東南

在動力方面，成熟的動力總成，帶來的更多是對于燃油經濟性和駕駛平順度的考量，動力性能上滿足日常所需，從家用的角度來說，東南A5翼舞是一臺家用的首選車型。

在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產SUV車型正式發布，同時東南汽車還公布了該車的名字：DX7。東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型；指導售價為8.99-14.99萬。

東南DX7后備箱打不開怎么辦？東南dx7后備箱打不開的話先解鎖啟動，后關掉按鎖建，然后長按后備箱鍵就可以了。

東南DX7是東南汽車推出的首款SUV轎車產品。DX7 Prime采用了全新的設計語言，3354翼子板，長寬高分別為4585/1900/1718mm，軸距為2700mm，車身長度較現款增加了55mm，18英寸鋁合金雙色輪圈提升了視覺效果。官方指導價8.99-14.99萬元。2018款東南DX7的三輻多功能方向盤與現款車型相同，左側集成多媒體控制功能，右側為定速巡航和駕駛的電腦控制按鍵，使用方便。DX7 Prime已經有了遠程控制的功能，只需要通過手機APP就可以控制，而車聯網中的Semi-III系統可以在開車時通過呼叫“小南”來喚醒它，使用起來簡單方便。除了普通話，還支持方言控制。我們的體驗者有很重的福建口音。這個聲控還能識別指令，太棒了。

東南DX7是東南汽車推出的首款SUV轎車產品。DX7 Prime采用了全新的設計語言3354 fender。車身尺寸為4585/1900/1718mm，軸距為2700mm，車身長度比現款長55mm。18英寸鋁合金雙色輪圈提升了視覺效果。官方指導價8.99-14.99萬元。相比現款車型，2018款新東南DX7的座椅造型更具特色，采用了類似的拼接方式。座椅的支撐性和乘坐舒適性都很好。另外這次加入了紅黑配色，看起來很不錯，運動感十足。2018款DX7主駕駛座椅配備了6向電動調節和2向手動腰部支撐，可以輕松調節到最合適的駕駛位置。不僅如此，前排座椅還配備了座椅加熱功能。這是DX7全新的前排手動腰部支撐設計，可以在一定程度上提高前排座椅的舒適性。

底盤可以說是東南A5翼舞最大的亮點之一。在同級仍然使用扭力梁的環境下，仍然使用多連桿獨立懸架，定位主要是家用。不過還是能感受到東南地區嫻熟的底盤，扎實穩健的行駛質感和出色的懸掛支撐讓它在山路上表現出色，能讓駕駛者有充分的信心攻下每一個彎道。可以肯定的是，在這個價位是最好的。東南三菱和東南三菱有著千絲萬縷的聯系，東南造車是老行當，所以廠家在底盤調校上有一定的實力。A5翼舞在山路等崎嶇路面上開起來很好玩，轉彎和側傾抑制都很好，路線準確，甚至有點像EVO。除了懸架面對連續顛簸的多余彈跳，底盤整體表現還不錯，舒適性有保證。當然沒有盲目的舒適，保留了一定的硬度，也帶來了非常穩定的操控感。

2014年廣州車展，東南汽車首款量產SUV車型正式發布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產品。DX7搭載1.5T和2.0T發動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰略合作模式。2018款新東南DX7的內飾造型與現款相比變化不大，但在細節上做了一些調整，并增加了新的黑紅配色，整體上讓人感覺更年輕、更有活力。看老款內飾，感覺有點低。在新款DX7車上，來自賓尼法利納的優秀設計帶來的驚艷感高于現款車型，細節、做工、搭配都能給人很好的質感。至于中控臺的材質，2018款新DX7保持了一貫的水準。軟性材質覆蓋了整個中控臺，手感非常好，仿真縫線設計也非常豪華。

