其他

在一個駕校報了名可以換駕校，已報考駕校學習，可以重新選擇其他駕校，屬于解除合同的行為，如果已經(jīng)考了考了理論考試科目一，退學費時候會扣除相應的考試費。,轉(zhuǎn)駕照的流程如下：,1、首先要與原駕校溝通，提出轉(zhuǎn)校申請，并開具轉(zhuǎn)校證明。,2、開具證明后，與駕校協(xié)商，清退學費，只要未考科目二，基本都有相關(guān)費用清退。,3、持轉(zhuǎn)校證明以及有效的身份證明到當?shù)剀嚬芩〕鲎约旱鸟{駛學籍檔案。,4、到達居住地后，尋找合適的駕校，然后持學籍檔案報考，一般情況下，報考后駕校會幫你提交學籍檔案，如果駕校不幫提交，則需自己到當?shù)剀嚬芩峤弧?/div>

貼動態(tài)平衡塊，輪轂是鋼圈，直接用平衡塊輕敲就好；輪轂采用鋁合金材質(zhì)，可以貼雙面膠。貼輪胎重量的正確方法是根據(jù)平衡機指示的克數(shù)選擇合適的重量。當平衡機的指令，如轉(zhuǎn)動輪胎，都是紅色時或輪胎居中時，在輪胎的12點鐘位置粘貼或鍵入重量。下面是平衡塊的介紹：1。因為路況復雜，路上任何情況都可能對輪胎和輪輞產(chǎn)生影響，比如撞到路面，高速通過坑洞等。而且容易造成輪圈變形。所以建議你在換位置的同時做好輪胎動平衡；2.汽車車輪質(zhì)量不均勻不僅會影響乘坐舒適性，還會增加汽車輪胎和懸架系統(tǒng)的異常磨損，增加汽車行駛過程中的控制難度，導致駕駛不安全；3.為了避免這種情況的發(fā)生，車輪在安裝前必須經(jīng)過專用設(shè)備——車輪平衡機的檢測，在車輪重量過小，無法使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡的地方，要加上合適的配重。這個配重就是車輪平衡塊。

新車首保不一定要在原店。新車的首次保修可以在任何一家相關(guān)的4S店進行。車輛保養(yǎng)手冊上有4S店的地址，全國都可以做。做的時候記得帶上首保憑證和車輛保養(yǎng)手冊就行了。以下是汽車保養(yǎng)的注意事項：1。汽車發(fā)動機維修。汽車發(fā)動機要適時清洗。因為長期使用會在發(fā)動機表面形成一層厚厚的積碳，對發(fā)動機內(nèi)的橡膠件有很大的腐蝕作用；2.應該防止汽油和水蒸發(fā)。夏天，氣溫普遍較高。所以汽油和水比平時更容易蒸發(fā)。因為水箱和油箱要經(jīng)常檢查，汽油和水比較少的時候要及時添加；3.注意車內(nèi)衛(wèi)生。夏季是細菌生長最快的季節(jié)，所以車內(nèi)要保持清潔，尤其是汽車坐墊、汽車方向盤套、汽車腳墊上的臟東西。

汽車年檢可以在其他城市進行。汽車年檢相關(guān)信息如下：1。汽車年檢是指每一輛取得正式牌照和行駛證的車輛都必須進行的一項檢測。2.車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強車輛維護，減少交通事故的發(fā)生。3.車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等文件中有相關(guān)規(guī)定。年檢前需要做一些準備工作(比如了解一些相關(guān)信息，網(wǎng)上預約，流程，車內(nèi)需要注意的問題等。)以保證正常暢通。年檢有初次年檢和定期年檢。

觀島星空限量版主要在外觀和配置上做了改動。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加了新的專屬外漆顏色和專屬外飾套件，車內(nèi)配置也略有升級。以下是星空限量版的介紹：1。動力上采用現(xiàn)款240TURBO車型的1.5T發(fā)動機CVT無級變速器組合。新車有兩種配置，分別是240TURBOCVT豪華星限量版和240TURBOCVT尊享星限量版。2.除了在外觀顏色上采用了獨特的星空藍，在中網(wǎng)、燈眉、輪圈(帶降噪功能)等位置也采用了黑化處理，讓整車在空間上看起來更加深邃。并新增前門投射燈、腳部氛圍燈、藍色豪華LED迎賓踏板。

Etc不能轉(zhuǎn)移到其他車輛上。etc卡和obu設(shè)備必須與車輛綁定。etc電子標簽與注冊車輛有唯一的對應關(guān)系，一卡一車一標簽一專車。如果舊的etc設(shè)備和etc卡需要與新車綁定，需要在etc服務(wù)網(wǎng)點注銷，重新激活，寫入新車信息后才能使用。Etc是全自動電子收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一。特別適合在高速公路或交通繁忙的橋梁、隧道等環(huán)境中使用。目前，在高速公路的收費處有專門的etc收費通道。

