領動

嚴重擁堵的情況下，切手動模式或S檔，長時間等紅燈，盡量空擋，起步不要大腳油門，其他正常，跑起來就是雙離合的優勢了，換擋速度快，不損失扭矩，省油，其實任何東西都不是完美的，自己的車自己愛惜點，掌握一些知識和技巧，發揮優勢就好，就像那句話，看一樣東西，每個人都有每個人自己的喜好和看法，經常看到很多人停車，方向都不回正，時間長了，方向機壞了，然后到處說什么車不好，方向機都壞了，卻不會問問自己平時是怎么用的，告訴他方向要回正停車，他又會說，我自己的車，我想怎么操就怎么操。所以，用好自己的東西，對車好，車才會對自己好

太好了，最好一個月五千臺，大街上撞衫的太多，本來剛買的時候還挺有回頭率的，現在都見怪不怪了。到這這車二手車就算不保值也差不了多少，趕緊減產。。。

說實話，看你需求了，我是新手司機，但是我屬于那種開車開的比較好的，15s動力是有點不夠用，但是那要看是在什么情況下，我新車回老家上牌高速回去時候，我坐副駕駛我表哥開的，兩個成年壯漢超車一點都不費勁。現在我開滿車4個人，應付城市交通足夠了，但是人多要舍得給油，否則油門不踩，提速會比較慢。我還沒有開過別的車，但是我想應該都差不多吧，一句話，只要給油，15s足夠了，如果你想稍微一踩，立馬竄出去，那我估計20t會好點

我以前也糾結過，我建議領動加95號汽油，95汽油抗爆性強，燃燒比92充分，對發動機一定的好處，92和95汽油也就相差一兩包香煙的錢

我本來也考慮過領動，也試駕了，但是坐進去真沒什么欲望。內飾方向盤和座椅舒適度我更喜歡新308。也試駕過308，底盤真不是蓋的，很穩很舒適。而且加了延保5年15萬公里，質量不用擔心了，新308換了三代愛信6at油耗也沒以前高了。銷售帶我試駕1.6L的時候經過標致維修部，臥槽前后防撞鋼梁非常厚，所以也不猶豫了。第一自己喜歡308的顏值和內飾、方向盤。第二親眼看到出事故在維修的308防撞梁和安全氣囊全部彈出，駕駛室沒變形，安全性肯定差不了。第三車身穩開著舒服。308也就比領動貴一萬左右，在所以多花一萬塊買個自己喜歡。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

參考保養手冊，按照保養手冊上廠家規定的時間與里程要做的項目來進行保養就可以的。以后就不用三保到N保都問了

給你個參考答案，因為我也是異地購車，前提是買車的手續齊全，不管是全款還是貸款，手續必須齊全，資料齊全。你是A地人在B地上班購車隨便哪里（只要他的銷售范圍是全國的就可以），1：如果你要上你A地的牌照最好上，法律規定任何地方買的車都可以回你戶籍所在地上牌。2：如果你上B地的牌照你就要滿足B地的各種要求，（例如居住證啊，社保之類的）詳細的你可以問問B地車管所咨詢下就好了。最后再告知一條，別先交購置稅，購置稅是在哪里上牌就在哪里交，如果你在B地交了購置稅，因某些原因上不了牌又跑回老家A地上牌，那你到時候很麻煩要退稅什么的，所以決定在哪里上牌就去哪里繳稅，上牌的時候車子要去現場驗車，驗車最好是素車去，等上好牌再貼膜之類的。如果有用請采納。。

汽貿也是從4S店提車，汽貿是二級經銷商或者叫代理商，從汽貿提車比在4S提車便宜，我的就是在汽貿城提的。

記得看過一條新聞，一哥們合格證下不來，每半月去4s店里換個臨牌一直開了5年，快審車了沒法了把4s店告了。

昨天我還看見壇子里有發生銹的照片，那個車友才不到一年的車就生銹了，現在生銹的地方都不是在明顯的地方，而是在車門頂端密封條鈑金接縫的地方，所以車友們很少有掰開密封條查看的，也就被忽略了！領動鈑金不是鍍鋅的，所以很容易就會生銹的，如果你不了解汽車生銹對一臺車的危害有多嚴重，你可以去網上查查就知道了！并且有些生銹是無法徹底解決的，就算你處理好了，短時間內還會出現的，比如鈑金接縫處，那個縫隙里如果生銹了你是沒法打磨的，里面的銹跡如果不處理干凈就噴漆處理，時間不長還會出現！所以買領動真的會后悔！

