速度

保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習(xí)慣，還惹人煩感。如果停車超過1分鐘，請及時(shí)關(guān)掉引擎（怠速情況下也很耗油）。汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費(fèi)的燃油還要多。避免超高速行駛。因?yàn)檐囕v都具有其自己的經(jīng)濟(jì)速度。如果車速超過這個速度后，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達(dá)到這個經(jīng)濟(jì)速度時(shí)，油耗也會較高。一般車輛在70～80公里的時(shí)速時(shí)是最省油的速度。我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

其實(shí)不然，獵豹確實(shí)是陸地的速度王者，獵豹的陸地奔跑速度可以達(dá)到120千米/小時(shí)，這都快過大家在高速上開車的速度了，確實(shí)是陸地的奔跑王者。作為奔跑速度最快的貓科動物，獵豹的速度總是被人津津樂道。數(shù)十年來，各種資料上都記載獵豹的最高時(shí)速可達(dá)110公里。那么，每小時(shí)110公里的速度數(shù)據(jù)是誰測算出來的？這個數(shù)據(jù)可靠嗎？獵豹是世界上在陸地上奔跑得最快的動物，它的時(shí)速可以達(dá)到115公里。如果人類的短跑世界冠軍和獵豹進(jìn)行百米比賽的話，獵豹可以讓這個世界冠軍先跑60米，最后到達(dá)終點(diǎn)的是獵豹，而不是這個短跑世界冠軍。但是要注意到，獵豹既然跑得那么快，但是對它來說，對它的整個身體的呼吸系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)都是一種考驗(yàn)。當(dāng)它奔跑速度達(dá)到115公里以上的時(shí)候，它的呼吸系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)都在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。由于獵豹它一下子無法把囤積的熱量排出去。很容易出現(xiàn)虛脫癥狀，所以獵豹一般只能短跑幾百米，它就減速了。要不然它身體就過熱，然后會產(chǎn)生虛脫。所以這種奔跑是很傷元?dú)獾模袝r(shí)候就是獵豹抓住了獵物，因?yàn)樗鼊偛排艿锰欤运莻€時(shí)候也沒辦法進(jìn)食。必須要休息一下，或者喘喘氣，才能開始進(jìn)食。

1、由Vt＝V0+at，代入數(shù)據(jù)得，a=－7/3m/s^2 （V0＝25Km/h=6.94m/s,當(dāng)作7來做) 因?yàn)榍蟠笮。越Y(jié)果是7/3m/s^2。2、由位移公式S＝V0t+at*t/2或者S＝（V0+Vt）t/2可以求得S＝10.5m，所以不會撞上電車。

120km/h 是轉(zhuǎn)向架所約束的速度，標(biāo)示在車廂下部 . 在不考慮線路天氣等等其他限速條件的情況下.假設(shè)一切條件都好. 超速一點(diǎn)點(diǎn)沒有任何問題，超速1.5倍容易造成設(shè)備功能障礙，超速2倍以上容易造成設(shè)備解體. 任何設(shè)備的額定限制都是這么設(shè)置的.比如大橋限重 ，電器限壓 等等. 目前已知的正常載客列車25K車型跑到過158km/h ，超140限速約15%

一檔允許范圍是0~20， 換二擋時(shí)機(jī)為15~20；二擋允許范圍是10~30，換三擋時(shí)機(jī)是25~30；三擋允許范圍是20~40，換四擋時(shí)機(jī)是35~40；? 注意，三檔在考試時(shí)決不能超過40，否則幾秒鐘或就是“檔位與速度不匹配”扣10分！四擋允許范圍是30~50，換五檔時(shí)機(jī)是45~50；考試時(shí)，要求要掛到五檔，且五檔維持在50~55；? 最好不要超過55，因?yàn)槌^60時(shí)是肯定掛的，駕考規(guī)定，學(xué)車時(shí)，速度在任何時(shí)候都不能超過60.記住，快到多少碼時(shí)，換幾檔。速度降下來時(shí)，要及時(shí)減檔，否則會造成檔位與速度不匹配。

