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吉利博瑞8t實際百里油耗6-5升左右。以下是吉利博瑞的相關資料：內(nèi)飾方面，吉利博瑞采用“星艦座艙”設計，內(nèi)飾大量采用軟性的搪塑工藝材質(zhì)包裹。吉利博瑞8t車型的實際油耗在10L左右，相對于同級別車型，這款車的油耗并不是非常完美，但是拋開汽車的油耗，這款車算是性價比比較高的一款車。根據(jù)眾測，博瑞的油耗如下， 供參考：8，6擋手自一體，8T163馬力L4 ，JLE-4G18TD；平均油耗：123，油耗范圍： 74 ~ 173。

1、干式的，質(zhì)量不錯，名圖的口碑是很不錯的 雙離合是干式的變速箱，容易發(fā)熱，穩(wěn)定性不強。2、作為名圖車主，我得告訴你，沒有網(wǎng)傳那么嚴重，這車主要的毛病其實是機油增多。3、如果懷疑的動機不足以上6T，但這對已經(jīng)讓很多人撤退，雙離合器總是更難以避免出現(xiàn)問題。減震太大了，速度太腐爛了。乘客經(jīng)常被拋出。那些派出很多詩歌的人和著名地圖是解毒和美容膠囊。4、名圖這款6t的屬于干式雙離合，性能還可以，油耗不是太高，建議購買8的更穩(wěn)定。5、您好，名圖干式雙離合，主要是頓挫、異響，還有過熱保護等問題了。

1、車型不一樣。G10：是一款MPV車型，適合家庭、商務接送等用途，整車尺寸較小，越野能力相對較差，搭載5L和8L兩款發(fā)動機，較為省油。G20：是一款7-9座商務車，車身稍長，更適合商務接送、旅游等用途。2、順便說下，旗艦版**排的座椅采用10向智尊頭等艙行政座椅，并帶有帶通風、加熱、按摩、記憶功能，相比老款提升**。2016款豪華行政版僅右側單邊增加了智能防夾自動滑移門，左側仍為手動的。而旗艦版則是左右兩側都有配置。3、制動前段有虛位，踩深點才有制動力，適應就好，平時接觸的日系、德系、美系等等制動感覺都不一樣；真正開過才能有最真實的感受，接下來就由跑了一萬公里的老司機告訴大家上汽大通G10PLUS究竟是怎么樣的。

因為是自營的，店是京東自己經(jīng)營的，以及聯(lián)營性質(zhì)的。京東自營店，就是由京東商城自己經(jīng)營的店鋪，類似于天貓商城的天貓超市。京東自營店的模式，就是京東到廠家去采購商品，放到自己的店鋪里賣。這兩個店都是京東方和店家的官方旗艦店，都是可以購買的，都是應該是正品的。京東自營店和旗艦店都是正品，京東自營是廠家賣給京東然后京東再賣給消費者的店鋪。官方旗艦店的話，就是商家入駐京東這個電商平臺，通過交一定的費用，自己銷售，一般通過第三方物流進行配送。

1、所以博瑞真正要看齊的對象應該是紅旗H5，不過論品牌力，吉利在中高端車型的影響力并不如紅旗的。2、日前，從吉利4S店獨家拍攝到了2021款博瑞的實車圖，新車采用了全新的家族設計語言，相比現(xiàn)款車型在外觀上有較大調(diào)整。3、從申報信息當中可以看出，這款新車的尺寸定位屬于中型車級別，車身長度達到4785mm，軸距則達到8米級別，整體三圍尺寸不如吉利博瑞，但是比吉利帝豪GL大了不少，因此后排乘客腿部空間預計可以達到主流中型轎車的水平。4、首先外觀方面，全新紅旗H9整體造型看起來莊重典雅，前臉仍是經(jīng)典的直瀑式進氣格柵，其中的紅色飾條官方稱之為“中流砥柱”。兩側為造型犀利的LED大燈組與一條貫穿式LED日間行車燈相連接，拉伸了視覺寬度。

1、又叫升級版，2016又叫plus版，當然是民間的叫法。2、你好，有升級，比起2014款，2015款增加2·0TI直噴渦輪增壓發(fā)動機和PM2·5濾凈系統(tǒng)。價位還是沒變，0K嗎？？3、您好，比亞迪s7是一款油電混合動力車型，它采用了干式雙離合變速箱，它可以提供更好的操控性和更高的動力性能。比亞迪s7的干式雙離合變速箱可以提供更好的操控性和更高的動力性能，同時也可以提供更低的油耗。

