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新車的話極護5W30，美孚一號，勝牌星皇，德系車公里數多點就加0W40吧

一開始用的也是原廠，剛換上還可以，4000多動力就衰退了，也就跑個8000公里左右就必須換了，我用了兩次就不用了，換成了好一些的進口機油，效果比原廠來的實在，之前用的是水油，假貨多了就換成了GT機油，四類PAO的基礎油，品質很好，抗衰退能力強，保養周期長，現在可以到15000公里保養一次，一年一換，保養方便不少

奧迪發動機燒機油是發動機的問題，用機油是不能解決燒機油的，想要解決燒機油的話需要大修，不過比較麻煩，費用高，時間也長，我車子燒機油也算嚴重的，大修太麻煩了，就沒去，現在都是用GT機油續著的，這機油品質很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生什么積碳雜質，對發動機的動力影響小，同時可以很好的保護發動機，現在雖然車子還是有燒機油的情況，不過發動機動力沒什么問題，隨車多帶一升機油，少了加就行

應該是車配的電池管理系統出現故障了，不能正常測量電池參數了，只能建議廠家維修了。沒有電量顯示對于出行來說是非常不方便的問題。

汽車保養按照規定可以不在4s保養，車主有權選擇維修保養商家。按照《消費者權益保護法》第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務的權利，作為車主也有權利選擇車輛維修保養經營者。但是汽車首保是4S店的三包項目之一，而且是免費的，所以首保可以在4S店進行，首保結束后就可以自由選擇其他專業門店了。但是你在外面保養的話 如果車出現大問題 4s會和你扯皮的

美孚，嘉實多，名牌正品機油就行，但是好多地方賣的機油質量不能保證，也就是說用了當時沒事，一個保養周期下來，發動機可能會大修，嚴重的導致發動機報廢。最好還是原廠的，起碼質量有保證

其他的沒應該沒有要是恐怕只有主駕駛有哦。這個目前來說呢，都是遙控的。也有可能你是設置錯誤，只開一個主駕駛車門。汽車在質保期內盡量的還是去4s店里看一下的。

這車1.5T與哈弗其他車型多點電噴系列一樣的，都是老款發動機了，百公里油耗大概是8.5-10個左右，技術性能還是可以的，考慮日常家用其實還是不錯的一款車。

這個紅色智享版內飾就不是金色的

原廠機油哪里是什么原廠，大多是國內代工的，品質堪憂。更換機油還是用全合成機油最好。我君越2.0T原廠機油是殼牌5w30，發動機一直是嗡嗡作響，換完機油也沒有改善。后來換成德國魔力紅機油，發動機安靜多了，車子開起來也沒那么吃力。

喇叭沒有聲音的話，如果4個一起沒有，肯定是線路的問題。看一下是不是保險的問題，如果功放沒有問題，肯定就是保險和線路接觸的問題。

手動擋跟自動擋的保養是一模一樣的，無非就是自動擋要提前更換變速箱油，這個費用會稍微貴一些，基本上需要800元，其他方面都是一模一樣。

貸款購買車輛的話，你繳納的首付里面都是包括了裸車的比例價格，車輛的保險費用，車輛的購置稅，掛牌費用，手續費。保險的話貸款一般都是購買全險

大眾高爾夫目前來說基本優惠幅度在三萬左右，購買新車加上保險跟購置稅以及上戶等費用額外加1.5萬左右就可以上路了。

這車本身優惠就很少的，當然也分地區，不同地區那么優惠幅度是不一樣的。這車一些地區可以便宜2000-3000元左右的，也可以貨比三家，多對比下就能找到自己需求的價格了。

可以嘗試再砍一砍價格，如果沒有優惠的話，可以要一些裝飾贈品，比如電子產品，導航行車記錄儀，倒車影像，坐墊，腳墊，擋泥板護板，都挺實用的。

我開的全新哈弗H6，用的是1.5T直噴渦輪發動機，查了下榮獲“十佳發動機”稱號，用的CVVL連續可變氣門升程技術、高效燃燒系統等諸多動力科技，最大功率為124kW最大扭矩285N·m，性能非常不錯，而且很節油。同級別的SUV中哈弗H6絕對算是非常省油了。

這兩個排量來說的確是油耗會相差不少。但是其他方面基本上一樣，在保養的話3.0t的機油會加的多一些，所以會稍微貴一點。然后費用方面這個車船使用稅會稍微高一點，其他都是一模一樣的。

傳統燃油汽車的保養主要是針對發動機系統的保養，是需要定期更換機油和機油濾的。而插電式的，不僅需要針對發動機系統進行保養，還需要定期維護電動機和電池組，相對于麻煩一些。