排量

裝上空調開車的時候就跑不動了。

根據使用手冊選擇，可選用半合成機油（最低要求），但最好是選用全合成機油，無論是合資或國產的全合成機油都行。提示：(1)必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。(2)如油品供應不及時或沒有合適的油品，可采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時處理。(3)要選用適當黏度的油品。按照本地氣溫選用合適黏度的油品，認為黏度越大越好的想法是不對的，因為黏度過大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故(因潤滑油不能及時流到摩擦表面而導致干摩擦，造成金屬瞬時高溫相互燒熔的現象稱為燒瓦事故)。(4)在換油時要將廢油放凈。(5)由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質并污染發動機，必須保持曲軸箱通風良好。(6)保持正常的油面高度。(7)定期檢查、保養機油濾清器，及時更換濾芯。(8)任何質量的機油，在使用到一定的里程后，一些理化指標都會發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據機油的變化情況定期按質量換油。

加一次試一下不就知道了嗎，現在國家的油利潤太高了。所以冒出來很多油商，國家也是半開放的態度。這都是好事，咱們老百姓要支持呀。

0W30或5W30全合成,此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.

各個廠家的叫法是不同的，其實各家這類技術都差不多，沒有技術代差，你不必糾結這個，內燃機的燃燒效率已經到天花板了，多少年都沒有再有效的提升，你還是多關心可靠性等其他方面的技術指標。

機油可以選擇道達爾9000一年一萬保養一次。3w公里需要更換機油機濾空氣濾芯空調濾芯汽油濾芯火花塞。

不會，出問題的主要是小排量的增壓發動機，屬于是壓榨動力產生的副作用，2.0的發動機動力輸出基本夠了不存在壓榨的問題。

因為是新手司機，頂配有主動安全，畢竟會有點作用，老家里兄弟姐妹比較多，回家開的話基本都會滿載，加上開空調上坡什么的，就是有這點顧慮

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

已經買完了，開著還行，空調很涼，車也很穩，稍微有點跑舵，準備做個四輪定位，發動機和變速箱開著一點毛病沒有，也沒有異響，就是感覺到手了，自己開到三萬公里，應該保養一下了，想咨詢下車友們，畢竟這個沒經驗啊

從外觀上來說，邁途這款車還是有較高的顏值，有比較明顯的特色，也屬于我喜歡的類型。整個車身比較的大。看上去能給人一種比較強勢的感覺。從內部空間來說，打造的就比較有料了，首先就來講講這個中控臺吧，我想大多數人喜歡的原因絕對不不僅僅因為添加了啞光木紋元素，最重要的是它在布局上設計的比較科學合理，比較偏向于簡潔，視野也挺開闊的，還有腳部頭部空間留出來的比較多，所以活動起來挺方便，后備箱空間也比較大，我估計的話，還能夠裝下好多物件的。不知道你們對這款車滿意否？反正我覺得他是挺有料的，我打算今年就換車，如果哪天真的想好了，有可能會選擇它。

適合發動機要求的都可以,對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

家用1.6足夠，經常一兩個人開空調也不是很大的影響。如果要買帶T的，psa的，那就3081.6T可是性價比就不高了！

買第一輛車時候，體驗少，經驗不足，2.0家用足夠，再高自己也弄不明白要是開過幾輛后，自己的體會已經很清楚需要什么排量。我自己這是第三輛，選車時候根本就不考慮2.0的個人體會。

加哪個標號的汽油和車輛本身的動力沒有什么關系，按照油箱蓋內的推薦油品標號添加汽油即可，92即可滿足使用要求的。

對的，你開啟正常模式，電腦會自動控制是否需要介入，它判定介入的依據就是你的行駛條件。開經濟模式就是以電池為主，電池續航能力弱了才會發動機介入。開啟運動模式就是雙動力全負荷，噪音抖動很明顯，但動力最猛，扭矩（提速最快）。建議正常模式，因為簡單，而且電腦會幫你匹配好。

0w40那個殼牌代工超級全合成粘度太大了，運動粘度0w30的就挺高了，建議不要加錢換0w40，歐規油Q50L用的東西。5w30出光全合成比較合適

排量不同而已...熱效率是一樣的，而且整車動力系統還是要等配給到具體車型才能看相應的燃費標定合理性匹配優良程度

本人1.8的，高速低于160時候噪音不大，輕輕松松140，高速110時候油耗最低，只有5.6升百公里。

樓主花冤枉錢了，沒事做什么積碳清洗…………每年用燃油添加劑可起到清理積碳的作用，10萬KM以內根本無需考慮清洗積碳。雪佛龍TCP每5000KM用一瓶；巴斯夫G17每2000-3000KM用一瓶；紅線SI-1每7000-1萬KM用一瓶；國產海龍寶、3M、車仆等大品牌添加劑，1000KM用一瓶。我個人推薦雪佛龍。這種打吊瓶，挺坑人的；清洗后，車子很容易出現問題。車子沒毛病，不要做清洗。家里7年的B50、9年的路寶，按時用燃油添加劑、按時更換雙濾，沒做過清洗項目，車況正常，檢車一次就過。