火花塞

例如：火花塞、機油、防凍液、冷媒、制動液、點煙器、多種過濾器、電瓶等都與世嘉之類的0的沒區別。根據 雪鐵龍C5 的保養手冊，火花塞一般采用原廠火花塞進行更換，每支38 元 ，建議兩年或三萬公里更換一次，每次更換量為4支。如何自己更換火花塞 別看火花塞的地位如此重要，但拆卸起來可十分簡單。您好，是在國內合資生產的，也相當于國產，如果我的回答令您滿意，請設為最佳答案。品牌銷量一直名列前茅標致雪鐵龍有賽車級底盤的基礎，這方面技術很強，國產化的C5肯定也不孬，國產化的車型肯定會縮減一部分配置，進口C5有底盤升降，國產化以后取消了。雪鐵龍C5共有三臺發動機，分別是0L、3L和0L。其中0L發動機是東風雪鐵龍已有產品，0排量V6發動機目前仍為進口狀態，而最先為中國市場推出的3L發動機才是C5的重點型號，我們此次就是試駕到了3L發動機。

質量好的火花塞品牌有：NGK、博世、電裝、Decadelco、奧特力Autolite等。NGK NGK是日特陶瓷株式會社的簡稱，公司主要從事火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產品的銷售。NGK (上海特殊陶業有限公司) (021-67740987，始于1936年日本，日本特殊陶業株式會社旗下，致力于火花塞/預熱塞及相關產品研發生產，國際知名火花塞品牌，上海特殊陶業有限公司) 。NGK火花塞。日本生產的最好的火花塞之一，在質量上備受好評，日系車在全球占有很大的市場份額。火花塞極度燃燒。與任何火花塞品牌相比，中國的全球最高性能節油火花塞在節油和動力提升方面都有很大的性能優勢。

造成這一情況的原因有以下三個方面：是磨擦表面潤滑不及時。冷啟動時，機油泵不可能立即將潤滑油壓送到各磨擦表面。使初始階段潤滑條件變壞。是氣缸壁潤滑油膜遭到破壞。電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。噴油嘴臟了油耗也高，洗完后跑一段在看看油耗境況。進氣歧管積碳太多或漏氣，或者噴油嘴損壞漏油等原因！前者會造成噴油過希，后者噴油太濃都會造成車子不好啟動；建議到4S店或修理廠檢查！希望能幫到您！當火花塞頂部結疤或損壞，電極熔化或燒蝕時，說明火花塞已經損壞，此時應更換火花塞。無法正常接通連接或存在安全隱患，就要及時更換。

1、是RER10YC冠軍火花塞。R電阻型 er是螺紋直徑，10是熱值，YC表示的是單極銅芯材質。火花塞是汽油機點火系的重要 元 件，它主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。2、賽歐3火花塞是美國輝門旗下的冠軍品牌的型號，青島工廠生產的 雖然是普通材質的 但是效果還不錯的，大概意思 R電阻型 er是螺紋直徑，10是熱值，YC的意思是單極銅芯材質。3、這二種火花塞是不能通用的，根據它們的型號得知，它們的熱值都不相同，雖然外型一樣，但點火時產生的火花強弱是不一樣的，那就會造成啟動點火費勁了。

1、可以的。16年朗動8至10萬公里更換一次，火花塞的主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。2、現代朗動汽車火花塞型號為SILZKR6B10E。電極間距：1毫米，熱值：7，螺紋直徑：14毫米，螺紋長度：25毫米。朗動有著不錯的顏值和頗高的性價比，使其依舊能保持在排行榜中的第9名。3、所以銥火花塞是最好的，性能也是最好的。汽車火花塞材料：汽車火花塞的材料還有鎳合金火花塞、鉑火花塞等。鎳火花塞的使用壽命與電極材料、鎳火花塞品牌等因素有關。

你好，拆卸火花塞周圍附件，更換方法及注意事項，新舊對比、四項指標、反向旋轉，擰緊力矩，祝用車愉快。你好，北斗星原廠火花塞的材質為鎳銅，好一點的有鉑金銥金。打開北斗星駕駛室這邊的車門。拉動北斗星駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起北斗星的發動機引擎蓋。用支撐桿支撐起北斗星的引擎蓋，確保支撐牢固，避免發生危險。螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固。要注意火花塞的維護、空氣濾清器濾芯的維護、機油濾清器濾芯更換。養成看用戶手冊（保養手冊）的好習慣。火花塞的維護：務必定期按時更換火花塞。

