防凍液

防凍液一般兩年需要更換一次，中間少了一般會補充。1、找到摩托車水箱的水泵。一般有進水管連接水泵和冷卻水箱下端。水箱上端為出水管。您可以沿著進水管找到水泵。2、水泵蓋底部有排水螺絲。擰下放水螺絲，擰下水箱蓋，將車輛傾斜一定角度，放掉防凍液。注意剛騎完防凍液溫度很高，小心燙傷。一般來說，最好在冷卻后操作汽車。3、拆下防凍液副水箱，將里面的防凍液倒掉。我的好久沒換了，里面有很多泥沙。用清水沖洗副水箱內部。副水箱還是臟4、安裝副水箱，擰上放油螺絲，從冷卻水箱進水口倒入新的防凍液至滿，擰緊蓋子，將副水箱冷凍液加到標記位置。5、啟動車輛，松開放水螺釘，將水泵內的空氣排出，直至防凍液流出，然后擰緊放水螺釘。檢查冷卻水箱進水管溫度是否升高。如果是熱的，說明水泵工作正常，更換完成。水泵排氣6、注意事項。首先，防凍液的凍結溫度應低于當地最低溫度。一般來說，-16度適合大多數地方使用。二是要注意水泵的排氣。如果水泵不能正常工作，發動機會很快被高溫損壞。

防凍液更換教程1、更換前讓車輛靜置30分鐘，因為剛熄火時防凍液溫度高。防凍液排放螺絲在水箱底部，找到并松開，當防凍液不再從排水管流出時，舊的防凍液就基本排出了。2、要保持車輛怠速工作，并不斷向防凍液儲液罐中加入清水。原理是讓清水沖掉原來的防凍液，直到出水口放出的水沒有顏色為止。這時候，舊的防凍液就基本去掉了。3、水流不再滴落后，關閉排水閥，熄火。然后向儲液罐中加入新的防凍液，使液位在MIN和MAX之間停止加注，液位略高于MAX線。4、再次啟動發動機，怠速后將冷卻系統管路中的空氣排出，防凍液液面下降一定距離。5、等待一段時間，直到液位不再變化，然后在兩條刻度線之間加入防凍液，完成防凍液更換過程。

一奇瑞a3加什么防凍液？ 為什么要加？防凍液兩年要換一次，A3上市不到兩年。必須有4s，不貴。二瑞虎3用哪種防凍液？ 1您好，建議使用原廠專用防凍液，2-3年更換一次即可。對水路更好，不易腐蝕水路。希望我的回答能幫到你！ 可以使用三奇瑞車，加什么品牌的防凍液好。長城FD行嗎？。長城FD防凍液經過與多種金屬的腐蝕試驗，均具有很好的相容性。奇瑞車沒問題。四氣車加什么樣的防凍液 1新疆、內蒙古、東北等極冷的地方，至少要加零下35度的防凍液，然后河北、山東、河南等冬天較冷的地方，要加零下15度的防凍液。在廣州、廣西、云南、海南等熱帶地區，直接加水即可，冬天也不會結冰。

一柴油車鋁水箱用什么牌子的防凍液好？藍星和美孚，或者酸度低的，買防凍液看好那個材料包裝上寫的水箱和發動機，二北方冬季柴油車需要加什么防凍液 1添加冰點至少比當地最低溫度低10度以上的防凍液。例如當地最低氣溫為負20度，則可以添加冰點為負30度的防凍液。三柴油車冬季需要換什么機油和防凍液？ 15w40 冬天用就好四貨車加什么牌子防凍液好？ 卡車用

一軒逸怎么更換防凍液 車輛更換防凍液，一般建議去外修店，價格300元左右二軒逸防凍液怎么加？ 我買的車1、水箱半滿。單位司機說加點水就可以了。無需添加防凍液。是這樣嗎？三日產新軒逸防凍液口在哪，新軒逸換什么防凍液 1檢查：在完全更換防凍液之前，需要做全面檢查，看各管路是否有滲漏痕跡，是否有裂紋。重點是檢查五通水管。防凍液以接口命名，防凍液流過五通管后分布到車內不同部位。四軒逸防凍液加到什么位置 防凍液加在最小值和最大值之間

