邁銳寶XL

無論從正面還是側(cè)面看，整體感覺就是好看，在同級別的車子里面，君威的外觀還是很出眾的。內(nèi)飾方面，整體給人的感覺就是簡潔大方，非常一目了然，我個人就湊合這種風(fēng)格吧，很喜歡座椅的絨布加皮的拼接感覺，看起來很舒服，夏天不會嫌太熱，冬天不會嫌太冷。如果大線條的美系能向日系和德系學(xué)習(xí)一下，那就更完美了。空間方面：這車的空間是夠用的，乘坐應(yīng)該是挺舒服的。主駕的腿部和頭部空間都很寬敞，就算一個1.8的大個也夠。后排坐3個人也不成問題，車內(nèi)儲物空間還算挺多的。加上后備箱，一家人出去游玩是夠放了。實在不夠放后排還可以放倒，已經(jīng)完全滿足我們的出行，畢竟讓開車的人開心是最重要的。動力方面：渦輪增壓加上9速變速箱，搭配的是1 .5 T的發(fā)動機，動力也不弱。個人感覺給油就走，提速和加速都挺快的，在店里試駕的時候踩過油門，推背感十足。車子在高速路上的表現(xiàn)真是可圈可點。畢竟現(xiàn)在是自己的新車也不舍得猛踩油門，還是安全開車最重要了。操控方面，說到操控，別看這么大塊頭的車子，開始還以為會很難開，開過之后就會發(fā)現(xiàn)完全沒有想象中的那么笨重，開車時間長了也不會覺得特別累，方向盤握起來還挺舒服的，基本可以打滿分。油耗方面，說到油耗，我提車時間不長，最近也都是短途，目前是8-10個油飄忽。油耗這發(fā)面沒有什么好說的，個人駕駛習(xí)慣和路況不同。要看后面一段時間來看，估計也不會省到哪里去，畢竟車身和動力在這里了。舒適性方面，主駕的視野很不錯，座椅非常寬大舒適，不會給人一種窩在里面的感覺，隔音效果也不錯，后排空間也可以。標(biāo)配天窗，夜晚看星星也是不錯。鄉(xiāng)下的路有點小坑也感覺不到太顛簸，整體舒適度不錯。優(yōu)點：應(yīng)該是外觀，第一眼給我的感覺就是這樣的外觀滿足我的期望，整個車身線條很優(yōu)雅，整體看起來很有科技感。符合我們年輕人的審美，很實用很方便。缺點：目前沒有特別不滿意的，新車處于磨合期，有的配置還不是很熟悉，新車的通病就是油耗問題了希望后期會有所改觀吧。

兩款車型各有優(yōu)勢。雅閣在車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面相對更有優(yōu)勢；邁銳寶xl，性價比操控性相比較更強。

我覺得你要明確你買這兩款車的用途，君威偏向轎跑，平常如果就是自己開，拉個女朋友或者媳婦，或者偶爾拉個朋友，同事的，選君威。不需要再做選擇，君威的外觀和內(nèi)飾絕對不會掉價！如果你已經(jīng)結(jié)婚并且有小孩或者準(zhǔn)備要小孩就選邁銳寶XL，我是壓根看不上邁銳寶的內(nèi)飾，太丑了。當(dāng)時剛上的時候我是試駕過，對后排沒什么印象，但是提君威之前我基本都是開著帕薩特或者crv，君威的后排車頂?shù)停o人的感覺很壓抑。如果有孩子，后排空間相對不足。如果偏向家用，邁騰也可以了。外觀占一部分因素，更多還是看你的用途

1、 軸承的磨損及損壞.當(dāng)軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降;當(dāng)軸承損壞時由于軸承不能正常運轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大.2 、變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大3 、潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良.此是應(yīng)更換對應(yīng)的潤滑油(脂)否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命4 、變速箱的外殼(端蓋)的螺栓有松動.在使用過程中震動使螺栓松動，平時應(yīng)定時檢查.

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。車主日常檢查是否跑偏的方法步驟1確保四個輪胎的氣壓完全一樣；2在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處于居中的位置，車輛也沒有跑偏；這時汽車是正常的；3如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關(guān)系，只需要調(diào)整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。4如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。車輛跑偏，可能的原因1胎壓不等每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。2兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。3正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計造成的，且后者多造成向右跑偏。4轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。5前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。6前減震器失效前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。7車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。8某個輪的制動器回位不良分離不完全這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。9車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正。必須更換。10一些特殊情況讓你誤認(rèn)為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。

建議你手機下載個小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實油耗 你可以對比，汽車油耗計算工具，他能夠幫助你精確計算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計單月油費、平均油費，計算出你的愛車每個月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

兄弟，我哈密的，同款車，比你早買三個月，4s已經(jīng)認(rèn)慫，說是通病，目前解決方法是給重新刷電腦，然后做徹底的清積碳。

市區(qū)9一10個我的車才開5仟公里

保養(yǎng)更換機油之后油耗上升，一般是更換了粘度比較大的機油，發(fā)動機阻力變得大了，油耗就上升了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

雪佛蘭邁銳寶xl輪胎建議胎壓為前后2.4bar。夏季建議胎壓應(yīng)小一點，可以在2.2-2.5bar之間，冬季胎壓比夏季略高一點，建議不要超過2.8bar。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

可以的，你買正品全合成機油理論值1萬公里，但考慮現(xiàn)實路況，還是9千一換，你7千公里也可以換的，車子保養(yǎng)得好，也是你自己的

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

1你這個原廠座椅改通風(fēng)改原廠就必須要換空調(diào)面板，是成套的，再或者裝第三方的淘寶的，拆座椅裝，那個貴，不安全，座椅帶氣囊的不推薦2定速巡航可以刷不過建議別買瑞馳，跟你后面的中控屏幕一起解答掉了，銳逸最完美，到手不用改3上面回答了，原廠就是高配玻璃屏幕，帶安吉星乞丐版必須要刷數(shù)據(jù)或者加模塊才有倒影，否則做夢4你要座椅通風(fēng)就必須要換空調(diào)面板，除非你座椅拆改，換的第三方的通風(fēng)原廠改，座椅一個大概4500一個位置

10%發(fā)票價格。節(jié)油經(jīng)驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。