中華V3

中華v3自動變速器車身尺寸的長*寬*高(mm):4200 * 1790 * 1600:1。目前中華V3在動力性能、制動性能、主動安全配置等方面都以絕對優勢領先于同級競品車。2.中華新V3采用BM15TB發動機升級版。升級后的BM15TB發動機輸出功率達到110kw。

華晨V3將為消費者提供1.5L發動機和1.5T發動機兩種動力裝備。1.中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵采用黑色涂裝。2.中華V3的前臉設計還是很成功的，因為兩側的大燈線條和中間的網格結合，再結合非常立體風格的前保險杠；3.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到。

V3的發動機型號為BM15LC，最大功率110kW，最大扭矩220Nm:1。這臺發動機是華晨自主研發的。擁有四氣門雙頂置凸輪軸、連續可變氣門正時系統等技術。廠家給出的官方百公里加速時間為10.2秒；2.對這款發動機的評價：新車將繼續搭載老款車的1.5L和1.5T發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率82kW，最大扭矩145nm；3.華晨中華V3是華晨中華旗下的一款全新小型SUV。其定位低于中華V5，與長安CS35、奇瑞瑞虎3等車型形成競爭關系。

這款車在國內的真實油耗介紹v3: 1。這款車在中國v3的真實油耗是1.55擋手動1.5L112馬力L4BM15LC。平均油耗：8.29油耗區間：7.139 . 45；2.中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵采用黑色涂裝。兩側大燈與中間格柵融為一體，再結合極具立體感風格的前保險杠。中華V3的前臉設計還是很成功的。3.內飾方面，中華V3的內飾整體設計還是比較年輕的。新車配備了三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了一體式炮筒設計。儀表板中央還有一個液晶顯示屏，用于顯示車輛信息。

如果中華v3二手車還可以，車況良好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

中華v3: 1新車價格及自動變速器介紹。中華v3的廠商指導價：5.07-8.77萬，還不錯。中國V3搭載韓國現代5速變速器，還有一款是AMT變速器；2.中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵采用黑色涂裝。兩側大燈與中間格柵融為一體，再結合極具立體感風格的前保險杠。中華V3的前臉設計還是很成功的。3.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到。

新v3的價格為5.59萬-6.99萬：1。華晨中華V3將為消費者提供1.5L發動機和1.5T發動機兩種動力裝備，其中1.5L發動機最大輸出功率107馬力，峰值扭矩145牛米；2.1.5T發動機最大輸出功率150馬力，峰值扭矩220牛米。傳動系統與發動機匹配5速手動或5速自動變速箱；3.中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

中華v3自動擋全價8-10萬：1左右。華晨中華V3將為消費者提供1.5L發動機和1.5T發動機兩種動力裝備，其中1.5L發動機最大輸出功率107馬力，峰值扭矩145牛米；2.1.5T發動機最大輸出功率150馬力，峰值扭矩220牛米。傳動系統與發動機匹配5速手動或5速自動變速箱；3.車身尺寸方面，中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

中華v3是個好車，家用也夠用，值得買：1。中華V3的內飾設計還是比較年輕的。新車配備了三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了一體式炮筒設計。儀表盤中央還有一個液晶屏，顯示車輛信息；2.在中控臺上，中華V3的中控設計層次分明。頂部的多邊形出風口與中控臺液晶屏周圍的造型相呼應。底部的多媒體控制按鍵和空調旋鈕功能清晰，按鍵不繁瑣。3.中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

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中國v3: 1價格介紹。中華v3售價5.37-8.77萬元，中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵條采用黑色涂裝。兩側大燈與中網格柵融為一體，結合了極具立體感風格的前保險杠。中華V3的前臉設計還是很成功的。2.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到；3.內飾方面，中華V3的內飾整體設計還是比較年輕的。新車配備了三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了一體式炮筒設計。儀表板中央還有一個液晶顯示屏，用于顯示車輛信息。

中國v3自動停止：1。中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵采用黑色涂裝。兩側大燈與中間格柵融為一體，結合了極具立體感風格的前保險杠。中華V3的前臉設計還是很成功的。2.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到；3.車身尺寸方面，中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

