道奇

外型粗獷，油耗較大道奇酷威的外形則是典型的美式肌肉車，充滿肌肉線條的外形，很大程度上保留了SUV粗獷感。道奇經典的田字形格柵以及車頭的公羊標志則是前臉的亮點，具有現代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明，霧燈則被集成在保險杠上。整個造型極富個性，動感十足。雖然于鋒哲出自同一平臺，但道奇酷威的軸距達到了2890mm，比鋒哲足足長了125mm，這樣足以使它實現52的座椅布局和額外的儲物空間。另外，它內部還可以發現許多觸手可及的儲物格，方便小物品的存放，更有多達256種空間組合方式充分滿足各種需求。道奇酷威憑配備了2.7升V6發動機匹配6速手自一體變速箱，在經濟性和動力性上都有不錯的表現。而使用的前麥克弗遜式，后多連桿式懸掛系統，并且均有獨立的車架支撐，以降低行駛時噪聲和振動提供安靜舒適的駕駛。酷威越野車是美國的，酷威越野車融入了SUV和MPV風格的跨界車型。將上市的新款道奇酷威將有2.4L和3.6升兩個排量三款車型供消費者選擇，分別為2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驅旗艦版。動力方面，2.4L排量車型最大功率為170馬力，最大扭矩為220N·m；3.6L排量車型最大功率為280馬力，最大扭矩為342N·m，三款車均匹配的是6速自動變速箱。道奇酷威的優缺點雖然道奇酷威定位為7座SUV，但它看起來像一款跨界車型，既想成為SUV，又想成為MPV。如果車頭沒有保存下來，恐怕真的會讓人無法接受，但即便如此，也很難改變有點過時的事實，而且這款車是13-16款的車，但只是部分裝飾做了修改，變化不大。在空車廂方面，雖然軸距為2890mm，數據很客觀，但是內空車廂并沒有想象中那么大，因為座椅和車門比較厚，內空車廂被嚴重壓縮，實際空車廂也沒有漢蘭達那么大。座位的布局相當不錯。三排座椅是階梯式的，第二排和第三排座椅可以看得很清楚。說起座椅設計，第二排有兩個兒童座椅，還有一個電視，既考慮了兒童的安全，又可以用電視吸引他們的注意力，避免后排單獨乘坐時的噪音，影響駕駛員的正常駕駛，所以這款車還是很適合家用的。但歸根結底，道奇酷威最大的缺點就是油耗，因為整車重量高達2噸，導致油耗比普通車型更高。市區油耗高達14個油左右，高速需要8-9個油。這個還是用95號汽油，所以想省油的話，直接通過這輛車就可以了。而且，實力其實并不突出。作為一款美國肌肉車，這是非常不合理的。2.0T L4發動機只有125kw的最大功率和350 Nm的最大扭矩。這是柴油版，汽油版比較老。配備了2.4L L4發動機，最大功率125kw，最大扭矩只有220 Nm，對于這款車來說只能夠用了，畢竟太多了。

好。1、質量。10年道奇酷威非常耐用，加速穩健，不易磨損，因此質量是非常好的。2、價格。10年道奇酷威價格實惠，性價比高，非常實用，因此價格也是非常較好的。

道奇霸王龍參數如下：一、6.2升超級增壓HEMI-V8發動機。二、ZF-8AT變速箱。三、712匹馬力。四、扭矩881N·m。五、零百加速4.5秒。六、最大牽引力12000磅，接近5.5噸。七、車身尺寸（長，寬，高）5814*2030*1935mm。關于霸王龍這款車的配置，目前國內銷售渠道只有平行進口，市面在售主要為美加兩個版本，簡單概述為，除了標配外，分為一級包和二級包，階梯式兩級替換。此外還有為數不多的單選配置和小配置包。單選配置中大家最看重、影響差價比較大的依然是國人消費逃不過的天窗。限量選裝和配色對市場價格的影響主要看車源數量，也就是供求關系啦。先嘗鮮吃螃蟹的也要為百萬級奢侈品皮卡買單啦，但卻“甘之如飴“。我們的優勢：車輛可享受全國質保，保修，包換，包退，我們有多年為客戶服務的成功經驗，為您提供合適您的最佳方案。我們為您提供的每一輛車都是經過嚴格的PDI檢查，售后有讓您放心的質量擔保。我們為您供應原廠純正的配件及高效高質的維修服務。最先進的技術設備，全方位的優質服務，高素質的員工。本店在售所有車型均為正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。且可以在全國任何一家廠家授權的正規4S店保養以及之后的維修保養。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單。商檢。發票。合格證。一致性證書。車輛信息表。車輛使用說明書。三包手冊。保養卡等）確保所有外地客戶均可會當地正常落戶。