東南A5翼舞這一款車子采用了三菱的全鋁發動機，外觀方面也是很時尚引領潮流。這款車子更是能夠符合國家排放標準。

19款東南a5翼舞手動版，有精英版，豪華版，尊貴版，旗艦版，指導售價區間為4.99-6.59萬。

有必要，封釉之后它會形成一層隱形的保護膜，隔絕風沙的侵蝕，也可以防紫外線。

a5翼舞工信部綜合油耗5.8L/100km據車主反饋，東南a5翼舞真實平均百公里油耗6.4升，真的很低。按目前北京92的油耗，每升6.71元，每公里油費才0.43元，不到5毛錢。性價比很高，非常適合追求經濟的消費者。三菱發動機已經在東南汽車上使用，動力表現中規中矩。這臺發動機的整體動力表現應該說是中規中矩的。不屬于那種性能很強的發動機。其主要特點是高可靠性和成熟性。它配備了來自邦奇的CVT模擬8速變速箱。這套系統整個動力總成的表現都是佛系，整個乘坐舒適性肯定更好。家用車的選擇，久違的東南A5翼舞確實是個不錯的目標，外形、空乘體驗、基本配置都沒有明顯的短板。很普通但也很實用，真的是性價比很高的車型。

2014年廣州車展，東南汽車首款量產SUV車型正式發布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產品。DX7搭載1.5T和2.0T發動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰略合作模式。指導價9.69-13.99萬。雖然2018款新東南DX7 Prime 1.8T車型的風琴油門踏板比現有的懸浮式空油門踏板重一點，但好在力度更重，腳的支撐更好，油門控制更精準。雖然開久了會有點累，但是新款DX7座椅支持電動6向調節，踩油門總能找到最合適的姿勢。在正常駕駛模式下，油門和變速箱的配合程度相當默契，加速感逐漸提升。當然你不要指望有什么推背感，這不適合一個SUV應該追求的東西。

東南a5翼舞動感時尚嗎？新車車尾造型以簡約風格為主，精細的尾燈組搭配隱藏式布局排氣設計，呈現出留白的藝術美感。內飾巧用顏色搭配顯氣質，可以說的上動感時尚了。

東南維修燈33601調零方法。關閉鑰匙門；2.左手按住右下角的0.0鍵不松手；3.右手打開鑰匙門(左手不能松開，除非更輕)；4.這時，儀器上會有一個不閃爍的扳手符號；5.松開你的左手；6.點擊左下角的按鈕；7.扳手符號消失。顯示屏上的“維修”標志是維護周期的指示器。當點火開關處于on位置時，顯示屏上的“Service ”(維修)標志閃爍，但在發動機啟動后消失，表示車輛需要維修。維修后，維修燈應歸零。目前汽車駕駛電腦上有保養里程提示。如果里程沒有保養，保養燈就會亮。保養結束后，服務站會幫你將保養燈歸零，開始記錄里程，并提示下一次保養里程。如果到不了服務站，也可以把服務燈歸零，按照指示去做。如果它不歸零，那么你就不能記錄你保持的里程。

其基于V5菱致的平臺打造而來，相比個性的外觀，內飾的整體設計要更居家一些，這同樣要考慮到車輛的定位。對于東南A5翼舞來說，它定位于入門級家用轎車，所以在整體設計上更偏溫馨感。

東南a5翼舞是不是國六？東南A5翼舞是符合國六排放標準的。新的“國六”標準要求一氧化碳排放和其他排放物必須在原有基礎上減少50％，是世界上最嚴格的排放標準之一。

東南a5翼舞噪音很小，駕駛者不狠踩油門來壓榨發動機的話，整車的隔音方面做的還是能令人滿意的。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。

東南a5翼舞19款1.5l外觀和內飾上表現都是非常不錯的，動力也夠家用，售價也很親民。

不是，A5翼舞精英版車型屬于國V（即國五）排放標準，其在售車型共有7款，含有1.5L共1種排量，有手動、無級變速共2種變速箱選擇。