火花塞

X80原車湘火炬銥金火花塞，壽命長達8-10萬KM；鎳合金火花塞才需要3-4萬KM更換；白金火花塞6萬KM更換。你這個h5的吧 要是8T的用NGK94610型號。如題，請教老司機奔騰X80的火花塞應該何時更換？我的車為3排量，現在5萬公里了一直沒換原車火花塞，目前車況很好，開起來動力是隨踩隨有，綜合油耗一直很穩定平均2L/百公里。打火也很正常。加裝渦輪。更換更專業的進氣和排氣系統，如加裝冬菇頭、高流量風格、改成S鼓，M鼓，G鼓，直排等。奔騰 中國一汽出品的奔騰造型沉穩健碩、動力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質超群的商務轎車。不過，在一些高強度的應用場景下，X80奔騰的表現則稍顯遜色。比如在運行一些大型軟件或者玩一些3D游戲時，它的性能就相對較弱了，用戶可能會感到明顯的卡頓和慢速。使用體驗方面，X80奔騰的表現還是比較不錯的。根據保養手冊顯示：建議車主每5000公里對車輛進行一次常規保養，保養內容包括更換機油及機油濾芯。此外，空氣濾芯、制動液、火花塞建議每40000公里更換一次。

1、NGKLKAR7CI-8。2015款別克昂科拉原裝火花塞型號是NGKLKAR7CI-8，別克昂科拉這款車火花塞建議每4萬公里換次就可以。2、別克昂科拉火花塞拆換時間為6萬多公里，原裝選用NGK火花塞。別克昂科拉火花塞拆換實例教程 ①倘若買車人不了解可用專用工具型號規格，可選購一套輔助工具。②第一步要將進氣口和汽車防凍液儲罐卸下來。3、基本上這個火花塞4萬公里的時候換是比較合適的，啊你也可以換一些好的，銥金的或者是雙鉑金的，使用時間都比較長。4、可以用專門的火花塞，火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

IK20。凱美瑞火花塞0型號是IK20，材質是銥鉑的。豐田凱美瑞已經成為全世界最暢銷的一款B級車，整個的銷量更是將第二名遠遠的甩在了身后。是。凱美瑞火花塞很良心，是電裝的雙銥金火花塞FK16HBR-J8，凱美瑞火花塞是豐田原裝的ngk，豐田凱美瑞的火花塞更換周期為10萬公里。雙銥金火花塞指的是：中心電極使用銥合金針狀電極，側電極也使用相應的銥合金針狀電極。您好，可以使用保養手冊上要求的型號的火花塞都可以。火花塞按材質分為鎳合金、釔金、鉑金、銥金、鉑金、銀合金等。鎳合金通常更經濟，所以應用廣泛。一般其使用壽命可達2-3萬公里。主要看發動機對火花塞的要求。其他火花塞的壽命在6-12萬公里之間。

1、現代瑞納原裝火花塞型號為EIX-BKR6-LN采用銥質火花塞價格在30元左右一個。使用壽命為4萬公里。通常車輛保養手冊中也會規定更換間隔時間。不是火花塞的極限壽命周期而是火花塞的最佳性能周期。2、瑞納車應該是四個火花塞，如果全換的話，火花塞成本大約120元，更換費用大約120元。所以，更換火花塞整體上大約200多元。3、你好，這款車更換一次火花塞一般價格在200元左右。4、L最大輸出90.4kw與155N.m。兩款發動機使用的火花塞為同一熱值。

1、我記得原廠應該是單鉑金的。 4S的原廠火花塞就是單銥金，我換了，效果還不錯。2、兩個電極焊接的材質不同 單鉑金火花塞只有電極焊接片狀鉑金，側電極采用加厚的楔形。雙鉑金火花塞中心電極和側電極都焊接鉑合金的火花塞。3、硬度方面：銥的硬度比鉑也要高出很多，所以銥鉑金火花塞的耐久性就更高，火花塞壽命相對鉑金火花塞來說，也會更長，雙銥金火花塞點火速度比銥鉑金火花塞更快，使用銥金火花塞的發動機，加速效果會更好。

這是因為火花塞放的不太合適，不匹配，建議回去在做檢查更換。汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。嚴重的怠速振動一般是由于發動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統故障等引起的。發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。

款進口福特翼虎缺缸的原因如下：可能是車輛的點火線圈或者是火花塞損壞，導致發動機的幾個氣缸內，有一個氣缸出現了不工作的情況，車主需要及時維修或者更換。噴油嘴堵塞。掛一擋起步，車有些抖動，高擋加速時，這樣的現象又消失，如果車上的各種傳感器工作正常，節氣門體也清洗過，電路也正常，那很有可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。噴油器磨損，當噴油器磨損之后，很容易造成燃油霧化不良，從而導致燃油量增加或者減少，甚至導致不噴燃油，最終造成發動機缺缸。氣缸套活塞環磨損，就會導致進排氣門無法起到密封的作用。

