排量

四——五噸。駿鈴是江淮輕卡的基礎車型，也是江淮輕卡的中堅力量，定位于中短途城際物流市場。江淮輕卡是江淮商用車的優勢核心業務，也是江淮汽車發展壯大的基石。自1968年第一輛江淮2.5噸載重汽車誕生以來，江淮輕卡經過了40多年的發展，累計銷量超過百萬輛，幾乎每一代江淮輕卡都代表了當時國內輕卡發展的最新方向。2010年12月，代表中國輕卡最高水準的江淮第四代輕卡帥鈴Ⅲ下線，標志著江淮輕卡步入后百萬輛時代。駿鈴是江淮鈴系列中其主打產品之一，現廣東地區主力產品。2002年，為了適應個體經濟的發展，江淮輕卡適時推出了駿鈴中體輕卡。江淮駿鈴作為江淮輕卡的王牌產品之一，是行業內率先在兩噸輕卡上配備了氣制動技術的車型，加上更適合當時物流市場需求的中體車身設計，駿鈴迅速獲得了用戶的認可，當年江淮輕卡銷量就實現了近80%的增長。

奧迪A6L老款3.2排量的有多260馬力。其擁有奧迪引以為傲的quattro全時四驅技術，最大的特點就是能在高速急彎或突遇復雜路況時，可迅速自動實現各個車輪理想的動力分配，從而為車輛的彎道穩定性以及緊急避讓能力提供有效保障。它是奧迪V6平臺上的較新產品，V型6缸，自然吸氣帶FSI缸內直噴技術。性能如下：1、擁有FSI技術的發動機相比傳統的將燃油噴射至進氣歧管的發動機。其優點在于可輸出更高的扭矩和功率的同時卻能減少燃油的消耗。以這臺3.2L FSI V6發動機為例，其所產生的最大功率比上代V6高出了近26kW，在6500rpm時可輸出191kW的最大功率，在3250rpm時即可達到峰值扭矩330Nm，而燃油消耗卻降低了15%。2、具6擋tiptronic手自一體變速器。較無級變速器而言，它顯然更能保證車輛在低速狀態下更好的加速性能。6擋tiptronic手自一體變速器與這款3.2L的V6發動機配合得相當好，整個提速過程非常流暢，而升擋的頓挫感也很難覺察，7.8s之后，測試儀器已經顯示達到了100km的時速。3、在寬闊的高速路上A6L 3.2 FSI quattro更有用武之地。將空氣懸掛調整到運動模式，并以手動換擋模式出發，期待能夠榨取發動機更多的動力。手擋下的車內噪音雖然有所增加，但也正好激發你的駕駛熱情。4、動態懸掛系統。源于A8的自適應式空氣懸掛讓A6L的底蘊陡升。這種自適應式空氣懸掛采用空氣彈簧元件，具有高位、自動、舒適和動態四種不同模式可供選擇，四種模式之間既可以通過漢化多媒體交互系統(MMI)，根據路況及車速進行手動調節，也可以實現自適性調節。5、安全方面。激光焊接的車身、兩個全尺寸環形展開兩級釋放的前排安全氣囊、四個前后乘員側安全氣囊，再加上兩個頭部安全側氣簾，這些在國產車上堪稱頂級配置的被動安全裝備讓這輛A6L看起來固若金湯。