道奇酷威2.7油耗 道奇酷威的工信部綜合油耗是10.3L/100km左右，當然油耗還受駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等的影響。 道奇酷威集合了家用MPV和SUV的優點，下面從外觀內飾、配置和動力具體介紹這款車： 一、外觀內飾方面 車身尺寸方面，道奇新款酷威的長、寬、高數據為4910mm、1878mm、1751mm，軸距為2890mm，最小離地間隙為182mm。 前臉來看采用十字格柵，下倒流進氣口采用倒八字形，外擴感較強；輪轂是19寸超大鋁合金輪轂；尾燈方面用的是大面積時尚LED環繞燈組；在色系上采用雙色內飾，內飾上采用法式雙裁縫工藝。 二、配置方面 酷威在安全配置齊全，全系都配有剎車輔助系統、電子車身穩定系統、電子防翻滾控制系統 、拖車穩定系統等電子輔助。 被動安全方面有前排多級氣囊、前排側氣囊、胎壓監測顯示系統、倒車影像、定速巡航等配置。 三、動力方面 發動機排量上有2.0T柴油、2.4L汽油可以選擇。2.4L發動機最大功率125kW，最大扭矩220Nm；2.0T柴油發動機最大功率125kW，最大扭矩350Nm，為四驅系統。 從動力來講完全符合一款SUV的動力需求，實現你的駕駛欲望。 道奇酷博油耗多少 這款車的百公里油耗大約是10升。 道奇酷博是一款緊湊型suv，這款車在國內比較少見，這是一款進口車。 酷博全系搭載了2.0升自然吸氣發動機，這款車的發動機最大功率為115kw，最大扭矩為190牛米，在6300轉每分鐘的時候能輸出最大功率，在5100轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發動機搭載了可變氣門正時技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發動機匹配的是6速cvt變速箱。 酷博的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這款車配備了機械液壓轉向助力系統。 這款車的隔音性不錯，并且乘坐舒適性也是很不錯的。 如果大家對這款車感興趣，可以去看看。 酷博已經停產了，所以想買只能去二手車市場購買了。 道奇在國內的銷量不行，這個品牌在國內的品牌認知度比較低。 道奇在美國本土的銷量是非常好的，道奇旗下有很多suv和皮卡，道奇汽車的可靠性耐用性還是很不錯的。 道奇旗下也有一些高性能車型，道奇的挑戰者是很多消費者喜歡的車型，這是一款經典的肌肉車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

GT7更新道奇不能用可以排查游戲文件發生錯誤導致的游戲異常，卸載原游戲后重新下載并按提示安裝，注意安裝時不要安裝在C盤，也不要修改游戲路徑，就可以了。

奇猛犸象皮卡滿油能跑的里程數取決于汽油的種類和車輛的狀況，理論上來說每加侖汽油大約能跑320公里（200英里）左右，但具體數值還需要根據實際情況而定。

二手道奇六缸的百公里平均油耗是11.4升,因為它是使用大排量的發動機,所以油耗都是比較高的。此車配備的發動機從技術上講還是比較省油的，2.0排量的自動擋車型百公里油耗10~12個再正常不過了，不算費油，更何況車身自重只有1.36噸，動力尚算充沛，畢竟不是純越野車