車子速度上不去的原因及解決方法：1、離合器打滑。離合器打滑的現(xiàn)象就是猛踩油門，轉(zhuǎn)速上升的很快，但是車速提升不起來。明顯感覺到一股加速無力的狀態(tài)。解決辦法：更換離合器片。2、油品質(zhì)量較差。使用的油品質(zhì)量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導(dǎo)致供油不暢，從而導(dǎo)致加速無力。解決辦法：使用正規(guī)、適用的燃油。3、節(jié)氣門積碳。積碳積聚在節(jié)氣門會影響到進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，車子加油提不起速。解決辦法：清洗節(jié)氣門積碳。4、汽車的排量小，車上的負(fù)重太多。如果是這種情況，就屬于正常現(xiàn)象。因?yàn)橐姴坏綄?shí)車，所以無法做出一個準(zhǔn)確的判斷。解決辦法：建議去4S店或是專業(yè)的汽修店做一個系統(tǒng)的檢查，看看問題到底出在哪，然后再對癥修復(fù)。5、活塞環(huán)磨損。如果發(fā)動機(jī)使用了劣質(zhì)的機(jī)油，或者發(fā)動機(jī)機(jī)油不足。就會導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸壁之間的潤滑不夠。這就容易造成氣環(huán)和油環(huán)、甚至氣缸壁磨損嚴(yán)重，也就是我們常說的發(fā)動機(jī)拉缸。這樣一來，氣缸內(nèi)的密封性就變差了。那么氣缸內(nèi)混合氣體爆燃時(shí)產(chǎn)生的力，就會有一部分從活塞環(huán)和氣缸之間磨損的間隙漏掉了。所以活塞做功的力就會變小，那發(fā)動機(jī)輸出的動力自然也會下降。建議方法：去專業(yè)的4S店更換活塞環(huán)。6、火花塞電極磨損。火花塞長期在幾百度高溫的缸內(nèi)工作，也會有一定的磨損。這就會導(dǎo)致火花塞電極的間隙慢慢變大，影響到火花塞的跳火。最終總成發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良、缺缸、爆震等情況，從而造成車子動力下降。解決方法：到專業(yè)的汽車維修店更換火花塞。7、噴油嘴堵塞。汽油里的一些大顆粒的雜質(zhì)，可能會堵塞噴油嘴的霧化孔。這就會造成噴進(jìn)發(fā)動機(jī)的混合氣體過濃、或者過稀的情況。從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降。解決方法：定期清理噴油嘴。8、燃油泵老化。隨著時(shí)間的推移，燃油泵也會慢慢的老化，導(dǎo)致工作效率降低。但是它并不會完全喪失輸送燃油的功能。解決方法：去專業(yè)的4S店更換燃油泵。9、燃料供應(yīng)系統(tǒng)故障。 汽車加速的最大動力是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)靠燃料工作，當(dāng)燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題，急加速時(shí)速度不能正常上升，就會出現(xiàn)加速無力的情況，我們要定期檢查燃料系統(tǒng)，可以有效避免此類情況的發(fā)生。解決方法：去專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查和維修。

看是在什么路上開 排量：1.5L 要是高速上 安全最高時(shí)速是140-165碼 排量：1.3L安全時(shí)速140碼左右 不過發(fā)動機(jī)承受了連續(xù)工作的轉(zhuǎn)速比

加樂迪911電動車速度60km/h以上。轉(zhuǎn)子的最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是不會變的（由電壓和電機(jī)決定），但在同一負(fù)載下，比如爬同一個坡，1200W的會快一點(diǎn)，但可能要犧牲掉續(xù)行里程，因?yàn)殡娏鞲罅恕?/div>

l拉力賽是沒有指定速度的得看賽車改裝后的馬力多大跟車手的發(fā)揮一般的情況下拉力賽達(dá)不到規(guī)定之外的速度但方程式就不同了他比的是速度極限看誰的馬力大發(fā)動機(jī)強(qiáng)WRC的是比0-100km/h加速時(shí)間少,極速為250km/h(電子限速)一般的車都有電子限速的了所以車手能在這范圍內(nèi)發(fā)揮起來已經(jīng)可以了一般現(xiàn)在的拉力賽的車帶電子限素都是220~250KM/H之間平時(shí)多看下WRC拉力賽你會發(fā)現(xiàn)他比F1更能牽動你的神經(jīng)更有激情

擋位與速度的匹配方法：1、一擋一般是15公里以下用；2、車速達(dá)到15公里換二擋，二擋也適合上坡路、轉(zhuǎn)彎路、窄路、霧霾路；3、如果時(shí)速30公里左右速度行駛掛三擋合適，時(shí)速40公里行駛就換4擋；4、時(shí)速50公里以上就都用5擋。加擋要一級一級往上加，不能跳躍加擋，對于減擋是先減速后減擋，但是減擋是可以跳躍減擋的。