放心吧，沒有任何影響的，新車你只要注意3000公里內車速不要超過110，不要急加速和急剎車暴力駕駛就可以了，高速你天天走也沒問題。如滿意請采納。

兩個車我都開過，我的c4世嘉，我哥的領動，兩個車注重的方面不一樣，c4世嘉就是舒適家用，領動就是年輕運動。動力真的沒法比，世嘉動力響應太慢，提速也很線性，領動動力很足，你能想象一下一腳油門6千轉發動機轟鳴的聲音嗎，推背感說來就來，17寸大輪轂扁平比輪胎偏硬的懸掛帶來的操控性是世嘉所比不了的。車內空間也是領動略大，幾乎純平的地板，世嘉中間的大凸起實在是太礙事。油耗也比世嘉低，很多方面都比世嘉好，但就是坐著沒世嘉舒服，內飾方面世嘉比領動好，在我感覺世嘉內飾就是同級別標桿。只是我個人不喜歡韓系車的風格，所以當初只是看過就沒考慮過韓系車。兩個車是完全不同的風格，看你怎么選了

在坡上停車順序有問題吧？坡道停車，盡量讓手剎使上力，P檔只是確保萬無一失第二道保險的作用，以前沒開過自動擋的車型，買車時特意去維修車間問了師傅自動變速箱注意事項的！

我建議首保還是提前一點去的好三個月或者3000公里，雖然這樣也許會造成不必要的浪費，但是因為發動機在行駛了一段里程后，避免機油里面還有一部分小鐵顆粒，這樣過早的保養之后，對齒輪箱也是有好處的。原廠的免費機油就可以了。如滿意請采納

PQ34二十年的老平臺，現在有什么安全性可言，領動是全球車型，奇瑞粉知道嗎？建議奇瑞粉，多多學學知識。

比頂配首先領動配置肯定比卡羅拉豐富，其次比動力領動的1.6動力總體上來說比卡羅拉的強一些尤其在后段加速，前段卡羅拉稍微領先一些這個很多測評人已經測評過了，關于質量豐田的質量不需要我多說，肯定比現代的稍微好一點但是不會強多說少畢竟2個頂配的車型卡羅拉要貴點，第三油耗我個人認為卡羅拉的會稍微省點油，畢竟他只有1.2基礎排量加個T的渦輪增壓，當然了跑長途那就不需要卡羅拉了長途推薦領動，外觀上我個人不喜歡卡羅拉因為造型太古板，和雷凌一樣我當初就因為外觀pass了這2個車子。另外領動比卡羅拉看上去稍微大一些因為寬度比卡羅拉的大，然后領動的前后輪距設計的是運動的輪距前輪距是1549后輪距是1558，這種設計就是為運動操控設計的，當然了十幾萬的談操控有點扯淡但是從這個方面來說確實是這樣，但是卡羅拉是前輪距比后輪距大，說明注重家用舒適性，很少有人關注這個輪距你可以研究下，其次卡羅拉當你賣車時候會比領動保值，最后給我選擇的話如果非要在1.2的卡羅拉和1.6領動的選擇我會選擇領動，第一發動機排量養車成本帶T的大第二顏值第三操控我覺得不錯至于你說的十萬公里以后算了下按照你1年開2萬公里要開5年，正常一臺車五年就是會換車的別跟我說你一直開下去，等你到了五年后你就會選擇更高端的車子，如果你就是問十萬公里以后那么我可以告訴你沒問題，國產車現在有的都十萬，何況是合資，只要保養及時使用恰當十幾萬公里不是問題。

三款車首先都要試駕，比較看哪個最順手，可以多試幾次，找最滿意的一個，再綜合比較外觀性能配置價格最后做決定吧

我是當天還沒交定金就把車驗了一篇看了底盤提車在驗了一篇銷售還不錯看下底盤外觀和里面空調燈光什么正不正常基本就這些

說真，你天天說這車不好，為什么不賣了換另外一臺？還是準備在這黑出名，現代給你換臺？有的東西別像個小女人一樣。。