需要更換火花塞通常來說，一臺新車在達到6萬公里時就需要更換火花塞，如不進行更換，當火花塞衰減嚴重或損壞時可能會產生車輛抖動、提速不暢或缺缸等現象，極端情況下會嚴重損傷發動機。的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊標準進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重 燒蝕 ，另一種為火花塞有沉積物。需要的，火花塞也是有使用壽命的，一般來說普通鎳合金材料的火花塞使用壽命一般是在2-4萬公里左右，而在中高端車上使用鉑金或銥金材料的火花塞，使用壽命就相對比較長，可達6-10萬公里。是需要更換的，雖然沒有什么異常，但是火花塞一般在4萬公里左右就要更換了，所以到了8萬公里，即使沒有異常也要為了安全考慮一定要去更換。

1、日產騏達發動機火花塞型號：原廠配來的是NGKLZKAR6AP-11，單鉑金火花塞，如果想找壽命更長的火花塞建議用雙鉑金火花塞。按照保養周期是每10萬公里進行更換火花塞，實際根據汽車情況而定。騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。2、騏達火花塞的型號是LZKAR6AP-11。火花塞是汽油機點火系統的重要元件它可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產生火花從而點燃氣缸中的可燃混合氣。3、尼桑騏達車和三菱歐蘭德火花塞不通用。07尼桑騏達車使用的是NGKLZKAR6AP-11，單鉑金火花塞，三菱歐蘭德火花塞是DENSO電裝銥金火花塞IXUH22。

需要。火花塞根據種類不同壽命也會不同。因為價格低廉，性能穩定，所以鎳合金火花塞在汽車上使用的最多，其壽命大概2萬到3萬公里。日產樓蘭火花塞一般應該在車子行駛超過三萬到四萬公里以下進行更換，具體可以參照車子的保養手冊要求進行。這種情況是并不一定，看你使用情況，但是根據正常使用。其實6萬公里在更換就可，完全沒必要4萬公里更換。但有些車型，火花塞更換周期會短不少的，比如說，奔馳官雙就有規定的：采用燃油直噴發動機的車型，4萬km或者3年就要更換一次。朗逸5L自然吸氣發動機的版本，3萬km換一次。

1、好。質量好。傲特利銥鉑金火花塞的選材是國際頂尖材料，使用壽命時間長，質量高。價格低。傲特利銥鉑金火花塞優惠福利高，價格低符合大眾口味。2、鉑金、雙鉑金火花塞，尤其是銥金火花塞比一般銅芯火花塞有更強勁的點火能力和更好的使用壽命，燃油的經濟性也大大增加。在目前燃油價格高居不下的時代，選擇高級別貴金屬的火花塞的確是一個省油的方法。3、比較好的火花塞品牌有這幾個：博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。

1、滲油多由密封圈（墊）老化損壞、螺栓松動、機件有變形、有裂紋、油封損壞造成的。建議送廠排查原因進行檢修。2、汽車的火花塞漏油，可能是發動機的噴油嘴損壞了，車主需要及時檢查發動機的噴油嘴，如果損壞及時更換。 也有可能是氣門蓋墊漏機油，機油粘到火花塞上了，更換一個新的氣門蓋墊，再檢查火花塞上有沒有機油殘留即可。3、那是火花塞墊子漏油，要換氣門室蓋墊一起有些是單獨的火花塞墊子。4、您好 火花塞上面的油跡，最好檢查一下氣門室蓋墊是否老化發硬，引起密封不好導致機油滲漏。5、發動機火花塞部位漏機油的原因有：噴油嘴損壞；氣門蓋墊密封不嚴導致漏機油到火花塞處；活塞環和氣門油封出現問題引起的。火花塞是指汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。6、這是通病，油底殼密封不嚴，對了，看看助力漏不？10個有8個全漏，我的也漏，去4S店跟丫鬧，我的陪了3回免費保養。

你好！點火線圈在200元左右。火花塞4個在120元左右。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！你好！在200元左右。起亞k2火花塞品牌型號為NGKLZKR6B-10E：起亞k2火花塞240元左右4個。火花塞介紹：所有汽油發動機都有火花塞，每個氣缸一個，有些高速汽油發動機每個氣缸有兩個火花塞。

