防凍液

1、防凍液更換周期需根據廠家說明書為準，通常每2年或4萬公里更換一次，最長為每4年或6萬公里更換一次； 有少數 汽車 廠家防凍液支持終身免更換，只需要定期檢查。由于此種防凍液流動性稍差，需注意系統循環散熱是否正常。2、汽車防凍液兩年一換，因為防凍液的有效期一般為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。3、普通汽車使用2年或4萬公里左右，就需要更換加注一次，如果是商業用車，防凍液加注頻率要更頻繁。在平時保養汽車過程中，需要注意觀察防凍液的余量，一旦防凍液液面低于最低水位刻度時，也需要及時補充。

防凍液更換周期需根據廠家說明書為準，通常每2年或4萬公里更換一次，最長為每4年或6萬公里更換一次； 有少數 汽車 廠家防凍液支持終身免更換，只需要定期檢查。由于此種防凍液流動性稍差，需注意系統循環散熱是否正常。防凍液應每2年或4萬公里左右更換一次。部分豪華車(如奔馳)將延長，防凍液更換周期將達到10年或20萬公里。出租車等長時間行駛的車輛應每年更換一次。在實際車輛中，晚一點、早一兩年或者開幾萬公里后換一般都沒問題。汽車防凍液一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。更換防凍液是最關鍵的保養項目之一。維修師傅是建議在3到5年或者6到10萬公里對防凍液進行一次更換。防凍液的更換也特別簡單，只需要打開防凍液的蓋子，然后加入合適的防凍液就可以了。防凍液的更換周期基本上在2年或者4萬-6萬公里這個區間內進行更換。防凍液的更換周期根據品牌車型的不同，各個廠家的標準略有不同，在車輛保養手冊或使用說明書里都明確寫出了更換的時間或者里程。

防凍液在汽車中起到溫度控制的作用，保證發動機的正常運轉。為了更好的區分和警示消費者，防凍液有紅、綠、藍、黃等多種顏色。很多車主看到這么多顏色的防凍液都有點疑惑。現在市場上的防凍液有很多種顏色，例如：道達爾效防凍液為熒光綠色、加德士特級防凍液為橙色、藍星防凍液為藍色、統力防凍液為紅色。一般是三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。冷卻液紅色和綠色質量都好。防凍液顏色意味著著不一樣成份，普遍的防凍液有乙二醇的、丙二醇的和丙三醇（又被稱為“凡士林”）的，為了更好地區別成份，會將添加著色劑來調防凍液顏色。防凍液一般有三種顏色，防凍液有乙二醇、丙二醇和甘油型的，目前市場上防凍液主要以乙二醇的為主，乙二醇沸點高、冰點低，防凍液還添加有染色劑，常用的是熒光素，添加到乙二醇內，顏色呈綠色。一般是粉色的。您好，防凍液第一個作用就是防止發動機溫度過高，它要在發動機過熱的時候把熱量傳導出去。在冬天的時候，天氣寒冷，我們得讓發動機快速的達到它的正常工作溫度，那防凍液又會起到給發動機保溫的作用。

一般是三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。防凍液一般有三種顏色，防凍液有乙二醇、丙二醇和甘油型的，目前市場上防凍液主要以乙二醇的為主，乙二醇沸點高、冰點低，防凍液還添加有染色劑，常用的是熒光素，添加到乙二醇內，顏色呈綠色。汽車防凍液有三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。汽車防凍液的全名叫防凍冷卻液，所以，有的人叫她防凍液，也有的人叫它冷卻液。汽車防凍液有幾種顏色 一般都是淺綠色的，也有淺藍色的和棕色的，顏色其實不是分辨的主要因素，而應該選擇適合機械的品牌，要定期更換或者添加防凍液。現在市場上的防凍液有很多種顏色，例如：道達爾效防凍液為熒光綠色、加德士特級防凍液為橙色、藍星防凍液為藍色、統力防凍液為紅色。你好，現在市場上的汽車防凍液顏色很多。例如，熒光綠色，橙色，藍色，紅色。汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區分和辨別而加入了一些染色劑。

