奔馳CL

CLS和E級其實是同平臺的產物，但因為CLS定位更高端的緣故，價格要高一個階梯，跑車畢竟不是剛需。奔馳cls和e級一樣大。據相關平臺公開信息顯示：級別都是中大型車，變速箱都是手自一體，馳CLS是基于E級平臺打造的轎跑車型，盡管沒有那么暢銷，但是它依然很經典。肯定cls更好，cls要比e級略微高那么一點點檔次，因為價格起步就不一樣，最高配過百萬。cls的曲線很美，不建議買cls260，320動力表現更好。e級的話兩門四座，雖然也是轎跑，但是上車還是沒有cls方便，cls是四門四座。奔馳E300和奔馳CLS260區別在于前者是標準的中大型轎車，GLS260屬于運動型轎跑車，考慮家庭或者商務場合使用奔馳E300適合，考慮運動風格的話還是后者好一些。奔馳CLS和E級比較的話，如果比較價格和豪華感的話，顯然E級更勝一籌。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽車問答內容，歡迎各位朋友關注。 對于奔馳AMG與巴博斯CLS兩者，個人更喜歡巴博斯CLS。不斷地創造最好的車型，這是奔馳人造車的理念。 肯定cls更好，cls要比e級略微高那么一點點檔次，因為價格起步就不一樣，最高配過百萬。cls的曲線很美，不建議買cls260，320動力表現更好。

1、一樣大。奔馳cls車型的長寬高分別為4988毫米、1890毫米和1424毫米，軸距為2939毫米。奔馳e級車型的長、寬、高分別為5065毫米、1860毫米、1484毫米，軸距為3079毫米。2、奔馳的CLS代表著四門跑車奔馳的E代表著中大型轎車，Coupe就是E級的轎跑車AMG代表著高性能調校版，包括發動機調校、變速箱調校、大包圍、空氣動力學等等。3、一般四驅和兩驅行駛質感不會有太大區別，但是兩門coupe和四門長軸距還是有點區別的，CLS和普通的E級也不太一樣。

行車記錄儀都有錄音功能的內存滿了。可以開啟循環錄像它會自動刪除很早之前的錄像目前市面上的行車記錄儀都有錄音功能，而且是行車記錄儀的標配。當然，車內是相對比較私密的空間，一些人不喜歡錄音，為了保證隱私，也是可以在設置界面中將其關閉。此外，一些功能更齊全的行車記錄儀有內置喇叭揚聲器，還具有導航、定位、行車軌跡、云電子狗等功能，這些功能都帶有語音提示，所以行車記錄儀是有聲音的。

1.奔馳CLA有后排空間小和四驅版本，C200則只有兩驅。2.C200是中型車，CLA是緊湊型車。兩者關鍵區別在級別和軸距上不同，外觀和動力也不盡相同。3.奔馳CLA是基于緊湊型車身底盤開發的首款四門轎跑。4.盡管CLA的價格和配置通常會低于奔馳C級，但CLA的尺寸比C級要長47mm和寬121mm，也比C級要短47mm。因此，CLA在外觀上有著更加苗條的外形。此外，除了前輪驅動版本外，CLA還將提供全新的4MATIC四驅版本。車身長度達到了4600毫米，車身軸距達到了2699毫米，還采用了多連桿式后懸架。5.奔馳CLA采用類似新A級的MFA平臺打造，外形時尚動感。車頭與新A級相似，但下進氣口尺寸更大，更加具有視覺沖擊力。此外，流線型的車身與圓潤的車尾搭配協調，同時還能達到風阻系數0.23的水平。

你想問奔馳cla200和c200l區別是什么嗎？奔馳cla200和c200l區別是：1、級別方面不同：奔馳c200l為中型車；奔馳cla200為緊湊型車。2、配置方面不同：奔馳cla200采用前置前驅；奔馳c200l采用前置后驅。3、產地生產不同：奔馳c200l是北京奔馳生產；奔馳cla200整車進口。

區別還是挺明顯的1，cla是純進口車，c系有國產也有進口車，目前國產c比較多。2，cla跑車基因更強一點，車窗使用的是無邊框車窗，看起來更高級一點，另外cla還有一款叫做獵跑車的，車尾更好看，c定位于轎車，適合商務。cla更注重個性，所以空間上后排不大，c的軸距更長，后排比cla舒服。3，配置不同，cla使用的是七檔濕式雙離合，c使用的是九擋手自一體變速箱，長寬高不同，還有一些細節可以自行對比。如果是自己開，而且后座很少坐人，那么建議cla，如果是家用，需要考慮空間那么c。