一車什么時候加防凍液 最好在0度天氣時添加防凍液。二汽車什么時候加防凍液？ 1一般天氣溫度低，也就是接近0的時候，一定要提前加防凍液！尤其是北方，冬天氣溫低，提前做好準備是很有必要的。三汽車在什么時候加防凍液最合適啊 一般4S店都會在第一個冬季舉辦活動。到時候換就好了，他們還可以免費做全車檢查。四汽車防凍液什么時候需要加？ 防凍液可全年添加。一般情況下，防凍液必須在0攝氏度以下使用。現在市場上大部分的防凍液分為-35和-25兩種。一般新更換的防凍液使用2年就需要更換。在此期間，防凍液中不能加水。如果加水，發動機內的水溫會不均勻，可能會引起爆炸。

1、你好，先給汽車做一個檢查，看一下是否有泄露的跡象，如果發現有泄露的zhi現象需要及時的處理，避免在開車的時候會因為汽車防凍液泄露而出現一些不必要的隱患。2、添加的方法是：打開加液口后打開水箱下的放水閥；防凍液流干后添加新液體，直至流出新液體后擰緊放水閥；添加到max刻度線時啟動車輛；繼續添加至加滿即可。3、向前擰動汽車的車鑰匙，關閉發動機。靜置發動機至水溫降低至常溫。開啟前發動機引擎蓋。緩慢擰開水箱小水壺蓋，放掉冷卻系統中的壓力。在小水壺中加入冷卻液到MAX上限即可。4、汽車防凍液怎么加？第一步：檢查首先做一個全面的檢查看看管道有沒有裂縫和泄漏重點檢查五通管(以連接各部分的五個接口命名)。防凍液必須流經五通管然后分配到汽車的不同部位才能發揮作用。

汽車冷卻液怎么加位置在哪里？ 汽車冷卻液怎么加？首先把加液口打開再把放水閥打開，（一般在水箱下面）把防凍液放干，然后添加防凍液。我們也更關注對汽車冷卻液的態度。畢竟給汽車出行帶來了一些便利。很多人都知道冷卻液對汽車的重要性，但他們自己并不真正知道。也很少有人知道如何進入汽車內部。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。功能是散熱。冷卻水吸收水套中的熱量。流到散熱器后，熱量消散，然后回到水套循環調節溫度。它是汽車發動機不可分割的一部分。添加防凍液的方法：1。先擰開水箱上的蓋子。此時，隨著部分空氣從冷卻系統中排出，防凍液液位將會降低。

1、成分不同：防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘色，二甘醇是藍色的。這些顏色的存在一方面是提醒大家不要誤食了防凍液，不然會有生命危險。2、紅色和綠色的汽車防凍液在本質并沒有什么區別，顏色是在液體中加入染料所致，只是為了與其他液體加以區分。防凍液本身是一種無色透明的液體。3、汽車防凍液紅色和綠色在本質上并沒有區別。防凍液本身是無色透明的液體，有不同的顏色是在液體中加入染料所致，之所以做成鮮艷的顏色，只是為了幫助用戶在進行防凍液選擇時做區分，防止不同的防凍液發生混用，損害發動機。4、只要懂車的人都知道，對于防凍液來說本身就是沒有什么顏色的，只不過是在出廠之前會加入一些顏色導致的顏色不同而已。其實對于防凍液的顏色不同，正是因為生產廠家也不同。

