空調

首先就是定期清理和更換空調濾芯，正常情況下，只要不是長時間不更換空調濾芯，是不會產生較大異味的。如果更換后異味依舊明顯，那么就要清理空調管道和蒸發箱了。長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低，活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。沒有太大的問題。如果冒黑煙的時間比較長，則需要檢查噴油器有無滲漏導致了混合氣過濃，冒黑煙主要是混合氣濃導致的。另外，關掉汽車的A/C按鈕，節約能源。因為空調制冷開關在制冷時只能用來搞定壓縮機，所以熱氣的供給主要來自防凍液的溫度和玻璃電熱絲散發的熱量。汽車開啟自動功能，空調進入智能控制階段，不再需要手動設置。另外，關掉汽車的A/C按鍵以節省能源。因為空調制冷開關只有制冷時才能使用得到壓縮機，熱風的供給主要來源于防凍液的溫度和玻璃加熱絲發出的熱量。 AUTO 當開啟AUTO功能，空調進入智能調控階段，不再需要人工進行設置。本田urv空調使用方法，按下A/C鍵，算是空調開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷(大小自己調)，左邊的旋鈕調風扇送風的大小，僅供參考，所有的車手動空調都差不多。

1、號套筒扳手。別克旗下全新緊湊級車型威朗于2015年6月27日正式上市，新車定位高于英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。在更換空調濾芯時需要使用7號套筒的扳手。2、這個是通用的 都可以拆 看個人使用習慣。7號套筒也行。3、若螺母是被標注成M4-7的話，則代表螺帽內孔大小為四毫米，上下螺紋之間的距離是0.7毫米。4、t25。2013款別克凱越是國四標準。別克凱越這款車是別克汽車一款非常經典的車型，13款別克凱越空調濾芯的螺絲刀尺寸t25。5、款別克凱越空調濾芯的螺絲尺寸5MM螺帽一個、6MM內六角螺絲一個。

你的意思是說制熱的時候壓縮機是運行的，就是不熱，確定也不缺失冷媒，就是管道存在堵塞，壓縮機效率存在降低。在空調使用高峰期這種故障情況最為常見，一般是因為市電電壓過低引起。恒溫器故障：如果恒溫器出現問題，可能會導致空調外機不制熱。恒溫器的功能是檢測室內溫度和控制空調系統的工作。如果恒溫器故障，則會導致空調系統不工作或工作異常。 電源故障：空調外機需要穩定的電源供應才能正常工作。家用空調不制熱但是制冷正常，可能是以下原因之一：室內溫度設置過低。如果室內溫度設置過低，空調會一直以制冷模式運行，而不會產生制熱效果。此時可以調高室內溫度設置，讓空調進入制熱模式。室外環境溫度過低。

空調一直響有多種原因造成。一是壓縮機的工作聲，這是正常的，室外機風扇工作肯定會有聲音，二是風口的異響，可以斷定是出風口前方的鼓風機的故障。以下是汽車空調噪音大的具體原因：節氣門臟污或卡住。空調工作后，壓縮機也會工作，壓縮機由發動機驅動。所以空調打開后，發動機的負荷會增加。發動機應加大節氣門開度，以增加進氣量。汽車運行空調的聲音特別大的原因是：節氣門污染或堵塞，空調工作時壓縮機也會工作，但壓縮機是靠發動機工作的，打開空調會增加發動機的負荷。也就是說，發動機提高節氣門開度，增加進氣量。開空調嗡嗡嗡聲音大的原因有如下幾個方面：空調濾芯異物過多、較臟，導致噪音過大和異常噪音。鼓風機扇葉雜物引起的異常噪音，不能先跑車，立即打開鼓風機的風量，看是否會出現噪音。汽車開空調聲音特別大的原因是：節氣門臟堵或卡滯：空調工作后壓縮機也會隨著工作而壓縮機由發動機帶動因此開啟空調后會增加發動機的負荷而這意味著發動機要增加節氣門開度讓進氣量增加。