3.0t相當于多大排量 一般情況下相當于3.9-4.5L左右的自然吸氣發動機的排量，對于渦輪增壓的發動機來說，渦輪增壓發動機動力普遍能達到相當于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平，這也是很多人選擇渦輪增壓汽車的原因之一，因為它的動力會比自然吸氣發動機的大。 附：汽車排量大小的區別： 一般來說排量越大，汽車的動力就越大，汽車的油耗也會越高，但是這三者之間不存在具體的公式關系，對于汽車的油耗影響因素有很多，比如在開車的時候經常使用大腳油門或者是頻繁的踩剎車，還有一些車主經常會走一些泥濘的路段，這些都是影響汽車油耗的因素，當然汽車的輪胎也是影響汽車油耗的重要因素。 在選擇汽車排量的時候可以根據自己平時的駕駛環境來選擇，如果平時大多數都是在市里開車的話，可以選擇自然吸氣發動機，在擁堵的路段開車的時候，渦輪增壓并不能及時的介入，所以自然吸氣的發動機會相對來說比較省油，如果平時開車的環境比較暢通，那就可以選擇渦輪增壓發動機，這樣可以提供一個更好的動力，更充分的了解汽車帶來的操作感。 3.0t和2.0t油耗相差 如果是相同的車型使用了這兩種不同的發動機，那么油耗相差在3到5升之間，具體油耗差多少還需要看個人的駕駛習慣和行駛路況。汽車的油耗不僅與汽車本身有關系，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有關系。 如果經常在一些堵車道路上行駛，那汽車的油耗一定是比較高的。 在堵車道路上行駛時，汽車經常需要走走停停。 汽車從靜止狀態起步時需要很大的加速度，此時發動機需要輸出很大的動力。 如果經常走走停停，那么發動機的油耗就會升高。 并且，在堵車道路上行駛時，汽車的發動機有一部分時間處于怠速工況。發動機處于怠速工況時汽車的行駛里程并沒有增加，但是發動機卻在運行，這樣也會導致油耗升高。 個人的駕駛習慣對汽車的油耗影響也是比較大的。 如果想提高汽車的燃油經濟性，首先要做的事情就是改變自己的駕駛習慣。 在駕駛汽車時，要盡量避免急加速和急減速，并且要盡量讓汽車保持勻速狀態行駛，只有這樣汽車才是最省油的。 在平時用車時，也一定要按時保養自己的愛車，按時保養可以讓汽車始終保持良好的狀態。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

柳機1.3L發動機，121.5kg。2019年長安新豹1.3排量汽車介紹說明，該汽車是柳機1.3L發動機，有121.5kg重，最大輸出功率67kw。長安新豹，是長安旗下一款小卡產品，新款長安新豹已于2016年上市，是基于長安商用平臺而開發的一款小卡產品。

豪江150摩托車使用級別在SF級以上(S后面的字母越往后,機油的級別越高),標號為10W-40、10W-30、15W-40的,適合摩托車使用的機油都可以,機油的品牌最好選知名品牌的,或各知名摩托車品牌指定的專用機油,具體的機油品牌不是很重要,價格差不多的正品機油,油質和潤滑效果也差不多,保證是正品就可以。

所代表的是車輛發動機氣缸的容量總和，發動機的排量是發動機非常重要的結構參數之一，通過發動機的排量就能夠了解到車輛的相關動力性，車輛的排量越大，能夠爆發的動力越強，所消耗的燃油也越多。發動機的排量是液壓傳動，專用的術語是指每行程或每循環吸入或者排出的流體體積，通常是排量大單位時間發動機所釋放的能量也就大，力相對就好一些，反之則會小一些，不同品牌不同型號的發動機使用的是不同排量，一般是用L來表示，發動機排量是發動機中最重要的結構參數之一。望采納！！

發動機的排量就是發動機在運行的過程當中4個缸，每一次運轉一個周期所排出來的氣體的量。排量越大的話，說明它燃燒的燃料越多，它的動力也就越大。

描述發動機的大小，通常用排量或者排氣量。我們所說的排量，指的是每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量汽車的一個重要結構參數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。我國轎車的級別就是根據排量大小來劃分的，排量小于等于1.0L的為微型轎車;排量在1.0~1.6L范圍內的為普通級轎車;排量在1.6~2.5L范圍內的為中級轎車;排量在2.5~4.0L范圍內的為中高級轎車;高級轎車的排量則大于4.0L。

您好，壞了一個缸是這個缸不工作了嗎，如果這個缸不工作看看這個缸的油火是不是正常的，如果這個缸是機械方面有了問題而不工作，那就需要大修發動機，把發動機拆開來解決這個問題了，希望我的回答能夠給你帶來幫助。