1、防凍液一般有三種顏色，防凍液有乙二醇、丙二醇和甘油型的，目前市場上防凍液主要以乙二醇的為主，乙二醇沸點高、冰點低，防凍液還添加有染色劑，常用的是熒光素，添加到乙二醇內，顏色呈綠色。2、防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。3、汽車防凍液有幾種顏色 一般都是淺綠色的，也有淺藍色的和棕色的，顏色其實不是分辨的主要因素，而應該選擇適合機械的品牌，要定期更換或者添加防凍液。4、一般是三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。

防凍液一般有三種顏色，防凍液有乙二醇、丙二醇和甘油型的，目前市場上防凍液主要以乙二醇的為主，乙二醇沸點高、冰點低，防凍液還添加有染色劑，常用的是熒光素，添加到乙二醇內，顏色呈綠色。一般是三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。現在市場上的防凍液有很多種顏色，例如：道達爾效防凍液為熒光綠色、加德士特級防凍液為橙色、藍星防凍液為藍色、統力防凍液為紅色。你好，現在市場上的汽車防凍液顏色很多。例如，熒光綠色，橙色，藍色，紅色。汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區分和辨別而加入了一些染色劑。汽車防凍液有三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。汽車防凍液的全名叫防凍冷卻液，所以，有的人叫她防凍液，也有的人叫它冷卻液。

1、首先我們要知道 汽車 的水箱需要負責散熱降溫，但自來水容易沸騰，里面還有很多的有害物質，容易生成生銹，腐蝕，等。而防凍液可以降溫，控制溫度，還有一定的清潔作用。2、因為用水有很多缺點。首先，水在冬天會結冰，冰會使發動機和水箱破裂。其次，水的沸點是100度。如果夏季溫度較高，發動機的散熱效率稍低，散熱系統中的水可能會沸騰，從而影響發動機的散熱。3、如果長期在長江以南地區的，可以加水，不必使用冷卻液，不存在汽車防凍問題，反而在氣溫偏高地區冷卻液會蒸發，補充起來不是很方便，加水就方便多了。一，汽車的水箱雖然有個水字，但它里面真的加的不是水。

藍星防凍液、統一防凍液、殼牌防凍液、長城防凍液、TEEC防凍液這幾個品牌汽車防凍液比較好，因為這幾款汽車防凍液性價比都比較好，不但價格優惠，而且常年使用，下面分別介紹一下這幾這品牌的汽車防凍液。百適通是享譽北美市場80年后的著名汽車防凍液和化學護理產品品牌，是在1927年的時候發明了防凍液，是全球第一家采用乙二醇原料生產汽車防凍液的企業。防凍液好的品牌有：標榜、寶馬、Kemitec、勝牌、愛溫。標榜 標榜是我國知名的汽車護理品牌，多年來專注于汽車清潔養護以及金屬噴涂等產品的研制，在業內享有極高的聲譽。、百適通。尤思艾汽車零件貿易（上海）有限公司，Prestone百適通，知名防凍液品牌，始于1927年，由原霍尼韋爾旗下汽車消費品品牌變更而來，全球著名汽車防凍液及化學護理品品牌，世界較大的汽車護理用品公司之一。問題四：汽車防凍液什么品牌好 最近有一款ABRO愛車寶的防凍液挺暢銷的呢，好像由東莞市雷鷹潤滑科技有限公.司做為國內總代.理，我也是從開4S店朋友那里了解到的，聽說防凍效果好，客戶放映不錯了。另外需要注意以下幾點了。道達爾等這些品牌都是上面推薦的好牌子，查詢再選擇購買，上面推薦的都是知名品牌，質量肯定有保證的，你可以自己上去查詢。

