中華V3

V3一鍵啟動(dòng)方式。一鍵啟動(dòng)通常包括踩下剎車，然后點(diǎn)擊剎車開始點(diǎn)火。熄火也是一樣。點(diǎn)擊熄火。但是要掛在P檔上。手動(dòng)一般不配備鑰匙啟動(dòng)，手動(dòng)多是鑰匙，因?yàn)樽詣?dòng)和手動(dòng)的設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)區(qū)別的，自動(dòng)有P檔。中國(guó)v3一鍵啟動(dòng)反應(yīng)遲鈍的原因有很多。建議你檢查一下電池是否缺電，檢查一下遙控鑰匙電池是否缺電，檢查一下剎車燈開關(guān)是否有問題！汽車一鍵啟動(dòng)是智能汽車的一部分，是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單點(diǎn)火過程的按鈕裝置，也可以關(guān)閉。汽車的一鍵啟動(dòng)可以在原車鑰匙的鎖位置修改，也可以通過獨(dú)立面板修改。幾年前，一鍵啟動(dòng)還是一個(gè)很新的功能，一般在一些中高級(jí)車上才能看到，現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)普及了。一鍵啟動(dòng)配合無鑰匙系統(tǒng)。現(xiàn)在，都是感應(yīng)鍵。你可以把鑰匙放在車旁邊來開門。上車時(shí)直接按一鍵啟動(dòng)即可啟動(dòng)，不用一路掏出鑰匙。是人性化的配置。

中文v3智能鑰匙有兩種，一種是全智能，即按鍵啟動(dòng)(俗稱一鍵啟動(dòng))，一種是半智能，即把鑰匙放進(jìn)去，按下按鍵啟動(dòng)。使用中文v3智能鑰匙時(shí)，1不要與電子設(shè)備放在一起；2不要亂扔垃圾；3不要把備用鑰匙放在車內(nèi)；4不要用錯(cuò)電池；5不要觸摸金屬物體。V3中文鍵隱藏功能:1找車。遙控器上有個(gè)按鈕，是喇叭的標(biāo)志。壓車的時(shí)候會(huì)報(bào)警。有效距離超過40米。一鍵關(guān)閉窗口。用遙控器按住車鎖按鈕，車窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。3自動(dòng)打開行李箱。按下后備箱開關(guān)鎖鍵或連續(xù)按兩次，后備箱會(huì)自動(dòng)打開。4鍵開窗。長(zhǎng)按解鎖鍵，一鍵打開窗口。5手動(dòng)鎖定。有時(shí)候遙控器不靈敏，說明遙控器的電量快用完了。但是周圍沒有地方可以換電池。這個(gè)時(shí)候不用電子鎖比較安全。如果停電了，會(huì)很尷尬的。這時(shí)候用鑰匙手動(dòng)鎖門會(huì)比較好。

v3中國(guó)的火花塞建議兩年或4萬公里更換一次。這個(gè)需要定期更換。v3火花塞的拆卸更換方法:準(zhǔn)備好更換火花塞的工具:快速扳手和套筒，只要能找到擰開螺絲的套筒型號(hào)即可。首先用螺絲刀取下頭罩，清理高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰開高壓線樁頭的固定螺絲。拆下高壓線樁頭后，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔干燥無油，否則會(huì)造成漏氣和火花減弱。接下來，將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，拔出火花塞。我們需要提醒您的是，在流程中刪除一個(gè)后，您將立即替換它。安裝時(shí)，先將火花塞與套筒的螺孔對(duì)準(zhǔn)，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長(zhǎng)的一半左右，再與套筒擰緊。火花塞插入后，固定在高壓線的樁頭內(nèi)，內(nèi)扣將火花塞夾緊。裝上火花塞后，如果用普通套筒擰，不用扭矩扳手，只要感覺很緊就不用用力擰，否則很容易擰不動(dòng)螺絲。

v3動(dòng)力方面，中華V3II采用1.5升和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)或手自一體變速箱。本次試駕使用的車型是1.5T 5AT的組合，在同價(jià)位小型SUV中算是比較出眾的動(dòng)力配置。比那些要么只有手動(dòng)擋，要么配備4AT的自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了很多。中國(guó)v3動(dòng)力還可以，不算肉。中國(guó)v3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨聯(lián)合國(guó)際技術(shù)力量共同開發(fā)，而5AT則來自韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的HPT子公司。這種動(dòng)力組合廣泛應(yīng)用于華晨中華的各款車型，其可靠性值得肯定。這種動(dòng)力組合的性能達(dá)到了同價(jià)位韓系自動(dòng)擋車型的水平，匹配也很到位，開起來感覺比較平順。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩220N

