四輪定位

這種情況多事由于輪胎反卡吃著外力可以使用松動劑和反作用力試一下。

四輪定位是以廠家規(guī)定車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個數(shù)據(jù)值，以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括內(nèi)容。

換了輪胎的時候再做吧 感覺新車就做四輪定位 意義不大啊

你好，真的不好，影響比較大的，會出現(xiàn)抖動。容易液壓油泄漏

輪胎變形。

你好，肯定影響，而且高速行駛抖動，跑偏

差不多了呦

可以先跑一下試試，沒有出現(xiàn)明顯的跑偏是不需要做的，當(dāng)然，如果你很愛惜自己的愛車，做一次也沒什么的。

要看車子的車齡，7萬多公里是不算多的

你好還是沒弄好

你好，可以做下看看

一般沒有必要車輪的四輪定位建議每4萬公里定位一次就可以，如果修補輪胎可以做一下輪胎的動平衡工作。

沒有關(guān)系的。

外面最少30-一般80元左右，4s200多

加裝輪轂墊片是為了將輪胎整體向車身之外位移，改變了原車輪胎的定位角度，必須從新做一下四輪定位，以免出現(xiàn)行駛跑偏、輪胎偏磨的問題。

后輪掉進(jìn)坑里面后只要直線行駛的時候沒有跑偏的情況，就沒必要重新做四輪定位。

更換輪胎后只要直線行駛的時候不跑偏就不需要做四輪定位，新輪胎跑高速沒有任何問題，安全性遠(yuǎn)超過舊輪胎。

車輛的4輪定位后，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，建議在找另外一家比較專業(yè)的4輪定位店，重新做定位。兩次不同的定位數(shù)據(jù)可以采用一種比較正確的方式。

方向重首先檢查胎壓，胎壓正常的情況下檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各零部件的工作情況，與四輪定位沒有直接的關(guān)系，只要在平直的路面正常行駛沒有跑偏的現(xiàn)象，就不需要做四輪定位。

一般20000公里進(jìn)行輪胎對換