里程

保養基本上是有時間和公里數的，都可以參考一下，基本上就是半年或者是5000公里，4s店都是這么設計的，可以去做一下嗎？

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

才剛體驗了一個星期，所以也只是初步一個使用感受。能耗上升主要因素是輪胎加寬了，前輪255變265，后輪275變285。還有輪徑也變大了，我家里回公司顯示5公里路，現在換了22寸顯示4.8公里了，這要去服務中心調一下才行。最后就是天氣比較熱，空調開的猛。

我的車子也三年了，沒有換剎車油呢，其實正經的，應該測一下剎車油的水分的，如果不超，就沒有問題的。我準備在四年的時候換掉了。

一、用嘉實多不錯，想必樓主保養剛做完踩油門也感覺到如絲般的潤滑了。二、每個4S店都會要求每5000公里做一次保養，這是最賺錢的項目，首保我是4500做的。三、美孚機油一樣可以用，4S的嘉實多只是和榮威有合作關系推出的專享機油。樓主首保如果用的是5-30就一直用這個標號的，1.5T和2.0T機油型號不同。這款銀美孚可以用，不過注意正品，網購假貨很多。四、用全合成機油保養可以延長到7500到8500公里更換，時間盡量不超過9個月。我是以8000公里和6個月為標準，哪個先到就保養，機油還是要舍得換。修理廠可以自帶機油，4S不會讓你自帶機油。

沒動過是你沒錢修還是你不懂車子哪些部分是易損？15萬公里頂膠沒出現間隙？下擺臂膠套沒出現裂紋？儀表臺沒脫膠？你牛逼，我服行了吧。

五菱宏光S1.5百公里平均油耗為6-9L。這款車屬于比較省油的類型，但油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：1.路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗。2.后備廂當倉庫油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。3.錯誤駕駛多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛后發現，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。4.低擋高速多耗10%的油。低擋高速行駛，這多發生在初學駕駛者身上，也常發生在駕車易走神的車友身上。根據測試。如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。還有一種情況是不必要的高速行駛，技師介紹：任何一款車都有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。如別克GS型轎車在時速70公里時，油耗為6.47升；而時速達到120公里時，油耗則上升到9.46升；如果時速達到200公里時，油耗還會大幅度上升。5.不重保養會多耗油。不少車友由于缺乏汽車知識，對車輛的養護只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。比如，車輪軸承應按時上油，可有的車主卻不清楚，直到軸承磨壞了才知道。車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加；有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導致油耗增加的一個原因。6.不保養發動機多耗油10%。發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發動機的保養，據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。7.胎壓不足油耗增加1%。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi（壓力單位：磅/平方英尺），油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。

公里數顯示在0～30公里范圍內都屬于正常。一般新車到達4S店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之后廠家會有專業人員對于新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，并且在廠家往4S店運輸過程中，新車也會有一些移動。公里數不是鑒別新車唯一標準，提車應該注意以下幾點：1、打開發動機機蓋，檢查生產日期檢查生產日期和提車日期是否相差太遠，差距小的可能移動會少些，雖然避免不了生產到銷售的移動環節，但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對于公里數“動手腳”的機率。2、檢查輪胎是否完整輪胎是比較直觀的檢查方式，如果被使用過多的新車，輪胎會被磨損的很嚴重，輪胎胎毛不會像新車一樣完整，嚴重的情況，胎毛會被磨損的消失殆盡，輪胎表面也有損傷的痕際。3、車內包裝是否完整細節之處見真章，為了防止車內在出廠之后落上塵土或者被損傷，都會被塑料膜包裹，如果新車被4S店使用過多，塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞。

你應該沒真正的使用過純電動汽車一段時間。如果你是個老電動車主，你就沒那么樂觀了，計算里程沒什么用，突發情況比你想象的多得多

我的情況可能跟你不一樣：我是在車停在原地，就啟動、還是在掛P檔的情況去踩剎車，沒有打方向盤。以前也有在啟動后踩剎車，都沒有這個聲音。今晚滿踩踩看，就有了。

第一箱油開空調有點太費油了，可能跟你開車習慣有問題。這車市區拉空調堵車最多8.5升。平時油耗市區6-6.5升左右，拉空調市區一般7到7.5升左右，堵車時間長8-9升都很正常，我說的是開空調的油耗，平時這車市區油耗6升左右。7萬公里老款致炫發言。

吉利這個仿的豐田2.4發動機還是沒吃透，我的2.4手動其他品牌11款，185馬力，自動擋的是178馬力，手動比自動斷油轉速高200，我車短四米六多，輕1.5t，上班1.7km一天四趟，兩個交通燈，我們廠對面是服裝廠下班趕一塊天天在電動車后邊磨，冬天這樣費油畢竟排量在這，我也不熱車，到了水溫表才一兩格，一禮拜回家看爸媽一次，單程13km，5km縣城8km省道，現在小熊油耗費用是5毛一公里，且開車不溫柔

衣服只有自己穿上，才知道合不合身！車只有自己開過后，才知道質量好壞！對于你這認證車主對銳界的看法，我完全相信的。不過對于這篇來自‘火星’上的故事你也信？

順便問問大神和哥老倌些：at胎里面有款鄧祿普GRANDTREKAT2245/70/R16107S怎樣，也是款全地形AT胎，但是好像我們H5車用用的真不多

你確定是試駕車？試駕車是已經上牌的車，你買的是試駕車的話，那是要過戶的，等于買了2手車。還有4S店的試駕車只有50公里的里程嗎？

找4S拖拖時間,說自己在出差學習.的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

這么熱鬧，壇子里一位兄弟買了沒多久的RS要賣，說的很好：這個車要開快很容易，要開慢很難雖然可能沒那么嚴重，但這確實是一個普遍問題，這個帖子只討論在日常，怎么盡量開得舒適順滑一些ST在低速是不夠平順的這是事實，這也不是什么大事，可以通過一些小trick來大部分避免掉，其實這也是玩這個車的樂趣之一

我老婆車大眾的，半年3000公里我也給他保養了，因為時間長了的機油不好了，不能單單看顏色，你放著不用幾年機油看上去還是透明的難道不換了？

看來很多人對混動油耗還在用燃油車的思維去看，混動國際有一個通行算法，道理是這樣的，按一萬個家庭每年跑總公里數，其中市內、高速所占比例通過加權平均得出來的，然后就有了一個計算公式。例如兩個極端，一個是基本不上高速，市內純電切每天50公里以內，油耗幾乎為零。另一種常年跑高速，絕大多數時間是混動，油耗就會很高（與相同燃油車接近），所以工信部油耗就是個參考，主要原因是每個家庭用車情況不同，每年行駛公里數也不同。

樓主是不是經常壓馬路呀？看著輪胎裂痕也比較多了，我還是建議把它換了，比較好以防萬一嘛，對吧，