尋求刺激的人一直在追求速度的極致，有這樣一款摩托車不僅奢華而且擁有著令人想象不到的極速，它就是道奇戰斧。 道奇戰斧（Dodge Tomahawk）是美國克萊斯勒 汽車 公司生產的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，其最高時速超過600km/h。 道奇戰斧車身重680千克，采用后輪驅動，車型尺寸1.71×0.7×0.75（m），2.5秒加速到96公里/小時，據說最高時速可達676km/h。 “戰斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異于普通摩托前后單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最讓人擔心的。 在它要轉彎的時候，特殊的懸掛系統使它四輪均可觸地，避免了轉彎時滑倒的危險！ “當你全速行駛的時候，你會感覺整個人都會有種被氣流牽引向上的感覺，就好像上帝之手在助你飛翔一般”，這是駕駛Easyriders Stream-liner（一種專為創造速度而制的流線型摩托車）創造世界速度記錄的車手戴夫．坎波斯（以 643公里 時速創造世界摩托車速度紀錄的車手）預測。盡管武裝了“蝰蛇”高達8.3升排氣量的V10發動機，實際上“戰斧”在狂飚中不會有你期望的極速表現，由于缺乏導流罩和風擋的保護，一旦達到一定的速度，受到巨大風流的影響，你的后背就會像長出一對翅膀，巨大的升力效應將把你像小雞一樣從車上拎起來。 從外表看來，“道奇戰斧”與傳統摩托車最明顯的差別是，采用了前后緊密并列的四輪設計，設計師介紹說，必須要4個輪子才足以應付戰斧10缸8.3L引擎強勁的馬力。而普通摩托車只有兩個車輪，因此當這款怪異的摩托車靜止的時候，不需要支架就可以停穩。 而為了獲得更快的速度，即使在拐彎的時候，“道奇”摩托車的設計者也要求車體傾斜不能超過20度，為了實現這一目標，“道奇戰斧”摩托車采用了全懸掛式的車輪，每對輪胎相隔十幾厘米，擁有獨立懸掛系統。這樣即使是高速拐彎的時候，也能像 汽車 一樣四輪著地，既保證了速度又保證了車輛的行駛穩定性。 根據法律規定，雖然“戰斧”很威猛，但遺憾的是它不能合法奔馳在公共道路上，還沒有相關法規允許它任意在公路上行駛。但是不管怎么樣，“道奇戰斧”摩托車的實際速度，也理應接近摩托車設計所能夠達到的極限速度。

13款道奇公羊3.6L車型雖然回頭率高，外形大氣，但是這個車保有量太少，維修保養是問題的。

值得買。2011年的道奇公羊5萬是值得買的，道奇公羊是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型號。道奇公羊汽車的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。發行28年的道奇公羊汽車于2003年3月31日在北美下線。

