標(biāo)桿，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

正確打開奔馳車加油蓋的方法因車型有所不同，主要有按壓式、開關(guān)按鈕控制和機(jī)械鑰匙開啟這幾種方式。大部分奔馳車的加油蓋與門鎖相連，當(dāng)汽車解鎖后，直接按壓加油蓋就能自動彈出，這一按壓式開啟方式在德系、美系車中較為常見。有些車型，在駕駛員座椅左側(cè)下方設(shè)有開關(guān)按鈕，只需抬起開關(guān)，加油蓋便會打開。而機(jī)械鑰匙開啟方式，在如今的大部分車型中已很少使用。另外，部分奔馳車型加油蓋開關(guān)和車門聯(lián)動，車門開啟時加油蓋自動解鎖，輕按就能彈出。不同型號奔馳車具體操作方式有別，比如有的在駕駛座左下方有控制開關(guān)，按一下即可打開；有的則要在駕駛員座位左前方找到加油蓋開關(guān)，提一下聽到“咔”聲便開啟。總之，奔馳車加油蓋開啟方式多樣。了解并掌握適合自己車型的正確開啟方法，能讓加油過程更便捷、高效。

奔馳儀表盤上的S標(biāo)識意味著車輛進(jìn)入了運動模式。運動模式是奔馳為駕駛者提供的一種能帶來更強(qiáng)勁動力與獨特駕駛體驗的模式。它與經(jīng)濟(jì)模式等相對，可通過駕駛模式開關(guān)輕松手動切換，而且車輛熄火后會自動恢復(fù)到上次使用的模式。在S模式下，變速箱升檔延遲，加速時會讓車輛保持低檔位直至更高轉(zhuǎn)速，過程中會有輕微沖擊感。這一特性使得車輛動力輸出更為迅猛，非常適合那些追求駕駛樂趣和極致加速性能的駕駛員。不過，這種模式下燃油消耗相對較高。此外，若S燈亮起，有可能是正常進(jìn)入運動模式，但也不排除車輛存在故障或需要保養(yǎng)的情況。要是不小心按到S鍵，再次按下或者換擋位就能恢復(fù)；要是行駛中自動進(jìn)入S模式，可先減速，再切換到其他駕駛模式。奔馳儀表盤上的S標(biāo)識開啟的運動模式，是一種能滿足特定駕駛需求、帶來別樣駕駛感受的功能，讓駕駛者可以根據(jù)不同情境選擇合適的模式。

駕駛奔馳C發(fā)揮最佳性能，需在啟動、換擋、剎車、轉(zhuǎn)向等環(huán)節(jié)多加留意，并依據(jù)不同路況靈活調(diào)整。啟動奔馳C時，插入鑰匙先讓車輛自檢，待指示燈穩(wěn)定再啟動，能減少瞬間磨損。啟動前調(diào)整好座椅、方向盤和后視鏡，找到舒適駕駛位置。行駛中，轉(zhuǎn)速達(dá)2000 - 2500轉(zhuǎn)左右升擋較為合適；若要急加速超車，可切換到手動模式延遲換擋。剎車時，避免急剎車，應(yīng)提前預(yù)判，輕踩剎車平穩(wěn)減速。轉(zhuǎn)向要保持平穩(wěn)流暢，不可快速大幅度打方向盤；通過顛簸路段，適當(dāng)降低車速。奔馳C駕駛模式多樣，ECO模式注重燃油經(jīng)濟(jì)性，Comfort模式兼顧舒適與動力，Sport模式動力充沛，Individual模式可自定義設(shè)置，可根據(jù)不同路況和駕駛需求選擇。同時，合理利用自動巡航、盲點監(jiān)測等駕駛輔助系統(tǒng)，也能提升駕駛體驗。總之，掌握正確駕駛技巧，根據(jù)實際情況合理操作，才能讓奔馳C的性能得到充分發(fā)揮。

