點火線圈

你好，根據你說的這種情況檢查下噴油嘴有沒有泄露的！還有檢查下有沒有漏氣，和空氣流量計有有問題！

1.這個情況應該是因為剎車問題導致油耗高的 2.建議檢查一下剎車是不是太緊導致的

打有導電膠

這款車的點火線圈正廠的一般在150左右，缸線在80左右一套，質量不一樣價格也不一樣，一個地方，一個價格，僅供參考。

維修方案，專用工具往上拔，如果沒有專用工具用大平口往上撬就可以了，注意線卡。

這配件建議使用原廠配件，價格兩三百左右。

根據您的描述這個情況，一般原因是曲軸位置傳感器損壞，車輛防盜，需要調取故障碼，數據流 看看曲軸有沒有轉速信號 再針對排除故障。檢查曲軸位置傳感器 點火線圈 到電腦板的相關線路。看一下有沒有短路的

根據故障碼的顯示，你需要重點檢查噴油嘴的線路和噴油嘴本身

順便檢查一下氣門合有沒有積碳 這種情況應該是氣門密封不良引起的問題

3個點火線圈，2個不工作，點火模塊更換，點火線圈更換了 檢查線束，正常就更換發動機電腦 檢查點火線圈的電源和負極

原廠是德爾福品牌，點火線圈CE8975分缸線XS87674-11B 也有個別是博世或者AC德科品牌的點火線圈

一般是曲軸位置傳感器故障。建議先看看這車，有沒有加裝防盜。如果沒有的話，建議換個曲軸位置傳感器

建議先清洗下油路。

需要測量點火線圈的插頭是否有電源和搭鐵線，沒有電源的話。要檢查保險絲和線路。保險絲在發動機倉保險絲盒內。

車輛出現失火現象，在急加速中比較明顯。最先考慮的是點火系統，點火線圈及火花塞相關。使用原廠點火線圈及火花塞，否則會干擾其他電控系統！一定要用原廠的。

這個有直接影響的，換點火線圈也不是很貴的

更換下氧傳感器器。

點火線圈損壞不會導致整列氣缸沒缸壓的，有可能是正時不對，拆掉氣門室蓋，旋轉曲軸，看看調節輪和凸輪軸是否有間隙，有間隙就是調節輪壞了

如果是閃亮檢查一下蓄電池的接線柱是否松動，需要檢查一下發電機的發電是否正常。再一個也需要檢查發電機線束是否有破損，檢查發電機本身是否良好，B 接線柱固定情況。如果都正常那就需要更換原廠的火花塞。

怠速抖動和缺缸是比較類似，一旦燃油加入雜質膠質水分超標的燃油 不等于看濾芯干凈不干凈就可以辨別的。如果濾芯很臟都是水和雜質，那么問題已經持續很久，雜質膠質水分密度大于燃油，沉淀在油箱底部，如果是燃油越少，越容易出現這個現象那么就重點清潔油路錯不了。濾芯位置不在油箱最下面，所以油路油雜質不代表每次都給抽到濾芯的位置，等濾芯很臟那就是底部的雜質太多了。可以使用四罐國六標準的司有普燃油添加劑，加油箱清洗油路搞定抖動問題。