12年車齡道奇公羊值得買。根據查詢相關資料顯示，道奇公羊是真正的越野車，道奇之前是給福特提供標準件的，后來福特發達了，道奇也受益。

大家好！這篇文章主要是給大家詳細介紹一下“道奇Coupe是怎么修的？”的核心內容。以及“道奇Coupe的名聲”的相關信息。大家好，本文將《買道奇酷威的都是什么檔次？車主耿直地談了用車心得》分享給大家。在經濟飛速發展的時代，汽車市場的激戰在所難免。回望過去10年，千輛“豪車”爭先恐后。 “寶馬”阿特茲，整車實力不容小覷。 “豪車代表”保時捷卡宴擁有遍及男女老少的忠實擁躉。隨著好車的增多，消費者有了更多的選擇。一款車要想成功，就必須清楚自己的定位，就像道奇Coupe一樣。今天我們有幸邀請到道奇酷威車主王先生。您購買什么等級的道奇酷威？車主坦誠地講述了自己的用車感受。接下來就讓他來告訴我們吧！外觀威風凜凜，給人的感覺非常霸道。路比較少，很多人不知道是什么車。身材魁梧霸氣，豐滿的臀部和霸氣的19寸腳。外觀很喜歡，尤其是新的十字標，大燈也很喜歡，車子的大側面很好看。至于天窗，只能說有一個。個人比較喜歡全景天窗，不過酷的要小很多。美國車的內飾比較粗糙，還可以接受。大觸摸屏集成了所有功能。用料考究，皮質很好。后排的電視功能比較雞肋，要是有個全景天窗就好了。雖然沒有漢蘭達那么寬敞，但也足夠了。還是比較滿意的，畢竟是7座車，一般5座的時候占地方比較大。多變的空間結構和隱藏的存儲是它的特點。空間確實比較大，主要是指后備箱的空間。第三排放平后，可以裝很多東西。舒適度還是挺高的，而且這款車的車身很大，空間也很大。舒適性很好，這款車的底盤和懸架都很好。很舒服也不太吵。前排坐夠了，后排睡夠了。威力還是很爽的。 2.4噸應該不會飄，有胎壓噪音，不過可以接受。動力只能算一般，舍得給油超車的話還可以。起步沒有打滑，四驅系統比較平穩。在可以接受的范圍內，目前綜合油耗11左右，高速7-8左右。這么大的車，操控還是很滿意的，沒話說。尤其是轉向，力度適中，開起來相當輕松。開車的時候就習慣了。酷威底盤采用優質鋼架結構，穩定性好。這么慢的變速箱調校，這樣的動力配置，完全沒有控制力。擁有它之后，我特別想說九個字：慶幸自己做出了選擇！總結一下：你買什么檔次的道奇酷威？車主坦誠地講述了自己的用車感受。聽了車主的分享，我覺得道奇酷威之所以能受人喜愛，是因為買車首先要看顏值，好吧。與上一代車型相比，個人感覺內飾進步很大，內飾處理合理精致。空間沒話說，一流。一張3-4人的大床，保證長途旅行的舒適。對比道奇酷威和同級車，道奇酷威的性價比真的很高。看完動力十足的道奇Coupe，你有什么感想？

（我抄來額 我不推薦自己 我覺得著車油耗大 內飾難看 老土 而且要78萬rmb ）每一部道奇蝰蛇都主要由七大組件模型制成，儀表板模型，油箱模 2008款蝰蛇SRT-10型，懸掛模型，車輪和輪胎模型，冷卻模型，升門裝配模型和發動機裝配模型。除了發動機以外，所有的模型都是采用在異地生產并運到這家工廠。車身薄板的沖壓，鑄造，焊接都沒有必要，因為到來時它們就已經噴好漆了。 性能表現就像是一部賽車，校正機構可以在懸掛的上下運動中設置主銷后傾角和外傾角令車子行駛在正常的駕駛高度。工廠的預出廠所設置的主銷后傾和外傾角被設置到正常狀態。2008款的道奇蝰蛇SRT-10是唯一有如此設置的美國量產車。蝰蛇的價格是最低的：6.6萬美元，大約是911的三分之二，還不到蘭博基尼和法拉利的三分之一。 1996款蝰蛇RT10SRT-10的V10發動機增加到了8.4升，把最高時速扛到了306km/h，額定功率也升到了510匹馬力/5600轉，最大扭矩更是漲到了725N·米/4100轉，這使得蝰蛇在0~100km/h的加速中終于縮進了4秒。而高性能ABS的加入也終于使100~0km/h的剎車距離控制在了30米之內，多少體現了些安全性。即使如此，8.4的發動機也依然沒有機會完全發揮，HENNESSEY 新世代超跑旗艦 Venom GT 使用的也是這款引擎。導入雙渦輪增壓系統，且將前置引擎后輪驅動的方式，改為中置引擎后輪驅動方式之后，Venom GT的輸出馬力據報道將由蝰蛇的600hpo暴增至一千匹以上的程度。同樣的一款發動機卻帶來了0-100km/h起步加速不用2.5秒、0-300km/h可于14秒內搞定的驚人效果。 剎車方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病，另外就是車身在急彎中會有輕微的側傾，雖不嚴重但在高速時相當危險。除此之外，蝰蛇沒有太多可挑剔的，真像一頭無所畏懼的野獸。 　對夸張的車身的諷刺來自于狹小的車廂，這要拉開車門才能體驗到。要想坐到駕駛座上，說鉆進去還不 1996款蝰蛇RT10夠，得說擠進去才恰如其分。座椅很硬，方向盤緊頂在肚皮上。如果司機的腳太大，開車時應格外注意，因為油門和剎車踏板靠得太近，不小心會一下把它們都踩下去。