中華v3油門清洗價(jià)格因地而異，不同修理廠價(jià)格在50-200不等。節(jié)氣門是控制空氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它與空空氣濾清器相連，與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體相連，被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。國(guó)內(nèi)v3的節(jié)氣門清洗頻率主要看油品。一般來說2萬元就能清洗一次。節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中最重要的部分。它的上部是空空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。汽車加速是否靈活，與油門的清潔密切相關(guān)。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的一小部分廢氣會(huì)通過進(jìn)氣門和進(jìn)氣管在節(jié)氣門體處生成積碳。另外空空氣經(jīng)過空空氣濾清器(尤其是使用時(shí)間較長(zhǎng)的空空氣濾清器)后，雜質(zhì)會(huì)殘留在節(jié)氣門內(nèi)。積垢時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)在節(jié)氣門體上形成污垢，導(dǎo)致節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。所以，節(jié)氣門要定期清洗。

中國(guó)v3的遠(yuǎn)光燈是H1。汽車燈泡是汽車在夜間行駛時(shí)，保證行車安全和照亮道路的燈泡。汽車燈泡為您和您的家人帶來駕駛時(shí)的安全和舒適。汽車燈泡屬于汽車用品，會(huì)以汽車用品為主。照明條件差容易造成眼睛疲勞，更有甚者，不能給駕駛員提供有效的照明亮度和面積。好的汽車燈泡能為你提供更高的亮度和更好的視野，還能提高駕駛的舒適性和安全性，保證你的駕駛安全，讓你的駕駛充滿自信。中華v3遠(yuǎn)光燈更換方法:第一步:拔掉燈泡的電源插座。第二步:拔下電源接頭后，取下燈泡后面的防水蓋。第三步:將燈泡從反射器中取出。一般燈泡是用鋼絲卡簧固定的，有些型號(hào)的燈泡也有塑料底座。第四步:將新燈泡放入反光鏡中，對(duì)準(zhǔn)燈泡的固定位置，捏住兩邊的鋼絲卡簧推入，從而將新燈泡固定在反光鏡中。第五步:再次蓋上防水蓋，插上燈泡電源，更換操作完成。

中國(guó)v3官方規(guī)定新車行駛到5000公里需要去4S店進(jìn)行首次保養(yǎng)。根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)，1.5T和1.5L車型在首保里程和保養(yǎng)周期上有一些區(qū)別。其中，1.5T車型在車型運(yùn)行3個(gè)月或3000公里時(shí)進(jìn)行首次免費(fèi)保養(yǎng)，之后每7500公里更換一次機(jī)油和機(jī)油濾芯；1.5L車型的首次免費(fèi)保養(yǎng)是在車輛行駛3個(gè)月5000公里時(shí)進(jìn)行，之后每5000公里更換一次機(jī)油，每10000公里更換一次機(jī)油機(jī)濾。中國(guó)V3的維護(hù)費(fèi)用如下:中國(guó)V3 1.5T和1.5L車型在部分零件保養(yǎng)期上存在差異。其中1.5T車型的空空氣濾芯每5000公里清洗一次，每10000公里更換一次，1.5L車型每20000公里清洗一次，未標(biāo)明具體更換周期；1.5T建議每2萬公里更換防凍液，1.5L車型每4萬公里更換一次。建議1.5T每4萬公里更換一次火花塞，1.5L車型每2萬公里更換一次。

中國(guó)v3電池型號(hào)規(guī)格是原裝6-QW-60。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常人們所說的電池是指鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。根據(jù)型號(hào)和電池品牌不同，中國(guó)v3更換電池略有上下，一般在250-400元。現(xiàn)在的汽車電池多為免維護(hù)電池，不像過去的電池，因?yàn)殡姵厮终舭l(fā)，加一些電池水就可以解決。因?yàn)橐繇懜难b的盛行，其他車載電器也越來越多。很多車主在等待的過程中把車當(dāng)成了游戲室空，這也讓很多車主的電池壽命短到3、4個(gè)月才報(bào)廢。大部分原因是停車時(shí)耗電量過大造成的。而且經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，這些車主使用的車載電池，除了極板硫化嚴(yán)重外，還存在正極極板軟化、板柵腐蝕等不可修復(fù)的物理損傷。這種物理損傷不像極板硫化，可以通過電池壽命延長(zhǎng)劑去除和防止，恢復(fù)容量，正極極板軟化是不可修復(fù)的。