1、通過向右扭動溫度調節旋鈕來打開日產系列汽車的熱空調。日產勁客全系標配手動空調，以下是空調控制面板按鈕的使用。出風口調節旋鈕：通過扭動旋鈕來選擇空調出風口的位置。2、將東風日產-天籟點火啟動后，等待5-10分鐘的時間，之后東風日產-天籟水溫升至正常溫度，此時可以打開東風日產-天籟暖風。將東風日產-天籟空調的循環方式調整為車內循環。3、踩下東風日產尼桑天籟的駕駛員剎車踏板。按下東風日產尼桑天籟的一鍵啟動鍵。東風日產尼桑天籟的儀表亮起，車輛啟動。按下東風日產尼桑天籟AUTO按鈕，開啟空調系統。

1、Car 空有很多調節水，只要是冷凝水，這種水流動是正常的。而且流水越多，汽車空調節的制冷效果越好。一般情況下，汽車前排乘客下方有專門的排水管，汽車的冷凝水通過這個部位流出。2、汽車空調滴水多，只要是冷凝水就是正常的。汽車空調不冷原因有：制冷劑過多，導致制冷效果下降。制冷劑與冷凍機油內含雜質過多，發生輕微堵塞而引起制冷量不足。制冷劑過少，制冷劑不足導致制冷量不足。3、汽車空調流水的多少和環境濕度有關系。汽車空調制冷時駕駛室內熱空氣被制冷，夏天濕度大，室內空氣中水蒸氣含量高，空氣中的水蒸氣被制冷后，放熱冷凝成液態水在蒸發器，水被空調收集并通過排水管排出車外。4、汽車的空調水特別多可能是由于制冷劑泄露影響到的，或是汽車的壓縮機電容量不良或損壞影響到壓縮機無法正常工作，其次還可能是室溫阻值變了，影響到空調外機不工作。5、車輛空調系統在運行過程中，在車底滴水是正常現象。這種水是空調的冷凝水。空調制冷時，蒸發器以及通向乘客艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。

打開發動機，按照外部循環系統將其移至第三臺設備，拆卸汽車空調濾清器，將汽車空調清洗劑倒入內部等待相關物質溶解。按住洗滌劑按鈕將洗滌劑噴射到進氣口最大吸入點的蒸發器中。首先要將車窗全部打開，打開汽車的前蓋，購買相關專業的汽車空調清洗劑，可以使得相關的物質油污在內部溶解，然后隨著外循環系統帶出。長安cs55的空調清洗有兩種方法：一般情況下，長安cs55空調的進風口有花粉濾芯器，其功能是阻止車子空調外循環時外部灰塵進入。以下內容適用于長安2018款CS35PLUS。更換空調空氣濾清器 打開手套箱，拆卸手套箱兩側的止動塊，使其自由地懸掛在鉸鏈上；按住右側卡扣打開空調空氣濾清器蓋板，拉出空調空氣濾清器芯體。更換空調空氣濾清器芯體。長安cs35空調濾芯更換方法如下：首先，更換空調濾芯首先要打開手套箱蓋。找到手套箱右側的固定卡扣，并用力向外側拔出。將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉，使之脫離。用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來。

寶馬x1的空調濾芯在副駕駛側板處，拆下這塊側板需要先把手套箱的底板拆下。底板由兩顆螺帽固定，擰下螺帽即可取下底板。然后擰下側板上的螺絲，側板里面有三個卡扣固定，用斜向外的里拔出側板。寶馬空調濾芯有兩個。一個位于手套箱下方，用四個螺絲固定，拆卸時需要照明工具輔助。很難拆卸，而且拆卸空調濾芯的過程也比較麻煩。最好去維修店由技術人員進行拆卸更換。一個位于發動機艙內，靠近雨刮器。寶馬x1的空調濾芯在發動機艙內，靠近雨刮的地方。空調濾芯的作用就是過濾空調吹出來的空氣，不管是開內循環還是外循環，空氣都是要經過空調濾芯然后吹進車內。

1、皮帶響有2種原因，一個是松了，一個是打滑了 打滑有2種原因，一個是質量問題，一個是裝皮帶技術問題 裝皮帶之前應該清理皮帶輪。2、你好 可能是風扇的聲音 正常的 檢查檢查 希望可以幫到你3、檢 汽車一開空調就嗡嗡響怎么辦 這可能是由空壓縮機的皮帶打滑或離合器片打滑引起的。如果聲音很輕微，那是正常的。調整皮帶張力，看是否可以減弱。

