哥瑞

汽車維修燈1調零方法。使用車載計算機檢測器2將維修燈重置為零。手動將其重置為零。方法如下：33601。按住復位按鈕“A ”,同時按下制動器。2.將點火開關轉到“on”位置，不要啟動汽車。3.字符“Inspector”將閃爍或顯示器將閃爍。4.一直按復位按鈕“A”直到“.”出現在顯示屏上。5.松開復位按鈕“A ”,松開制動器。6.將點火開關轉回“關”到零。

陰暗的天氣，沒有陽光！Asker :趙的最佳答案是考慮安裝一個閃燈。如果不下大雨，窗戶會降一點，內外空氣平衡不了。尤其是南方，春雨夏雨連綿。指向風扇外循環，完全打開風。雨天的霧氣可以有效的去除。如果開熱風，會在外面循環；夏天氣溫高，就開空調；如果開啟熱風，則開啟外循環；如果開了熱風，吹前擋風玻璃；如果開了空調冷風，盡量不要吹前擋風玻璃，最多驅散一會兒霧氣，再吹到自己身上。

來自東本。你知道排量是1.5直噴地球夢系列重置CVT(關于CVT，你可能會在易車論壇看到一個媒體發布會的帖子)。看總分就知道優點是省油耐用(至少變速箱)。變速箱很平穩。特點：后座體驗舒適柔軟，感覺有點像日產的特點。與凌相比，還有一個優勢。節省2萬元油費。嗯。多有趣啊！編輯推薦的是時尚版，帶ESP天窗和后排排空調節，還有其他安全舒適的東西。你可以看到兩者的配置。差不多了。別人加給你的.你現在能考慮一下嗎？硬碼字，得分吧。(對了，其實你體驗車的時候記得打開引擎蓋看看車的規律，多了解一下，因為我也打算買個兄弟，所以，呵呵。

德國安裝的疝氣燈怎么關？提問者：楊運嶺最佳答案：3360積碳會導致汽油燃燒不充分，從而導致發動機抖動。發動機積碳對汽車的影響是相當大的。一是發動機功率下降，即功率輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說，越來越無動力。二是增加油耗，增加你的經濟負擔。三是冷啟動難，即點火難，上車不容易。最后，如果燃燒室積碳太重，氣缸會爆震，低速加速會發出噪音，造成活塞和曲軸的損壞，發動機溫度過高，嚴重影響汽車的安全性。然后就是超標排放，不僅年檢不合格，還直接加重了環境污染的危害。另一個原因是節流閥出了故障。以上兩個問題都會造成發動機抖動，轉速不穩定。

兄弟和陽光哪個好？和戈銳陽光汽車都很好。兩車各有優勢，互有好感。從“化妝”車來看，哥里和不久前上市的兄弟車型新鋒范很像。但如果說量產后的高配車型哥里比得上今天的射擊車的話，它的配置似乎比新鋒范的高配更好。價格也給了我們一個驚喜。不到8萬元的起步價還是挺吸引人的。《新陽光》讓人們看到了這種新陽光的明亮。其更家族化的外觀和更舒適的內飾，使其在經濟實用的家用車隊伍中更具競爭力。高配車型的配置將舒適性和實用性提升到了一個更高的層次。另外駕駛體驗上還是突出日系車的乘坐舒適性和舒適性，所以作為日常家用車，新陽光足夠優秀。

哥里需要一輛熱車。但是用不了多久。應該是啟動后30秒到1分鐘。但是這個時候不要開車。繼續低速行駛，預熱汽車，直到發動機水溫上升到至少60度，可以正常行駛。汽車發熱的主要原因3360汽車停放一段時間后，油會慢慢流下來。車主早上啟動車輛時，發動機上部幾乎沒有油。這時，它會立即正常運行。由于缺乏機油潤滑，發動機的一些零件很容易磨損，因此需要短時間運行發動機，等待機油再次潤滑發動機的所有零件。還有一個原因是汽車需要的汽油汽化了。而冷車剛起步時達不到導致汽油汽化的溫度，汽化不完全的汽油燃燒不充分，容易導致積碳，甚至啟動困難。

本田哥里的中控臺設計大氣，面板采用黑色塑料。雖然整個面板是硬塑料，但是塑料材質好，不允許掛難看的白線。而且各功能整體設計布局合理，日常使用需要的按鍵很容易找到。汽車中控是控制汽車空調音響、音響等舒適娛樂設備的地方。汽車中控包括中控門鎖系統，駕駛員通過中控門鎖系統可以控制整車的車門開關和玻璃升降系統。本田哥里的中控臺采用了現在流行的設計，中控臺整體偏向駕駛員一側；雖然蓋子以硬塑料為主，但是塑料的質感做了一定的處理，中間還有鋼琴漆裝飾板，所以整體效果比較理想。本田哥里的車載多媒體系統表現相當不錯，屏幕分辨率高，操作響應快，應有的功能都有。

