C級AMG

GLC級AMG是奔馳旗下的中型SUV百公里，油耗在9.2升至10.3升左右。GLC級是奔馳汽車集團旗下的高端轎車車型，引進了AMG風(fēng)格的前后保險杠，汽車的官方指導(dǎo)價在39.6萬元至57.9萬元之間，GLC級AMG相比較普通版車型，搭配前后保險杠提升了汽車的運動氣質(zhì)，汽車搭配2.0t發(fā)動機，最大功率為155kw，與之匹配的是9速手自一體變速箱，峰值扭矩達(dá)350nm，汽車顏色有黑色，紅色，灰色，藍(lán)色，白色。作為一款SUV車型，內(nèi)部空間大，適合家庭使用，后排座椅可以根據(jù)使用需求按比例放倒，靈活改變車內(nèi)的空間布局，使汽車的使用具有更多可能。

奔馳c級amg二手價格需要29.80--129.80萬元，二手車的價格估算：1、首先按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%- -18%的折舊率，公里數(shù)2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算；2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元，豪華車型甚至上萬元不等0隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業(yè)強勢進入二手車行業(yè)；3、然后看與這輛二手車的新車價格，比較新一點二手車可以直接咨詢當(dāng)時購新車價大致與當(dāng)前新車價格差距不會特別的大，不過也要關(guān)注最新的新車降價信息實時了解新車價格對于掌握二手車評估價格至關(guān)重要。

奔馳c級amg報價是99.8--124.8萬：1、AMGC63SCoupe與AMGC63Coupe整體風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，細(xì)節(jié)之處有了一定的變化，S高性能版本在下進氣口處使用了全黑配色處理，增添運動感；2、車尾部分，新車最明顯的特征就是這套雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，搭配黑色的裝飾板，看上去更富戰(zhàn)斗力；3、內(nèi)飾方面，該車也加入了更加具有運動感的設(shè)計，方向盤采用運動化的平底設(shè)計，并帶有AMG標(biāo)識；4、其中控臺采用全黑色設(shè)計，并加入類碳纖維的中控面板裝飾。其座椅采用非常立體、非常具有包裹性的一體式運動座椅，使車內(nèi)充滿令人激動的運動氣息。

奔馳c級amg轎跑版座椅調(diào)節(jié)方法：1、座椅前后的調(diào)整，調(diào)整座椅前后的位置，使車身與轉(zhuǎn)向盤、離合器踏板、制動踏板、油門踏板的距離合適，從而實現(xiàn)雙手對轉(zhuǎn)向盤的方便靈活，兩腿伸縮自如，靈活自如；2、其調(diào)整方法是，提起座椅右下方的調(diào)節(jié)手柄，解除固定裝置，座椅便可前后移動，位置調(diào)整好后，松開調(diào)節(jié)手柄即可使座椅固定；3、靠背角度的調(diào)整，調(diào)整座椅靠背的角度，使座椅靠背支撐腰部，靠背的時候不要讓腰部下垂，這樣可以減少駕駛過程中的疲勞；4、其調(diào)整方法是，旋動座椅左側(cè)的調(diào)節(jié)鈕，根據(jù)自己的身材進行調(diào)節(jié)，最多傾斜1一2段。調(diào)整時，以背部的力量調(diào)節(jié)背傾角，調(diào)節(jié)至手掌能按住轉(zhuǎn)向盤上端為宜。

奔馳c級amg油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

奔馳GLC63 AMG的長寬高也就變小了，它的長度4742mm，寬度有1931mm，高度則為1686mm，軸距達(dá)到2872mm，看起來更加的兇狠。GLC級AMG目前在售車型有6款，外觀方面采用AMG家族獨有的垂瀑式散熱格柵及其下方動感十足的全新設(shè)計AMG前保險杠，配合幾何多光束自動調(diào)節(jié)LED大燈；采用運動型彈簧/減震器設(shè)置，具有連續(xù)可調(diào)減震功能，每個車輪的減震效果均可針對當(dāng)前駕駛狀況分3級進行調(diào)節(jié)，兼顧動力性與舒適性。利用中央控制臺上的AMG動態(tài)選擇控制器可方便地調(diào)用舒適、 運動、極致運動或完全個性化的車輛設(shè)定。奔馳GLC

奔馳c amg推出了兩款車型，分別搭載3.0T V6發(fā)動機和4.0T V8發(fā)動機。動力方面，3.0T發(fā)動機最大功率287kw，最大扭矩520 Nm，而4.0T發(fā)動機最大功率350kw，最大扭矩650 Nm。奔馳c amg有兩款車型，分別是c43和c63。相對來說，c43的動力參數(shù)要小一些，但是相對于同級別來說，這款車的動力表現(xiàn)非常強勁。奔馳c級amg的外觀和奔馳c級很像。兩輛車同時行駛在路上是沒有辦法區(qū)分的，但是車的內(nèi)飾差別很大。奔馳c級amg的內(nèi)飾采用了更加運動的設(shè)計，方向盤和座椅靠背的amg標(biāo)志足以證明這款車的強勁性能。汽車座椅由皮革和超細(xì)纖維包裹，方向盤是平底的，還使用了不銹鋼踏板。坐在車?yán)镫S處可見amg的logo。值得一提的是，奔馳S級轎車使用的香味系統(tǒng)也出現(xiàn)在c63車上。相信很多喜歡amg車的車主都對這款車情有獨鐘。