1、成分不同：防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘色，二甘醇是藍色的。這些顏色的存在一方面是提醒大家不要誤食了防凍液，不然會有生命危險。2、汽車防凍液紅色和綠色的區別如下：型號不同：汽車防凍液紅色的型號是G11；汽車防凍液綠色的型號是G12。成分不同：汽車防凍液紅色主要成分是丙二醇；汽車防凍液綠色主要成分是乙二醇。3、紅色和綠色防凍液的區別在于成分差異，為了方便大家區分使用，所以防凍液添加了染色劑后變成了各種顏色。原則上來說，同品牌同顏色的防凍液可以混合使用。4、紅色和綠色的汽車防凍液在本質并沒有什么區別，顏色是在液體中加入染料所致，只是為了與其他液體加以區分。防凍液本身是一種無色透明的液體。

1、汽車水箱加水還是加防凍液 汽車的水箱應該加防凍液，如果加入了水，會損傷發動機。防凍液的全稱是防凍冷卻液，防凍液的作用是冷卻不是防凍。汽車使用的發動機都是水冷發動機，水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的。2、汽車冷卻水箱是添加防凍液。添加汽車防凍液時，不要在熱車的狀態下進行，因為車輛比較熱，貿然打開發動機水箱，可能會燙傷，如果自己不能添加時，建議車主找專業的技工人員進行添加，避免在添加防凍液時出現其它麻煩。3、防凍液大多是乙二醇的水基型防凍液，它有很低的冰點，不容易結冰，同時還有防腐蝕、防水垢等優點。水可以在應急時替代防凍液，但不能長期使用，否則會導致水箱腐蝕或堵塞。4、汽車水箱可以裝純凈水，但不要太多。加在水箱上下刻度中間就行了。冬天加的防凍液一定要同品牌，不能同時加其他品牌的防凍液，否則會損壞發動機。防凍液的成分和功能：防凍液主要由乙二醇和水組成，具有導電性。5、水箱需要防凍液。加水會引起問題。防凍液用于冷卻發動機。如果加水，水加熱后會出現水垢，可能會堵塞 冷卻系統 。而且水的沸點比防凍液低，冰點比防凍液高，所以夏天和冬天用水冷卻發動機會出現問題。因此，水箱中需要防凍液。

汽車加水和加防凍液的區別：汽車加水會對水箱有腐蝕作用，并會產生水垢，影響水箱正常散熱，同時會損害水箱縮短水箱的壽命。在零度以下，水會凍結，造成水箱損壞等后果。汽車加防凍液和加水有什么區別？對車子的使用會不會有影響？ 防凍液的沸點比水更高，加水沒有太大的影響，正常情況下是加水，加防凍液的話對發動機更好點。內容拓展：汽車在冬天的時候需要新增防凍液。沸點不同：汽車防凍液沸點比水高、冰點比水低，防凍液沸點可達106℃，冰點可在-45℃以下，冷卻效果比水好，比水要防凍。同時防凍液添加有很多特殊添加劑，還具有防腐、防垢和防銹等作用，這些都是水所達不到的。

1、汽車加防凍液和加水有什么區別？對車子的使用會不會有影響？ 防凍液的沸點比水更高，加水沒有太大的影響，正常情況下是加水，加防凍液的話對發動機更好點。內容拓展：汽車在冬天的時候需要新增防凍液。2、當熱是有區別的，防凍液和水是2種完全不同的液體。往水箱里加水會導致防凍液被稀釋，防凍液的冰點值和沸點值都會降低，而且容易產生水溝。導致發動機損壞。防凍液的全稱叫防凍冷卻液。3、汽車防凍液和水的區別如下：防凍液是發動機用來散熱的主要介質。主要成分包括水但是和水還有很大的區別其中有很多添加劑確保防凍液滿足發動機各種工況的要求。4、沸點不同：汽車防凍液沸點比水高、冰點比水低，防凍液沸點可達106℃，冰點可在-45℃以下，冷卻效果比水好，比水要防凍。同時防凍液添加有很多特殊添加劑，還具有防腐、防垢和防銹等作用，這些都是水所達不到的。5、您好，無論是夏季還是冬季加防凍液比較好，原因主要有：①防凍液具有防凍、抗氧化、除銹、潤滑水泵的作用，防凍液的沸點比水要高；②加水容易形成水垢，堵塞水箱影響冷卻水循環，增加保養成本。