v3中國(guó)天窗的尺寸如下:中文v3天窗的打開方式，中文v3天窗的開關(guān)一般在車內(nèi)后視鏡上方，根據(jù)車型不同有開關(guān)式和旋鈕式。如果奧迪車型是鑰匙和旋鈕的組合，按下天窗傾斜角度打開。轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕以三檔打開天窗，即小開、半開和全開。汽車的天窗安裝在車頂，可以有效的循環(huán)車內(nèi)空空氣，增加新鮮空空氣的攝入。同時(shí)，車的窗戶還可以開闊視野，滿足手機(jī)攝影的拍攝要求。汽車天窗大致可以分為:滑出式、隱藏式、隱藏式、全景式和簾式。主要安裝在商用SUV、轎車等車型上。每天早上，許多車主總是匆匆忙忙地開車去上班。專家建議，此時(shí)應(yīng)打開天窗。據(jù)專家介紹，空車內(nèi)氣體污染嚴(yán)重影響駕乘人員的健康，尤其是汽車封存一段時(shí)間后，車廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)。因此，過夜后上車第一件事就是打開汽車天窗，利用其超強(qiáng)的負(fù)壓通風(fēng)原理過濾車內(nèi)空氣空，保護(hù)乘員健康。

中國(guó)v3凌胎壓監(jiān)測(cè)價(jià)格在800元左右。胎壓監(jiān)測(cè)，相信這個(gè)系統(tǒng)對(duì)于大部分人來說還是一個(gè)新鮮事物，但是按照它的功能來說，可以算是安全配置中的重要一項(xiàng)，只是長(zhǎng)期以來沒有受到人們的重視。試想一下，你的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤性能再好，也只能靠輪胎與地面的接觸來表現(xiàn)，胎壓不正確往往會(huì)導(dǎo)致車輛性能的失效。資料顯示，爆胎導(dǎo)致的車禍比例非常高，而在所有會(huì)導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。中國(guó)v3有必要安裝胎壓監(jiān)測(cè)。據(jù)資料顯示，在眾多交通事故中，有20%是由爆胎引起的，而高速公路上的交通事故有46%是由輪胎故障引起的，其中70%是由爆胎引起的。據(jù)了解，在所有能導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。然而，讓我們難過的是，輪胎安全雖然一再被提及，卻一再被忽視。前不久，“7個(gè)朋友去參加婚禮，因嚴(yán)重爆胎事故致6死1傷”的新聞讓人不寒而栗。不得不說，輪胎安全一定要注意。

V3有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，是復(fù)合材料的。一般在鋪好的路面上行駛是不需要加的！處理公共底盤看不到的地方還是挺親切的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩是根據(jù)不同車型設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置。它的設(shè)計(jì)首先是為了防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了防止行駛過程中不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。通過一系列的設(shè)計(jì)，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，避免因外界因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。V3安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩非常簡(jiǎn)單。當(dāng)你把車抬起來的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺絲孔已經(jīng)打好了，直接安裝就非常容易了。中國(guó)V3發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板最重要的作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速器免受硬物和損壞。然后，安裝護(hù)板的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部比較干凈，灰塵少，更容易清洗。個(gè)別車輛在雨天進(jìn)入深水區(qū)也不會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)擋盡量不建議安裝護(hù)板，但是怕某個(gè)時(shí)候撞到變速器，造成大的機(jī)械事故。自動(dòng)變速器的護(hù)板最好多鉆一些散熱的孔，解決變速器散熱不好帶來的負(fù)面影響。

中華v3標(biāo)配ISOFIX兒童汽車安全座椅同步安裝裝置，可以讓安全座椅的安裝變得簡(jiǎn)單、方便、穩(wěn)定、可靠。此外，汽車后排左側(cè)座椅還帶有一個(gè)輔助墊，可以幫助兒童配合汽車安全帶使用。還有兒童專用頭枕。身高高于115cm的兒童乘車時(shí)，如果沒有安裝兒童汽車安全座椅，座椅的坐墊可以升高，轉(zhuǎn)換成安全座椅。中國(guó)v3安全座椅安裝示意圖如下:在車后座，有一個(gè)固定座椅的標(biāo)志。目前兒童安全座椅的固定方式主要有兩種，分別是歐標(biāo)的ISOFIX固定方式和美標(biāo)的LATCH固定方式。其中，ISOFIX的特點(diǎn)是具有兩個(gè)與兒童座椅硬連接的固定接口；LATCH和ISOFIX最大的區(qū)別是連接方式不是硬鏈接而是同時(shí)掛鉤連接，固定點(diǎn)比ISOFIX多一個(gè)。其次，要選擇適合孩子體重和年齡的產(chǎn)品，安寶的夢(mèng)想天使有ISOFIX LATCH雙接口，適合9個(gè)月到12歲的孩子使用，車主可以放心購(gòu)買。

