對比

1、奧迪Q5L這套動力從靜止或猛踩地板油時，動力更加迅猛干脆，而寶馬X3的加速則顯得更平順一些，但論推背的刺激感還是不如Q5L，反之來說頓挫感更少，舒適性也更好。2、如此一來，在城市駕駛中，如果遇到低速行駛，奧迪Q5L的頓挫感相比寶馬X3更明顯，所以低速狀態下的乘坐舒適性，寶馬X3更為出色。作為深耕中國市場多年的兩款車型，奧迪Q5L和寶馬X3都有著非常不錯的表現。3、作為中型SUV，寶馬X3的綜合表現力不錯，外觀設計年輕運動，符合大眾審美，內飾用料細膩增加了質感，如果你更加在乎駕駛感受，那么寶馬X3更加適合你。4、作為中型SUV，寶馬X3的綜合表現力不錯，外觀設計年輕運動，符合大眾審美，內飾用料細膩增加了質感，還有0T動力組合日常使用足夠了。5、豪華中型SUV市場的主角，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L都擁有著了不起的性能、豪華配置和舒適度。

毫無疑問，10-15萬的兩廂轎車里，除了高爾夫，福克斯兩廂與思域HATCHBACK是最值得選擇的，它們都是以年輕運動為主，并且擁有高顏值與優秀的操控，定位極其相似。總結：思域和福克斯無論是運動還是家庭使用都是不錯的選擇。不過綜合對比這兩款車，我個人認為思域比福克斯更有優勢。福克斯在外觀上給我的視覺感較小，但適合女性朋友、君威、男女老少。經過對以上兩款車的對比，其實可以看出福克斯兩廂和思域兩廂的綜合品質還是比較接近的，設計部分屬于仁者見仁智者見智，配置方面福克斯略占優勢，乘坐感受方面，福克斯對后排乘客的照顧更加到位。萬左右，以上車型都可以考慮，看自身需求，領克03屬于國產高端品牌，做工內飾等方面都不錯。福克斯、高爾夫、思域、速騰也都是市場多年的成熟車型，都是可以選擇的，下面簡單聊聊這幾款車吧，希望對你有所幫助。

1、而在沃爾沃最為看重的安全性層面，S90L也全系標配了主動剎車、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等多項主動安全裝備。動力及駕駛體驗，初上手時，這款車多少會讓你有一些不太適應。2、奔馳EVS沃爾沃S90L車型對比：沃爾沃S90L報價S90報價對比：北京奔馳E級報價E300報價E320L報價我們選擇S90LT5智慧版。3、奔馳E級更在乎商務性與功能性，小S級的稱號不只是說說而已，C柱邁巴赫式三角窗B格十足；而沃爾沃S90繼承了沃爾沃家族一貫優異的安全性，就連最低配車型都標配膝部氣囊，在高配車型上各種主被動安全配備更是層出不窮。4、E級搭載的9AT的平順性也不如5系。總的來說，奔馳E級是一款能從里到外給足你面子的車，僅此就足以受到許多人的追捧。沃爾沃S90L 外形層面，S90L很好地延續著北歐式的簡約與洗練。5、可以通過方向盤上的多功能按鍵進行操作，還是比較方便的。6、首先是價格，因為沃爾沃S90的官方定價比奔馳E級整體要低，而且因為優惠大，E300L的低價可以買到一臺高價的沃爾沃S90，在配置和性價比上都有優勢，沃爾沃的城市安全配置也更高。

拖曳臂式懸掛系統是專為后輪設計的懸掛系統，像標致車系、雪鐵龍車系、歐寶車系等歐洲轎車比較喜歡采用這種懸掛系統。一般說來汽車的懸掛系統分為二種即非獨立懸掛和獨立懸掛。非獨立懸掛系統具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、但其舒適性及操縱穩定性都較差。獨立懸架的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架(或車身)下面，當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，汽車的平穩性和舒適性好。但這種懸架構造較復雜，承載力小。汽車懸架大致可以分為獨立懸架和非獨立懸架。汽車各懸掛系統的優缺點如下：汽車懸架大致可以分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架主要包括以下幾類：雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架、麥弗遜懸架等等。這種懸掛廣泛應用于貨車的前后懸掛。獨立懸架獨立懸架系統是指每側的車輪通過彈性懸架系統單獨懸掛在車架或車身下。