汽車水箱和防凍液是同一個水箱。汽車水箱，也叫散熱器水箱；還有一個冷卻液箱，是膨脹水箱。兩者相互連接，并充滿防凍液。汽車水箱應該多久加一次水？其實汽車水箱里裝的是防凍液，不是真的水。汽車水箱和防凍液是同一個箱。相關介紹如下：關于水箱： 汽車水箱內其實添加的不是真正的水，而是防凍液。是。根據查詢相關信息顯示，防凍液箱和水箱是同一個箱。汽車水箱和防凍液的水箱是屬于主副水箱，主水箱叫做散熱水箱，副水箱叫做膨脹水箱，兩者互相聯通，都裝防凍液，是同一個箱。水箱和防凍液箱之間有非常大的關系。汽車的水箱和防凍液箱，其實就是主副水箱的關系，最主要的水箱叫做散熱水箱，副水箱叫做膨脹水箱，兩個箱子相互聯通，但是裝的都是防凍液，所以理論上可以算得上是同一個箱子。汽車水箱一般兩年裝一次水和防凍液。根據車輛屬地選擇防凍液。一般來說，國產車防凍液和進口車防凍液不能混合，購買時必須根據自己車輛的屬地選擇合適的防凍液。汽車水箱兩年或每行駛3至4萬公里加一次水。汽車水箱兩年或每行駛3至4萬公里加一次水，這里說的水指的是防凍液而不是自來水，要是防凍液罐里的水量低于最小值（正常的容量應在MIN和MAX之間），就要及時加水。

汽車水箱和防凍液是同一個箱。汽車水箱，又叫散熱水箱；還有一個冷卻液箱，是膨脹水箱，兩者是互相聯通的，都是裝防凍液的。汽車水箱內其實添加的不是真正的水，而是防凍液。汽車水箱和防凍液是一個箱。汽車水箱和防凍液是同一個水箱，汽車水箱，也叫散熱器水箱；還有一個冷卻液箱，是膨脹水箱。兩個都是連在一起的，里面都是防凍液。汽車的水箱和防凍液箱，其實就是主副水箱的關系，最主要的水箱叫做散熱水箱，副水箱叫做膨脹水箱，兩個箱子相互聯通，但是裝的都是防凍液，所以理論上可以算得上是同一個箱子。是。根據查詢相關信息顯示，防凍液箱和水箱是同一個箱。汽車水箱和防凍液的水箱是屬于主副水箱，主水箱叫做散熱水箱，副水箱叫做膨脹水箱，兩者互相聯通，都裝防凍液，是同一個箱。比如有人可能說：車輛停駛一個小時后開啟水箱蓋就可以加一瓶防凍液了，這個說法是不正確的。一般來說，水箱是不可以定期維護的。水箱一般在4-5年之后更換一次。拆換后該特別注意水箱中是否存在殘渣和臟東西阻塞。其實是因為車輛沒有水箱所以需要用補水管將冷卻水通過補水管給水箱補水即可。當發動機出現故障時才需要用水箱補水作為應急措施，而在日常駕駛過程中對于冷卻液補充和使用沒有太多的了解，從而導致誤操作的情況發生。

1、水箱是發動機制冷系統中極為重要的構件，是和汽車機油和冷凍液相接通的一個器皿。它是由水箱、冷卻塔、防凍液過濾網、防凍液充注口和冷凍液補水管構成。在其中，冷凍液補充口坐落于水箱正前方，當發動機水溫高時就可以引入。2、水箱是發動機冷卻系統中重要的部件，是與機油和冷卻液相連通的一個容器。它由水箱、冷卻器、防凍液濾網、防凍液加注口和冷卻液補水管組成。其中，冷卻液補給口位于水箱前方，當發動機水溫過高時即可注入。3、汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件。功能是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。4、水箱是水冷發動機的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，避免發動機過熱。因為水的比熱容大，我們就跟車編輯說說汽車水箱和冷凝器吧。汽車水箱和冷凝器：簡介 輔助水箱，我認為是水箱的鋪裝輔助，也是散熱降溫系統的重要組成部分。5、汽車水箱加防凍液。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防凍液可以防結冰、防水垢、防銹、防沸騰作用。