北京奔馳的質(zhì)量評價總體不錯。北京奔馳由戴姆勒與北汽合資成立，生產(chǎn)遵循戴姆勒全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在制造環(huán)節(jié)，先進(jìn)設(shè)備與嚴(yán)格流程確保高品質(zhì)，多道工序精細(xì)打磨，零部件選自知名供應(yīng)商，核心部件技術(shù)領(lǐng)先、材料優(yōu)質(zhì)。安全性上，碰撞測試成績優(yōu)異，高強(qiáng)度車身搭配先進(jìn)氣囊系統(tǒng)，還有智能駕駛輔助保駕護(hù)航。其車型也獨具魅力，內(nèi)飾工藝精湛，選用高品質(zhì)材料，細(xì)節(jié)之處盡顯精致；懸掛系統(tǒng)卓越，精心調(diào)校兼顧舒適與操控；動力系統(tǒng)強(qiáng)大，發(fā)動機(jī)高效強(qiáng)勁，變速器先進(jìn)，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。旗下A級、C級、E級等車型，也憑借良好的口碑贏得認(rèn)可。不過，汽車質(zhì)量會受使用和維護(hù)情況影響。用戶購車時選擇正規(guī)經(jīng)銷商，后續(xù)定期維護(hù)，才能讓北京奔馳始終保持良好狀態(tài)，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)出行體驗。

正確使用奔馳車的空調(diào)系統(tǒng)，要掌握開啟方式、溫度與風(fēng)量調(diào)節(jié)、出風(fēng)模式選擇、內(nèi)外循環(huán)切換等要點，并做好保養(yǎng) 。開啟奔馳車空調(diào)，可按下中控臺“AC”按鍵，或通過中控屏幕進(jìn)入車輛設(shè)置菜單找到“空調(diào)”選項開啟。啟動車輛后，先讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)待水溫正常再開，能減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷。溫度設(shè)置上，夏季建議調(diào)至 22 - 26 攝氏度，冬季則為 18 - 22 攝氏度。風(fēng)量調(diào)節(jié)要剛開啟時調(diào)大，溫度適宜后降低。出風(fēng)模式根據(jù)季節(jié)和場景調(diào)整，夏季面部和腳部出風(fēng)，冬季以腳部出風(fēng)為主，雨天或霧天選擋風(fēng)玻璃除霧模式。內(nèi)外循環(huán)也有講究，城市道路車外空氣質(zhì)量差用內(nèi)循環(huán)，高速或車外空氣清新時用外循環(huán)。此外，奔馳部分高端車型有分區(qū)空調(diào)功能，能滿足不同位置乘客需求。在保養(yǎng)方面，每 1 - 2 萬公里或 1 - 2 年要更換空調(diào)濾清器，停車前提前幾分鐘關(guān)閉制冷功能并保持通風(fēng)。總之，正確使用和保養(yǎng)奔馳車空調(diào)系統(tǒng)，能讓駕乘更舒適。

更換奔馳后剎車片，需做好準(zhǔn)備工作，按特定步驟操作，不同車型或有差異。首先要準(zhǔn)備好扳手、千斤頂、螺絲刀等工具，確保車輛安全停放，拉緊手剎，并在車輪前后放置阻擋物，以防止車輛滑動。用千斤頂升起后輪，拆卸輪胎，便能看到剎車卡鉗和剎車盤。之后，用螺絲刀或扳手小心拆卸剎車卡鉗固定螺栓，取下卡鉗，過程中要注意接住可能流出的剎車油。取出舊剎車片，仔細(xì)觀察其磨損情況，同時清潔剎車卡鉗和剎車盤，為安裝新片做好準(zhǔn)備。將新剎車片安裝到卡鉗中并確保牢固，重新安裝剎車卡鉗并擰緊螺栓，隨后放下千斤頂，踩幾次剎車踏板，讓剎車片與剎車盤緊密貼合。此外，部分奔馳車型如GLC200、GLC260L、GLB等，因配備電子手剎車，在更換時還需使用電腦對電子分泵進(jìn)行收回、彈出及匹配等操作。總之，更換奔馳后剎車片需要嚴(yán)謹(jǐn)操作，若缺乏相關(guān)知識技能，建議前往專業(yè)維修店處理，以保障行車安全。

