領動

卡羅拉

本身就是92，

我的13萬，貴了。

別克英朗家用安全隨心所欲

輪胎寬

個人感覺中規中矩吧

你說的是死魚吧哥們

喜歡什么就買什么，反正我看朗動特丑，領動多好看了而且胡哥哥代言

雷凌

烏龜不烏龜這個不重要，保值率現在更不好評論吧，國產自主車的保值率都一般，這是通病。哈弗H6是銷量擺在那里了所以保值率不錯。我相信這車不會很差，因為這是上汽出的車子，現在國產技術都加強了，還是比較耐燥的。定都訂了，全身心的駕駛它吧。

快到8000公里了，沒發現什么毛病，就冬天時候前玻璃下面那護板有點異響，天冷縮了吧！再就是舒適性能差點，減震過硬，車胎噪音那不是一般的大啊，平均油耗7.5,至于回頭率嘛，一般，可能是因為我的是白色吧，現在白色都爛大街了，要是想買的話，建議買自豪版的！

哎，好那么點有啥意思，避震硬改變不了它的本質，主要是換了以后方向跑偏，外面四輪定位幾次沒用，跑4s店也沒用，4s店門口那么多車試不出來，回來還是有點跑偏，不折騰了，一點點就將就開了，保養在去弄下，還有esp多少有點影響

十來萬左右的車，基本都差不多！千萬別去刻意夸張的講什么朗逸也好，卡羅拉雷凌也好，還是什么其他品牌的究竟誰比誰好到哪兒去！！！這個車有這個配置，那個車又多出來一個另一種配置，而少了這個車的這些配置。小問題上，這個車有很多這種小毛病和小問題，那個車又有那個車專屬的小毛病小問題。誰也別說誰比誰“黑”…………就雷凌來講，我開了1千多公里。前臉難看！儀表臺難看！小輪轂難看！（聲明：沒有攻擊其它品牌的意思，只是個人感受！）其他和領動比，也沒有發現太突出的地方，發動機后段有力這算一個吧。所以，我買了領動。

磨合期一般在3000公里以內，磨合期需要注意幾點；1、緩加速，緩降速2、盡量避免車輛滿載3、盡量走平坦的道路4、盡量不超過100碼、轉速不高于30005、盡量避免長時間行駛，差不多就這些，

主要是安全方面的危害。車輛空擋滑行，發動機處于怠速狀態，一旦熄火很危險，發動機停轉會掛不上檔位。而且低轉速運轉也無法保證制動助力和轉向助力系統正常工作。從手動機械變速器來說，空擋滑行會造成同步器燒毀的機械故障。機械變速器一共三根軸，一軸在離合器結合狀態與發動機轉速相同。二軸與三軸的常合齒輪控制著輸出轉速，空當時三軸（中間軸）軸與一軸速度一致就是發動機怠速，二軸與傳動軸轉速一致，傳動軸又與車速關聯，這樣二軸與一三軸產生了極高的轉速差，二軸上各檔齒輪與三軸常合，結合套卻與二軸花鍵連接，結合套與常合齒之間的同步器就因為轉速差過大，潤滑條件不好而燒毀。液力耦合器式自動檔變速箱傳動是依靠濕式離合器結構傳輸動力的，離合器組是靠油壓壓緊結合的，松掉油門，發動機轉速降低，變速器油泵壓力自然也降低，離合器組壓力降低而打滑，所以這種變速器不需空檔滑行，一般路面d檔行駛就好。不可把檔桿至于N滑行，這樣變速器里的濕式離合器組會因為切斷油路而缺乏液壓油的潤滑和冷卻而燒毀。還有一種現在流行的自動變速器，dct雙離合變速器，實際是一種電子控制的，雙輸入軸雙離合器系統的機械變速器，由于設計理論不科學，技術不成熟，更不建議空檔滑行，因為它正常規范操作還故障率很高呢，出于安全，各種變速器都不建議脫檔滑行，是嚴重的違章行為。

這個貼紙，你的油箱蓋里也有。解讀：最低標號用92，并沒有推薦標號，92/93、95/97、98/99都是可以使用的。正題：你可以自己實測一下，加油油量、單價、公里數，算出每公里多少錢。這個每個人的開車習慣和路況都不一樣，你需要多試幾次，找到最經濟的標號。我個人試的結果，92與95都是每公里0.41~0.43元，幾乎沒差別，但是其中95的駕駛感受好，98要每公里0.5元以上了，不夠經濟，我是1.4T車型。

不覺得GL外觀有多好看，一開始覺得好看，看久了，不耐看，也就一般，空間互有長短，不好說，但是油耗肯定是吉利高，就是內飾會比，領動好多了，特別是座椅，

都是雞頭鳳尾的糾結啊！如果不差錢可以上索納塔9，因為索納塔九和名圖也有價格重疊區間，我當時購買就是這樣，上名圖不如直接上索納塔九。哎...

改17寸要45402個規格的扁平輪胎改16可以5045的扁平輪胎但是你所說的扁平太大必蹭內襯嚴重打死方向盤掉頭反車都有可能17寸動力舒適減弱16寸更合適1955016是最好的16寸輪胎。參考參考吧

現代領動一般是加3.6升機油買一桶4l的就夠了