這個油耗有點偏高，正常情況下油耗應該只有7~8個油左右。油耗10還算正常，畢竟不是20。夏天使用空調(diào)時，若是市區(qū)用車為主，伊蘭特的正常油耗會超過10。單憑油耗，是無法作出車況不良、需要維修的結論的。長時間怠速 很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時怠速的油耗24L。油路雜質(zhì)、積炭多，該清清了。方法：該加油時，加入有路清潔的添加劑（大品牌，如3M\牛魔王），加滿油，跑跑高速、用過后最好保養(yǎng)時換個燃油濾清器。空氣濾清器臟，拿出來曬曬、拍拍，在裝回去。或換新的。

1、不可以的，必須連同輪轂一起換，輪胎變窄兩厘米，會比原輪胎更加危險。而且更改輪胎尺寸可能導致年檢失敗。更換后會引起輪胎噪音增大，油耗增大，轉向力也有可能會增大，影響里程表精度。2、輪轂不會改變235能夠換255輪胎，前提條件是輪胎標志為5J（輪轂總寬），假如J值偏大或是偏小得話，輪轂不會改變235是不能換255輪胎的。由于每一個輪轂總寬，都是有一個兼容胎寬的范疇。3、你好，根據(jù)你的描述，235輪胎換成255那么首先我們考慮我們換乘255的輪胎是不是能換進去，況且我們換成255的輪胎輪胎的胎噪和油耗都會升高，望采納，謝謝。

1、jeep自由光售價區(qū)間為98-298萬元：Jeep自由光將城市SUV的燃油經(jīng)濟性提升至全新高度。2、近日，根據(jù)我們的了解， Jeep自由光有著非常不錯的優(yōu)惠力度，全系達到了1-3萬多元，它的起售價來到了198萬元。下面我們回顧一下Jeep自由光的一些基本情況。3、不過今天給大家推薦的吉普自由光，性價比就要出色得多了。原本98-398萬的價格就已經(jīng)有著不錯的優(yōu)勢，如今在線下更是有著3萬左右的優(yōu)惠。它到底怎么樣呢？我們一起來看看。4、款自由光0T兩驅智享版廠商指導價228萬，目前市場有2萬左右優(yōu)惠，實際裸車價 108萬，加上購置稅16885，保險6835，車船稅480，上牌500，全款落地價215500元。性價比還是非常高的。

1、所以博瑞真正要看齊的對象應該是紅旗H5，不過論品牌力，吉利在中高端車型的影響力并不如紅旗的。2、日前，從吉利4S店獨家拍攝到了2021款博瑞的實車圖，新車采用了全新的家族設計語言，相比現(xiàn)款車型在外觀上有較大調(diào)整。3、從申報信息當中可以看出，這款新車的尺寸定位屬于中型車級別，車身長度達到4785mm，軸距則達到8米級別，整體三圍尺寸不如吉利博瑞，但是比吉利帝豪GL大了不少，因此后排乘客腿部空間預計可以達到主流中型轎車的水平。

宋PLUSDM-i的前臉采用了全新設計的網(wǎng)狀格柵和前包圍，其他前臉細節(jié)沒有變化。整體看起來比宋加燃油版的前臉更加年輕動感。下面是兩款車的外觀對比。看起來平分秋色。不同的人有不同的看法。混動版會更好看。第一，這兩款車的尺寸不同，比亞迪宋prodmi的車身尺寸是4650*1860*1700mm，比亞迪宋plusdmi車身尺寸為4750*1890*1680mm，很明顯，比亞迪宋plus車身更長一些，內(nèi)部空間也比Pro要寬敞一些。比亞迪宋Plus+EV尊貴版和旗艦版的區(qū)別主要在配置上。尊貴版相對簡配一些，但價格也較低，更適合一般消費者。

