里程

好像要求是7000-10000公里，首保可以再6500-7000左右去做。關(guān)于首保，一般的車我只想告訴大家。1、按照說明書上要求的時間和里程，以先到為準。2、帶上行駛證、質(zhì)量擔保和保養(yǎng)手冊；3、換機油、機濾，用4S店提供的機油，否則要加錢，出保后自己買可以好點的；4、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添，記住，添加不要錢。5、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠，包含輪胎氣壓；6、檢查所有燈光是否齊全良好；7、不一定要到購車的4S店，就近即可；8、上述項目一般都是免費的，最好提前預(yù)約；9、4S店建議的花錢項目基本不做，大都忽悠人的。如滿意請采納

我也遇到這個問題，新車還沒開夠1個月就遇到了，也是平均油耗歸零，開著開著又慢慢從零一點一點地往上升，之前里程的油耗都算成零了，但是平均的時候里程又算進去

底盤很重要，要看漏不漏油，但一般4s店不會主動給你看，4s店交車很草率的，不怎么想讓客戶仔細驗車，說耽誤時間，老說車沒什么問題。雨刮器要檢查一下，還有車門踏腳處容易剮蹭，最好檢查一下！

你好，去檢查一下碳罐吧，看看是不是碳罐堵了。我們前一段和你一樣，去保養(yǎng)的同時檢查一下，結(jié)果師傅拆開油箱下的護板，師傅一眼就判斷出碳罐堵塞，油箱負壓！免費更換了帶過濾器的新碳罐，問題解決了

60，80，100，125公里版本都提供。電池容量小的，提速性能降低一點，例如5.5，5.9之類的。電四驅(qū)，前驅(qū)車型都提供。全景天窗，小天窗，不帶天窗，不同配置。純電動車，300，400，500公里多種續(xù)航里程可選。根據(jù)需求量生產(chǎn)。用戶需要什么車型，就什么什么車型。優(yōu)先生產(chǎn)價位高利潤高的車型。在滿足這些車型需求的時候有富余才能，低配車型也生產(chǎn)。高配高價位車型單車利潤高一點，低配車型單車利潤低一點。車型多，管理成本高一點，分攤到車價里邊就是。無論是高中低配，賣出去都是賺錢的。高配單車賺錢多一點，低配單車賺錢少一點而已。

開兩三個小時進服務(wù)器走一下。本人親身體會從貴陽回浙江義烏。沿途兩三小時必進服務(wù)器，下車瞬間因為血壓關(guān)系會頭暈。開的越久越明顯。

當?shù)貨]有大眾4s，真的非常喜歡邁騰，所以去汽貿(mào)買了，也不認識人，生怕汽貿(mào)的以次充好，還有，本來我訂車當天汽貿(mào)說沒有現(xiàn)車，，預(yù)計是2.10號新一批邁騰才到，但是訂了2天后汽貿(mào)的給我打電話恭喜我，說有人訂車但是貸款不過，所以這輛車才能提前分配給我，讓我不用等，有沒有套路呀，還是我太敏感？

咱倆差不多，提車時間也差不多，我的公里數(shù)1000多點，聲音大是真的，好多人都問我是不是柴油機，有一次我打響(熱車)，把引擎蓋打開，然后到5米外朋友的邁銳寶車頭前(冷車剛啟動)引擎蓋也是打開的，我居然完全聽到的是S7發(fā)動機的聲音，尤其是噠噠噠聲音，類似自行車倒鏈條的聲音一樣，美其名曰缸內(nèi)直噴現(xiàn)在習慣了，頓挫感也習慣了，開幾年準備換，油耗市區(qū)都在16以上(最近50公里表顯)，走爛路左前輪有異響，趴在方向盤里看好像是有一根類似自行車剎車線一樣的搭在左前輪內(nèi)壁的塑料上，不知道是不是油箱蓋拉線，準備找東西包一下也沒處理，湊活著開吧，提車到現(xiàn)在天天當貨車也沒洗過，臟死了

你肯定是不舍得踩油門吧，我的天天市區(qū)才11點幾，油門踩深點轉(zhuǎn)速到兩千三，兩千五丟油門，讓變速箱升檔在踩，升檔在踩，速度起來了在緩緩的踩！渦輪車得讓渦輪介入啊！不介入不總的耗油嘛

等到首保后看看吧，我現(xiàn)在是800塊錢跑了1000公里，這里面包括高速200多公里，國道約400公里，其他的也是在我們縣城，不是太堵，不過有時候會狠踩油門，這樣算下來11個多點油，如果首保后能降到10個，就滿意了，那些跑市里擁堵路段的，估計你們沒有13個油拿不下來的

10000公里或者1年保養(yǎng)一次就可以了不需要太頻繁的保養(yǎng)不然糟踐了這么好的機油。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

也就看看漆面，生產(chǎn)日期在右駕駛門邊，輪胎日期就行了。別的看了也不明白。送你的東西查對好就行。一大早就去一天提車上牌就能搞定，不行就找個黃牛。

輪胎正常行駛1-1.2萬公里左右需換位、故二保建議你做下輪胎換位，輪胎在使用中前輪磨損比后輪要大、因為前輪是驅(qū)動能、發(fā)動機自重、轉(zhuǎn)向、踩剎車時的負荷都比后輪重、故磨損也大、為了四個輪胎磨損均勻、因此輪胎每行駛1-1.2萬公里左右需要換位。輪胎換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標注轉(zhuǎn)動方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。

哈哈，我就簡單的算法，加油后清零A或B，下一次加油跳槍，看一下跑了多少公里，有時候550,570,520……然后看油量，一般37,38,39……加滿油顯示里程剩余550-650……差不多，跟開車習慣的。一般，滿油也就夠開5-6天，每天90-100公里的樣子（高德地圖）。油箱太小，哈，44L……有一回，空表提示加油，剩余歷程顯示“低”，也才加了37L多……加92的油，現(xiàn)在油又貴了，92都要7元

我們這不是產(chǎn)油的地區(qū)，很少有加油站有多大優(yōu)惠的大不了優(yōu)惠兩三角錢一升，民營加油站的油也是一樣的價格質(zhì)量還不敢保證

現(xiàn)在主機廠和4S的主流說法是，里程和時間，哪個先到按哪個，這個在保養(yǎng)手冊上也是有說明的。超過這個期限有的經(jīng)銷商可能會拒絕免費保養(yǎng)

后輪前置，后輪換22555，前2.3后2.7胎壓，后彈簧換混動雷凌，詳情請拍個車架號致電廣汽豐田4s訂，兩個后彈簧不到400塊

渦輪增壓的車子首保5000用免費機油到10000的時候去二保換全合成然后后面一年或者一萬一保就行哪個先到按那個來

首先你要確定測量是否準確，一般是熱車后將車停在平整的地面上等一二十分鐘后再將機油濾芯尺抽出來看位置，要是直多了就用軟管抽一點出來。

那你還不如別上高速呢，最快才跑85碼，你這速度是很危險的。車也沒有那么嬌貴，新車跑個100多些也沒什么問題的