豐田皇冠是中國汽車史上的傳奇車型,給很多消費者留下了深刻的印象。這幾年,皇冠因為種種原因逐漸淡出大眾視野,多少有些遺憾。現在,一汽豐田將皇冠作為全新的高端品牌帶回了國內市場,并推出了基于TNGA架構的皇冠旅放。作為回歸后的首款車型,讓我們來試駕一下,看看皇冠鷺鷥的表現如何吧!或許是對自家產品有足夠的信心,皇冠祿方的試駕地點定在海拔3000多米的藏區。這是對混合模型的完整測試。也體驗高海拔環境的影響。事實上,皇冠鷺風的混合動力系統已經非常成熟,并得到了豐田多款車型的驗證。相信大家都很熟悉了。不過在高海拔環境下,開著整備質量超過2噸的陸釋,筆者還是有些擔心,不過這個疑慮很快就被打消了。值得一提的是,E-FOUR電子四驅系統的加入在一定程度上提升了Crown Land的操控性。開啟四驅后,車輛可自動控制行駛形式,前后軸功率可在100:0-20:80之間調節。車輛之間的分配不僅可以提高車輛的穩定性和操縱能力,還可以保證通過性。作為高端品質的車型,皇冠路放的設計也不容忽視。在接觸它的這幾天,我也發現了很多亮點,在此分享給大家。寫在最后:通過這幾天接觸皇冠陸風,我發現它是一款沒有明顯短板的車型,動力輸出充沛平順,操控體驗精準,外觀設計更時尚動感,品質上乘。車內完全具備豪華、高配車型的產品氣質,更能撐起皇冠的品牌價值。 Crown Land雖然上市時間較晚,但憑借過硬的產品力,應付競品是沒有問題的。或許皇冠會隨著土地的釋放而重回巔峰。