冠道

本田冠道的空間利用率很高。 它的軸距達 2820mm雖不是同級別最長可內部設計巧妙。 后車門能 90 度開啟堪比 MPV 的上下車體驗。 車內地板平坦橫向移動自由。 后排空間大175cm 甚至 187cm 高的人坐進去頭部和腿部都很寬裕能輕松翹二郎腿。 第二排座椅能前后調靠背角度也能調適合二孩家庭。 滿座 7 人時后備箱放一家三口行李沒問題。 車內儲物空間出色像對開式中央扶手箱等獨具特色。 前排座椅放倒能和后排形成單人床。 而且車身比例設計流暢類似轎跑外觀讓車內更寬敞。 總之本田冠道在空間利用上表現卓越是家用的理想選擇。

冠道車的安全性能那是相當出色先說車身結構用了高強度鋼材使用率高達 52.2%還有 ACE 高級兼容性車身結構碰撞時能吸收沖擊力分散到車身各處保護乘員安全。而且配備超高強度前后防撞梁革新車身骨架構造抗碰撞能力很強。主動安全方面更是厲害搭載 Honda SENSING 安全超感系統像車道偏離預警、碰撞預警、自適應巡航控制這些功能都有長途自駕能減輕駕駛者壓力。主動巡航控制系統能保持均勻車速CMBS 碰撞緩解制動系統新增晚間行人對應功能晚上沒路燈也能識別行人。LKAS 車道保持輔助系統、RDM 車道偏移抑制系統等性能還提升了。不管是城市道路還是崎嶇山路冠道都能給您和家人穩穩的安全保障。總之冠道車在安全性能上表現優秀值得信賴

冠道兩驅舒享版在儲物空間方面表現出色。 中控臺下方有巨大的儲物格能輕松放置各類物品。 中央扶手箱空間大氣容納量可觀。 門板上的儲物格空間不錯飲料、雨傘等都能放。 車內的手機、鑰匙之類的小物件也能找到合適存放位置。 后備箱空間日常使用足夠能滿足一般家庭出行需求。 總之冠道兩驅舒享版的儲物空間設計合理且實用。 無論是中控臺下方、中央扶手箱還是門板上的儲物格都為車主提供了便利。 其充足的儲物空間讓物品收納變得輕松有序日常出行時各種物品都能妥善放置無需擔心空間不足。 在滿足日常儲物需求的基礎上還進一步提升了車內的整潔度和使用舒適度。

冠道汽車的操控性相當出色。 其電動助力方向盤在低速時輕盈方便操控高速時穩定且指向精準無虛位。 底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合能將路面坑洼一次性過濾減少顛簸。 四驅版本的中央差速器可根據路面情況切換驅動模式保證燃油經濟性。 9 擋手自一體變速箱與發動機匹配良好動力輸出高效駕駛上手容易。 盡管有車主反饋掉頭半徑稍大、方向盤略重但整體操控仍精準。 前后獨立懸架形式讓懸架自由度更高輪胎動態更貼服路面抓地力強加速、減速、轉向都很暢順。 前后懸架下臂采用鋁合金材料減輕簧下重量開起來有小車的感覺。 冠道的車身扭轉剛度高ACE 車身結構提升了強度駕駛時有指哪走哪的“一體感”。 無論是城市駕駛還是高速行駛冠道都能滿足駕駛者對操控的要求。

冠道汽車的空間利用率非常高。車門開啟角度能達 90 度類似 MPV 的上下車體驗。后排地板純平橫向移動自由。內飾采用環抱式設計中控地臺高利于空間利用。后排座椅可前后調節175cm 甚至 187cm 的乘客坐進去不局促頭部腿部余量多能輕松翹二郎腿。前排座椅放倒靠背放平能和后排座椅形成兩張單人床。車內儲物空間是本田優勢對開式中央扶手箱、空調控制面板和換擋機構有特色。滿座 7 人時后備箱能放下一家三口行李。軸距 2820mm通過內部巧妙設計優化空間。后排車門開啟角度大上下車便利。即使身材高大的乘客也能找到舒適位置。空間設計注重實用性和舒適性適合家用是理想選擇。