如果V3是1.5T汽油機(jī)，請(qǐng)使用93號(hào)或以上優(yōu)質(zhì)無鉛汽油；如果是1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)使用92號(hào)或以上優(yōu)質(zhì)無鉛汽油。汽油必須符合GB 18352.5-2013和GB 17930-2013的規(guī)定。我們通常指的是90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)、98號(hào)(京標(biāo)92號(hào)、95號(hào)、98號(hào))汽油。該值代表汽油的等級(jí)，即實(shí)際汽油的抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性能之比。標(biāo)簽越高，防爆性能越強(qiáng)。V3可以加92號(hào)汽油，但是車到底喝什么油，還是壓縮比說了算。一般來說，壓縮比越高，汽油的標(biāo)號(hào)越高。一般壓縮比在7.5-8.0時(shí)應(yīng)使用90-93號(hào)車用汽油；壓縮比在8.0-8.5時(shí)，應(yīng)選用90-93號(hào)車用汽油；壓縮比在8.5-9.0時(shí)，應(yīng)選用93-95號(hào)車用汽油；壓縮比在9.5-10.0時(shí)應(yīng)使用95-97號(hào)汽油。你為你的汽車選擇的汽油的具體等級(jí)在手冊(cè)中有說明。按照說明書加油是不會(huì)錯(cuò)的。

V3底盤高度空汽車底盤210mm，最低底盤高度170mm。中華v3在底盤方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后懸掛形式符合產(chǎn)品定位。具體調(diào)校方面，結(jié)合其發(fā)動(dòng)機(jī)，中華v3可謂是一款不偏重操控性，而傾向于設(shè)定舒適性的車。此外，為了降低車內(nèi)噪音，工程師為中華v3設(shè)計(jì)了車底大面積翼子板，并進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的隔音降噪處理，都是為了給車主營(yíng)造一個(gè)舒適安靜的環(huán)境。中華V3采用了前麥弗遜、后扭力梁拖臂的懸掛設(shè)置，整體懸掛進(jìn)行了重新優(yōu)化和調(diào)校。相比老款強(qiáng)硬的懸掛調(diào)校，新款懸掛給我的減震能力更強(qiáng)，連續(xù)顛簸后尤為明顯。同時(shí)懸架在支撐方面的表現(xiàn)還是可以令人滿意的，無論車輛位于高速還是彎道都能提供良好的穩(wěn)定性。汽車底盤由四部分組成:傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車能夠正常運(yùn)動(dòng)和行駛。

中國(guó)v3的第二個(gè)保修項(xiàng)目是更換機(jī)油和濾清器。V3保養(yǎng)是在規(guī)定的周期內(nèi)，對(duì)汽車的相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換部分零件的預(yù)防性工作，也稱汽車保養(yǎng)。現(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長(zhǎng)使用壽命。中華v3 II質(zhì)保1萬公里。兩種排量不同的車型很多零件的保養(yǎng)周期是一樣的。比如汽油濾芯每2萬公里更換一次；空建議每一萬公里更換一次濾芯；手動(dòng)擋建議車輛達(dá)到6萬公里檢查一次，根據(jù)實(shí)際情況更換。如非必要，應(yīng)在車輛達(dá)到10萬公里時(shí)更換。自動(dòng)變速器油每2萬公里檢查一次，具體更換周期沒有規(guī)定。另外，國(guó)內(nèi)所有V3系統(tǒng)都配備了電子助力轉(zhuǎn)向，正常情況下終身免維護(hù)。同時(shí)使用了正時(shí)鏈條，正常情況下不需要更換。商店的實(shí)際維護(hù)

中國(guó)v3運(yùn)行速度很高，相當(dāng)穩(wěn)定，不會(huì)輕易飄。如果有，可能是車主操作不當(dāng)造成的。中華V3II采用1.5升和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)或手自一體變速箱。本次試駕使用的車型是1.5T 5AT的組合，在同價(jià)位小型SUV中算是比較出眾的動(dòng)力配置。比那些要么只有手動(dòng)擋，要么配備4AT的自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了很多。V3高速行駛，穩(wěn)定性好，車主可謹(jǐn)慎駕駛。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨聯(lián)合國(guó)際技術(shù)力量共同開發(fā)，5AT來自韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)HPT子公司。這種動(dòng)力組合廣泛應(yīng)用于華晨中華的各款車型，其可靠性值得肯定。這種動(dòng)力組合的性能達(dá)到了同價(jià)位韓系自動(dòng)擋車型的水平，匹配也很到位，開起來感覺比較平順。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩220N