奔馳cla跟c級各有優勢，兩者區別有：外觀不同，車身尺寸不同。1、外觀不同奔馳CLA外形非常炫酷，無框車門、溜背設計都非常時尚，加上轎跑設計非常帥氣。奔馳c級外觀采用中網大標，看上去非常運動，尤其是側面腰線表現得非常大膽，讓側面線條顯得更加柔滑。2、車身尺寸不同奔馳CLA長寬高分為別4654*1777*1413mm，軸距為2699mm。奔馳C級長寬高分別為4714*1810*1442mm，軸距為2840mm，顯然要比cla大一些。奔馳cla特點：車身側面線條來看CLA延續了Style Coupe概念車的風格，車頂線條流暢優美，較短的車尾也符合四門轎跑車獨有的氣質。獨特的多腰線布局也成為CLA的另外一個看點，相比傳統的轎跑車擁有更加漂亮線條特質，處處散發出令人血脈噴張的感覺。同傳統的車型設計不同，奔馳CLA采用了突出式的格柵設計，格柵比前大燈突出更多，從而展現了立體感。大尺寸進氣格柵采用金屬網狀布局，這種設計被奔馳稱之為鉆石狀格柵設計。一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現了車身的運動氣質。

首選奔馳CIA，這是基于奔馳MFA前置前驅平臺開發的CLA和A級轎車為同一平臺產物，兩者采用相同的底盤以及動力總成，與奔馳A級轎車提供多款動力規格的車型所不同，目前國內在售的奔馳CLA僅提供與A260相同2.0T動力總成的CLA2604MATIC車型，同時驅動形式也由前驅改為四驅。奔馳CLA動感的外形對于大多數人有著致命的吸引力，當然，將它描述為“奔馳A級三廂版本”或許更加容易理解。相比于車身尺寸更大的CLS，奔馳CLA在外觀設計上少了一絲優雅，多了幾分運動，而CLA2604MATIC上標配的AMG運動套件更是將運動與年輕化的設計思路展現到了極致。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精制、實用、安全性一流。但想比奔馳CIA還是差一點。

奔馳cla803和802的區別是配置不同。奔馳cla803有無線充電和一腳踢，802沒有無線充電和一腳踢。

19款奔馳cla是源頌可以用手機解鎖汽車的。胡裂殲根據相關信息顯示要想用用手機解褲沖鎖奔馳車門，前提條件是奔馳汽車的鑰匙必須調試完畢。

CD在電腦上儲存下來，然后通過數據線存到手機，連上藍牙，就可以了。

利用手機藍牙傳輸音頻1，打開車內中控屏幕內的藍牙功能，發射藍牙信號弊睜激；2，打開手機的播放器播放音樂，然后打開手機藍牙，用手機藍牙搜索奔馳車載藍牙的設備信號，搜索到信號后點租襪擊設備名稱即可進行連接，此時音樂即從手機轉到車內音響系統中。大多早清汽車都可以以上方式進行連接。最方便的還是播放碟片或者直接把歌曲拷貝到U盤中插入中控usb接口

蘋果手機必須越獄，安裝sbsettings插件；點擊sbsettings的power鍵，選擇安全模式saft mode；安全模式啟動后，先激活車載藍牙進行搜索，再打開iphone的藍牙開關；車載搜到后，使用pin碼進行配對，可用0000；當手機出現配對設備，要求輸入密碼時，同樣輸入0000；配對完成并不代表可以車睜坦態載使用了，至少還要進行下一步；點擊搜索到的藍牙設備，使其與車載連通。iPhone蘋果手機藍牙怎么用？01打開手機設置，進入設置界面。02點擊“藍牙”，進入藍牙界面。03點擊圓紐，使藍牙變成開啟狀態。04藍牙開啟以后，可以連接音響，連接音響藍牙即可。05可以連接其它蘋果手機，之間互相可以傳輸數據。06也可以連接藍牙耳機，開車使用很方便。07也可通過開信猜啟藍牙來開啟自己的手機熱點，如果關掉藍牙功能，熱點也將悉源會被關閉。

通過胡仔手機連載汽車藍牙。根據查詢奔馳cls300相關資料得知，可以通過手機連載汽車藍牙放音樂，車輛通過設置打開藍牙，配對匹配以后播放設備放歌，就可以通過哪此車輛的揚聲器李做迅聽歌了。

奔馳cls和奔馳s兩者平臺相同。CLS雖然不如S級來得貴，卻也遠不如S級賣得好，那是S級的豪華早已深入人心，就是奔馳品牌的一款圖騰車型，即使再貴，買的人也不在少數，而CLS地位，遠不如S級，買的人不多，也是正常。梅賽德斯奔馳簡介梅賽德斯奔馳，德國汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平，過硬的質量標準，推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯，而中國內地稱其為奔馳，因此，又有梅賽德斯-奔馳一說，臺灣譯為賓士，香港譯為平治。自1900年12月22日戴姆勒汽車公司Daimler-Motoren-Gesellschaft，向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

德國生產的奔馳CLS銘牌是宏含和中文的，是因為中國是奔馳的主要市場，為了更好地滿足中國消費者的需求，奔馳特意將銘牌設計成中文版本，老隱以便更蔽盯好地滿足中國消費者的需求。