冠道兩驅舒享版在安全方面有不少特點。配備了胎壓報警能讓駕駛者及時知曉輪胎狀況保障行車安全。有可變轉向比能依車速和轉向角度調整轉向傳動比增強操控穩定性與靈活性提升安全系數。上坡輔助功能能防止爬坡時溜車。配備了前排側安全氣囊和駕駛位安全氣囊提供基本碰撞保護。標配主/副駕駛席安全氣囊、側氣囊、胎壓監測、制動輔助、車身穩定性控制、坡道輔助、自動駐車、自動防眩目內后視鏡等。還有主動剎車系統、車道偏離預警系統、自適應巡航系統等能實時監測車輛周圍情況危險發生前及時采取措施避免事故。多個安全氣囊、高強度車身結構等被動安全配置在事故發生時能有效保護乘客。總的來說冠道兩驅舒享版的安全配置豐富全面能為駕乘者提供安心的行車保障。

冠道汽車的故障率不高。其發動機可靠性強故障率極低可靠性高達 99.9%內部結構緊湊構件及元件采用最新技術。油耗方面作為中型 SUV綜合油耗在 7 9L/100km 之間表現優秀。后期故障率主要集中在常規易損件比如剎車片、輪胎等更換成本相對較低。操控上可變轉向比讓駕駛體驗輕松整體操控感中等。舒適性出色厚重感強細小震動過濾好隔音有突破。冠道 370 雖有先進的渦輪增壓發動機和四驅系統及多項高級駕駛輔助系統可能帶來些技術故障但從車主評價和相關數據看總體故障率不高很多車主使用穩定沒重大故障。2020 款本田冠道只有一處故障2019 款之后故障率暴跌口碑不錯銷量也好質量在眾多車型中都屬上乘無需過于擔心突然出現故障。

冠道兩驅舒享版配置的音響系統效果挺不錯的。 它配備了 Honda 最高級的 12 揚聲器 5.1 聲道環繞立體聲音響系統能帶來非凡聽覺享受。高音清晰明亮中低音沉穩扎實整體音質絢麗不管您喜歡哪種音樂類型都能滿足需求。 音響系統還采用了先進的吸音和隔音材料加上車輛本身的 ANC 主動降噪功能有效降低噪音進一步提升音質。 而且在車內空間設計上也考慮到了音響相關的舒適性比如后排中央控制系統配置了音響控制按鈕方便操作。 有些車主對音響有更高要求會選擇改裝但原廠音響對于日常駕駛中的音樂享受來說足夠出色。 總的來說冠道兩驅舒享版的音響系統在同級別車型中表現優秀能給您帶來很好的音樂體驗。

廣本冠道的油耗表現整體不錯。1.5T 車型的工信部油耗是 7.6L/100km實際平均油耗在 9L/100km 左右。2.0T 車型的工信部油耗范圍為 8.1 8.7L/100km實際平均油耗約為 10L/100km。從車主實際體驗看長途駕駛后油耗可降低。影響冠道油耗的因素眾多。發動機排量和技術會影響比如 1.5T 和 2.0T 發動機排量不同油耗有別。變速箱技術也關鍵像 CVT 無級變速箱和 9 速手自一體變速箱對油耗有作用。駕駛習慣很重要平穩駕駛、少急加速急剎車能降低油耗。行駛路況也會影響擁堵路段油耗會升高暢通路段則能降低。冠道的油耗在中型 SUV 中處于中等水平。要想降低冠道的油耗可以養成良好的駕駛習慣多跑長途。

廣汽本田冠道的空間利用率很高。其軸距 2820mm雖非同級別最長但內部設計巧妙。 后車門開啟角度達 90 度像 MPV 一樣上下車方便。車內地板平坦橫向移動自由。 后排空間大175cm 或 187cm 乘客坐進去頭腿空間余量足能輕松翹二郎腿。第二排座椅能前后調節適合二孩家庭。 中排座位可前后和背靠調節很人性化。儲物空間是本田傳統優勢對開式中央扶手箱等獨具特色。 滿座 7 人時后備箱放一家三口行李沒問題。車身比例流暢似轎跑讓車內更寬敞。 后排中央扶手和杯架有加熱和調節裝置。座椅布局合理材質支撐性好長途坐不累。還配備豐富舒適配置如三區獨立自動空調等。 總之冠道空間利用率出色是家用的好選擇。