道奇戰斧摩托車627萬元一輛（廠商指導價），是美國克萊斯勒汽車公司旗下品牌推出的摩托跑車，在中國并沒有引進該款摩托車，而且該款摩托車是限量發售的，它不能在公共道路行駛，所以道奇戰斧在中國一輛都沒有，它高昂的售價和它不能上路的特性使它成為了有錢人的收藏品

道奇是克萊斯勒的子公司，而克萊斯勒在美國經融危機開始就一蹶不振，前些年給菲亞特收購了大半的股份，剩下的應該都懂的至于車，菲躍是新版酷威的換標車，而菲翔只是和道奇dart同平臺，但是血統可不是道奇的，平臺是菲亞特的朱麗葉改進的萬用平臺，14年的新jeep指南者和往后的酷威系列都會采用新平臺。而道奇的五角星發動機，搭配菲亞特的渦輪確實是強強聯合。道奇退不退出中國市場都無所謂，因為他家的重點從來都是美洲區、澳洲和阿拉伯地區，其他國家都是象征性的賣車。 其品牌下面N多車，在亞太區就一酷威酷博賣，真心不重視亞太區的市場，干脆讓菲亞特做也沒什么不好

道奇霸王龍參數如下：一、6.2升超級增壓HEMI-V8發動機。二、ZF-8AT變速箱。三、712匹馬力。四、扭矩881N·m。五、零百加速4.5秒。六、最大牽引力12000磅，接近5.5噸。七、車身尺寸（長，寬，高）5814*2030*1935mm。關于霸王龍這款車的配置，目前國內銷售渠道只有平行進口，市面在售主要為美加兩個版本，簡單概述為，除了標配外，分為一級包和二級包，階梯式兩級替換。此外還有為數不多的單選配置和小配置包。單選配置中大家最看重、影響差價比較大的依然是國人消費逃不過的天窗。限量選裝和配色對市場價格的影響主要看車源數量，也就是供求關系啦。先嘗鮮吃螃蟹的也要為百萬級奢侈品皮卡買單啦，但卻“甘之如飴“。我們的優勢：車輛可享受全國質保，保修，包換，包退，我們有多年為客戶服務的成功經驗，為您提供合適您的最佳方案。我們為您提供的每一輛車都是經過嚴格的PDI檢查，售后有讓您放心的質量擔保。我們為您供應原廠純正的配件及高效高質的維修服務。最先進的技術設備，全方位的優質服務，高素質的員工。本店在售所有車型均為正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。且可以在全國任何一家廠家授權的正規4S店保養以及之后的維修保養。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單。商檢。發票。合格證。一致性證書。車輛信息表。車輛使用說明書。三包手冊。保養卡等）確保所有外地客戶均可會當地正常落戶。