君越中控鎖打不開其他車門的原因是：1、遙控器沒有電；2、車上的電瓶沒有電，遙控接收器不能工作；3、如果鑰匙不能轉(zhuǎn)動，可能是鎖芯銹蝕或有異物在鎖芯里；4、如果鑰匙可以轉(zhuǎn)動但是還打不開就可能是里面的鎖桿脫落。君越是上汽通用推出的一款全新中高檔轎車，其車身尺寸長寬高分別為5000mm、1858mm、1497mm。動力方面，君越采用3.0L排量的V6SIDI直噴發(fā)動機，最大功率為190kw，最大扭矩為296nm，全系標配6擋手自一體變速器。

獨立點火系統(tǒng)和其他點火系統(tǒng)的區(qū)別：1、安裝方式不同：獨立點火系統(tǒng)的線圈可以直接裝在火花塞上；其他點火系統(tǒng)不能直接裝在火花塞上。2、通往火花塞電極的方式不同：獨立點火系統(tǒng)電壓可以直接通往火花塞電極，不用通過分電器或高壓點火線；其他點火系統(tǒng)需要通過分電器或高壓點火線來通往火花塞電極。點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機重要的組成部分，點火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動機點火系統(tǒng)，發(fā)動機點火系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

駕駛證換證可以到其他地方辦理，機動車駕駛?cè)藨斢跈C動車駕駛證有效期滿前九十日內(nèi)，向機動車駕駛證核發(fā)地或者核發(fā)地以外的車輛管理所申請換證。申請時應當填寫申請表，并提交以下證明、憑證：1、機動車駕駛?cè)说纳矸葑C明；2、機動車駕駛證；3、縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。在機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第五十八條中規(guī)定，機動車駕駛?cè)藨艏w出原車輛管理所管轄區(qū)的，應當向遷入地車輛管理所申請換證。機動車駕駛?cè)嗽诤税l(fā)地車輛管理所管轄區(qū)以外居住的，可以向居住地車輛管理所申請換證。

駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達百分之二十的，扣3分并罰款。駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上未達到百分之五十的，扣6分。駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速百分之五十以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十以上的，扣12分。

變更車道影響其他車輛行駛，可以處警告或者處以罰款。根據(jù)規(guī)定，在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛。變更車道時，通過后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無車輛超越，確認準備駛?cè)氲能嚨朗欠窳粲邪踩嚯x。在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向、駛往所需車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。在交叉路口變更車道，應提前觀察道路交通標志和路面標線，根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道，按導向箭頭方向在進入實線區(qū)前駛?cè)雽蜍嚨馈?/div>

突起路標與標線相互配合設(shè)定示例突起路標與標線相互配合設(shè)定示例2、出口匝道口突起路標布置示例出口匝道口突起路標布置示例3、突起路標構(gòu)成的斜線標線示例突起路標構(gòu)成的斜線標線示例4、突起路標構(gòu)成的單虛線示例突起路標構(gòu)成的單虛線示例5、突起路標構(gòu)成的雙實線示例突起路標構(gòu)成的雙實線示例6、曲線圖段輪廓標設(shè)定間距示例曲線圖段輪廓標設(shè)定間距示例

我覺得綠源電動車售后還是靠譜的，像他們新推出的液冷超續(xù)航系列電動車，核心部件都是質(zhì)保6年的，綠源還承諾提供24小時上門維修服務(wù)，我看其他幾個電動車品牌都沒有這樣的承諾，所以我覺得綠源值得信賴！

同級對比 | 家人去看了華晨的其他系列，但是自己還是喜歡這個7座的，感覺這個車不管是做生意裝貨，還是做商務(wù)車都可以。還便宜。購車總價 | 買的時候正好是卡著自己當是的錢買的，真的是正正好，但是我全部辦完落地下來大概是在14.7萬左右。駕駛體驗 | 起步表現(xiàn)還是挺一般的，但是后勁動力不錯的，跑高速上表現(xiàn)欠佳，轉(zhuǎn)速度有點高，其他的還可以。空間 | 空間還是特別大的，坐上6個人，帶上行李也是可以的，空間還是挺大的。油耗 | 這個車的油耗，我平常就是拉貨用的比較多，市區(qū)在6.7個左右吧。

