發(fā)動機(jī)

正常情況下，新車是不會出現(xiàn)這種提示的，因?yàn)樾萝囈膊粫?00公里就會缺機(jī)油，要么是出現(xiàn)問題，建議去檢查下.

13年10月買的車，16年9月出保前換的正時，當(dāng)時不到3萬公里，今年夏天發(fā)動機(jī)報警，檢測正時錯位，拆開看鏈條拉了，跳齒了，自費(fèi)3700換了，，，，，，不知還能挺多久

奇怪了，我跑上80噪音開始變大，一直到110噪音和震動都很大。一過110，跑到130車內(nèi)反而很安靜

是車都會燒，看你怎么開！！別再糾結(jié)了網(wǎng)上沒多少是真話！！！

這個一般都是廠家自己生產(chǎn)的雞肉，在市場上都看不到的，不過你用哪個免費(fèi)機(jī)油完全是夠用的。

我是450卓越，遇到過同樣的問題（4S稱娛樂系統(tǒng)故障），最后從德國訂貨換總成才得以解決。我買車的這家4S已有4臺車出現(xiàn)過這樣的問題，其中2臺通過對系統(tǒng)升級得以解決，2臺最終換總成才解決。換總成的話大概要耗上1個月左右的時間。

有可能是你從保險盒取電的時候，車鑰匙是ON的狀態(tài)。

韓系車還是不錯的要是我我選韓系車有顏值內(nèi)飾也好看如滿意請采納

按照你的保養(yǎng)手冊要求的機(jī)油型號黏度就可以了一般全合成機(jī)油聲音小點(diǎn)機(jī)油建議在旗艦店買如滿意請采納

遇到這種問題的話，我建議就不要問論壇的車友了，直接去四s店，讓他們用obd汽車檢測儀給你檢測一下，做一個復(fù)位兒。

應(yīng)該是前端吧，也有可能是排氣那塊三元催化器的問題，都檢查一下

1.6T在408上一個型，發(fā)動機(jī)變速廂放心用，力大，聲音小，油耗真心滿意。這臺車的亮點(diǎn)就在這，另加空間，平穩(wěn)，好開，提速快熱車基本聽不到發(fā)動機(jī)在提速加油。

故障燈亮有可能是油品問題，導(dǎo)致內(nèi)部形成積碳，引發(fā)傳感器報警。和油品有一定關(guān)系，不過你可以問問，如果用中石化那就肯定不會亮燈嗎，我覺得用什么油，車該出問題都得出吧！

可能是氣門異響。氣門異響是一種“達(dá)、達(dá)”的金屬敲擊聲，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時響聲清晰均勻，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時，響聲隨即增高，在汽缸蓋上面異響較大

發(fā)動機(jī)動力降低可能是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動機(jī)動力的因素，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會出現(xiàn)偏差，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降，汽車可能會出現(xiàn)怠速無力的

汽油標(biāo)號是表示汽油的抗爆性說壓縮比與汽油標(biāo)號有對應(yīng)關(guān)系那是之前說法了其實(shí)更確切的應(yīng)該是氣缸壓力與汽油標(biāo)號對應(yīng)所以單單看壓縮比這個數(shù)值不夠嚴(yán)謹(jǐn)你可以看看馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)的壓縮比照樣93汽油現(xiàn)在壓縮比的這個概念和氣缸壓力已經(jīng)不完全是對應(yīng)的了97不會比93更好只是說他們區(qū)別適合差異運(yùn)行工況的發(fā)動機(jī)而已

對，之后盡量找正規(guī)的加油站。！

我也是換了風(fēng)扇電阻，這個情況比較多。而且有召回的，我是召回免費(fèi)換的

東風(fēng)風(fēng)行景逸x5 1.8T發(fā)動機(jī)正時配的皮帶還是鏈條？

這個車子的氧傳感器很容易有問題，我的方式六萬公里換了兩次