廣汽冠道的操控性非常不錯。 其電動助力方向盤在低速時輕盈便于操控高速時穩定且指向精準沒有虛位。 底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合能有效過濾路面坑洼避免多余顛簸。 四驅版本的中央差速器可根據路況主動切換兩驅或四驅提升燃油經濟性。 與發動機匹配的 9 擋手自一體變速箱動力輸出高效駕駛容易上手。 雖然有車主反饋掉頭半徑稍大、方向盤略重但整體操控依舊精準。 冠道的車身扭轉剛度強超過 52.2%的超高強度高剛度鋼材及本田獨有的 ACE 車身結構讓駕駛有“一體感”。 前后獨立懸架形式懸架自由度高抓地力強加上前后懸架下臂的鋁合金材料降低簧下重量開起來有小車的靈活感。 總之冠道的操控性能能滿足多數人的需求。

冠道的操控性那是相當好。先來說說它的方向盤電動助力的低速的時候特別輕盈開起來輕松不累。高速時又變得很穩定轉向精準沒有虛位指哪打哪。再看動力冠道搭載了一臺 2.0 發動機最大輸出功率能達到 192kW最大扭矩 370Nm這動力杠杠的官方實測零百加速成績 8.8S在同價位 SUV 里表現不錯。還有呢車身扭轉剛度也很關鍵冠道在這方面做得不錯這對操控性很有幫助。總之冠道的操控性能很出色不管是方向盤的精準操控還是強大的動力輸出以及不錯的車身扭轉剛度都讓駕駛變得輕松又有趣。要是您喜歡操控性好的車冠道絕對值得考慮。

冠道舒享版有天窗。冠道在售車型共 9 款只有精英版兩款車型無天窗配置其余車型都配備電動全景天窗。天窗按驅動方式分手動式和電動式按開啟方向分內藏式、外傾式和敞篷式玻璃有不同顏色如黑色可防曬。它能讓車內空氣有效流通增加新鮮空氣進入帶來健康舒適享受還能開闊視野常用于移動攝影攝像拍攝。堵車時開天窗關閉側窗能排出車內廢氣通過汽車空調過濾完成新鮮空氣交換。高速開天窗可降低風噪天窗頂部氣流快速流動形成車內負壓抽出污濁空氣解決側風撲面問題。冠道舒享版的天窗視覺效果好車內采光面積大坐車內感覺透亮。

用戶上傳的本田冠道試駕視頻可信度不都高。為啥這么說呢因為用戶駕駛水平不一樣感受和評價標準也不同。要判斷可信度得綜合好多方面。先看用戶對車輛核心部件和性能的描述像發動機動力咋樣、變速箱換擋順不順、底盤懸掛好不好要是說得專業準確可信度能高些。再留意用戶是不是客觀公正有沒有把車輛優缺點都介紹全。還有如果多個用戶的試駕視頻都說了差不多的問題或者優點那可信度相對就高。總之用戶上傳的本田冠道試駕視頻得謹慎參考多對比分析還得結合專業評測這樣才能全面了解這車。

冠道的平均油耗因排量和實際使用情況有所不同。 工信部綜合油耗方面1.5T車型為7.3L/100km2.0T車型為8.18.7L/100km。 實際情況中1.5T車型平均油耗在9L左右2.0T車型平均油耗大概在10L左右。 車主平均油耗方面1.5T車型約為9.1L/100km2.0T車型在7.714.4L/100km之間。 實測平均百公里油耗在9.01 11.04升范圍內。 影響冠道油耗的因素有很多比如駕駛習慣、路況等。如果駕駛習慣比較好不急加速、急剎車平穩駕駛油耗會相對低一些。經常在擁堵路段行駛油耗可能會偏高。