解:2X60=120，120﹥45，所以汽車速度比駿馬快。說駿馬的速度比汽車快是錯誤的。汽車每分鐘行駛2千米，每小時(shí)60分鐘，行駛的距離為2X60=120(千米)。而馬每小時(shí)奔馳只有45千米，因此，馬的速度比車慢。

速度上不去的原因是，。踩油門后，速度上去了，速度不上去，基本就是自動擋的問題。常見的主要原因是自動變速器打滑，伴有離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒毀；2.如果自動擋打滑，那我們就不要急著拆，拆。要先做好各種檢查和測試，才能準(zhǔn)確找出速度高但提不上去的真正原因；3.首先要檢查自動變速器液壓油的油位。油位過低或過高都要找好調(diào)整，然后看自動變速器是否還打滑。如果仍然打滑，檢查液壓油的質(zhì)量。如果液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶燒焦。這時(shí)候就要把自動變速器拆開維修了。4.除此之外，我們還可以做一個路試，確定自動變速器是否有故障

這位車友，看不懂你到底是要給車友出個討論題還是想解決個問題，我就試著答吧。最高時(shí)速，顧名思義，就是車的每小時(shí)最多能夠跑到多少公里，表上標(biāo)示的240是按發(fā)動機(jī)空載最高轉(zhuǎn)速下的最高可能時(shí)速值，僅僅是發(fā)動機(jī)，不是實(shí)際行駛中的車速。出廠標(biāo)的185才是這車在原廠空車狀態(tài)下可能達(dá)到的最高車速，也就是說這臺1.6排量的車有可能達(dá)到185的時(shí)速。你瞬間踩到底的油門不能在短程或短時(shí)間內(nèi)達(dá)到你所說的最高車速是完全正常的，換句話說，你不用一下將油門踩到底也是有可能開到你說的這個160的。我是1.6的逍客，表上標(biāo)的是240，出廠最高車速說是175，我在高速150的時(shí)候也不是將油門一下踩到底的，到了150，油門也沒有到底，還可以加，但是轉(zhuǎn)速已經(jīng)接近4000轉(zhuǎn)了。所以我感覺你這個車速應(yīng)該沒什么問題。同時(shí)建議不要開這么快，安全第一，聽說車速170的事故死亡率是100%，不是90%或99%，是100%。晶銳的性價(jià)比還是非常好的，性能也是大眾里面比較不錯的，如果經(jīng)常讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會增大其使用壽命縮短的可能。其實(shí)好車不是幸運(yùn)就能買到的，關(guān)鍵是在用車過程中的養(yǎng)護(hù)。以上僅是個人看法。采納不采納的別忘說聲，這還做著任務(wù)呢。

車胎厚的和寬的可以抗車子行駛中的顛簸，震動，所以比較舒適。薄的窄的輪胎開車速度越快，震蕩越劇烈，可能是這種薄的輪胎比較便宜，跟速度沒有什么關(guān)系，車輪越大速度才越快，因?yàn)樵酱蟮能囕喼荛L越廠，大車輪走一圈肯定比小車輪轉(zhuǎn)一圈長

調(diào)速度的具體方法如下：1、不同的機(jī)器，調(diào)試方法不同。 作為電子套結(jié)機(jī)它不僅實(shí)現(xiàn)了3,000rpm的世界最高的縫制速度。2、還能快速的啟動或者停止，另外通過提高切線速度以及抬壓腳操作還大幅度的縮短了機(jī)器的操作循環(huán)時(shí)間。在縱30mm x 橫40mm 的縫制范圍內(nèi)，可以對應(yīng)多種套結(jié)形。套結(jié)長度的調(diào)整將蓋板打開，用附件花扳手將橫向移動螺母旋松，向操作者方向移動橫向移動調(diào)節(jié)桿，則套結(jié)的長度變長；向里移動的話，套結(jié)長度變短。調(diào)整完畢，擰緊橫向移動螺母，關(guān)上蓋板。