本田哥里有：塔夫綢白、炫麗金銀色、璀璨水晶紅、炫彩水晶黑、星空紫六種顏色可供選擇。每種顏色都給人不同的感覺。消費者有不同的心理需求，需要不同的顏色來滿足內心。個人覺得圣輝銀本田哥里更漂亮。銀色代表憂郁、消極、謙虛、平庸、沉默、節制、孤獨。會讓車看起來更高檔。汽車色彩作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導，受汽車造型因素的影響。外形比較規整的中大型車。這些車在設計上保守、內斂、沉穩。黑色、深灰色、棕色等深色是這類車的常見選擇。不同的造型搭配不同的顏色，這是從審美的角度來說的。合適的顏色能更好的襯托出造型的設計，顯示出車的特點。

如果消費者喜歡彰顯個性，那么款式更好，外觀更符合年輕人的口味。2019款本田封帆的整體造型延續了現款車型的設計。細節上，新車的高配車型看起來更具科技感，比如提供了LED光源大燈組，配有兩個LED近光燈泡。此外，新車還配備了條形LED霧燈和15英寸雙五輻鋁合金輪轂。前格柵面板也由啞光鍍鉻改為亮鍍鉻，更有質感。車身側面保持了簡潔的設計風格。內飾主色調為黑色，細節處加入了鍍鉻元素和金屬拉絲裝飾板，提升檔次感。底盤方面，封帆配備了該級別車型常見的前麥弗遜懸架和后扭力梁懸架。整體調節的局部舒適性可以充分吸收小顛簸和坑洼帶來的震動，從而保證車內乘客有一定的舒適性。

哥里的正常胎壓在2.2-2.5之間，保持四個輪胎壓力相同。如果胎壓過低，剎車距離會相應縮短，汽車會消耗更多的燃油。戈銳輪胎型號規格為185/60 R15，采用鄧祿普輪胎。優質輪胎不僅安全可靠耐用，還需要在舒適性和性能的基礎上節能省油。所以，合適的胎壓對于駕駛來說是非常重要的。最好一個月檢查一次胎壓。一旦發現胎壓異常，應及時調整胎壓，避免因補胎或壓力過大而導致爆胎。標準輪胎：2.4-2.5巴；補強輪胎：2.8-2.9巴；冬季3360是在汽車輪胎標準氣壓的基礎上，適當增加0.2bar左右；夏天：是以汽車輪胎標準氣壓的下限為標準的。夏季汽車露天停放時，氣壓一般可低于標準0.1bar左右，以免高溫爆胎。

作為頂配車型，豪華版哥里可以從外面打開后備箱，其他車型只能通過車內按鈕打開。本田哥里后備箱在正常情況下還是可以滿足日常城市儲物需求的。本田哥里的定位很明確，瞄準城市更多的潛在購車者。本田哥里后備箱是車的雜物間和儲物間。本田哥里后備箱墊能有效保護本田哥里的后備箱，防止贓物或液體進入后備箱侵蝕后備箱表面，還能防止后備箱內物品滑落。本田哥里后備箱可以減少內部污染和損壞的可能性。畢竟清潔后備箱墊比清潔內部更方便更經濟。厚底板可以防止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。TPR本田哥里后備箱墊還可以完全吸收車內殘留的噪音和聲學回聲，保護聽力不受損害。

車開了好幾年了，車況還可以，除了油耗比較高，市區高速比正常高很多，還裝了省油寶，但是降低不明顯。朋友說好點的機油可以降低油耗，我再試試。什么樣的機油能顯著降低油耗？提問者：農邱虹的最佳答案是一個普通的問題。在4S辦完第一份保險之前，我堅持跑了5000公里。接下來的3000公里感覺像是煎熬。油耗比工廠高0.6分，沒你多，但是換擋很沮喪，動力下降就是因為對這些敏感。當時第二次保修結束后，我馬上開車去修理廠，換上了我買的GT油。更換后，馬上感覺不一樣了。油門靈敏多了，換擋的頓挫感也沒有了。非常流暢。現在我已經跑了8000公里了，還沒有衰減。油耗比我出廠的時候低了0.4分。這種機油非常有用。

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車開了好幾年了，車況還可以，除了油耗比較高，市區高速比正常高很多，還裝了省油寶，但是降低不明顯。朋友說好點的機油可以降低油耗，我再試試。什么樣的機油能顯著降低油耗？提問者：周建平的最佳答案是一個普通的問題。在4S完成他的第一份保險之前，他堅持跑了5000公里，接下來的3000公里感覺像是酷刑。油耗比工廠高0.6分，沒你多，但是換擋很沮喪，動力下降是因為對這些敏感。當時第二次保修結束后，我馬上開車去修理廠，換上了我買的GT油。更換后，馬上感覺不一樣了。油門靈敏多了，換擋的頓挫感也沒有了。非常流暢。現在我已經跑了8000公里了，還沒有衰減。油耗比我出廠的時候低了0.4分。這種機油非常有用。