1、長安歐尚Z6在5T動力版本的基礎上，推出了動力性能更為激進的0T版本，如果你喜歡運動化的外觀和更強的動力，那么長安歐尚Z6更加適合你。博越L是吉利汽車推出的一款緊湊型SUV，備受市場歡迎。2、值得一提的是，兩款車型都定位為緊湊型SUV，車身尺寸差別不大，哈弗H6的車長、車高稍有優勢，博越L在車寬、軸距方面略勝一籌。哈弗H6和博越L的5T頂配車型都采用了19英寸車輪，輪圈造型新穎。3、內飾方面，如果說第三代H6將自主品牌內飾提升到了新高度，那星越L的內飾就是在第三代H6的水平更上一層樓。4、既然選擇自主品牌，那么配置和性價比，一定是這類客戶追求的，那么高配車型，一定是最熱衷的。5、配置：哈弗H6和吉祥博越都屬于支流SUV車型。所有支流的適用功能設置和技術設置在高中和低年級模式中是選擇性的。吉祥博越在技術設置上絕對占據上風，而哈弗在安全功能方面會更加片面。

總體上看，個人觀點還是傾向于柯迪亞克，和探界者相比它更像是一位德智體美勞全面發展的學生，也自然會更加受到老師們的喜愛。所以如果落地預算在20萬左右，柯迪亞克沒準能滿足您的需求。說到最后：從以上可以看得出來，同樣以性價比著稱的雪佛蘭探界者以及斯柯達柯迪亞克GT，完全走著不同的風格。科迪亞克更硬核，更時尚，斯柯達一直給人的印象是堅固耐用，但汽車的設計似乎總是過于“自我”，很難被年輕人喜歡，但更務實的消費者并不在乎外觀是否時髦。柯迪亞克擁有七座車型 作為一款中型SUV，柯迪亞克在車身尺寸上略有優勢，但這兩款車的空間表現都不算太大，但相對來說，柯迪亞克的表現更好。

樂路馳好，樂路馳是國內的品牌，生產基地在東營大王鎮，有著很過硬的質量，其產品通過了多項國內外的質量認證，主要生產高性能子午線輪胎。邁瑞途輪胎好。邁瑞途輪胎，德國品牌，質量中上游，獨創的三維仿生技術，具有安全性能高、舒適性強、經濟、節能等優點，能滿足汽車在不同路面的安全行駛要求。海大跟樂俊途輪胎對比海大好。因為海大輪胎品牌發展歷史悠久質量穩定，而樂俊途輪胎是近幾年發展的品牌，出現過很多質量問題。

1、感覺明銳比V3好多了。現在越來越關注噪音了，才發現明銳的噪音有點太大，尤其是達到120，120以上的時候。(不知道大家有沒有這種感覺)后面有兩輛固定時速110的測試圖片給大家看。2、，發動機的噪音很難被抑制，而且明銳原廠就有引擎蓋的隔音，而且發動機的噪音造成耳鳴，頭暈的可能性不大。2，查閱了很多資料，發現尾氣系統會有一定的排氣不暢顯現，產生噪音的可能性也比較大。3、看來樓主還是預先看過關于明銳的帖子，所以想關心噪音的來源和程度。

1、綜合評價：如果追加駕駛乘坐品質，機械素質以及車輛穩定性，10萬買捷達VS5絕對不會錯。如果購車需求偏重大尺寸大空間，高配置以及豪華用料感受，捷達VS5在10萬區間不及自主品牌。2、捷達VS5加速/制動成績 捷達VS5來自大眾MQB平臺，搭載EA211 4T高功率發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。與之匹配的是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱，可靠性非常的高。3、而捷達VS5與自主品牌對比，也就是品牌知名度會略勝一籌，從硬實力層面去比或是自主品牌更為有優點。這類價格的車講知名品牌實際上并沒有多少實際意義，硬實力強才算是真大道理。

1、款軒逸車型對比20款，9款軒逸都是經典的軒逸車型。2020款軒逸采用了全新的設計，外觀和配置都有所不同，價格上也有一些差異，但是它們使用的動力總成和底盤都基本相同。2、與19款Sylphy和20款車型相比，2020款Sylphy采用了全新的設計。這兩款車外觀和配置都不一樣，但使用的動力總成和底盤都差不多。3、軒逸19款和20款的區別如下：軒逸19款和20款最大的區別就是外觀上的區別。軒逸的20款車型在外觀上更加年輕化、時尚化。它采用了日產最新的家族式設計語言，大燈更窄，車頭更低，運動性自然更強。