摩卡的車尾設計，依然是WEY品牌的家族語言設計。不過，曾經(jīng)VV7等車型上那夸張的雙邊共四出的大口徑排氣筒，已經(jīng)不在采用。我覺的還是可以的，我提車有差不多半個月了，現(xiàn)在也算是摸透了摩卡的各種智能輔助駕駛功能。首先我們要明確的是。駕駛輔助是幫助我們駕駛更輕松，更省力，而不是代替我們駕駛。在面對這些強勁的自主品牌SUV以及積攢下扎實口碑的合資SUV競品時，WEY摩卡最大的優(yōu)勢在于其在智能駕駛方面的表現(xiàn)可圈可點；其次，長城在SUV領域多年的深耕細耘也是WEY摩卡的較大優(yōu)勢之一。我對比過不少20萬左右的車型，我是感覺摩卡的做工用料是幾乎是最好的了，各種軟質(zhì)材料和皮質(zhì)材料包裹，質(zhì)感非常好，細節(jié)的處理也做得很不錯，三個月了我都挑不出什么瑕疵。眾所周知，車輛越輕，動力就會更加出色，同時油耗也會更低。正因為擁有一套足夠先進的動力系統(tǒng)，反饋到實際駕駛當中，這臺新摩卡DHT-PHEV各方面的體驗都做到了旗艦級的水準。

兩者的發(fā)動機和四驅系統(tǒng)都一樣，但旗艦型比領先型多出了定速巡航、自動頭燈、后視鏡電動折疊和感應雨刷等配置。如果手上資金有限，可以優(yōu)先考慮購買領先型，能夠節(jié)省1萬元，而如果比較追求高質(zhì)量的駕乘體驗，則更推薦旗艦型。車身尺寸和外觀，動力性。兩車不同的是車身尺寸和外觀，高配驍途軸距2600，低配維特拉軸距2500，這是兩車最大的區(qū)別。鈴木維特拉四驅高低配動力性不高，低配不如高配好。超級 維特拉 和 維特拉 這兩者從骨子里就有著本質(zhì)的區(qū)別。維特拉多向城市化靠攏，而超級維特拉則帶有更多專業(yè)的越野越野基因。超級維特拉是 鈴木 緊湊型SUV，全系標配四驅系統(tǒng)。外觀與海外版車型基本一致 鈴木維特拉外觀內(nèi)飾動力如何？首先外觀方面，長安鈴木維特拉整體造型與海外車型基本一致。前進氣格柵采用厚實的雙橫鍍鉻條設計，搭配三眼大燈和圓形霧燈，為這款SUV增添了幾分時尚氣息。一般6排量的家用是完全夠用的，如果喜歡出去玩，4T的動力更加強勁。關于4T選兩驅還是四驅，先了解下維特拉的四驅系統(tǒng)。

，由于后懸架系統(tǒng)可極大的空間優(yōu)化，后備箱地板也可降低，帶給你一個超大后備箱。DX3 E V40 0可以說是DX3 EV的升級版，兩者的外觀內(nèi)飾基本相似，但在續(xù)航里程上， 東南DX3 EV400的最大續(xù)航里程達到了400公里，而DX3 EV為300公里最大續(xù)航。前段時間，東南汽車推出了一款純電動SUV——東南DX3 EV400，補貼后售價區(qū)間98萬~98萬元，最大續(xù)航里程提升至400公里。

目前，逸動PLUS2021款的官方指導價為72900元-103900元，我們以逸動PLUS的頂配2021款藍鯨NE4TGDI自動旗艦型為例，據(jù)了解，目前在萍鄉(xiāng)市的最低報價為97900元，比官方指導價優(yōu)惠了6000元。這款小編推薦的長安逸動PLUS藍鯨NE 4T GDI自動旗艦型，官方指導價是39萬元，北京地區(qū)個別店面，優(yōu)惠后價格降至79萬元。正可謂：10萬元能買到這樣一款高顏值、高配置的車型，還是比較令人欣慰的。逸動PLUS2021款藍鯨NE4TGDI自動旗艦型配備了392TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率118kW，峰值扭矩為260牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速200km/h。

你好：根據(jù)現(xiàn)在二手市場的綜合價格：沒有重大交通事的話46800—51800元左右。那么首付金額就是28740元，月供金額為2153元。推薦你去車開新二手車試試，我的帕薩特就在那里賣掉的，成交非常快，當場打錢，我的上海大牌退牌單3天就下來了，都是他們弄的。年的榮威rx5里程13萬公里能賣5萬左右。根據(jù)查詢相關資料信息顯示：車況良好，手續(xù)齊全大概能賣5萬左右，放在網(wǎng)上銷售比較方便快捷，驗車以后將車輛信息掛到網(wǎng)站上就能進行銷售，但是這些網(wǎng)站會收取很大一筆服務費。

