其他

輪胎套筒都是通用的。

瑞納就不錯，比波羅價格也便宜。謝謝

其他車是什么車？多半是車身較輕的緣故，日系車通病。

盡量減少私自改裝電路，檢查油路，不能有漏油現象

主駕駛打不開副駕的窗戶 副駕的開關自己能打開請問是什么原因

車輛在爬坡時，由于重力的原因，需要比水平路面上更大的驅動扭矩，而變速器的作用正是通過改變傳動速比，以取到調節車輛的轉速扭矩的輸出。建議您還是應該控制在2檔爬坡，感覺三檔無力應該是還沒有到最佳的換擋時期，您可以做個參考。也期待開過的車主可以給些意見。

你好方法1：一輛自帶的原配鑰匙一般不少于兩把，用另一把方法2：開suo公司，選擇開suo公司幫忙開suo也是一個辦法。當然一定要選擇有資質的開suo公司，根據不同車型，一般費用在200元-500元區間，個別車型會更貴。

你可以站他車跟前罵交警，讓交警給車拖走，你開車回家，要活。

馬6 。。。。

是主駕駛進行了安全鎖控汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器。1、門鎖開關：大多數中控負的開關都是由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。2、門鎖執行機構：中控鎖執行機構是用于執行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅動方式。其結構都是通過改變極性轉換其運動方向而執行鎖門或開門動作的是駕駛員

新QX50的話，要入手的在等等吧，優惠個5萬再買不遲。唯一需要擔憂的就是后期CVT變速箱的可靠性和品牌保值率。RX的話，綜合性價比挺不錯的。可能要加價。

我估計是氣門芯有慢性漏氣……問題不大……換調幾個氣門芯……如輪胎問題3、4天早就漏完了………不可能2周還有1.9的氣壓……氣壓4個胎冷車2.3比較好……跑起來后2.5，對方向和油耗都在合理范圍，希望對你有幫助

嗚嗚聲的歷史伴隨著沃爾沃論壇出現。從13款開始就都有到現在，發現聲音，解決問題的帖子都換了好幾撥了，每年夏天都有。老款的車型有換壓縮管的，有更換壓縮機的，還有調節閥門的，最終的結果都是：有的解決的了，有的沒有解決。像我的就一直是嗚嗚或者嗡嗡聲，堪比發動機聲音，夏天有冬天無。原因是壓縮機是變頻的，這個管子容易產生共振。給你個不是辦法的辦法：溫度調到18度以下，嗚嗚聲音就沒有了。用風量來調節整個車內的溫度吧。

頓挫會有的，開空調會更明顯，但是我想提醒一下，可以避免的，怎么避免呢，就是你要習慣他的升檔降檔動作，避免尤其是在升檔的時候不給油，降檔的時候又給油。反正我開的時候，在20-24左右，這里是不會升檔的，你保持在這個速度，不會產生頓挫，到了26-30之間，就會準備升檔了，你持續給油，力度不是很大的話，也是可以稍微順滑一點的過去的，能輕微感覺到有換擋動作，車身往前穿一點點，有種渦輪介入的感覺。2檔升3檔是最明顯的地方，3降2也是一樣，你控制好可以避免這個頓挫。開運動模式也一樣，要控制好升檔動作的前后，避免油門的突然中斷。

保險5400多人保，我是按揭的加了盜搶險，全款的話保險更便宜，上牌費不知道剛申請了指標還沒去上牌車管所門口找個黃牛最多300搞定

好吧~我來答一下~這是車中控的安全設置，默認是按一下解鎖，只解鎖主駕駛，按兩下全車解鎖，挺好的一個設置，可以避免小偷或者壞人后門·····你懂的。如果不喜歡，直接進車中控設置改動一下即可。

部分贊同，但有一點不敢茍同。買Li的有鐵粉？！除了買標軸的說是鐵粉我還信些，買長軸的就別往自己臉上貼金了，之所以買，就是因為看不上A6和E而已。

雖然國家質監總局有明確規定：新車在4S店或經銷商以外的地方進行保養，不是由于保養造成的損壞，4S店或經銷商不能免除三包責任。但實際情況是這樣：質保內新車如果在外面保養（更換機油、機濾、空濾等），一旦車輛出現問題，有些4S店會推脫說是外面更換的機油機濾等質量不過關造成的，因此不能質保，由于涉及到油液的事情很難鑒定，所以就只能相互扯皮了。根據目前的情況，建議涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4S店做，其它的比如空調濾芯這類消耗品可以考慮在外面換

顏色這個東西就是個蘿卜青菜各有所愛，主要得自己喜歡才行，相對來說，選白色的比較多，顯大安全色又耐臟~

看來你是沒有來過他越野！我的前后四部帕杰羅，都是六缸加超選四驅，上下陡坡隨便玩！爬坡要的是扭矩和四驅系統，還有輪胎，接近角離去角，不是單純看馬力！