三菱勁炫和豐田RAV4的定位相同，價格接近。不同點：同是城市SUV，在底盤和減震方面，勁炫偏重于運動，RAV4偏重于舒適。共同的優點有：做工精細，科技感強，油耗不高。第一段：三菱勁炫6手動擋車型具有較小的車身尺寸，使得其重量較輕，提速較快。此外，其懸掛系統和底盤調校也是為了提升車輛的操控性和加速性能而設計。豐田榮放起步不快。根據榮放加速測試顯示，加速能力對于豐田榮放來說，一直都算是短板，實際駕駛的感覺可以說這臺豐田榮放，加速是有些偏肉的。

不過在噪音問題上，帝豪要比艾瑞澤5控制的好一點。 總的來說，帝豪和艾瑞澤5各有優劣。如果預算6萬，可以選擇艾瑞澤5，如果想要動力好點而且還要省油，可以選擇3T的帝豪，如果在乎動力，那就選艾瑞澤5 5T車型吧。艾瑞澤五安全性比帝豪好。但是減震硬。這個算是個缺點，而且一直不改。空間比帝豪稍差。當然價格也便宜一些。外觀上帝豪偏穩重，艾瑞澤偏年輕。我建議選艾瑞澤5，發動機耐用還省油。帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后，操控與舒適度有所提升，操控配置齊全，性價比好。奇瑞艾瑞澤作為剛上市新車，這款車配置豐富性價比較高，但是穩定還不為人知，所以還是建議帝豪。

同為合資中型SUV，尺寸表現都差不多少，但要是比具體數據，昂科威PLUS略勝一籌。途觀L長寬高僅為4735*1859*1677mm，昂科威PLUS達到了4845*1883*1705mm，前者軸距為2791mm，后者為2833mm，所以昂科威PLUS更符合定位。從總體數據來看，福特新領裕、昂科威Plus、途觀L都是表現出色的大中型SUV。昂科威Plus二排頭部、膝部空間分別988mm和115mm，帶來更舒適的乘坐體驗。后備箱空間達到515L。途觀L頭部、膝部空間分別為969mm和101mm，后備箱空間為495L。買昂科威plus好。昂科威Plus延續了別克慣有的個性，采用了別克家族標志性的飛翼式格柵，一對鍍鉻飾條從車標處兩側延伸，與LED日行燈相連，前包圍下方同樣以鍍鉻條勾勒，看上去十分大氣。從動力參數來看，昂科威的動力要比途觀L弱很多，9速自動手動變速箱在經濟性和擋位平順性上與雙收斂發散相差不大，但昂科威的變速箱波動性更大。昂科威配備了一套適時四驅，區別于普通的城市SUV。

1、奧迪Q5L可以選擇兩車之間的對比，沒有更可靠的四輪驅動系統。如果你不介意尺寸，實際Q5更值得選擇。其實加長版的Q5L并沒有Q7的光環，這種車還不如考慮一些老款車型，個人建議，僅供參考。2、選擇奧迪Q5。外觀部分 謳歌RDX。整個車窗上沿一直延伸到D柱，形成一個巨大的弧形輪廓。3、最后，兩款車的區別還是比較大的，不過我個人比較喜歡奧迪Q5L，主要因為這輛車的中控比較優秀，科技感十足，滿足了我對車的需求；另外，奧迪的LED大燈那是相當酷炫啊，很難有人抵擋得住。4、即使不怎么認識車的人，Q5放在那里，也會自覺其高檔，RDX就不像高檔車。音響頂配效果出眾，四個座位上方均有音響，殿堂級的享受。缺點也比較明顯，剎車很無語，幾乎有三分之一都是虛的。5、謳歌rdx與奧迪q5相比個人認為還是奧迪q5好一些，車子維修保養便利性和保值性方面奧迪q5更有優勢。