在低速狀態(tài)下行駛的時候可以自動開啟360影像，一般汽車的時速在十公里每小時之下就可以開啟，汽車的360影像是通過安裝在車身前后四個廣角攝像頭實現(xiàn)的。但是如果汽車的時速超過了20碼，360全景是會自動關閉的。當然你可以在低速的時候也可以打開，只要速度不超過30碼，30碼以下是可以的。車側盲區(qū)影像和360全景的區(qū)別：運用場景不同：車側盲區(qū)影像主要是在行車過程中使用；360度全景影像是觀察車輛四周的監(jiān)控探頭。全景過窄道怎么自動開啟，自動開的方法是：停車的時候把全景影像按出來，屏幕上面有個AUTO按一下，以后車速低于20的時候就會自動開。工作時間的長短不同：盲點監(jiān)測在車速大于20公里每小時的時候就會自動開啟盲點監(jiān)測；而360度全景影像，主要只在我們我們通過比較窄的巷子、限寬或者在停車入庫時使用。能通過中控的開啟按鍵才能打開的，速度超過了十公里就會自動的關閉。按綜控臺屏幕右邊的兩個小方框圖案，可以打開360全景影像。

提及中國MPV市場，就不得不說廣汽傳祺M8，在高手林立的市場中，獨自扛起中國MPV高端旗幟，引領著中國豪華MPV車型不斷地向上。上市4年以來，累計銷量近20萬輛，并連續(xù)34個月領跑自主豪華MPV市場。除了合資陣營的別克GL8之外，在國產(chǎn)陣營之中，廣汽傳祺M8算是頂梁柱一般的存在了。不過，居安更要思危。隨著別克等品牌的MPV都在邁向更高的層次，作為自主高端MPV的代表，廣汽傳祺M8自然也需要加倍努力。假期旅游有多種出行方式，選擇自駕出游，一輛MPV才是正解，一家人坐在車里面，其樂融融，同時MPV寬大的車內(nèi)空間又能給家人朋友舒適的旅途體驗。而近期買車君體驗的廣汽傳祺M8宗師系列雙擎御尊版就是一款出游利器。內(nèi)飾方面，傳祺M8宗師采用了13英寸組合駕控儀表+16英寸超大懸浮式中控，搭配全新造型的三輻式多功能方向盤等，讓新車看上去十分豪華。同時，該車使用黑+米白配色，并在中控臺、座椅等細節(jié)處加入金色飾條進行點綴。

1、你好，這款車的后尾燈價格在1500左右，換的話就是總成，沒有單獨的燈泡或者燈罩。2、對于這款車來說，如果后期更換車輛后尾燈總成的話價格大概在2000元左右。3、途觀l后尾燈原廠和分廠的區(qū)別在于價格和壽命。后尾燈原廠價和副廠價有著很大的區(qū)別，原廠件是汽車生產(chǎn)廠商自己生產(chǎn)的備用件，其使用壽命以及在細節(jié)上和新車標配的是一樣的。4、大眾途觀L0T自動兩輪驅動時尚車型的指導價為238萬元。通過走訪我們當?shù)氐?S店，筆者了解到該車目前的市場終端折扣約為3萬元，即實際價格為08萬元。

車首付20％－50％，一般銀行要求40％－50％，有些車行找一些融資公司，就可以做到20％，甚至更低。一般來說，貸款買車首付是三成。如果遇上搞活動，有的車型是可以零首付或者首付兩成的。目前銀行的傳統(tǒng)抵押按揭購車業(yè)務日漸萎縮，取而代之的是信用卡分期付款和汽車金融公司貸款。上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為120029元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是31140元，月供金額為2153元。來看看大家關心的落地價，我們以榮威RX52021款PLUS330TGI自動國潮智臻版為例，據(jù)了解，目前在黃山最高有8000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為122800元。落地價方面，我們以榮威RX52021款PLUS330TGI手動國潮智享版為例，該車型的官方指導價為103800元，據(jù)了解，目前拉薩沒有什么優(yōu)惠。那么首付金額就是39540元，月供金額為2769元。總的來說，榮威RX5的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。