本田冠道的操控性挺好的。 動力上1.5T 車型在市區動力表現不錯動力總成調校積極深踩油門發動機能保持高轉速CVT 變速箱響應快。 2.0T 車型在高速和冰雪路面優勢明顯不過 1.5T 兩驅能滿足多數人需求。 底盤貼服對細碎顛簸和震動處理恰當有一定運動性懸架沒為舒適調太軟。 方向盤是電動助力低速輕高速穩指哪打哪很精準駕駛時車輛側傾不明顯穩定性好。 懸掛組合為前麥弗遜式后多連桿式配合 9 擋手自一體變速箱動力輸出高效換擋邏輯聰明銜接平順。 相比漢蘭達冠道操控性也出色雖掉頭半徑稍大、方向盤略重但整體操控精準。 對操控有要求的消費者選冠道沒錯它容易上手新手和老手都能很快適應。

冠道車的內飾材質是相當不錯的。 方向盤方面多為三輻式或四幅式設計采用真皮材質包裹手感舒適多功能按鍵布局合理方便操作。 中控臺設計合理部分車型配備懸浮式多媒體中控屏屏幕尺寸有 8 英寸的下方物理按鍵區布局順手。 部分車型采用對稱式的 T 字形布局簡潔規整又充滿科技感。材質上大量使用軟性的搪塑材質還有木紋飾板裝飾。 這些軟性材質不僅讓手感柔軟舒適還大大提升了質感和檔次感。 此外車內但凡能觸碰到的位置都覆蓋了 QUOLE 高標準環保新型材料將舒適性與親膚性提升到更高層次。 整體來看冠道車的內飾材質在營造豪華感和高級氛圍方面表現出色能給駕駛者和乘客帶來優質的體驗。

本田冠道的保值率是比較高的。 它前五年的平均保值率分別為 69.8%、61.4%、54.3%、47%和 40.5%在中型 SUV 里排名第 22 位屬于中等偏上水平。 跟 URV 相比冠道保值率更高URV 排名是第 44 位。冠道三年保值率能達到 68%。 不同城市保值率會有差別。 為啥冠道保值率高首先是品牌影響力本田品牌口碑一直不錯消費者認可。 其次車輛性能出色動力足操控好。 還有外觀優雅空間大適合家用能滿足消費者需求。 所以如果您考慮入手一款保值率不錯的中型 SUV本田冠道是個挺好的選擇。

冠道要想更省油可以這樣設置。首先本田冠道有經濟、自動、純電、低擋和運動這五種駕駛模式其中經濟模式最有助于省油。在經濟模式下行車電腦會限制噴油量同時對變速箱的換擋邏輯進行優化這能顯著降低車輛油耗特別適合日常駕駛。您可以通過檔把或中控附近的按鈕來切換駕駛模式。另外還有一個實測的省油方法。當車輛油量低于 1/4 后去加油加到跳槍然后清除 tripA 或 tripB再次加油到跳槍油量低于 1/4 時記下加了多少升油比如 X 升再看看這段行程開了多少公里。通過這種精準的測量與記錄您就能清楚地知道車輛的油耗情況從而調整駕駛方式來達到省油的目的。總之按照以上的設置和方法能讓您的冠道更省油節省出行成本。

冠道 1.5T 的動力是夠用的。這主要基于幾個方面。一是發動機調校活躍1.5T 直噴渦輪增壓發動機最大馬力 193Ps、最大扭矩 243Nm在同排量機型中足夠強悍甚至比很多 2.0T 發動機都出色。二是它搭載的是在思域上表現出色的地球夢發動機帶有直噴和連續可變氣門正時結構這讓動力輸出更高效。還有就是其搭配了 CVT 變速箱使得動力輸出更順暢更線性城市駕駛全段表現良好甚至好過 370TURBO。所以如果只是日常駕駛冠道 1.5T 的動力完全沒問題。不管是在城市道路上頻繁啟停還是在高速上穩定行駛它都能輕松應對。對于追求省油、舒適同時又希望有一定動力的駕駛者來說冠道 1.5T 是個很不錯的選擇。