1、天籟。其實從數據上來看，天籟的表現也不差，而且該車在動力上的優勢也十分明顯，但與此同時也帶了更高的油耗，這兩者間如何權衡還是要看大家的實際需求。2、通過數據對比來看，兩款車的軸距完全相同，日產天籟則在長度、寬度方面更占優勢。2021款凱美瑞的長寬高分別為4885（4900）/1840/1455mm，軸距為2825mm，光看數據，2021款凱美瑞還是處于同級別主流水平。3、對于一些注重品質和家用場景的消費者而言，豐田凱美瑞永遠是經濟實用且穩重的選擇，雙外觀戰略可滿足不同消費者的偏好，實用溫馨的內飾搭配也迎合主流審美，三種動力版本兼顧了性能和經濟性的平衡。4、從車身數據來看，兩車軸距一致，就是車身長度和寬度上，新款天籟更占優勢，而高度上凱美瑞更占優勢。

M3海馬只有5L動力可選，匹配5MT或CVT無級變速(模擬6檔)。動力足夠了。畢竟入門級緊湊型家用車不追求動力。2600mm的軸距已經超越了大多數同級對手，后排空非常出色。車身穩定系統并沒有出現在參與對比的三款中低配車型上。上市時間和市場份額都是巨大的。都說夏海馬的M3對于一般新車市場來說會高于現金價格或者保持平衡，但是夏海馬的M3就是一個另類，不漲反跌。消費者很難抗拒這種價格優惠！內飾：大面積采用銀色裝飾。乍一看有點時尚，不老氣。新海馬M3優點是車子價格相對便宜，性價比方面不錯，缺點是車子保有量不大，維修保養和保值性方面不是很有優勢。性比價要高，空間要大還是自主品牌，對比了一下，感覺新款海馬M3挺適合你的。這款車外觀時尚大氣，配置也不錯，最主要是價格便宜，聽說是下調了6000塊左右。可以說是一款具有A0級的價格，A級車的性能的車了。所以從性價比上說海馬M3還不錯。空間是海馬M3比較有賣點的部分，M3軸距為2600毫米，處于同級別中等水平。但車輛后排實際空間表現卻處于上等水平。視野方面整體表現良好就是外后視鏡設計可再改進一下。

總結：通過上面提到的藍鳥和陽光的對比，應該可以大致了解到哪一款車更適合我們。在買車之前，我們應該特別注意發動機。發動機的最大功率是發動機的功率參數之一。款陽光好些。根據查詢相關公開信息顯示：藍鳥排量大，動力差，陽光排量低，省油，動力也不錯。尼桑不錯，藍鳥也很好。但相比之下藍鳥更好一些，畢竟價錢擺在那里呢！而且在性能、設計上都比尼桑要好。

油耗不同：235的胎比225胎更油耗更高。235的胎接地面積更大所以摩擦力更大，行駛阻力就大，最終導致油耗增多。安全性不同：235的胎比225胎摩擦力更大，抓地力更強，制動距離縮短，行駛穩定性高，所以安全性更高。你好是235/55R17比較耗油，因為235比225的輪胎寬油耗方面，采用235輪胎車型相比于225輪胎車型油耗較高，但剎車片磨損相對較少，可以說打了個平手。從乘坐感受上。

1、兩款車型的油耗都差不多，不會差很多，基本上就是0.2升到0.3升左右。2、逍客這款車，車內空間較大，采用直噴發動機油耗更低，操控配置跟為齊全，性價比更高。逍客整屬于肌肉男，軒逸屬于陽光暖男。全新逍客看上去讓人覺得更舒服漂亮、易于接受。3、日產逍客平均油費0.7元每公里(按92#汽油46元/升)。根據相關數據顯示綜合路況眾測油耗24L/100KM，眾測里程1，609，153KM。

論尺寸，遄達完勝飛度，尤其是軸距，遄達比飛度多17cm。這種差距讓騏達的后排空足夠大，坐起來甚至有點蛙跳的感覺。不過飛度的實際乘坐體驗也不差。雖然后排空達不到蹺二郎腿的程度，但即使滿載也不會擁擠。不過考慮到飛度的保有量要比騏達高出不少，同時2021年兩者的投訴量都不算多，因此這兩款車實際上都有不錯的可靠性表現。騏達動力稍強，飛度更省油、操控性更強。所以如果家庭用車建議騏達，如果比較偏向運動和動力就選擇飛度，騏達的行李箱空間是463升。