奔馳 E 級自動啟停功能在中央扶手前方功能控制區(qū)，按下帶有“A”和圓圈箭頭的機(jī)械按鍵即可關(guān)閉。奔馳 E 級自動啟停功能默認(rèn)開啟，旨在制動時暫時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，以此節(jié)省燃油，還能解放駕駛員的腳，減輕駕駛疲勞。但在一些特殊情況下，關(guān)閉該功能更為合適。比如節(jié)假日堵車時，頻繁啟停不僅影響駕駛舒適性，還可能在重新啟動發(fā)動機(jī)時被加塞；在沒有坡道輔助功能的車輛半坡起步時，自動啟停也可能帶來不便。 每次啟動車輛時，自動啟停功能都會自動開啟，若想永久關(guān)閉，需要前往專業(yè)機(jī)構(gòu)刷碼關(guān)閉。另外，自動啟停系統(tǒng)并非在所有情況下都能正常工作，當(dāng)電池電量不足、車內(nèi)或車外溫度過低、冷卻液溫度低于 70 等情況出現(xiàn)時，該功能可能不起作用。 奔馳 E 級自動啟停功能的關(guān)閉方式簡單，駕駛者可根據(jù)實際駕駛場景靈活操作，以獲得更舒適、便捷的駕駛體驗。

正確操作奔馳汽車頭枕回收功能，需先找到調(diào)節(jié)按鈕，按下并將頭枕向下按壓至合適位置。奔馳頭枕一般由支撐柱、調(diào)節(jié)按鈕和枕體構(gòu)成。回收時，要先找到位于頭枕支撐柱（靠近座椅靠背或頭枕側(cè)面）的調(diào)節(jié)按鈕。這個按鈕是實現(xiàn)頭枕回收的關(guān)鍵所在。接著，在按下按鈕的同時，要輕輕將頭枕向下按壓，整個過程要注意力度的把控，避免因用力過猛而損壞調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。因為調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相對精密，不當(dāng)用力可能會導(dǎo)致其出現(xiàn)故障，影響頭枕后續(xù)的正常使用。此外，不同奔馳車型在具體操作上可能略有差異。比如奔馳E260，在左車門把手的前方找到座椅調(diào)節(jié)按鍵，其中一個小按鍵用于調(diào)節(jié)頭枕，往下推即可完成復(fù)位。還有一些車型，頭枕插入座椅靠背的位置有帶鎖緊機(jī)構(gòu)的塑料夾子，按下后可自由移動頭枕。總之，操作奔馳汽車頭枕回收功能，要找準(zhǔn)調(diào)節(jié)部件，規(guī)范操作。

奔馳商務(wù)車備胎拆卸方法因車型和備胎位置而異，大致流程是先找到固定備胎的裝置，用隨車工具松開，再取下備胎。不同車型的奔馳商務(wù)車，其備胎位置和拆卸方式存在差別。有些車型的備胎在車尾底部，需找到鎖扣或螺絲，用隨車工具松開；若在車底，則要找到專門支架的螺栓或掛鉤并拆卸；還有部分車型的備胎在后備箱內(nèi)，需打開蓋子或擋板，按說明解除固定裝置。比如奔馳 Viano 商務(wù)車，要使用原車專用工具，打開行李箱蓋，從右側(cè)拿出工具，敲開地板邊緣硬飾板中間圓蓋，松動螺母后取出輪胎。奔馳 Vito 商務(wù)車，打開尾門和工具箱，鎖住支撐桿開關(guān)，打開備胎罩，用車鑰匙解鎖防盜備胎后再松開螺栓拿下備胎。 總之，拆卸奔馳商務(wù)車備胎時，要先明確備胎位置，嚴(yán)格依照對應(yīng)車型的正確步驟，使用原車專用工具操作，同時務(wù)必做好安全防護(hù)措施，確保自身安全與車輛穩(wěn)定。