沒反應？是沒風，還是不冷？這問題有很多，保險燒了，空調控制面板壞了？鼓風機壞了。空調沒氨。空調泵壞了，等等。去維修廠找專業師傅，看看就知道什么問題了。英菲尼迪fx35暫時沒有什么通病，以后就不清楚了。外觀方面，新款英菲尼迪FX并沒有太大的改動，僅僅在原來的基礎上進行一些細節上的微調。FX35現在已經更名為QX70，而EX則更名為QX50。它們并不屬于同一級別，價格相差也很大，QX70的價格在70多萬，而QX50則只要4萬。相比而言，QX50有著類似于小QX70的外觀。寶馬的特點是前臉設計頗具動感，寶馬標志性的雙腎形進氣格柵更加粗壯，幾乎接近矩形。不規則的前大燈與一體式前保險杠形成一個巨大的X型，充分體現了X6的家族特征。英菲尼迪qx70很好的LOGO不錯，外觀不錯，性價比也高，開起來引擎的聲音很好聽，避震效果不錯，音箱效果也不錯 1車身對我來說有點大，但是對我老公來說剛好。

1、拿下手套箱就可以看到空調濾芯蓋板，用力按壓蓋板兩側的固定卡扣，蓋板就可以取下。向外側抽出舊的空調濾芯。2、卡羅拉空調濾芯的更換流程如下：首先需要分解手套箱來拆卸空調濾清器。空氣濾清器在發動機艙內，因此手套箱的拆卸相對容易。拆卸空調濾芯不需要工具，只需松開卡扣即可。將新的空調濾芯插入對應位置，扣好卡扣，安裝完成。3、首先，我們需要準備好跟豐田卡羅拉相匹配的空調濾芯，一般在汽車4S店或者網絡上都可以輕松買到。02 然后，我們將汽車處于熄火狀態，在副駕駛的位置上，小心打開汽車空調的外殼。

1、空調出水口設計在駕駛艙冷凝器下方的最低點，每輛車的設計位置都不一樣。只要找到駕駛艙的冷凝器就能找到出水口。一般空調排水口位于蒸發箱下部，通過軟管與底盤相連。2、汽車空調排水口在儀表臺中間的位置。汽車中除了空調排水孔，還有發動機排水孔、天窗排水孔、車門排水孔、后備箱排水孔和油箱排水孔等，具體位置如下：發動機排水孔：一般位于汽車發動機艙內，在前擋風玻璃雨刷器的兩側。3、汽車空調排水孔一般在汽車前引擎蓋下，位于前擋風玻璃和前葉子板交匯的地方。除此之外，有些車型的空調排水孔還會安裝在車頂兩邊。

1、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至加注量達到規定值。向系統中加注規定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加注完成。2、本文觀點： 汽車 空調加注冷媒一般在2-3罐左右，大部分車型的加注量在450-650克之間，具體情況因不同車型以及不同含量的罐裝冷媒會有所不同，實際操作時要按照廠家使用說明書上的規定或是空調壓力表的實際壓力值為準。3、一般的加注量在600-800g左右。冷媒的加注量要根據專業的空調壓力表來決定。冷媒加注過多或過少都會造成空調不制冷或者制冷效果不好的情況。

解決方法為：如果汽車發動機進氣通道、活塞頂積碳的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的發動機進行清理，即可解決汽車發動機出現抖動的問題。遇到這種情況去修理廠清洗節氣門就可以了。火花塞火花塞作為發動機內的點火裝置，如果火花塞出現問題，那么就無發對氣缸內的混合氣體進行點火，氣缸就無法工作，從而是車輛動力下降，也就是我們所說的缺缸。五菱宏光開空調后壓縮機老咔咔響的原因為：汽車壓縮機的皮帶裝置出現故障所導致的情況。是屬于壓縮機保護故障空調壓縮保護三種形式，過熱保護、過冷保護、過流保護五菱汽車品牌誕生于1985年，是企業艱苦創業，自強不息精神的體現，現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。