中國v3碰撞測試5星：1。中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵采用黑色涂裝。兩側大燈與中間格柵融為一體，再結合極具立體感風格的前保險杠。中華V3的前臉設計還是很成功的。2.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到；3.車身尺寸方面，中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

中國v3無天窗自動擋：1。中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵條采用黑色涂裝。兩側大燈線條與中間格柵融為一體，結合了極具立體感風格的前保險杠。中華V3的前臉設計還是很成功的。2.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到；3.車身尺寸方面，中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

中國v3車的口碑一般：1。中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵采用黑色涂裝。兩側大燈與中網格柵融為一體，再結合非常立體的前保險杠。中華V3的前臉設計還是很成功的；2.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到；3.車身尺寸方面，中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

中華V3搭載1.5排量發動機，理論油耗7.3，實際油耗可能在8左右。這款車的描述：1。車身尺寸方面，中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

國內v3的二手車手動擋價格在2-4萬左右，具體多少要看車的實際情況：1。中華V3整體設計風格趨于年輕化，新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵采用黑色涂裝。兩側前大燈線條與中網格柵相結合，再與極具立體感風格的前保險杠相結合。中華V3的前臉設計還是很成功的。2.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到；3.車身尺寸方面，中華V3將定位為小型SUV，長寬高分別為4200。

華晨v3: 1油耗介紹。中華V3百公里綜合油耗89L左右，城市百公里9L，郊區百公里8L，高速百公里7L。個人駕駛習慣和路況可能會有一些油耗差異；2.華晨中華汽車是寶馬的生產線生產的，但是誰聽說過華晨寶馬的質量和德國原裝寶馬一樣好？網上查查國產寶馬到底有多少問題。品牌響，不代表質量就過關。底盤不是保時捷的，是保時捷的調教。3.不要混淆概念，保時捷的底盤技術很強大，但是誰知道表面裝個跑車底盤會是什么效果；4.這兩個不匹配。發動機比金杯面包機好，車身不剛性，安全性極差，皮極薄。沈陽產的，沈陽人都知道是喝油的機器。它不出大問題，卻留著小問題。垃圾車，買了會后悔的。中國品牌好，現在都說支持國貨。

按下AC按鈕，將按鈕調到最大紅色。中國v3外觀介紹：1。中華V3整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵條采用黑色涂裝。兩側前大燈線條與網狀格柵相結合，與極具立體感風格的前保險杠相結合。中華V3的前臉設計還是很成功的。2.尾部方面，車尾部分的設計不如前臉，新車尾部更為平庸。方形的后剎車燈設計和與車身顏色不同的后保險杠設計在很多車型上都有見到；3.中華V3的內飾整體設計還是比較年輕的。新車配備了三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了一體式炮筒設計。儀表盤中央還有一個液晶屏，用于顯示車輛信息。在中控臺部分，中華V3的中控設計層次分明。頂部的多邊形出風口樣式與中控臺液晶屏周圍的造型相呼應。底部的多媒體控制按鍵和空調旋鈕功能清晰，按鍵不繁瑣。

2015年5月7日，華晨中國正式宣布旗下全新小型SUV“中華V3”正式上市：1。中華汽車是華晨汽車集團的汽車子品牌，屬于大陸華晨集團，與臺灣省無關；2.華晨汽車集團控股有限公司，簡稱“華晨汽車集團”，是2002年根據中央政府決定并經批準成立的國有獨資公司。其總部位于遼寧省沈陽市。是遼寧汽車工業龍頭企業，中國汽車工業自主品牌主力軍，員工4.6萬人，總資產730多億元；3.華晨汽車集團擁有4家上市公司(華晨中國汽車控股有限公司、上海神華控股有限公司、金杯汽車股份有限公司和陳欣中華電力控股有限公司)和100多家全資、控股和參股公司。在業務板塊布局方面，華晨汽車集團專注于研發；d、整車、發動機及核心零部件的設計、制造、銷售及汽車后市場業務，涉及新能源等其他行業。