汽車發動機排量按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。汽車發動機類型大致分為直列型，V型，W型，水平對置型和轉子發動機。其中，論原理來講，直列型V型W型和水平對置型的結構原理都很類似，只是氣缸分布不同。而轉子發動機的結構與這些發動機有著很大的區別。從種類來講，大致又分為三種：自然吸氣，渦輪增壓和機械增壓。自然吸氣，顧名思義，就是沒有任何輔助，單純依靠活塞自身的泵氣能力來向其缸里泵氣。這種發動機再高轉速時容易有泵氣損失。但是優點是穩定耐用。渦輪增壓，這種發動機現在越來越普遍，甚至已經超過了自吸的普及率。這種發動機是靠渦輪葉片向氣缸里強行加壓，從而增大進氣量。渦輪分兩組葉片，其中一組連接排氣，由排氣帶動，兩組葉片連接，另一組就向缸內壓氣。從而達到增壓的作用。這種發動機克服了高轉的泵氣損失，同時可以顯著提高動力檔次。機械增壓，這個類型現在不是很多了，比較常見在奧迪車型，和美系V8肌肉車上。這種發動機有一個比較大的機械增壓裝置，一般都在發動機頂部，顧名思義，機械增壓，就是由發動機機械帶動增壓器里的葉片或特殊滾軸，從而向氣缸里增壓。機械增壓相比渦輪，增壓方式更加直接，完全取決于發動機轉速。因此，缺點就是，小排量幾乎沒有機械增壓型號，因為帶動那個大號增壓器所損耗的能量對于小排量發動機來說，是得不償失的。

中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1L以下）普通級轎車（排量為1.0~1.6L)中級轎車（排量為1.6~2.5L）中高級轎車（排量為2.5~4.0L）高級轎車（排量為4L以上）擴展資料：技術：越先進越節油成都科龍神龍羅工告訴記者，在同排量的車型中，發動機技術越先進，車子就越省油。這種發動機技術一般體現在：是否為可變正時氣門系統(即VVT，VariableValveTiming)，氣門數是否夠多，是否為渦輪增壓發動機等。羅工解釋說，可變氣門正時發動機的提速快，扭力輸出大，進氣量高，相對也節約了油耗，因此油耗低；發動機氣門數越多，油耗也越低。例如16閥氣門的車子就比8閥的油耗低，一般來說，16閥氣門的車子在后備箱的右下角標示為“16V”，而沒有標示出來的一般就是8閥；此外，渦輪增壓發動機也要比非渦輪增壓的節油，也就是常見的帶“T”的車型，如常見的帕薩特1.8T、奧迪2.0T、榮威1.8T等。參考資料來源：中國新聞網－專家提示：汽車油耗和排量關系很“曖昧”

汽車排量問題是我們在選車的時候最糾結的，尤其是對于新手司機來說，汽車排量的大小直接影響我們以后開車的油耗，選擇還是要慎重的，怎么看汽車排量大小，對于這個問題我們在選擇的時候一定要注意，下面總結一些關于汽車排量的問題，讓我們在選車的時候可以更加方便。1、最簡單直接的就是可以看汽車銘牌，車輛銘牌是標明車輛基本特征的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名等。上面詳細標注汽車的制造日期、發動機的排量以及功率（kW）等參數。在這里要提醒大家銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，打開車門就可以看到。2、去專業的查詢網站進行查詢，可以在百度搜索關鍵詞“機動車環保”。3、可以找車輛出廠合格證前提得是新車，從車輛出廠合格證里面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復制一份留著用。4、可以本人拿著車的登記證，去車管所環保窗口或者當地的機動車污染管理中心查查，辦公人員會給你查到的。