你所說的問題應該是在熾熱的時候發生。空調在制熱的時候會有出雙狀態，出裝的時候外機風扇不轉，只有壓縮機在運行，所以會顯得聲音非常大。這屬于是正常現象。美的空調外機嗡嗡響的原因：風扇缺油。可以輕輕轉動風扇葉，受阻就注入幾滴潤滑油。風扇運轉的時候蹭到了外壁，要及時調整風扇與外壁距離。正常。當剛開機后因為設定溫度與房間溫度的溫差相差較大，變頻壓縮機會進入高頻率、大功率狀態運行，所以室外機壓縮機此時會發出一種高頻嘯叫的聲音。

馬自達3空調濾芯在副駕駛手套箱，具體位置及更換方法如下：首先打開馬自達3汽車手套箱。下面移開馬自達3汽車手套箱卡扣。下擠壓馬自達3汽車手套箱，拆下手套箱。接著打開馬自達3汽車空調濾芯的蓋板。在手套箱里。首先打開手套箱。按照把長安馬自達3手套里兩側的卡扣移開。下面就能夠拆下長安馬自達3的空調濾芯了。再將長安馬自達3新的空調濾芯安裝上。它位于車輛副駕駛的前面。在手套箱內部，首先需要拆卸車輛的手套箱，然后可以看到空調節濾芯的裝飾板，和裝飾板一起拆卸空調節濾芯并更換。空調整濾芯需要半年左右更換一次。馬自達3的空調濾芯在手套箱的后面，更換比較簡單。

汽車空調不涼了的解決方法：空調缺少冷媒導致空調的制冷效果不好或無法正常制冷，車主需要為車輛補充冷媒。車輛的壓縮機出現故障，無法正常工作，不能出冷風，因為壓縮機的主功能就是制冷，車主需要及時維修壓縮機。清洗方法有簡單也有麻煩的，你可以直接水管對冷凝器進行沖洗；另外可以拆洗，這種方法需要取出冷凝器，確保清洗的干凈度。要是不想自己動手，還是到專業洗車店進行清洗。解決辦法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。

耗油。建議不要長時間原地開空調，長時間開空調使空調循環處于內循環狀態，車內空氣會逐步污濁、變差、一氧化碳、氮氧化物等逐步增多，會危及健康、甚至生命安全。有傷害，怠速開空調不僅傷車、耗油、傷荷包、傷害身體健康，還給大氣帶來更多污染。開一天空調容易使人一氧化碳中毒。停車后仍開著空調，發動機只靠怠速運轉工作，會導致汽油燃燒不完全，沒有充分燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質。這種情況下如長時間緊閉車門窗，廢氣就會進入密閉的車廂內，積聚到一定程度便會使人一氧化碳中毒。下面是具體原因：對發動機有一定的磨損可能要縮短保養周期換機油做養護等。沒有啟動發動機后打開空調但是不行駛對車是幾乎沒有影響的，但是不要長時間讓發動機處于原地怠速狀態，否則會導致發動機內的積碳增多。積碳是由于發動機內的可燃混合氣無法完全燃燒產生的，積碳對于發動機的危害是比較大的。當我們啟動車子，原地不走，打開空調的時候。也就是在車子怠速的情況下，開空調的話跟車子開動起來的時候開空調是沒有任何變化的，都是一樣的，只不過更加容易發生積炭罷了。

第三個是除霜模式/玻璃窗電熱模式。用來除冰除雪。定速巡航控制按鈕：定速巡航功能鍵、取消功能鍵、速度調節功能鍵。音響控制系統功能按鈕：歌曲切換功能鍵、音量調節功能鍵、語音控制功能鍵、電話功能鍵。燈管調節功能旋鈕：遠光燈功能鍵、前霧燈功能鍵、轉向燈功能鍵。您好那是空調壓縮機開關。冬天用不著他。把它關掉吧。夏天空調制冷時必須要打開它。開冷氣的話就打開a/c開關，把空調打到內循環就可以。AUTO鍵 AUTO是自動的意思，當你打開這個功能后，車內的空調就會根據你預先設置的溫度自動調節風速。

水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。原因：有可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。解決方法：清洗節氣門、噴油嘴、進氣道。常見的就是節氣門臟了或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動，節氣門臟了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。開空調時發動機抖動的原因：節氣門積碳：開空調時發動機抖動最常見的原因是節氣門積碳，影響發動機。空調打開后，發動機負荷突然增大，節氣門開度擴大。