1、本田雅閣八代火花塞4-6公里更換，但只有火花塞沒有燒蝕，點火正常，也不是一定要更換。2、火花塞4-6公里更換，但只有火花塞沒有燒蝕，點火正常，也不是一定要更換。3、雅閣八代一般來說應該在車子行駛超過三萬公里進行換火花塞保養，這個具體可以參照車子的保養手冊要求進行。4、你好，通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。

日產遄達火花塞10萬公里檢查并更換，火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。此外，在行駛10萬公里后也需要進行火遄達塞的檢測與更換。特倫特的火花塞由鉑制成理論上是10萬公里。但是根據不同的駕駛習慣和不同的路況更換火花塞更加靈活。建議在4萬公里開始檢查火花塞。城市5-6萬公里長時間交通擁堵可考慮置換郊區和高速公路8-10萬公里長時間交通擁堵建議置換。

日產軒逸火花塞時NGK火花塞。火花塞的保養，首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。日產軒逸火花塞在發動機氣缸的頂部，使用的是NGK火花塞，型號為LZKAR6AP-11。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。軒逸原裝火花塞型號為NGK LZKAR6AP-11。日產的大部分發動機都是原裝NGK火花塞，可以說是火花塞領域的佼佼者。因為NGK火花塞原車匹配率全球45%，寶馬、奔馳、瑪莎拉蒂等。全都列出來了，還有世界頂級的賽車賽事如F1，WRC等。

凱越原車用的是k6RTIP-11，這款火花塞屬于鉑金系列火花塞，電極用的是鉑金材料，電極壽命相對比較長，一般可以達到4-5萬公里。寶駿560火花塞采用的是上海通用原廠件，火炬牌，型號為k6rtc。寶駿560選擇火花塞的品牌有很多種，建議使用原廠使用的火花塞的品牌。大部分車都適合。火花塞是汽油發動機點火系統的重要零件。通常一個氣缸一個，也有一個氣缸兩個的（極少見到）。

車輛出現什么情況更換火花塞的可能性較大當車輛出現怠速抖動、加速無力的情況時，更換火花塞的可能性較大。第二，車輛怠速時不正常發抖，在紅綠燈路口時候可以觀察一下發動機的工作狀態，如果怠速運轉情況下，發動機出現比較大的抖動，也可能是火花塞有問題。第三，引擎難以啟動。如果我們的汽車在加速的時候，感覺特別的不順暢。車子一頓一頓的，那么就說明需要更換火花塞的，這是因為火花塞的電極間隙太大了，不能夠提供穩定的點火能量，嚴重的話甚至根本無法點火，所以碰上這種情況就要更換火花塞。

1、雪佛蘭邁銳寶XL的火花塞更換周期為6萬公里。原廠使用的是LTR61X-11火花塞。該型火花塞為NGK出品的一款火花塞。質量相當不錯。熱值也達到了6一級別。每個氣缸上都有一支這樣的火花塞。2、原廠的火花塞通常由車輛制造商和火花塞生產商合作生產，具有相對穩定的性能和品質，能夠保證車輛的正常運行和長期使用。3、邁銳寶火花塞材質為銥金。火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。4、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。5、年2月18日，2013款邁銳寶上市。2015年10月20日，2016款邁銳寶上市。2016年8月3日，2017款邁銳寶上市。2017年10月30日，2018款邁銳寶上市。2018年3月19日，2018款邁銳寶風尚版上市，18款使用的就是NGK的91970火花塞。

1、可以使用鉑金火花塞。因為鉑金火花塞的點火量足，使用壽命長，而且性價比也不錯。鉑金火花塞最大的特點是壽命長，耐久性好，適合更惡劣的工況。2、馬自達6火花塞為NGK銥鉑火花塞，型號為ILTR5A13G3811和ITR6F13，因型號和配置不同而不同。火花塞的主要部件是絕緣體、外殼、連接螺釘和電極。絕緣子必須具有良好的絕緣和導熱性，機械強度高，并能承受高溫熱沖擊和化學腐蝕。3、年馬自達6火花塞ITR6F13型號好。06年馬自達6火花塞為NGK銥鉑火花塞，型號為ITR6F13，因型號和配置不同而不同，很耐用，動力十足。4、NGK。根據查詢產品信息顯示，馬自達6火花塞原廠是NGK，換成denso電裝、BOSCH博世等都可以。馬自達6是馬自達公司21世紀推出的產品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。5、根據馬自達官網的推薦，馬自達6適合使用容易更換的銥合金火花塞，比如馬自達6匹配博世的銥合金火花塞，價格在105左右。如何判斷火花塞的壽命火花塞是發動機正常運轉的重要部件。

