上市

今天也就是10月31日18點20分，全新帕薩特發布上市，采用MQB平臺打造，內飾和外觀均經過重新設計，除1.4T/2.0T傳統動力車型外，插電混動版本同期上市

新a4是奧迪推出的一款改款車，是在老A4的基礎上改進而來。最大的變動是外形、2.0T發動機和新一代的multitronic手自一體無級變速箱。上市時間在11月底左右

奇瑞新能源剛剛上市發布，月底之前還有四款新能源車型即將陸續上市，個人比較期待的是：途觀L PHEV ，預期售價在29.98萬元-30.98萬元之間。純電續航可達52公里?，外觀上接近進口版Tiguan R-Line的設計，最重要的是途觀L PHEV車型能獲得免費新能源滬牌、充電墻盒以及享受免購置稅政策。內飾上與燃油版車型基本相同，動力上搭載了1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統, 發動機最大凈功率150Ps(110kW)、驅動電機額定功率為75Ps(55kW)、峰值功率為116Ps(85kW)，0-100km/h加速時間為8.1秒，綜合工況油耗為1.9L/100km，綜合續航里程862km。官方發布的數據顯示該車純電續航可達52km。

榮放不值花30萬買，30萬的車最起碼要解決噪音問題，榮放最大問題就是噪音。漢蘭達就解決了榮放的噪音問題。除非你覺得噪音問題無所謂，榮放就是你的正確選擇。

1.加速，加速只在靜止的時候比c63和m3/4快，后期只有被虐的份。2.聲浪，新款v6渦輪遠遠比不了老款v8自吸，也比不了c63的8缸。3.特殊性，從外觀上來看確實和a5/s5有很大的卻別，但是一進到內飾，90的部位都和a5/s5相似，完全感覺不出多付這么多錢所應該得到的特殊性。4.后期空間，我的車子完全沒有改裝，但是你如果想后期改裝的話，rs5的改裝空間也是這三這里最少的（c63m3/4rs5）5.推頭太嚴重，確實比上一代rs5好不少但是比起m3/4c63都嚴重很多，如果有人說那是因為你技術不行，我想回應，買這個級別的車都是普通人吧...想真正練技術買臺991gt3去吧。這是我半年下來的用車體驗。

輝昂現在的價格本來就是被A6壓下來的，一旦新A6上市A6恢復到正常價格那么輝昂必定會提高配置來提高終端售價。

奔馳的全國的店有銷售走得好的，有銷售一般的，有些店還有不少存貨，還有些店之前下訂的客戶還沒提車，主要是得等還有存貨的店先把存貨賣掉，和還沒提車的客戶先把車提了，如果這么快發布上市，舊款得優惠很大才好賣，這樣4S會虧不少，畢竟還是合資廠，老外本來就沒給國內4S店太多利潤空間。還有如果還有太多客戶沒提車，但新款又上市了，很多客戶心里會有落差，到時會影響客戶感覺，同時部分客戶會要求加錢換車，到時換也不是，不換也會有客戶鬧。現在很多店都是賣剩C180L，這款最不好賣，我去深圳看了，深圳這么好的市場，也賣剩180。

奇瑞新款瑞虎5x申報信息出現在工信部最新一期的新車目錄中，新車換裝了1.5L自然吸氣發動機，預計會在年內上市。根據申報圖可見，新款瑞虎5x采用了與瑞虎8同款的奇瑞最新家族式設計語言，整車造型有較大幅度的調整。現款車型獨特的倒三角式設計在新車上被取消，前臉采用大型黑色U形前格柵設計，兩側的方形進氣口造型內含銀色飾條。新車尾部也有小幅度調整，尾燈間飾條延伸進了兩側燈組內部，并且下包圍造型有微調，配色也變為了黑色。尺寸方面，新車的長寬高分別為4358×1830×1670mm，軸距2630mm，相比現款僅有細微變化。根據配置不同，高低配的新款瑞虎5x在外觀上的區別主要體現在配備了不同的輪圈、車身飾條、門把手、LED/鹵素大燈，以及有無天窗、全景影像、駐車雷達、鯊魚鰭天線、全景影像、日行燈等配置。動力方面，此次申報的新款瑞虎5x僅搭載了SQRE4G15B型1.5升自然吸氣發動機，最大功率85kW(116PS)，傳動系統參考艾瑞澤5來看，或匹配5MT及CVT無級變速箱。