奔馳新 E 級在動力、操控等方面展現(xiàn)出諸多性能特點。在動力性能上，奔馳新 E 級搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，有高低功率版本，還配備 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)。這使得車輛起步動力迅猛且平順，發(fā)動機(jī)低扭響應(yīng)出色，在城市道路起步輕快，加速有力；在環(huán)路能輕松超車并穩(wěn)定輸出動力；即便在山路行駛，也可兼顧動力與操控。傳動匹配的 9 速自動變速箱，升降擋順暢，幾乎沒有明顯頓挫感。同時，該車在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯表現(xiàn)，如 E 260 L 的 WLTC 綜合百公里油耗為 6.15L，E 300 L 為 6.65L。操控性能方面，奔馳新 E 級采用精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能有效過濾路面顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤回饋力度適中，便于駕駛者在彎道輕松掌控行駛軌跡。制動系統(tǒng)強(qiáng)大靈敏，為行車安全提供有力保障。此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制等，降低了駕駛疲勞度。奔馳新 E 級憑借出色的動力性能與優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者帶來了舒適且安全的駕駛體驗。

奔馳氣減震器的安裝需按一定步驟規(guī)范操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，將車輛平穩(wěn)停放在合適位置，把舉升機(jī)支撐座準(zhǔn)確伸入車底，與車身支撐點良好接觸，隨后將車輛舉離地面，舉升過程中密切留意舉升機(jī)運行狀況，確保平穩(wěn)。接著用空氣炮拆卸輪胎，放置好輪胎及螺絲。把車輛提升到一定高度后，用空氣炮拆除減震器與轉(zhuǎn)向節(jié)、平衡桿連接處的螺釘，松開轉(zhuǎn)向器處螺釘使轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向節(jié)分離，并整理好螺釘。再將減震器從轉(zhuǎn)向節(jié)和穩(wěn)定拉桿上分離，必要時借助工具。之后拆下車身與減震器連接部分的螺絲，接住落下的減震器總成。安裝時，則按照拆卸步驟反向進(jìn)行。安裝過程中務(wù)必確認(rèn)所有螺釘都擰緊至標(biāo)準(zhǔn)扭矩，保證安裝的穩(wěn)固性。如此，才能確保奔馳氣減震器正確安裝，讓車輛的減震系統(tǒng)正常發(fā)揮作用，保障行車的舒適性與安全性。

奔馳E的質(zhì)量狀況總體較為可靠。奔馳作為豪華汽車品牌，向來注重品質(zhì)把控，奔馳E也繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。從車輛的選材來看，奔馳E大量使用高品質(zhì)材料，無論是車身鋼材還是內(nèi)飾用料，都彰顯出精湛工藝和上乘質(zhì)感，這為其質(zhì)量奠定了堅實基礎(chǔ)。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，奔馳嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)流程，每一道工序都經(jīng)過嚴(yán)格檢測，最大程度減少生產(chǎn)瑕疵。在可靠性方面，奔馳E經(jīng)過長時間市場檢驗，諸多車主反饋其核心部件穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵系統(tǒng)表現(xiàn)可靠，日常使用中較少出現(xiàn)嚴(yán)重故障。并且，奔馳完善的售后服務(wù)體系，也能為車輛質(zhì)量提供有力保障。一旦車輛出現(xiàn)問題，專業(yè)的售后團(tuán)隊能夠及時響應(yīng)并提供有效的解決方案。奔馳E憑借出色選材、嚴(yán)謹(jǐn)制造工藝以及完善售后體系，在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，能為車主帶來可靠且優(yōu)質(zhì)的用車體驗 。

奔馳轉(zhuǎn)向燈開關(guān)在方向盤左側(cè)，向下?lián)苁亲筠D(zhuǎn)向燈，向上撥是右轉(zhuǎn)向燈，不同操作場景用法有別 。奔馳轉(zhuǎn)向燈的控制桿設(shè)計在方向盤左側(cè)，這種布局符合人體工程學(xué)，讓駕駛者操作起來順手。向下輕撥或撥到底，就能開啟左轉(zhuǎn)向燈；向上輕撥或撥到底，右轉(zhuǎn)向燈便會亮起。一些奔馳車型還有“一觸三閃”功能，輕撥控制桿，轉(zhuǎn)向燈閃爍三次后自動熄滅，在變道時使用很方便；而轉(zhuǎn)彎等操作，則需將控制桿撥到底，讓轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍。在駕駛過程中，正確使用轉(zhuǎn)向燈尤為關(guān)鍵。向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、超車時開啟左轉(zhuǎn)向燈；向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車時開啟右轉(zhuǎn)向燈。并且，要提前3至5秒開啟轉(zhuǎn)向燈，給周圍車輛和行人足夠的反應(yīng)時間。完成操作后，要及時關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。此外，車輛啟動后，也應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向燈是否正常工作。奔馳轉(zhuǎn)向燈操作簡單卻重要，正確使用能提升駕駛安全性與交通效率 。