22款道奇霸王龍6.2T TRX限量版 沙漠黃/黑 0712 滿配 備注：TRX限量版配置：限量包（18英寸x 9.0英寸機加工面黑色車輪，帶停止和前進的自適應巡航控制，雙窗格全景天窗，車道保持輔助，真皮和碳纖維平底方向盤，下部雙色漆，4 個可調節貨物系緊鉤，可展開尾梯，Mopar噴圖在箱體上，TRX特選版圖標，行人緊急制動，真碳纖維內飾口音，“TRX特別版”控制臺徽章） LV2套件（19揚聲器哈曼·卡登 高級音響，盲點和十字路口路徑檢測，車身同色門把手，數字后視鏡，包裹式駕駛員和乘客輔助手柄，駕駛員座椅記憶，帶記憶的外后視鏡，前門口照明，全長高級升級控制臺，抬頭顯示，加熱型第二排座椅，加熱方向盤，儀表LED，真皮和麂皮平底方向盤，皮革飾邊斗式座椅，LED中央高位停車燈，豪華前門裝飾板，明亮踏板套件，ParkSense 前后駐車輔助，撿拾箱照明，8向電動駕駛員和乘客座椅，帶記憶功能的功率可調加油剎車踏板，高級包裹式儀表盤擋板，收音機/駕駛員座椅/后視鏡/踏板記憶，雨感擋風玻璃雨刷，后門口照明，后排座椅下儲物箱，后窗除霜器，遙控無鑰匙進入，電動尾門，后60/40分體折疊/臥式座椅，帶照明梳妝鏡的遮陽?道奇霸王龍從車身的尺寸這一方面來看，高度和寬度都在2387毫米，車身的長度為6706毫米。道奇霸王龍也會選擇串聯軸的技術，所以就能夠把強大的馬力比較均勻的分配上各個不同的車軸上。???22款道奇霸王龍的真皮座椅各自獨立，配有加熱、按摩等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。22款道奇霸王龍全部座椅均采用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。

世界前十名最快的摩托車分別是道奇tomahawk、美國MTT Y2K、閃電摩托車Ls-218、川崎kawasaki Ninja H2R、杜卡迪1199 panigale、本田CBR 1100 XX黑鳥、鈴木GSX1300R“隼”、川崎Ninja ZX-12R、雅馬哈 YZF R1、MV 阿古斯塔 F4 1000R。其中最快的摩托車就是道奇tomahawk，最高時速可達420-600公里。 世界前十名最快的摩托車 1. 道奇tomahawk摩托車 這款摩托車就是大家熟悉的“道奇戰斧”，它是世界上最快的摩托車，不僅配備了道奇蝰蛇的8.3升的V10引擎，而且還裝配了四個輪子，這使得它憑借著超高的500馬力能夠一舉達到最高時速600千米，極限狀態下時速甚至能夠達到676千米。 2. 美國MTT Y2K摩托車 美國MTT Y2K摩托車被稱之為地面上的“噴氣式飛機”，可想而知它的速度有多快，它擁有全球摩托車中動力最強的阿里遜250渦輪發動機，達到5200r/min的時候可以提供238.6千瓦功率，因此它的最高時速大多超過402公里，成為了很多摩托頂尖高手的最愛。 3. 閃電摩托車Ls-218摩托車 這款擁有228NM扭矩和200超強馬力的摩托車，雖然是電力驅動，但它在賽車場上也有著不俗的成績，就在佩克峰國際爬山賽上，這款摩托車創造了10秒內完成156次轉彎的世界紀錄，最高時速高達351公里，成為了世界上速度最快的電動摩托車。 4. 川崎kawasaki Ninja H2R摩托車 這款川崎摩托全身都是采用超輕便的碳纖維材料，憑借著空氣動力學的造型和超強的增壓發動機，使得它最高時速可達340公里，因此僅限作為賽車摩托使用。 5. 杜卡迪1199 panigale摩托車 杜卡迪1199的重量僅162公斤，而最大馬力卻能達到頂級賽車配置，因此擁有著超高時速325公里，順利躋身世界前十名最快的摩托車，并且杜卡迪自從2010年之后，彎道實力也在逐步的提升。 6. 本田CBR 1100 XX黑鳥摩托車 雖然這款摩托的定位是旅行車，但實際上不管是外形還是性能，幾乎都有著運動型賽車的影子，7250高轉速時可以爆發出至少124.5牛米的扭矩，并且它的極限時速可達320公里。 7. 鈴木GSX1300R“隼”摩托車 鈴木“隼”的快其實從它的名字就能看出，這款運動摩托的最快速度可達312公里，堪稱摩托中“最快的鳥”，但可惜的是，于2018年的12月日本鈴木宣布將停產除了印度和美國之外的區域。 8. 川崎Ninja ZX-12R摩托車 川崎一直都是以發動機的超高性能著稱，而這款則是一輛堪比鈴木“隼”的純運動型摩托，它不僅時速高達301公里，而且它的后輪凈輸出高達618馬力。 9. MV 阿古斯塔 F4 1000R摩托車 這是產自意大利的一輛車，搭配上完美的4缸發動機和一個超強的液體冷卻裝置，最高時速可達299公里。 10. 雅馬哈 YZF R1摩托車 這款造型非常的拉風，算得上是摩托車中的勞斯萊斯，而且它的最高時速也能達到297公里，也算是勉強躋身于世界十大最快摩托之列。