2019款本田CR-V將于2018年10月印度市場亮相，預計2018年底上市，搭載1.6L柴油發動機，最大輸出功率120馬力。2019款本田CR-V在印度市場提供柴油發動機，搭載本田最新的1.6升i-DTEC四缸柴油發動機，有高低功率兩種不同版本，單渦輪增壓發動機最大輸出功率88KW，最大扭矩300NM，高功率雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率118KW，最大扭矩350NM。2019款本田CR-Vi-DTEC柴油機配備9速自動變速箱，可選AWD系統，取消了1.5升渦輪增壓發動機，還將搭載2.4升i-VTEC自然吸氣式汽油發動機，最大輸出功率127KW，最大扭矩224牛米，匹配CVT變速箱和4WD系統。2019款本田CR-V配備了LED前照燈、LEDDRL、LED霧燈、18英寸合金輪轂、LED后組合燈、免提后擋板、人造木飾板、7英寸駕駛員信息顯示屏、7英寸顯示音頻信息娛樂系統、導航、AppleCarPlay和AndroidAuto，8向電動駕駛員座椅、4向電動乘客座椅、電動停車制動器和6個安全氣囊。

樓主你好不去研究這個我們在意的是成交價格研究這個有啥用好像真的能按照你的走勢一樣似的其實大眾的車價格比較堅挺

這你也信？15號周一，你覺得比亞迪金融會在周末加班落實政策？到20號定車一個月了，金融政策再不出來考慮退錢換車了

不是喜歡3廂，而喜歡大點的空間。國人喜歡大空間這是國人用車狀況決定的，一是面子的需要（很虛的需求），二是多人同時用車的情況較多（較國外多），所以國人喜歡更大空間的車。而嘉的空間特別是第二排空間的確局促，不能滿足最基本的乘坐要求。所以新款要國產的話，不加長軸距改善乘坐舒適性的話，就很難與同級別的車競爭，何況別的車還有很多其他優點（比如省油等）。福特的確很善于造具有操控性的車，但福特的車畢竟銷售面是面對普通大眾，所以應該在保持操控性的優點下，提高乘坐舒適性，讓車型有充足的乘坐空間等，以吸引更多的消費者。

問一下客服就知道咯，大眾寶來有8個車型：1.6L手動時尚型（5MT）、1.6L自動時尚型（6AT）、1.6L手動舒適型（5MT）、1.6L自動舒適型（6AT）、1.6L自動豪華型（6AT）、1.4TSI手動舒適型（5MT）、1.4TSI自動舒適型（DSG）、1.4TSI自動豪華型（DSG）

我猜測普通走量版電池和動力可能和宋ev500一樣，兩驅，續航能跑多少是多少，26萬起步，然后頂配就搞個牛逼點的，價格估計奔32萬去了，畢竟對手都已出牌，至少也在漫威之上，畢竟算是7座四驅最成熟的電車。

可真能墨跡，現在只有CC的消息肯定也要到明年了，普通版本還要等，然后上市參照XC40作死的價格還得等降價，我覺得我等不了了。隔壁A4avant也沒消息

2018年8月2日，據最新消息：長安cs35 plus將于2018年8月成都車展亮相，并將于2018年內上市，采用全新外觀設計，車身更時尚。外觀設計方面，長安cs35 plus中網采貫穿式設計，前大燈采用開眼式設計，下進氣口呈梯形設計，采用橫紋裝飾，前保險杠采用鍍鉻裝飾。側面設計方面，長安cs35 plus腰線設計比較流暢，BC柱采用涂黑設計，車頂配備了行李架設計，外后視鏡集成轉向燈，還配備了多輻式鋁合金輪轂設計。

據最新消息：2019款斯柯達速派將于2019年上半年上市，動力進行調整，取消了1.8T發動機，換裝2.0T低功率發動機，燃油經濟性也提升了。外觀設計方面，2019款斯柯達速派前臉延續了斯柯達家族式設計風格，中網采用直瀑式格柵設計，前大燈造型立體感很強，下進氣口采用橫貫式設計，兩側還集成了前霧燈。速派19款什么時候上市？2019款斯柯達速派2019年上市2019款斯柯達速派尾部造型很簡潔，尾燈采用紅色燈帶包裹著點陣式白色燈帶，尾部采用雙邊單出方形排氣管設計。車身尺寸方面，2019款斯柯達速派長度為4861毫米，寬度為1865毫米，高度為1489毫米，軸距為2841毫米。腰線采用折痕設計，BC柱均采用涂黑設計，配備五輻式鋁合金輪轂。速派19款什么時候上市？2019款斯柯達速派2019年上市2019款斯柯達速派可選裝H7前照明燈、前保險杠光亮裝飾條、下進氣口光亮裝飾條、帶晝間行車燈、豪華型散熱器格柵、側面光亮飾條、天窗。動力方面，2019款斯柯達速派搭載2.0T低功率發動機，最大輸出功率137KW，百公里綜合油耗為6.1升。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

汽車和生產制造過程中，中間有很多環節，汽車合作企業，成本，人力，場地，供應商，配套設施，應該是不會的。配套零部件會按國家政策保供10年.希望對你有幫助

國6排放標準將會在2020年正式實施，目前已經陸續有國6車上市，已經上市的國6車型有全新國產英菲尼迪QX50、謳歌CDX混動版以及榮威RX5等。