汽車水箱建議使用防凍液。關于防凍液的作用如下：防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液主要用于液冷式發動機冷卻系統防凍液具有冬天防凍夏天防沸全年防水垢防腐蝕等優良性能。目前北方氣溫多在零下十幾到幾十度，根本不能用水；水在100度沸騰，大量蒸發，不利于降溫。汽車水箱中一定要放防凍液，不要加水。我們平時生活中使用的自來水可以用來冷卻發動機，但生活中的水含有雜質。汽車水箱一定要加防凍液，一定不要加水，以下介紹原因：，生活中的水含有雜質，如果自來水在發動機里面循環流動，時間久了會產生水垢堵塞冷卻系統，冷卻系統工作不正常之后，發動機就會加速磨損，還會出現發動機加速無力的情況。水箱需要防凍液。加水會引起問題。防凍液用于冷卻發動機。如果加水，水加熱后會出現水垢，可能會堵塞 冷卻系統 。而且水的沸點比防凍液低，冰點比防凍液高，所以夏天和冬天用水冷卻發動機會出現問題。因此，水箱中需要防凍液。汽車水箱加防凍液。汽車水箱加防凍液，不能用水直接代替。

1、不可以。不同品牌的防凍液添加劑可能不同，沸點不一樣，冰點不一樣，容易在使用過程中出現水溫過高的現象，影響汽車防凍液的使用性能，防腐性能也會下降，對汽車的發動機有一定的傷害，影響發動機的使用壽命。2、防凍液不可以混用。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。3、防凍液是不能混用的，因為不同的防凍液冰點和沸點值都不一樣，而且不同顏色的防凍液所使用混合物質也不一樣，如果混合的話可能會造成防凍液失效甚至產生其他的化學反應造成防凍液失效變質以及產生雜質，最好進行防凍液更換。4、不可以混用。防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的一個特性就是沸點非常高，而冰點非常低。夏天主要是對發動機起一個冷卻作用，冬天主要是對發動機起一個防凍的作用。5、汽車防凍液是不可以混用的。防凍液可以自己添加的，但要注意這些細節。如果防凍液的損耗在合理范圍之內，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同樣的防凍液，每款防凍液適合不同的發動機的。防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。6、目前市面上的冷卻液大部分都是乙二醇型的，所以同一廠家的產品如果是非乙二醇型的，可能就不能混用了。冷卻液的名字叫冷卻液，我覺得最關鍵的技術是防腐防垢。

汽車冷卻液不能混合，會影響水溫高。因為沸點和冰點不同，腐蝕性相當強。對發動機有害，會腐蝕腐爛。發動機冷卻液的使用有以下保護措施：首先，它對冷卻系統的部件起到防腐作用。二是避免結垢，降低散熱器的散熱效果。汽車防凍液不可以混合使用。防凍液不能混用的原因是不同成分的防凍液混加到一起，防凍劑便會發生化學反應，導致防凍液失效。汽車防凍液是不可以混用的。防凍液可以自己添加的，但要注意這些細節。如果防凍液的損耗在合理范圍之內，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同樣的防凍液，每款防凍液適合不同的發動機的。防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。汽車防凍液不可以混合使用。汽車的防凍液不能混合使用，因為不同的防凍液添加劑不同，如果不同種類的防凍劑混合使用的話，可能會對汽車的冷卻系統造成損傷，嚴重影響汽車冷卻系統的效果。盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的一個特性就是沸點非常高，而冰點非常低。這就非常適合用來給汽車的發動機使用了。