世界十大最快摩托車分別是道奇戰斧、美國MTT Y2K、閃電摩托車Ls-218、川崎川崎忍者H2R、杜卡迪1199帕尼加爾、本田CBR 1100 XX黑鳥、鈴木GSX1300R隼鳥、川崎忍者ZX-12R、雅馬哈YZF R1和MV阿古斯特F4 1000R。最快的摩托車之一是道奇戰斧，最高時速可達420-600公里。世界十大最快摩托車1.道奇戰斧摩托車這款摩托車被稱為“道奇戰斧”。它是世界上最快的摩托車。它不僅搭載了道奇蝰蛇的8.3升V10發動機，還配備了四個車輪，以其超高的500馬力一舉達到了600 km/h的最高時速，在極限狀態下甚至可以達到676 km/h。2.美國MTT Y2K摩托車美國的MTT Y2K摩托車被稱為地面上的“噴氣式飛機”。可想而知有多快。它擁有世界上摩托車中功率最大的艾利森250渦輪發動機，當轉速達到5200轉/分鐘時，可以提供238.6千瓦的功率。所以它的最高時速大多超過402公里，成為眾多頂級摩托車高手的最愛。3.閃電摩托車Ls-218摩托車這款扭矩228牛·米，200超馬力的摩托車，雖然是電力驅動，但在賽車道上也取得了不錯的成績。就在匹克國際爬山賽上，這款摩托車創下了10秒156轉的世界紀錄，最高時速可達351公里，是世界上最快的電動摩托車。4.川崎川崎忍者H2R摩托車這款川崎摩托車由超輕碳纖維制成。憑借其空氣動力學外形和超級增壓發動機，最高時速可達340公里，因此只能作為賽車使用。5.杜卡迪1199帕尼加爾摩托車杜卡迪1199的重量只有162kg，但其最大馬力可以達到頂級賽車配置。因此擁有325km/h的超高速，并成功躋身世界十大最快摩托車之列。而且從2010年開始，杜卡迪的過彎實力也在逐步提升。6.本田CBR 1100 XX黑鳥摩托車這款摩托車雖然定位為旅行車，但實際上無論是外觀還是性能，幾乎都有跑車的影子。7250在高速下可以爆發出至少124.5牛·米的扭矩，極限時速可以達到320公里。7.鈴木GSX1300R隼鳥摩托車鈴木的“隼鳥”速度很快。其實從它的名字就可以看出，這款運動摩托車的最快速度可以達到312km，是摩托車中“最快的鳥”。不幸的是，2018年12月，日本鈴木宣布停止除印美以外地區的生產。8.川崎忍者ZX-12R摩托車川崎一直以發動機的超高性能著稱，而這款是可以媲美鈴木隼的純運動摩托車。它不僅擁有301公里的時速，而且后輪的凈輸出功率為618馬力。9.MV阿古斯塔F4 1000R摩托車這是一輛意大利制造的汽車，配備了完美的4缸發動機和超級液冷裝置，最高時速可達299公里。10.雅馬哈YZF R1摩托車這款車型非常時尚，可以算是摩托車界的勞斯萊斯，最高時速可以達到297公里，勉強躋身世界十大最快摩托車之列。

發動機:道奇VIPERV10發動機，也就是V型10缸發動機，排氣量：8277cc。道奇戰斧（Dodge Tomahawk）是美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，其最高時速超過600km。“戰斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異于普通摩托前后單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最讓人擔心的希望這個回答對你有幫助