;?????小刀電動車解除車速限制可以找當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，購買電動車并且上牌的話，只要你提要求，很多經(jīng)銷商都會答應(yīng)幫你解除限速的。但如果經(jīng)銷商不肯，你可以嘗試下面的方法進(jìn)行軟解。????????????1、捏住剎車，按住綠色巡航按鈕，插入鑰匙打開電源；??????2、電源打開后，保持捏住剎車和按住巡航鍵5秒，然后再同時(shí)松開剎車和巡航鍵；??????3、關(guān)閉電源后再重新打開，此時(shí)速度限制就解除了。??????如果上述方法沒有解除，可以嘗試以下方式：??????1、關(guān)閉電動車電源，捏緊右側(cè)剎車，并同時(shí)摁下綠色的巡航鍵；??????2、打開電源，保持按住3-5秒，值得注意的是，在操作的過程中要將轉(zhuǎn)把擰到底，然后松開即可。??????拆除限速線??????如果上述方法均無效果，就只有更換控制器或拆開限速線才能提速了，拆除限速線的方法具體如下：??????1、打開坐墊，卸掉座桶上的螺絲，找到控制器；??????2、在控制器接線當(dāng)中，找到兩根白色細(xì)線對插的接口(部分車型為灰色)，然后將其拔掉；??????3、一般情況下，限速線拔掉后，車速是會明顯上升的；????????????如果車速無變化，可以找到控制器上的“三速線”，即藍(lán)色、黑色、棕色三根線一起的接口。將藍(lán)線和黑色接在一起，車子的動力就會大增。??????

高速公路上：第一條車道：100-120公里/小時(shí)(一般為小客車專用);第二條車道：80-100公里/小時(shí);第三條車道：60-100公里/小時(shí);第四條車道：緊急行車道。高速公路各車道時(shí)速沒有統(tǒng)一規(guī)定，各條高速的限速不完全一樣，同一條高速路，在不同的路段，也有可能不同。從左側(cè)數(shù)，一般的限速規(guī)定如下：第一條車道：100-120公里/小時(shí)(一般為小客車專用);第二條車道：80-100公里/小時(shí);第三條車道：60-100公里/小時(shí);第四條車道：緊急行車道。高速公路駕車注意事項(xiàng)：正確發(fā)揮各車道功能1、從匝道上進(jìn)入主線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時(shí)，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。2、嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車流暢通。3、駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。控制速度保持車距4、嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)相應(yīng)降低。5、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時(shí)不小于80m，時(shí)速100km/h時(shí)不小于100m。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上。6、高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時(shí)，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。

之前公司福利，有測評活動就參與了，兩款我都騎過，綜合起來還是建議你入前者。而且除開這些，就售后和質(zhì)量來說的話，都是前者咯，你自己去看看嘛

120公里每小時(shí)。汽車的速度在城區(qū)行駛時(shí)應(yīng)該在30-60公里每小時(shí)，在高速公路時(shí)一般在80-120公里每小時(shí)，在普通城區(qū)時(shí)速度大概是60-80公里每小時(shí)。當(dāng)汽車在城區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，由于車比較多、人也比較多，所以行駛速度不能太快，一般保持在40km勻速行駛即可。碰到特殊情況時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)節(jié)速度。當(dāng)汽車在高速公路行駛時(shí)，因?yàn)槁访姹容^暢通，并且高速公路屬于快速車道，行駛速度不能太慢，所以這時(shí)的行駛速度應(yīng)該在80-120公里每小時(shí)。汽車駕駛注意事項(xiàng)出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復(fù)雜，因?yàn)橐粐娝问茫瑫卸虝旱某善：藭r(shí)要適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器開到中檔速度。高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo)志。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個出口下去，到收費(fèi)站問清楚后，再重新上路。以上內(nèi)容參考??人民網(wǎng)-中國現(xiàn)有機(jī)動車駕駛?cè)?.5億人左右

45換50胎車速比45胎要快3、4公里。一般來說，汽車輪胎扁平比45是不能換成50的，因?yàn)檎Ｇ闆r下汽車輪胎原車的扁平比是汽車經(jīng)過一系列的出廠測試得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽車的各項(xiàng)工作的正常進(jìn)行。45換50胎介紹輪胎50比45舒服。排除其他影響輪胎舒適性的因素，就輪胎的扁平比而言。扁平比越高的輪胎，它的胎壁相對來說會更長，吸收緩沖震動的能力也就更強(qiáng)，舒適性更佳，但是路感差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力較弱；反之，扁平比低胎壁短，吸震緩沖能力弱，舒適性差，但是操控穩(wěn)定性更好。如果輪胎的扁平比較小的話，從汽車的側(cè)面來起來，輪胎的胎壁較短，胎面寬闊，接地面積更大，使用這種類型的輪胎抓地性能更好，在轉(zhuǎn)彎的過程中輪胎側(cè)向抵抗能力是比較強(qiáng)的，操控性能也非常好。