個別車型也有一個缸兩個火花塞的情況，比如尼桑藍鳥U11和本田飛度就存在每缸有兩個火花塞，也就是這種四缸發動機有8個火花塞。奧迪A6L火花塞是德制VW131，工作時間220元左右。不同型號的火花塞可能不同。觀察奧迪A6L火花塞頂部的燃燒顏色，電極之間的間隙，瓷瓶與金屬外殼之間的間隙是否漏氣等。奧迪A6L火花塞是德國產的VW131，工時費220元左右。不同車型火花塞型號可能不一樣。觀察奧迪A6L火花塞頂端燒灼的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

你好，普通的100元左右，好點的200元，希望我的回答能幫到你…您好朋友。一般需要160元左右。您的這款推薦你用NGK鉑金火花塞，這種火花才是很好的。非常適合油氣兩用的，發動機。新款桑塔納采用博世OEM生產的售后號為Y6LER02的火花塞。單價56元/火花塞每次更換四個火花塞。在火花塞標準中常用熱值來表征火花塞的熱特性火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡熱值越高。

1、根據保養手冊顯示：建議車主每5000公里對車輛進行一次常規保養，保養內容包括更換機油及機油濾芯。此外，空氣濾芯、制動液、火花塞建議每40000公里更換一次。2、汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬于的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。3、如果已經過了使用壽命，則需要更換火花塞。檢查節氣門，看是否積碳過多，要是積碳過多，就要到4S店或專業維修店清理積碳（要先拖車到4S店）。4、奔騰X80跑了三萬公里，車子的保養除了車子正常更換機油三濾之外，建議對車子進行更換火花塞，剎車油清洗節氣門等保養。5、根據保養手冊建議車主每5000公里對車輛進行一次常規保養保養內容包括更換機油和機油濾芯。此外空空氣濾芯、制動液、火花塞建議每行駛4萬公里更換一次。6、一切正常，自己換的 0手動火花塞，ssss店里，50一個。手工20，合計70，全套280元。

年寶來6自然吸氣發動機火花塞熱值是6度的。11年寶來6自然吸氣發動機的火花塞是NGK的LZKR6AP-11(6643)熱值為6度。11款寶來火花塞型號是原裝火花塞是博士的，零件編號是101905601B，具體型號是F7HER2BOM。你好，火花塞新寶來，指的是12年8月至今的寶來1，6，發動機型號有兩款，一款是BCD，另外一款CLS，這兩款都是使用一樣的火花塞。。根據查詢大眾汽車相關資料得知，大眾polo火花塞熱值是5，熱值越高集散熱越快易使火花塞溫度越低，點火部產積碳，引起跑電試火花塞跳火，大眾polo的火花塞更換周期為3萬公里。相反，低功率、低壓縮比的發動機選擇低熱值的熱火花塞。火花塞的一般選用由工廠通過產品型式試驗確定，不應隨意更換。大眾寶來從官方手冊了解到，新款寶來的質保期為兩年或6萬公里（以先到者為準）。

博世(BOSCH)銥金火花塞HR8NI332W四支裝，別克君威2900。德科(ACDelco) 銥金火花塞AC27Y6020四支裝，別克君威2900。NGK 銥鉑金火花塞 ILTR5D 5476 四支裝，別克君威3500。左右更換火花塞：180元 更換轉向助力油：120元 更換剎車油：180元 除正常保養外，4S店會建議我們在2萬公里的時候進行油路方面的清洗。

新賽歐火花塞更換：使用爛閉一個5號的內六角扳手 沒有 嗚嗚 ，用5號內六角扳手依次擰下幾個螺絲，拿下發動機蓋子 就可以看到新賽歐點火線圈了。 用小扳手擰下新賽歐點火線圈的固定螺絲，取下點火線圈。雪佛蘭賽歐3火花塞在發動機氣缸內部。在汽車雪佛蘭賽歐3中一般火花塞的位置都是在發動機氣缸內部，拆下高壓點火線圈后可以清楚的看到。汽車火花塞在哪個位置：汽車火花塞在發動機上。打開蓋子。一般來說，發動機上會有一個發動機罩。拆下發動機罩；您可以看到一些線束直接連接到發動機上。

BKR6E-11，原廠標配型號，普通火花塞。NGK BKR6E-11，原廠標配型號，普通火花塞。汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。應該是NGK BKR6E-11，普通火花塞。排量樂風使用雙鉑金火花塞的原因如下：通常鉑金火花塞壽命是普通型火花塞壽命的5倍，雙鉑金火花塞平均壽命能達到16萬公里。火花塞普通使用3萬公里更換，銥金可以6-8萬公里更換，后者價格貴些，可依據自己情況選擇購買。