中華v3整體隔音工程做的不錯(cuò)。車輛停在停車場(chǎng)的時(shí)候，基本上不用打開車門就能隔絕大部分環(huán)境噪音。中低速行駛時(shí)噪音控制還可以，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪明顯。兩個(gè)噪聲源主要是風(fēng)噪，在車身左右兩側(cè)的前擋風(fēng)玻璃附近可以聽到明顯的風(fēng)噪。在噪音測(cè)試中，中華V3的表現(xiàn)不是很理想。一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果不好，從一開始就一直能聽到奔跑的聲音。另一方面是風(fēng)噪，總有"支柱A位置。打電話”風(fēng)。中國(guó)v3車內(nèi)噪音測(cè)試如下:中華V3的噪音大的話，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，主要是通過引擎蓋、前翼子板等的振動(dòng)傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機(jī)處安裝一些先進(jìn)的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機(jī)帶來的震動(dòng)，又能吸收大量噪音，非常有效。如果輪胎噪聲過大，輪胎噪聲通常是由于胎面與地面的摩擦沖擊引起的，與擋泥板、擋泥板等振動(dòng)同時(shí)傳遞到汽車上。那么，這個(gè)時(shí)候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料，降低噪音。

中華v3的百公里加速時(shí)間為11.44秒，中華V3在加速測(cè)試中的表現(xiàn)也符合預(yù)期。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在一檔能保持不錯(cuò)的加速，之后逐漸下滑，11.44秒的成績(jī)中規(guī)中矩。中華V3 1.5T手動(dòng)擋的0-100km/h加速是10.2秒，我測(cè)的自動(dòng)擋跑了10.44秒，我覺得是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。ESC關(guān)閉后可以在2200轉(zhuǎn)起步，剛好在峰值扭矩平臺(tái)范圍內(nèi)，很激進(jìn)。中國(guó)v3 100km加速測(cè)試:百公里加速是指0到100km/h的加速時(shí)間，是汽車動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型車的百公里加速在11-13秒之間，2.0T中型車在7-8秒之間，超跑大多在3.8秒以內(nèi)。同排量搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，在百公里加速項(xiàng)目上會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠漭敵鰟?dòng)力更加強(qiáng)勁，最大扭矩的輸出范圍非常廣，可以使車輛在非常低的轉(zhuǎn)速下?lián)碛凶畲蟮募铀倌芰Α５俟锛铀俨⒉皇欠从耻囕v動(dòng)力性能的通用標(biāo)準(zhǔn)，尤其是兩車加速結(jié)果接近的情況下。

V3自帶導(dǎo)航方式。首先打開導(dǎo)航按鈕，然后輸入目的地，再選擇輸入地點(diǎn)作為目的地，然后開始導(dǎo)航。途中按照導(dǎo)航提示行駛，途中有紅燈預(yù)警和限速預(yù)警，為車主提供一個(gè)安全平穩(wěn)的駕駛。中文v3導(dǎo)航升級(jí)方法:1。如果是原廠車載導(dǎo)航，最好升級(jí)到4S；2.其他導(dǎo)航升級(jí)步驟:第一步，用電腦從網(wǎng)上GPS論壇下載免費(fèi)地圖軟件包。第二步:解壓映射包，修改合適的端口和波特率；第三步:將修改后的地圖文件夾轉(zhuǎn)移到導(dǎo)航儀的地圖存儲(chǔ)卡上；第四步:打開導(dǎo)航儀，設(shè)置導(dǎo)航路徑，升級(jí)完成。利用GPS(全球定位系統(tǒng))和電子地圖進(jìn)行車輛導(dǎo)航。它能方便、準(zhǔn)確地告訴駕駛員到達(dá)目的地的最短或最快路徑，是駕駛員的好幫手。位于地球上的地球同步衛(wèi)星空最初用于軍事和空中導(dǎo)航空。20世紀(jì)80年代，美國(guó)政府放寬了對(duì)使用同步衛(wèi)星的限制，這為其后來的廣泛采用開辟了一個(gè)新世界。隨后的商用通信衛(wèi)星大大提高了通信衛(wèi)星的精度和覆蓋范圍。

這款華晨轎車，底盤高度17cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義了汽車滿載時(shí)，其底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。過去的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。從家用車的角度來看，底盤高度越高(一般13cm以上)，汽車的通過性能越好，但高速穩(wěn)定性差；如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)很好，但通過性會(huì)較差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和中國(guó)V3差不多，比如極光(170mm)、福田風(fēng)光(165mm)、風(fēng)光G9(170mm)、蓮花L5(165mm)、君威(162mm)。有興趣可以關(guān)注一下。