斯巴魯使用的原裝藍色外殼的超級防凍液，主要是防止寒冷冬季停車時冷卻液凍爆散熱器，凍住發動機缸體或缸蓋；夏天溫度高時，能有效防止沸騰，避免沸騰。不行。斯巴魯要使用原裝的防凍液：藍殼超級防凍液。防凍液主要是防止在寒冷的冬季停車時冷卻液凍裂散熱器，凍住發動機缸體或缸蓋；夏天溫度高時，能有效防止沸騰，避免沸騰。斯巴魯防凍液品牌推薦 原廠專用防凍液：相對于其他的來說，肯定的是專用的防凍液對整車比較匹配，而且在各項性能上也是比較不錯，而且添加方式還比較多樣，一般到4s店都是有配備專用的防凍液。

百適通防凍液(冷凍液)品質好，性價比高，很多車主都在使用百適通防凍液，可以說百適通是比較值得信賴的防凍液(冷凍液)。百適通防凍液質量很好，性價比高，是正貨都可以。防凍液不要混加，更換時要放干凈，清洗干凈。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，其主要用于液冷式發動機冷卻系統。還不錯。性價比比較高，可以有效防凍防沸，很好的保護發動機。比起有些防凍液，形態更為穩定些，添加了一些特殊材料，可以長久防腐蝕。兼容性也還可以，適合多種品牌。總的來說還是很好的。京東自營店靠譜。防凍液除了防凍作用外，還有一個重要的作用就是控制溫度。百適通防凍液在淘寶旗艦店買、京東自營店買都靠譜。都是廠家認證的正規靠譜渠道。但相對的京東平臺直接選擇更換，方便快捷。效果都是不錯的。百適通跟冠軍對比，沒有明顯的優劣，兩者效果都很不錯，但冠軍的價格普遍更高，也就是說，百適通的性價比更。而且，百適通的防凍液產品都是可以混用的，適用車型更多，相比之下，百適通更好。

1、不建議使用防凍液混合物。但如果你只是把它混在一起，就沒有問題。雖然對車輛會有一定的影響，但這種影響是可以忽略不計的。如果混的多了，對車輛的影響就比較大。在現實中，還要根據實際情況分析。2、百適通防凍液(冷卻液)即用型配方易于使用，可以和任何顏色的防凍液混用混加，使用防凍液的時候注意選擇合適的沸點和冰點就可以了。3、不同防凍液的顏色不建議混合使用，一般常見的防凍液的顏色有紅色和綠色。建議添加和發動機內部防凍液一樣的顏色，如果是通用型的防凍液，那就可以添加了，不管是發動機內部的防凍液是紅色還是綠色都可以添加。

1、百適通防凍液(冷卻液)即用型配方易于使用，可以和任何顏色的防凍液混用混加，使用防凍液的時候注意選擇合適的沸點和冰點就可以了。2、理論上是不能混加的。不同牌子或者不同型號的防凍液不能混用。3、不同生產廠商的防凍液不能混用，同樣生產廠商，不同“類型”的防凍液也不能混用。主要原因是由于：目前市面上的防凍液，大部分是乙二醇型的，請注意是大部分。因此同樣廠家的產品，如果是非乙二醇型的也不能混用。4、不能的。防凍液即防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。5、我很喜歡用這個牌子的，京東上銷量很高的防凍液，當初選它是因為它能夠和其他牌子的防凍液混加，不會浪費也不會有“空窗期”。