問題一：怎么看車的排量 發動機銘牌/汽車銘牌上有標準確的排量； 一般汽車尾部寫的都是四舍五入后的 比如2366CC就寫成2.4升~；把車名記下來 然后百度一下，現在很少有車把排量寫在車身上，總之，車子越大，排量越高。 問題二：行駛證上怎么看車的排量 行駛證上一般沒有統一注明發動機排氣量的參數，最準確的是看機動車登記證書，上面有排氣量一欄。 國產的轎車可以從行駛證看出來排量。品牌型號：如北京現代牌BH7167AX，第一位數字7代表轎車，2、3位代表排量，即1.6升。進口車看不出來。 整車銘牌，機動車登記證，行駛本都可以看出來，行駛證上可以看車輛型號，以捷達為例FV7160CIFG數字7代表車型為轎車，16代表排量為1.6，0代表此車型的款型。 問題三：車子排量怎么看的，1.6L什么意思? 請您注意看車的參數，比如您說的1.6L，一般不會是正好1.6L，可能是1590cc或者1620cc等等，這要看個品牌車型的的自身情況。 發動機是由幾個氣缸和很多復雜零部件組成的，您說的1.6L一般是四缸車，我們所說的剛其實就是活塞在剛體重的往復運動，一條曲軸將四個活塞的往復式運動轉換成圓周運動，從而驅動車輪旋轉，這些都是比較粗略的隨便一說，真正的發動機原理肯定要復雜許多。活塞的往復運動產生的空間基本上就是我們所說的發動機排量，既您所說的1.6L 問題四：怎么看汽車的排量 一般車 *** 后骸跟發動機上面有寫著的， 2.0T的意識是排量2.0,帶渦輪增壓的！ 3.0L是沒有渦輪增壓的！ 問題五：汽車排量到底要怎么看啊？？？ 排量:液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量車的重要參數。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，用升（L）來表示。 發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好。 大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和 *** 數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號；拼音字母的后面一般跟有4位 *** 數字，左起首位數字為車型代碼，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，在后面還有一位數字表示企業自定的產品序號。 還有一部分國產車，尾部并沒有標車型，但其排量一般也寫在車身或車尾，如鈴木“羚羊1300”，其排量就是1300CC，即1.3升。又如菲亞特“派力奧”，在其車身側面就標明“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾“奧迪”，其排量就在車尾，如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。 進口車如寶馬，“BMW325i”就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，“BMW318i”排量為1.8升，“BMW530i”是寶馬5系列的轎車，排量是3.0升。而奔馳的“S600”就表示S級車，排量是5.5升，為保持傳統才用的S600.“E240”代表E級轎車，排量是2.4升。還有部分進口車，其排量就在車尾，也很容易分辨，如“2.8”、“3.0”、“2.0”等，單位都是升。 國產轎車級別劃分是根據排量的大小來決定。微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級轎車的排量在1．0―1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6―2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5―4.0L范圍內；高級轎車的排量則大于4．0L。 在油價高企的今天，百公里油耗成了衡量汽車性能和經濟性的重要指標。一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：排量；整備質量；滿載質量；發動機實定工況（轉速、輸出扭矩）；路況可以通過發動機的實時參數反映出來。其它還有，像風阻、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝。 問題六：怎么分辨汽車的排量 1、汽車尾部的車型號會有顯示 2、發動機艙或門柱上的銘牌上寫有。 3、發票上或汽車登記證書上。 問題七：怎么查自己的車是多大排量的 2.0的就是排量2升左右的唄。精確的排量就要到技術參數里找了。比如說福特福克斯2.0at 排量為1999立方厘米.寶來1.8at舒適型，排量為1781立方厘米.標致3072.0xt自動，排量為1997立方厘米. 問題八：汽車的排量大小怎么看？ 你好，這個需要了解很多東西，有些車會標，有些車不標。 問題九：汽車排量是怎么分的? 【國內分類原則】 按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。 過去我國是以計劃經濟占主導地位的國家，市場意識不強，價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發動機排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。目前的通俗分類法：以價格為主，技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高級轎車；20萬元～15萬元為中級轎車；15萬元～10萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。 【國外分類原則】 歐系分類：德國大眾是歐洲最大的汽車制造商，也是最早進入中國轎車市場的企業，無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級，其中A級車又可分為Aoo、Ao和A等三級車，相當于我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當于我國的中級轎車和中高級轎車；D級車是相當于我國大紅旗等高檔轎車。 美系分類：對美系分類標準，可從通用汽車公司的分類中略見一斑。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之后得出的分類。它的Mini相當于我國的微型轎車；我國的普通型轎車在通用分類中可找到2個級別，即Small和LowMed；各家只對中級轎車的分類標準比較一致，即中級轎車Interm（B級）；中高級轎車即Upp－med，在我國相當于近幾年涌現最多、銷售最暢的奧迪、別克、雅閣等新型車；高級轎車相對應的是Large／Lux級別。 按照功能性劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞蓬車等車型。按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。 【德國A、B、C、D轎車分級標準】 按照德國汽車分級標準，A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。 資料顯示，A00級轎車的軸距應在2米－2.2米之間，發動機排量小于1升，例如奧拓就屬于A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米－2.3米，排量為1升－1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米－2.45米之間，排量約在1.3升－1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；B級中檔轎車軸距約在2.45米－2.6米之間，排量從1.6升－2.4升。近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，如奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級車陣營；C級高檔轎車的軸距約在2.6米－2.8米之間，發動機排量為2.3升－3.0升，國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬；D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我們常見的D級車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。 當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交會也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬于A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過于僵化死板，需靈活處理。... 問題十：怎么查看汽車是國幾排量 車窗上有些的 沒有了的話把車型輸入到網上搜索一下就行了 望采納