本田封帆和哥里哪個好？從設計理念、設計造型、底盤成熟度、保養等方面，封帆都有明顯的優勢。封帆的外觀是全新的，沒有上一代思迪的影子，也沒有和弟弟新飛度的相似之處。歸根結底，本田對新城市的設計理念發生了變化。不是基于原來的兩廂設計轎跑版，而是把一切歸零，從原來的車形設計外形。因此，封帆肯定不再是一個“三箱合體”。我們甚至可以忘記，被指責“不成比例”的西迪，已經是一個有個性有邊緣的帥哥了。封帆有一個容量為506升的大“國產”后備箱，是轎車中的一等品。后備箱內部比較高比較低，方便放東西。全系后座靠背可分4/6。后排座椅正常情況下，新飛度后備箱容積只有380升。

保養費用一般根據保險杠的損壞程度與保險杠材料有關。如果只是皮外傷，大部分普通緊湊型車的前保險杠都是塑料的，一般在300元左右。如果損壞嚴重，無法修復，就需要更換保險杠，價格比較高，幾百到幾千不等。汽車的前保險杠通常采用不銹鋼、鐵或高強度工程塑料，具有良好的防撞性能。而且不銹鋼鐵材質的前保險杠突出了越野風格，有時還會增加擋沙件；塑料前保險杠重量輕，成本低，易于保養，貼合性高，裝飾效果好。有些混合材質的前保險杠會在塑料中注入金屬骨架，兼容不銹鋼和塑料的優點。但是這款車型的前保險杠制造麻煩，成本也會相應增加，所以目前不適合大量的SUV。前保險杠的安裝可以為汽車形成一道防護墻，阻擋和反沖來自汽車前方的沖擊。

優點：現在已經開了2500公里，每次加滿油里程表都會清零。考慮到每罐油的平均油耗，最低罐油平均每公里0.26元，最高罐平均每公里0.35元。綜合油耗在4.8-6.5之間。走在路況不好的路上可以減震，但是開在平坦的路上就不舒服了。缺點：的造型不是很協調。買回來的經典款和本田簡的搭配經常淪為灰色，配置很寒酸，沒有收音機！雖然很多人在買車的時候都會裝一個DVD導航，但事實并非如此。沒有發動機護板，霧燈，鐵輪，后輪鼓剎，但是國內這個價位的合資品牌大部分都是鼓剎。但是，大燈是有鏡片的。給個贊。像帶鑰匙的電動車，很低很低檔，都是十萬的車，能省的地方都省了，都是做工粗糙的硬塑料。這些價格是這樣的嗎？

本田哥里底盤高度134mm；本田哥里底盤的作用是支撐和安裝本田哥里發動機及其零部件和總成，形成本田哥里的整體造型，接受發動機的動力使本田哥里運動，從而保證正常行駛。底盤由四部分組成：傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統。本田哥里懸架是連接車輪和車身的機構，對車身起到支撐和減震的作用。主要是在車輪和車架之間傳遞力，緩沖不平整路面傳遞給車架或車身的沖擊力，衰減由此帶來的震動，從而保證本田哥里的平穩行駛。典型的懸架系統結構主要包括彈性元件、導向機構和減振器。彈性元件有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧，而現代汽車懸掛系統大多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，部分高檔車采用空氣彈簧。

汽車三萬公里保養項目有更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯、節氣門清洗、更換火花塞等，還需要對汽車做一次全面檢查。汽車保養時，有部分地區的4s店要求車主做其它保養項目，這些保養項目可以做也可以不做，車主需要根據自身的實際情況來決定，一般不建議車主做這些保養項目，因為需要花費的保養費用是非常多的。汽

本田哥里有防撞梁，在高速碰撞中起到傳動的作用，在低速碰撞中可以降低維修成本。本田哥里防撞梁是用來減少車輛在碰撞中能量吸收的裝置。它由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。主梁和吸能盒能有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，使碰撞力對車身縱梁的損傷最小化，保護車輛。本田哥里高速碰撞時，防撞鋼梁起到驅動作用，低速碰撞時，防撞鋼梁可以降低維修成本。鋼梁和塑料保險杠之間加了一層泡沫作為吸能塊。為了更好的保護行人在低速碰撞行人時最大程度的不受傷害。本田哥里的后防撞鋼梁和前防撞鋼梁其實作用是一樣的。最大的作用是在發生小事故時支撐車身，節省一點維修費用。畢竟追尾對乘員的傷害會比正面碰撞小很多。