現代領動火花塞有積碳清洗方法 化油器清洗劑 取一定量的清洗劑于容器中，將火花塞放入容器浸泡大概30分鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。火花塞的清洗方法：用化油器清洗劑清洗：化油器清洗劑是針對機油、積碳的專門清洗劑可以很好地將機油、油污以及積碳清洗干凈。火花塞上積炭和油污的正確處理方法一是用專用設備清潔，會有很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。忌冷熱不分。

早晨不好打車，說明冷車時啟動困難。冷車啟動時，發動機電腦根據發動機水溫傳感器的信號判斷發動機水溫較低，會增加噴油量，因為溫度低時燃油霧化效果比較差。如果保持壓力特別低或者為零的話，可能是油泵壞了。這樣對火花塞的要求便更高；燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。汽車 第一次打火打不著，第二次就行了，且電瓶和火花塞剛換過。對于這種情況一般多見于使用四年以上的車，或行駛七萬公里以后的車。我將日常維修中常見的三種情況分享給大家，希望能幫到大家。正常，因為油泵要把油先抽上來，形成壓力噴油噴油，才能打著車，你先轉到1的問題停一下，等嗡~~~的一聲響完，再打火就可以了。對了，汽油清濾器順便換掉，有時候因為油品不好造成清濾器過油不順暢也有關系的。電瓶虧電 當汽車電瓶虧電的時候，汽車就會出現打不著車的情況，而造成汽車電瓶虧電的原因有很多，比如電瓶缺水了，或者是電瓶出現故障了，使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。

1、可以使用鉑金火花塞。因為鉑金火花塞的點火量足，使用壽命長，而且性價比也不錯。鉑金火花塞最大的特點是壽命長，耐久性好，適合更惡劣的工況。2、原車是NGK火花塞配套的，型號：BKR5E-11，適用NGK銥金火花塞型號：BKR5EIX-11。作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。3、年馬自達6火花塞ITR6F13型號好。06年馬自達6火花塞為NGK銥鉑火花塞，型號為ITR6F13，因型號和配置不同而不同，很耐用，動力十足。

1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。2、在火花塞的陶瓷部位都是有標注型號。火花塞型號是按照“材質”、“尺寸”、“熱值”、“絕緣特性”、“電阻”、“電極形狀”、“間隙”這個順序排列的。3、查自己車的火花塞型號：汽車火花塞在外殼上可以查看型號規格。

1、按照廠家建議，奧迪A6L2萬公里更換一次火花塞。如果你在4S商店換，一次要花一千多元。現實中要根據實際情況靈活分析。首先，如果車輛在保修期內，嚴格按照保養手冊中的規定進行更換。2、根據廠家的建議，奧迪A6L兩萬公里更換一次火花塞。在4S店更換的話，換一次一千多。現實當中，要根據實際情況靈活分析。首先，如果車輛在質保期內，嚴格按照保養手冊上的規定進行更換。3、根據制造商的倡議，奧迪A6L萬公里更換一次火花塞。在4S店更換的話，一次更換一千多次。現實中，必須根據情況靈活分析。前言如果汽車在質量保證期內，嚴格按照維修手冊的規定更換。

四缸的就是四個，六缸就是六個。汽油車的說明書里面會有寫明該車有幾個汽缸，一般情況下，汽車有多少個汽缸就有多少個火花塞。火花塞汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。展開全部 一臺汽車有4個火花塞。以下是火花塞的相關介紹：定義：火花塞是汽油機點火系統的重要元件它可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產生火花從而點燃氣缸中的可燃混合氣。汽車有幾個火花塞并不是固定的，正常情況下有4個火花塞，也有一些車型有8個火花塞。在更換火花塞的時候，應該根據火花塞的個數更換，并不能夠只更換一個火花塞。

壽命一般在6萬公里左右 謝謝老萬萬 6T火花塞應該是6萬公里才更換呢。親，建議使用原廠火花塞，原廠的熱值和電阻值標準。機油4升不到，火花塞昊天小小屋有賣，好像20多一支。剎車油，變速箱油，前后剎車片，皮帶，不過還要看你車的狀況。雪鐵龍c5火花塞60000公里更換一次，火花塞的種類有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞是發動機點火系統中的重要部件，主要負責產生電火花點火，良好的火花塞使用壽命可以達到數萬公里，如果經常保養和更換，可以達到10萬公里以上。火花塞的壽命還是與使用環境有關。