奔馳方向盤高度有手動和電動兩種調(diào)整方式，手動的在方向盤轉(zhuǎn)向柱正下方找到手柄向下掰，電動的在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)操作三個控制桿中最短的那個。手動調(diào)整奔馳方向盤高度時，要先在方向盤轉(zhuǎn)向柱正下方找到手柄。這個位置設(shè)計得很巧妙，方便駕駛員輕松觸及。將手柄向下掰動后，就可以根據(jù)自身需求調(diào)整方向盤的高度，找到舒適的位置后，把手柄歸位固定即可。電動調(diào)整則相對更加便捷。在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)能看到三個控制桿，其中最短的那個就是調(diào)整方向盤高度的關(guān)鍵。只需輕輕操作這個控制桿，就能輕松實現(xiàn)方向盤的升降，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)到合適高度。調(diào)整奔馳方向盤高度并不復(fù)雜，手動與電動兩種方式各有特點。無論是哪種方式，目的都是讓駕駛員找到舒適的駕駛姿勢，從而擁有更好的駕駛體驗。

奔馳引擎蓋的打開方式因車型而異，老款大多在駕駛位方向盤下方拉紅色按鈕初步解鎖，再到車頭摸索機(jī)械按鈕打開；部分低端新車?yán)t色開關(guān)后用黃色撥片式往左撥；一些高端車型連拉駕駛位方向盤下紅色開關(guān)2次即可完全解鎖后直接抬起。老款奔馳車型，駕駛位方向盤下方的紅色引擎蓋按鈕是開啟的第一步，拉一下只是初步解鎖，還需到車子正前方，在logo左下方仔細(xì)摸索機(jī)械按鈕，往上抬才能打開引擎蓋。而像A級、EQB這類大部分低端新車，操作有所不同，先在駕駛位方向盤下拉紅色開關(guān)，接著用黃色撥片式往左撥，隨后就能抬起發(fā)動機(jī)蓋。至于S級等高端車型，相對簡潔，在駕駛位方向盤下找到紅色開關(guān)連拉2次實現(xiàn)完全解鎖，到車頭直接往上抬就能打開。奔馳不同車型的引擎蓋開啟方式各有特點，但總體來說都有規(guī)律可循。只要按照對應(yīng)的方法操作，就能輕松打開奔馳的引擎蓋。

正確掛入奔馳車型P檔確保停車安全，要先讓車輛停穩(wěn)，踩住剎車進(jìn)行擋位切換等一系列操作 。不同奔馳車型掛P檔方式略有差異。對于多數(shù)有懷擋設(shè)計的車型，P檔在方向盤右側(cè)后面的懷擋上。先踩住剎車，上下?lián)軇討褤跻来谓?jīng)過R檔、N檔、D檔，在邊緣處找到P檔按鈕向里按。部分新款奔馳車型如E級，P檔在普通車雨刮開關(guān)位置，找到按鈕按入即可。而配備傳統(tǒng)檔桿的奔馳車型，車輛完全停穩(wěn)后，踩住剎車踏板，將檔桿從當(dāng)前檔位向后拉至P檔位置。不管哪種車型，掛P檔都有一些共同要點。車輛必須完全停穩(wěn)，否則沖擊變速箱；踩剎車要踩到底，防止車輛移動；手剎要拉到位，提供足夠駐車制動力。停車盡量選平整地面，停在斜坡上先用手剎固定車輛再掛P檔，減輕變速箱負(fù)擔(dān)。另外，停車等紅綠燈不要掛“P”擋到底，以防追尾損壞變速器；發(fā)動機(jī)未啟動時，不要隨意掛入或切換檔位。掌握正確掛P檔方法，能為奔馳車停車安全保駕護(hù)航，還能延長車輛使用壽命。