當初就是沖著威馬W6的續(xù)航和性價比才買的這款車，但是經(jīng)過這段時間的駕駛來看，我覺得它可不僅僅只是續(xù)航長，科技智能才是威馬W6最厲害的地方。就比如語音交互吧，之前的車型都讓我用出陰影了，識別率很低，而且每次下命令多要重新喚醒，感覺很麻煩。威馬W6的這個不需要刻意的去喚醒，直接說需求就OK了。而且可以一句話說很長時間，系統(tǒng)的識別率和識別速度都很快，用著簡直不要太舒服。另外馬W6還有一個SOA自定義場景編程功能，這個確實很有意思，可以自己把一些功能加到特定的場景里面，很有意思。場景出發(fā)后所有功能都會開啟，可玩性非常高，我覺得這才是智能科技該有的樣子。除了這些之外，威馬W6的無人自主泊車算是我用的最多的功能，每天回家停車都是在單元門口下車，然后手機一操作車就自己去停車位了。這個功能不僅逼格高，主要是真方便，新手確實愛了。我覺得這些都是威馬W6的優(yōu)勢，而且還是別人沒有的那種~

不可能說淘汰就咔然而止，因地制宜，順其自然，對那些年久失修，存在隱患的車那當然要淘汰，就像機動車一樣到了報廢年限不能再行駛了，車子上路車況很重要，對人對己家庭要負責，安全第一，尊守交通法規(guī)，平安是根本。

專業(yè)解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注！摩托車發(fā)動機因為結(jié)構(gòu)簡單所以它的冷卻方式也比較普通，通常情況下常規(guī)車型都會采用比較簡單的風冷方式，但隨著車型功能的轉(zhuǎn)變和性能的提升，有些車型也采用了比較先進的水冷和混合散熱方式，而它們之間的差異就是發(fā)動機的散熱效果會有明顯的不同。風冷發(fā)動機 它的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿足發(fā)動機基本的散熱需求，但如果連續(xù)行駛因為散熱方式太過單一，所以發(fā)動機就存在著熱衰現(xiàn)象。油冷發(fā)動機 除了常規(guī)的風冷散熱以外，還會加裝一個油冷散熱器，利用發(fā)動機自身的潤滑油，會將發(fā)動機的熱量通過散熱器散發(fā)掉，它的散熱效果要明顯好于風冷發(fā)動機，但相比于水冷發(fā)動機仍然還有不足之處。水冷發(fā)動機 這類發(fā)動機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機溫度也不會出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。除了以上三種以外，現(xiàn)階段還有一種組合散熱方式，它的散熱效果會更理想，因為其中包括了傳統(tǒng)的風冷，油冷并且還采用了水冷，這樣的組合使得發(fā)動機的冷卻效果得到了進一步的提升。以上就是現(xiàn)階段摩托車發(fā)動機的主要冷卻方式，從中可以看到風冷是基礎(chǔ)，油冷是改進，水冷是升級，組合冷卻是優(yōu)化，其中水冷和混合散熱方式的發(fā)動機冷卻效果會更理想，但這兩類散熱方式結(jié)構(gòu)相對比較復雜，配套零件眾多，所以相應的會增加后期維護難度，而風冷發(fā)動機雖然散熱效果欠佳，但后期的維護極其容易。至于選擇哪一種散熱方式的車型，其實主要取決于主要用途。如果只是平常的短距離通勤代步，風冷就可以滿足發(fā)動機的散熱需求，而如果是長距離騎行水冷的散熱方式肯定會好于傳統(tǒng)風冷，因此使用需求將決定發(fā)動機冷卻方式，而車型的選擇也應該主要結(jié)合使用需求，不一定水冷的就是最好的。

1、車型定位決定漢蘭達和霸道作為城市SUV和硬派越野車，其定位偏向于運動，有低速脫困需求，有越野的需求，而相對而言只有AT變速箱符合車型的定位要求。特別是對于低速的動力相應有較強的要求。2、6AT的可承受扭矩足夠現(xiàn)階段，市場化的變速箱只有三種：AT、CVT、DCT，這三種變速箱只有AT變速箱的可承受扭矩最大，6AT最大可以承受700牛米的扭矩，而CVT的可承受扭矩太小，不足以驅(qū)動這么大的車身，雙離合雖然可承受扭矩也夠用，但是，作為豐田來說，肯定是不可能使用雙離合的，雙離合是大眾的菜。3、愛信作為豐田控股的子公司，使用自家產(chǎn)品采購成本更低，自然利潤更高愛信的6AT產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，市場認可度高，特別是6AT的專利保護過期以后，采購價格更低，商人逐利，價格低且能夠滿足要求，采用6AT自然是顯而易見的。

傲虎的口碑一直都很高的，安全性好開出去沒有后顧之憂，后期保養(yǎng)服務(wù)也到位，還有免費保養(yǎng)政策

我沒有騎過小刀電動車，所以不知道好不好，我是綠源的粉絲，我家就三輛綠源，我的這部綠源電動車已經(jīng)用了差不多4年了還沒有壞，開不壞的綠源，但我還是準備再換新綠源呢。