奔馳cla35amg值得買。新車內飾造型設計與最新款奔馳CLA保持一致，特別的地方是在于座椅、門板加入紅色皮革，與黑色內裝形成強烈對比。動力方面，AMGCLA354MATIC55周年紀念版搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為306馬力，峰值扭矩為400牛·米，與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱，并且配備了4MATIC四驅系統。

cla 是 奔馳 旗下的一款緊湊型轎跑車，這款車憑借動感的車身設計贏得了很多顏控消費者的喜愛。 下面就讓我們看一下這款車除了外表之外內在實力到底如何。 cla有獵裝版車型也有三廂版車型，大部分購買這款車的消費者都會選擇三廂版車型。 在車身尺寸方面，三廂版車型的長寬高分別達到了4695毫米，1830毫米，1425毫米，這款車的軸距達到了2729毫米。 在動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.3升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。 1.3升渦輪注意發動機擁有163馬力和250牛米的最大扭矩，并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1620到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱，四驅版車型使用的是8速雙離合變速箱。 2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1800到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。 cl a2 00使用的是1.3t發動機，別看這款發動機排量小，但這是一款四缸發動機，并且這款發動機的低扭是不錯的。 cla200的動力響應速度不錯，雙離合變速箱幾乎沒有頓挫感受，所以對動力有要求的消費者也是可以選擇cla200的。 如果對動力有非常高的要求，建議選擇2.0t發動機。 對于一款1.3t發動機來說，爆發出163馬力和250牛米的扭矩已經很強了，這款發動機的動力甚至不輸很多1.5t發動機。 cla200還是一款比較值得入手的車型，雖然這款車價格相對貴一些，但是這是一款進口車型，進口奔馳的做工和用料要優于國產奔馳。 @2019

性價比高。而且使用的舒適感不錯。CLA的轎跑外觀設計非常明顯，無框架車門和流行的溜背式設計造型，動感十足，在同級別車型中它的顏值算是很高的了。亮眼的奔馳標志非常顯眼，車頭兩邊配備犀利的矩形大燈組合。點亮之后立體視覺效果明顯。底部進口的設計更加個性，配上線條裝飾，整車看上去更加時尚大氣。這樣的造型設計，我覺得也很適合男生駕駛。因為與A級共享平臺，內飾底盤基本上一致，非常絢麗。奔馳的內飾做的精致好看這是大家有目共睹的，將整個內飾的配色搭配的很出色，視覺上給人一種很舒服的感覺，整車內飾高級感十足，整體車身雖然短，不過對于女新手來說車身短比較容易停車。擴展資料CLA200在外觀上與其他配置高一點的車型有一定差距，但依舊十分漂亮。相比奔馳CLA200時尚型，配置更低的CLA200動感型只在大燈、雨刷器、后視鏡、尾燈、座椅包裹材質和調節這5項主要功能上有所縮水。而它們換來的是，CLA的入門售價再次降低了2萬元，畢竟26.6萬元的售價對于不少潛在買家是很有誘惑力的。動力方面，奔馳CLA主打1.6T、2.0T的M270系列四缸渦輪增壓發動機，以及2.2升的柴油發動機，其中低配的奔馳CLA200搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，發動機最大功率和最大扭矩與奔馳A200相同，分別為156馬力和250N·m，綜合油耗控制在6L/100km，從數據上看，這款發動機僅能夠滿足家用需求。

奔馳CLS350胎壓故障燈亮起首先要確認輪胎是否真的存在問題，如果確認無誤的話再進行以下操作。1、奔馳CLS350輪胎氣壓故障燈清除方式：（1）保持車輛在通電的狀態，液晶儀表有顯示，通過方向盤左側方向鍵，使儀表顯示到保養界面。（2）液晶儀表出現保養字樣，點擊多功能鍵盤的ok鍵。（3）出現這個字樣后按多功能方向鍵下鍵后點OK。（4）到達輪胎壓力這個界面后選擇“是”這個選項。（5）最后輪胎壓力檢測指示燈重新啟動，熄火重啟輪模知胎氣壓故障燈就清除了。擴展資料：1、胎壓重要性：（1）胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。2、輪壓與載荷能力的關系（1）胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大；氣壓越小，載荷能力越小。（2）例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0．15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0．25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。3、胎壓與汽車動力性之間的關系（1）汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是汽車具有良好動力性的保證。4、胎壓與汽車平順性的關系（1）汽車的平順性直接關系到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎采用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎采用剛性胎或者實心彈性胎，那么其舒適程度肯定會大打折扣。那么充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。（2）氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。5、胎壓與汽車操縱穩定性的關系（1）側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要參數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高后剛度不再變化。6、胎壓與功率循環的關系（1）所謂的功率循環是指由于車輛的不同軸上的輪胎滾動半徑不同而造成輪胎的拖滑和滑轉現象，從而造成功率的損失。輪胎氣壓影響輪胎變形，而輪胎變形的大小影響滾動半徑，從而影響行進速度。對于兩軸汽車必須根據其前后軸荷選定輪胎氣壓，保證輪胎具有相同的滾動半徑，避免功率循環。7、胎壓與汽車制動性的關系（1）汽車的地面制動力首先取決于制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高森巧的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車具有良好的制動性。8、胎壓與汽車通過性的關系（1）汽車的通過性取決于很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對于同一輪胎來說，旦春消通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標準值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。9、其它（1）胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。