斯巴魯防凍液品牌推薦 原廠專用防凍液：相對于其他的來說，肯定的是專用的防凍液對整車比較匹配，而且在各項性能上也是比較不錯，而且添加方式還比較多樣，一般到4s店都是有配備專用的防凍液。斯巴魯加傲虎防凍液，斯巴魯是一家汽車制造公司，成立于1953年，創始人是KenjiKita，總部位于日本東京，是屬于富士重工汽車部門的企業，旗下的主要車型是：Legacy力獅、SUBARUXV。不行。斯巴魯要使用原裝的防凍液：藍殼超級防凍液。防凍液主要是防止在寒冷的冬季停車時冷卻液凍裂散熱器，凍住發動機缸體或缸蓋；夏天溫度高時，能有效防止沸騰，避免沸騰。原車防凍液包括4s店里的是進口的，更換防凍液要選適用于當地氣溫的的。簡單說要高級的，無腐蝕的不會產生結晶的防凍液。但兩個品牌的或兩種不同顏色的防凍液是不可以混和的。

1、冷卻液和防凍液沒有區別，只是同一個物品的兩種稱呼，作用也是一樣的。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液又稱冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。2、冷卻液和防凍液是兩種液體。冷卻液，顧名思義就是冷卻用的，可以是防凍液，也可以是純凈水。只要能起到冷卻作用的液體都可以稱作冷卻液。但是防凍液首先是防止結冰，而且還有冷卻的效果。車上的防凍液和水統稱冷卻液。3、防凍液和冷卻液是不完全一樣的，不是一種東西。防凍液不完全等于冷卻液，冷卻液等于水加防凍液，水是很低檔的冷卻液而且還受季節限制，也就是說防凍液包括冷卻液，但是冷卻液不包括防凍液。4、冷卻液和防凍液不一樣。冷卻液的全稱是防凍冷卻液，就是有防凍功能的冷卻液，從名字上看就可以知道它有兩種功能：第一就是防凍，其次為冷卻。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。5、汽車冷卻液和防凍液是不一樣的。防凍液全稱為防凍冷卻劑，是一種防止冷卻液在寒冷的冬季停用時凍結的液體，它會膨脹散熱器并凍結引擎汽缸，冷卻液與防凍液的區別在于，它可以只起冷卻作用，而防凍液同時起到了冷卻和防凍作用。6、發動機冷卻液和防凍液不是同一種東西，冷卻液是一種能給發動機降溫的液體，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，起到冷卻效果。

發動機冷卻液和防凍液不是同一種東西。冷卻液是一種能給發動機降溫的液體，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，起到冷卻效果。冷卻液一年四季都可以用，防凍液只能在夏天用。冬天氣溫低，防凍液沒有防凍效果，容易結冰。即防凍液不等于冷卻液，但冷卻液可以等于防凍液。目前市場上的冷卻液基本上都是乙二醇水基冷卻液，這類冷卻液的保質期在兩年左右。冷卻液和防凍液不一樣。冷卻液的全稱是防凍冷卻液，就是有防凍功能的冷卻液，從名字上看就可以知道它有兩種功能：第一就是防凍，其次為冷卻。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

冷卻液和防凍液是兩種液體。冷卻液，顧名思義就是冷卻用的，可以是防凍液，也可以是純凈水。只要能起到冷卻作用的液體都可以稱作冷卻液。但是防凍液首先是防止結冰，而且還有冷卻的效果。車上的防凍液和水統稱冷卻液。發動機冷卻液和防凍液不是同一種東西。冷卻液是一種能給發動機降溫的液體，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，起到冷卻效果。冷卻液，顧名思義就是冷卻用的，可以是防凍液，也可以是純凈水。只要能起到冷卻作用的液體都可以稱作冷卻液。但是防凍液首先是防止結冰，而且還有冷卻的效果。車上的防凍液和水統稱冷卻液。

發動機冷卻液和防凍液不是同一種東西。冷卻液是一種能給發動機降溫的液體，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，起到冷卻效果。兩者沒有區別，是同一種東西。全稱應該叫防凍冷卻液。冷卻液和防凍液是兩種液體。冷卻液，顧名思義就是冷卻用的，可以是防凍液，也可以是純凈水。只要能起到冷卻作用的液體都可以稱作冷卻液。但是防凍液首先是防止結冰，而且還有冷卻的效果。車上的防凍液和水統稱冷卻液。