加裝

原車上是沒有的，也沒有加裝選配。

加密封條可以減少一部分噪音，具體的噪音源找到對癥下藥才行。如果是發動機艙的聲音，駕駛室還需要做個密封保護才能更好的隔絕噪音。

直接加裝不好裝啊，牽扯線路問題很復雜，你要是不想改動，你或者買個MP3下載上歌曲就可以！謝謝！

加裝倒車雷達在4S大約300左右，外面約100-200左右，一般在外面的汽修店就可以做。

有專車專用的機型.品牌可以看下飛歌,卡仕達等.

cross polo不能加裝定速巡航，車身控制模塊不支持，換模塊會影響車子其它電路的穩定性，不建議改裝

建議讓專業人員安裝改動線路，有一定技術含量。謝謝

一般是0000或是8888 或是1234

找正規店都可以！

丹拿的箱子絕對沒問題，如果是comand系統的機頭還行，如果是808的a系統還是要加功放了，這樣就沒有性價比了。另外加裝的小柏林據說都是假的

樓主你好！有必要噴涂底盤裝甲，底盤裝甲可以有效保護底盤銹蝕，四瓶裝甲六百塊錢不到，手工費一百塊錢左右。

不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批準，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允許。2、技術角度：對于發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高于直接買渦輪增壓發動機。并不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠制造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨干發動機今后的壽命，十分不可取。

如果您原來有DVD一體機，那么只要300左右就可以搞定了。如果沒有DVD一體機的話，就要裝一體機或者是裝顯示屏，裝顯示屏加攝像頭約需500多，裝一體機的價位在1500-幾千不等，不同的品牌，不同的配置價格不一樣。

買車時如果允許減掉些配置，我第一個減掉的就是導航，作為15款至尊車主，現在導航基本就是擺設，一直用手機。

底盤裝甲看有沒有閑錢。護板圖個安心，2000左右原廠護板還是值得裝，我裝了。貼膜，天窗原廠就帶膜，夏天曬著也不算熱，四周玻璃趁早貼了吧，我提車三個月后才貼的膜，因為實在忍不了曬得胳膊難受。另外推薦鍍晶，我是耀目沙，鍍晶后效果不能更贊。原廠車漆很薄，別人看門碰一下就掉一塊漆，我現在四個月莫名其妙就好幾處了，換我再提新車，我會選擇貼車衣，這么小眾個性的車都買了，對她好點

如果事先未經過交通管理部門的批準，加裝行李架的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。國家關于汽車改裝的有關規定：有下列情形之一的，不予辦理變更登記：（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外。加裝行李架屬于改變汽車外形的行為，年檢時是很難通過的。

這個車好像只能調節音量，不能調靜音，我以前的有個靜音鍵，一點就靜音再點就恢復了，不需要再重調聲音，賊方便

我覺得行車記錄儀有必要裝，至于胎監沒裝的話就要學會自行觀察輪胎了一般輪胎6個月檢測胎壓一次都沒問題的；鯊魚鰭天線有必要換，瞬間高大上

奇駿車減震太硬能改好嗎？

寶馬系列沒必要多此一舉,車輛出廠前,底盤重要部位已經擁有底盤裝甲,不需要再度噴涂.以后有觸底刮傷底盤裝甲時,再局部噴涂不遲.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.