汽車防凍液不可以混用。不同品牌的防凍液添加劑、沸點、冰點都不同在使用中如果混用對汽車發動機會有傷害影響發動機的使用周期。不可以混用。防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的一個特性就是沸點非常高，而冰點非常低。夏天主要是對發動機起一個冷卻作用，冬天主要是對發動機起一個防凍的作用。防凍液不能混合使用。防凍液不可以混用。因為每一種防凍液的原料可能都有所差異，如果盲目的混用，可能防凍液中的某些成分會發生化學反應；對汽車不但不能夠起到保護的作用，反而還會對汽車的發動機造成損傷。

1、冷卻液使用一段時間就減少了原因可能是發動機的工作溫度太高了，這樣會導致冷卻液蒸發一部分。也可能是汽缸墊出現了裂紋，導致冷卻液進入發動機的燃燒室內被燒掉了。還可能是冷卻系統的管路出現了泄漏，導致冷卻液減少。2、有的車主新換防凍液后，第二天發現變少了，這種情況有可能是防凍液管道內有空氣，當汽車行駛后，防凍液進行了循環，將這些空氣排出，這樣相比下防凍液液面下降，覺得變少了。3、冷卻系統有漏水的地方如水泵、水箱等。加注防凍液時，防凍液管路里有空氣，空氣排出去后，防凍液液面就會下降。發動機燒水，如發動機缸墊壞了會燒防凍液，更換缸墊即可。4、這種情況或許就是比較嚴重的泄露問題，所以當車遇到這種情況可能就需要去檢查防凍液壺了，有可能是壺爛掉或者管道破了，也有可能是水溫持續升高之后缸墊燒壞了，這種情況或許就會造成防凍液流到氣缸里面了。5、這是一般三四天就要加的情況，說明防凍液的消耗還是不正常的。因為經常在100以上，所以周圍的金屬管件會因為這樣的變化而老化。第三種是防凍液進入氣缸，然后一起燃燒。當氣缸體出現裂紋時，需要檢查機油是否乳化。6、這是因為發動機工作溫度過高，部分防凍液會蒸發。也有可能是氣缸墊或 氣缸體 有裂紋，導致發動機進入發動機燃燒，也有可能是 冷卻系統 泄漏，導致防凍液一直泄漏。

冷卻系統有漏水的地方如水泵、水箱等。加注防凍液時，防凍液管路里有空氣，空氣排出去后，防凍液液面就會下降。發動機燒水，如發動機缸墊壞了會燒防凍液，更換缸墊即可。有的車主新換防凍液后，第二天發現變少了，這種情況有可能是防凍液管道內有空氣，當汽車行駛后，防凍液進行了循環，將這些空氣排出，這樣相比下防凍液液面下降，覺得變少了。出現這種情況可能是冷卻系統出現了泄漏導致的，出現這種情況后一定要去當地的4s店檢查維修。汽車使用的發動機是水冷的，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的。這種情況或許就是比較嚴重的泄露問題。所以當車遇到這種情況可能就需要去檢查防凍液壺了，有可能是壺爛掉或者管道破了，也有可能是水溫持續升高之后缸墊燒壞了，這種情況或許就會造成防凍液流到氣缸里面了。根據你的描述，判斷這防凍液有泄露。途徑有兩種1，外部泄露，在管路鏈接松動或部件有裂紋，發動機運行時有水滴到地面。內部泄露，氣缸墊被擊穿，排氣管噴水，動力不足。可到維修店進行檢查。

1、防凍液更換周期需根據廠家說明書為準，通常每2年或4萬公里更換一次，最長為每4年或6萬公里更換一次； 有少數 汽車 廠家防凍液支持終身免更換，只需要定期檢查。由于此種防凍液流動性稍差，需注意系統循環散熱是否正常。2、普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強度很大的話，就需要提前更換。3、防凍液應每2年或4萬公里左右更換一次。部分豪華車(如奔馳)將延長，防凍液更換周期將達到10年或20萬公里。出租車等長時間行駛的車輛應每年更換一次。在實際車輛中，晚一點、早一兩年或者開幾萬公里后換一般都沒問題。