奔馳c amg采用9速手自一體變速箱。自從奔馳推出9速手自一體變速箱后，這種變速箱在奔馳各品牌中逐漸普及。這款9速手自一體變速箱叫做9G-Tronic。這款9G-Tronic變速箱用于奔馳c級車。這款變速箱不僅在行駛過程中表現(xiàn)非常出色，換擋更加主動，還降低了汽車的油耗。同時可以讓更多的消費者體驗到技術(shù)進步帶來的更好的駕駛體驗。雖然檔位越多越好。但通過合理的設(shè)計和匹配，隨著檔位的增加，可以帶來更精細(xì)的傳動比和更寬的傳動比范圍。奔馳使用的變速箱可以讓換擋更加平順，發(fā)動機在高速巡航時油耗表現(xiàn)會更低。為了提高駕駛舒適性，提高發(fā)動機的燃油效率，同時提高汽車的加速性能，奔馳推出了其最新一代自動變速器產(chǎn)品9G-Tronic。與之前使用的7速手自一體變速器相比，這款變速器換擋速度更快，行駛過程中性能更好。

奔馳c amg采用9速手自一體變速箱。自從奔馳推出9速手自一體變速箱后，這種變速箱逐漸在奔馳品牌車型中普及。這款9速手自一體變速箱叫做9G-Tronic。這款9G-Tronic變速箱用于奔馳c級車。這款變速箱不僅在行駛過程中表現(xiàn)出色，換擋也更加主動。同時也降低了汽車的油耗。同時也讓更多的消費者體驗到技術(shù)進步帶來的更好的駕駛體驗。雖然檔位越多越好，但是通過合理的設(shè)計和匹配，隨著檔位的增加，可以獲得更精細(xì)的傳動比和更寬的傳動比范圍。奔馳使用的變速箱可以讓換擋更加平順，發(fā)動機在高速巡航時油耗表現(xiàn)會更低。為了提高駕駛舒適性、發(fā)動機燃油效率和汽車加速性能，奔馳推出了最新一代自動變速器產(chǎn)品9G-Tronic。與之前使用的7速手自一體變速器相比，這款變速器換擋速度更快，行駛過程中性能更好。/

奔馳c級amg使用了9擋手自一體變速箱，變速箱也叫變速器，其作用是：1、改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；2、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。以奔馳c級amg2021款轎跑車為例，其車身尺寸是：長4751毫米、寬1877毫米、高1402毫米，軸距為2840毫米。奔馳c級amg2021款轎跑車搭載了4.0t雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是350千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500至6250轉(zhuǎn)，最大扭矩是650牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1750至4500轉(zhuǎn)。

奔馳c級amg使用的是3.0TV6發(fā)動機和4.0TV8發(fā)動機，3.0TV6發(fā)動機的最大功率為287kw，最大扭矩為520nm，4.0TV8發(fā)動機的最大功率為350kw，最大扭矩為650nm。奔馳c級amg是奔馳旗下的一款高端轎車，采用了雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，搭配黑色的裝飾板，看上去更富戰(zhàn)斗力。奔馳c級amg整體風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，細(xì)節(jié)之處有了一定的變化，s高性能版本在下進氣口處使用了全黑配色處理，增添運動感。

奔馳c級amg使用的是9擋手自一體變速箱，即9GTronic，其在駕駛過程中的表現(xiàn)非常好，換擋更積極，同時也降低了汽車的油耗，使更多的消費者體驗到科技進步所帶來的更好的駕乘體驗，在合理設(shè)計和匹配下，隨著擋位的增多，可以帶來更細(xì)密的齒比和更寬泛的齒比范圍。新一代c級的造型語言延續(xù)了s級和cls的設(shè)計，車尾也是一樣，尾燈在水平方向上拉得更長，而在豎直方向上較窄，給人一種更穩(wěn)定、更寬適的視覺效果。

你好；建議購買奧迪S6比較好！希望能幫到你！

您好，這個倒了這個價位區(qū)間的車型，馬力基本上是差距不大的，而且你也不可能發(fā)揮出他的馬力來，面子 炫耀感才是第一位的。

感覺有點偏高，不過也能理解，畢竟車重在那擺那

沒啥可談，自己算了下吧

油耗偏高可能是我的駕駛技術(shù)問題

跑高速的油耗還是很低，在市區(qū)里跑，就高了。

高，可能是我的技術(shù)不行，我開車習(xí)慣問題

太高，可能是新車，希望能再降一點。不過現(xiàn)在油價便宜了，又漲了。