要看什么車型和引擎 ，如果是普通的日系自然吸氣車型（比如凱美瑞，雅閣 ，馬6，天籟等） ，每30公里綜合油耗大概為： 2.9-3.2L左右 。一個月900-1200左右。但如果是一些德系美國車 ，且有渦輪增壓系統 ，百公里油耗沒有 11-12 個是完全下不來的 。日系，徳系就省油些，美系，法系費油，還得看是自動檔還是手動檔。不過經常跑的路面和駕駛習慣也有一定的決定因素。

1800cc就是1.8升。排量是發動機一個比較重要的參數，排量是指發動機所有汽缸從上止點到下止點的容積綜合。排量越大的發動機進氣量越多，動力越強，當然油耗也是越高的。部分車企想提高發動機的動力已經不依靠增加排量這種方法了，而是使用渦輪增壓技術。渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

cc.=cubic centimeter 意思是立方厘米，是體積單位； ml.=milliliter 意思是毫升，是容積單位。 8000cc.與8000ml.在數值上是相等的，也就是說8000cc.相當于8000ml.的量，但是意義卻大不相同。 cc.體積單位可以用來作為固體、液體、氣體的度量衡單位； ml.容積單位可以用來做液體、氣體的度量衡單位（ADC的重要分析指標之一---發氣量就是表示為：ml氣體/gADC） 500CC跟50CC都不太可能是汽車的

不值得。1、04年寶馬x5截止2022年已經18年，時間太久，車子各部位零件已經老化，不利于安全行車。2、04年寶馬x54.4排量是高耗油車，2022年油價高額上漲，高耗油導致加油費超高。

百公里油耗15.5升。根據大眾途銳汽車官網查詢得知，3.2途銳車主平均油耗：12.45L/100km。途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV，Touareg的名字來源于撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（“圖瓦雷克”）的民族。

豐田旗下沒有1.0排量的微型車，豐田旗下最小的車型是小型車，最低排量的車是1.2T的。雖然豐田旗下沒有1.0排量的微型車，豐田也有一些不錯小型轎車：YARiS L 致炫這款車是A0級小型車，這款車它在市場上的主要賣點就是省油、結實，不愧是豐田旗下的車。與老對手飛度相比，致炫不足之處是差一些可以讓人發揮的地方，如果它能像當初的YARiS那樣具備很好的改裝潛力，就不至于在飛度下面做千年老二。威馳這款車是豐田專門為亞洲市場設計開發的A0級小車，適合用來作為市內通勤、去商場購物等。威馳相比起競爭對手，好用省心是與對手競爭最有力的武器。A0級兩廂車的空間很難有過高期待，不過它的空間確實不至于很差。加速性能會比較佛系，做工用料不算特別好。YARiS L 致享屬于一款小型兩廂的買菜車，結實可靠、省心省力是致享的殺手锏，再憑著豐田的車標，所以哪怕生存環境不好都可以有不錯的銷量。這款車其實非常適合女性上下班代步以及師奶買菜接小孩，空間雖然比較小，但是應對大件行李還是綽綽有余。

1、奧迪A6L提供了專門為中國市場開發的2.5升V型6缸 FSI燃油直噴發動機，該款發動機與2.8FSI和3.0TFSI同屬于一系列，是奧迪最新的發動機產品，搭載了奧迪可變氣門升程系統（AVS）、FSI燃油直噴系統等高效技術，全面替代上一代奧迪A6L中的2.4升發動機。2、奧迪A6L 2.5 FSI發動機2.5 FSI發動機在平順性和運轉噪音方面有著傳統直列四缸發動機無法比擬的優勢，同時兼顧強勁動力與高效表現于一身，帶來140千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，配合8速multitronic無級/手動一體式變速器，綜合油耗僅為7.5升/100公里。3、奧迪A6L搭載的孿生動力2.8 FSI和3.0 TFSI發動機也經過了全面的改進，配合使用8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。峰值功率達162千瓦的2.8 FSI發動機可在3,000至5,000轉/分的區間內輸出最大扭矩280牛·米。4、以強勁的動力表現和出色的燃油經濟性先后兩次榮膺全球十佳發動機殊榮的3.0 TFSI發動機的表現堪稱同級別最佳。在機械增壓器的輔助下，動力提升至220千瓦并產生高達440牛·米的強勁扭矩，僅需5.9秒便能使全新奧迪A6L 3.0 TFSI quattro從靜止加速到百公里時速。