發動機

樓主解決沒有，我車也同樣問題，冷車啟動，怠速下來后抖動，水溫60-70左右，癥狀消失，用電腦讀，沒有任何故障碼！

正常，冷車需要盡快達到工作溫度，中央電腦會調高轉速。水溫上來就恢復正常了。盡快達到溫度一個為了車輛能盡快達到合理工況，一個是為了三元催化器能盡早發揮作用。

那只是個外蓋，沒有拆動其他精密部件，一般沒有什么影響

不規則抖動，輕微不嚴重的抖動,都是典型的燃燒不好的現象，最明顯的特點是 油箱的燃油越少抖動頻次越多，因為油路臟了以后這些雜質都密度大于燃油，沉淀再油箱底部這樣就會造成燃油越少現象越明顯。因為燃油泵抽入燃油的同時把雜質帶入到燃燒室燃燒不好就抖。越到油箱底部被抽入的雜質越多。你可以嘗試使用司有普加油箱跑幾百公里會明顯改善，我上次出現這樣的問題檢測了很多配件都沒問題，冤枉路走了很多，最后就是這樣搞好的。我是連續清潔了三次后徹底好的，一次比一次改善明顯。你可以借鑒。

有。加速還有嗚嗚的嘯叫，跟空調無關。

也不能說這個價位就怎么樣。我的第一輛車，奇瑞e5就從來沒有響過。還比這便宜的多

剎車就開始抖動，多半是剎車盤變形了。先檢查一下剎車盤面的平整度看看，如果在允許的范圍內，只要對盤面進行平面磨削就行。如果已經超過修理極限，或者磨削之后盤面厚度太薄，建議更換新盤就行。不過換盤之后剎車要適應一段時間，在此期間內，車速不宜過快。再一個原因就是方向球頭松曠也會造成方向盤抖動，還有前輪定位不準和前減震器器一邊失效都會造成方向盤抖動，你可以自己先從簡到難的順序來判斷故障所在。比如從球頭松曠檢查開始，再減震器，在剎車盤失圓，一般最主要的就是剎車盤失圓。

邊遠山區，自己加杯純凈水算了

這個是實話，我一個朋友A6！過了三年開始燒，最多三四千公里就要加機油了，最后花了一萬多修好又不燒了。我的43000二年不燒不漏

你不是發貼說你的車子不是自燃了沒解決嗎？怎么還有這么閑情逸致在這回別人的貼子啊

看路況，路況不好，可以按。按一個還是好。

我的前幾天出現過，去伙計那兒修車，用電腦看了下說是一缸缺火，用電腦清除故障代碼，換火花塞后好了，我的剛跑了1萬公理，伙計說，最近加的油不好，也是，我剛加滿了一箱油，是中石油的！~

動平衡前兩天才做過，因為四個輪胎一起換時就一起做了！四輪定位有年頭沒做了，不知道是不是要考慮做一下

開去4S店看看，按你所說可能是發動機故障！！

2015運動版的只有手動擋的發動機是GW4G15E，其他的都是GW4G15B系列的。哈弗H2、H6這些車內面，只有2015運動版手動款的是GW4G15E的發動機。GW4G15E機型與GW4G15B機型最大改善為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，1700轉渦輪達到峰值，比老款GW4G15B渦輪達到峰值少500轉，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。

我不知道他們七八個油市區怎么開的不管什么季節我的不可能低于10個油高速八個。

剛換的起動機，還有電池，為什么還是起動不起來呢

大改款據說會換，不過巴黎車展跳票了，不知道什么時間上市。我是不希望換的一類，車架研究下輕量化，車重如果減輕100公斤到200公斤，要渦輪干嘛呢？

沒必要。先關。后關你也是開那幾年。先關后關，你也是一年換一個空調濾芯。有氣味多是蒸發箱臟。常清理比先關后關重要。

對機油我不太懂，車輛說明書說用5w30的，如果用5w40的是不是油耗高？別的沒影響那？只要是5w30的是不是不用分殼牌什么的長城啥的那