旗艦

朋友質疑得對，我也不清楚，所以引用給大家評說。您這一提我也覺得好象得有攝像才知轉彎，但從原帖也看不出他是做假消息，因為如果要放假消息，他大可以說自己安裝了車道保持。如果是廣告，那也得有安裝店名稱，或者電商店的名稱吧？

首先能肯定一點，那里肯定是有真的，但是不是真假一起就不好說，現在三大牌的市場太飽和了，假的又多，自己是不敢買的，都是買的德國gt魔力紅機油，算是大牌中不多沒有假貨的機油了。

途岳旗艦版ACC能實現定速巡航自適應巡航控制(ACC)是一個允許車輛巡航控制系統通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。若系統檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和適當的制動。通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。自適應巡航控制系統一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統軟件的升級，自適應巡航控制系統可以實現“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。

嘉實多渠道不敢保證，有價格差距也是正常的，我朋友在經銷商哪里買的也是260塊。買機油還是保真最重要，我從16年開始不用嘉實多的，換小眾的機油。目前用的GT魔力紅，市面上PAO含量最高的一款機油。

朝陽區來廣營西路18號北京中林達領克中心，那里是最大的旗艦店。

關鍵還是要看店家的誠信，如果給你個發個仿真度很高的機油，你又分辨不出，還以為花了高價買到了真貨而慶幸，沒想到賣家樂得更歡。因此我對什么天貓、易訊真貨多，淘寶假貨多的看法真的覺得很好笑。

我的車是18款途觀L330風尚，目前已開了3000多公里。總體講，這輛車買對了，銷量這么大確實大家的眼睛是雪亮的。優點是底盤厚重，高速非常穩，160邁以上的厚重感最明顯。轉向靈活，油門輕輕一點就飆升，加速超車非常棒。怠速開始有振動，現在沒有了，原因是以前加的乙醇汽油，現在換成無鉛純汽油。1200轉時有點共振，這是明顯缺陷。其他的沒有缺點，油耗8.9升左右，大多數時候在市區開。真實感受，不喜勿噴

你的車速有沒有上來呢，你沒有到一定條件下是不會開啟的

我的冷車啟動怠速不超過1000轉啊，但是熱車啟動就到2000轉了，而且以前也不是這個樣子的。這不科學啊。

前者是獨立出來的新品牌反響好像一般，而且也沒有說的那么豪華，倒不如選擇比亞迪宋這樣的新能源車，他們掌握了電動車的核心技術，全時電四驅性能足夠駕馭各種路況，環保無排放。

哈哈哈，油耗實際并不高，你非要拿中型suv和緊湊轎車比，一年節約的油錢也不過兩頓飯錢，不過開起非常舒服

先不說維特拉的首保是否是2500公里，就是現在的汽車的首保和磨合已經與20年前的概念不可同日而語了。你還是好好看看說明書吧，那里面有要求的你就按要求去做，沒有要求的你就可以不做，“法無禁止即可行”嘛。

推薦選擇菲斯塔240TGDi舒適版加選裝和280TGDi智速版，根據自己情況選裝或是不選裝。

謝謝兄弟，用起來感覺怎樣？動力夠用嗎？油耗？舒適型？我現在開的是舊款A4個運220馬力感覺足夠用我平常從不地板油。當初你怎么考慮的？怎么不定領英？我覺得旗艦比領英多出來的功能最實用的就是電尾門和倒車影像。其余都很無所謂，差價卻6萬。

去4S店，重新配鑰匙。汽車鑰匙丟失后備用鑰匙可以正常使用，不過汽車鑰匙相對安全和高端的一點是，想配一把遙控鑰匙，4S店需要將新鑰匙和原車上的一個“碼”進行匹配。匹配完成后，新鑰匙可以啟用，丟失的鑰匙隨即失效。即便有人撿到了老鑰匙，他也只能通過機械開鎖的方式打開車門，但是不可能發動車輛。因此這個“碼”的安全等級也就成為了決定價格高低的一大因素。配鑰匙、換鎖其實需要的時間并不長，普通的車型一般兩三個小時就可以完成。不過根據不同車型鑰匙的安全等級不同，寫碼以及匹配需要花一些時間，通常需要幾個小時的時間。當然一些車型配鑰匙需要提前預約，根據不同車型的車架號等信息確定不同的“碼”，所以不論4S店還是汽配城一般都建議提前一兩周預約，以免耽誤自己的時間。

向你推薦一下廣汽三菱歐藍德這款車子，去年還是原裝進口的車子，現在是在廣汽進行的國產化，我覺得核心部件還是原廠進來組裝的，價格在15.98-22.58萬元區間，現在還有5000元的優惠。

現在的豪華就是剛上市時的至尊，旗艦就是行政，這2個版本之間的差異除了主動安全配置的差異，最明顯、最容易被發現的差異就是座椅的區別。旗艦的座椅是nappa（有菱形花紋、打孔，通風、加熱、氣動按摩，16向調節，電動腿托，6向航空頭枕，后排角度可調，皮質柔軟細膩，質感優良）；豪華是普通真皮、普通頭枕、通風、加熱，12向（皮質、填充物尚可、舒適功能閹割）。商務是再生皮（low！忒low！連10萬級別的貨都不如，我腸子都悔青了）。

不對啊，1.4T的從前年的9月份開始，廠家都通知到了4S改為黃桶的出光全合成機油了啊，不再是用灰桶的半合成了啊。

最好不要這樣并線充電，免得把車子的其它電器，線路給整壞了。問問4S店吧。實在不行，你跑個長途也能充上電。

首先尊貴版大燈是有透鏡的，大家都知道有透鏡的大燈優點聚光。不散。鋪路效果好。還有W日行燈很霸氣。尊貴版大燈隨動轉向絕不是轉向輔助燈能代替的。豪華版大燈只是LED燈泡。亮度夠。就是光散。鋪路效果差。相對有透鏡而言。