沃爾沃XC60

目前來說也就是指導價基礎上優惠7萬左右的，裸車的話正常是需要29萬左右。全款購買，加上購置稅和保險費用，落地大概是需要33萬到34萬，各地來說價格有所差別。

這兩款車呢，如果看外觀來說呢，個人認為英菲尼迪的外觀設計更加年輕時尚。而沃爾沃設計的更加老成實用。空間和動力性上來看，英菲尼迪的表現要更優異一些。沃爾沃，它的安全性，是目前國際上公認的最安全的品牌，導致率和品牌影響力來說呢，他們都屬于二線的豪華品牌。至于怎么選擇，還看你更側重于哪一點。

個人還是比較偏愛沃爾沃的XC60，雖然他們都屬于二線的豪華品牌，不過謳歌的QX50真的全是小眾車型了，大姐上幾乎很難看到這個車，市場保值率太低。

這兩款車型目前如果說選擇，還是有一個沃爾沃的品牌表現的比較不錯，車型目前在國內的口碑上還是顯得非常優秀的，也是屬于一個知名度上很出色的豪華車輛

沃爾沃xc60，這款車定位于中型SUV，本身作為一個。合資品牌的SUV來說的話，保養的價格也是比較高的，到4s店進行一次常規保養的話。只要1500塊錢左右。

這個還是比較推薦奧迪Q5這個車子，口碑好，銷量也不錯，車子的保值率也高一點，3.0T的渦輪增壓發動機動力可以，百公里油耗10個左右

優惠六萬五其實已經不少了，但是對于沃爾沃而言的話還是少了點，多去店里轉轉，多找幾個店的銷售談，如果能談到八萬甚至是九萬，就相當的合適了。

這幾款都差不多 我覺得還是捷豹好點

XC60目前搭載的都是2.0T發動機，這個發動機的油耗要視情況而定。如果平常跑的路段不太堵車，開車溫柔，那么油耗比較低，在8.7升左右。而如果堵車多，開車又比較猛的話，那么油耗就高了，會達到10升左右。

前排空間非常舒服，后排坐倆180斤左右的成年人問題不大，坐三個人絕對不能跑長途，中間隆起太高，后備箱空間夠用，儲物能力尚可，基本滿意吧。本人就是因為它的空間比較寬敞平時出門游玩方便買的。

能耗：在每天充電的情況下，只要不超過四十公里，不暴力駕駛，那是一種享受，基本不用油，不充電情況下市區10個油吧，每周充三四次電的情況下8個油，每天充電的情況下達到5個油問題不大，總體來說還是相當不錯的。

懸架偏舒適，路面細小的濾過感也很不錯，就是過減速杠跳動感多了一點。后排座椅的空間也不錯，坐在后面還是寬敞舒適的，座椅很舒服，關窗戶，開音響，感覺很不錯。開窗戶，不開音響，感覺發動機噪聲有點大，不過還是可以接受的。

XC60的外觀顯得非常帥氣，貫穿式的腰線從引擎蓋上隆起的肌肉線條延伸至車尾，并在C柱部分向上微微翹起，以此來營造一種俯沖感。大燈組是整個前臉設計的精髓，雷神錘式造型配上全系標配的LED光源，就算是白天也可以看到T字形日間行車燈燈帶所營造的極佳視覺效果。尾部最亮眼的造型就是維京戰斧式尾燈了，它與雷神之錘可以說是整車設計的關鍵元素。

車內內飾整體格調更強調低調清爽的質感。細節的雕琢很精致，比如多邊形旋鈕狀的啟動開關，鉆石切割工藝的駕駛模式選擇滾輪、音量控制旋鈕、空調出風口調節鈕，飾條接縫處的瑞典國旗等。同時，全景大天窗使得整個車內變得更加通透，減少了乘客的壓抑感。

我也在這兩個車型對比中，沃爾沃全方位用料好，車架硼鋼，防撞梁前鋁合金厚度4.93mm，后防撞梁雙層沖壓的2幾我也記不清了，底盤全都是鋁合金材質，前蓋后蓋主副駕駛兩個門鋁合金，內飾真皮包裏中控臺，人體工程學設計的真皮座椅，變數箱8AT，發動機馬力254，全系標配安全輔助系統!

純油的車動能來源完全是汽油燃燒不論是什么情況下，只要車在啟動就一直在燒油，尤其是堵車時最費油，完全靠油能驅動，而這時如果有電能來代替油燃燒的話，那么就把這部分油節省下來，所以說油電混的車在堵車時是最省油的，沃爾沃XC60插電混動這個車百公里油耗基本控制在6、7個左右，挺不錯的了，要想更省油苦練駕駛技術吧。

這兩個一個是插電混動版，一個是燃油車。推薦沃爾沃xc90比較好，它的定位要高于xc60插電混動版。屬于中大型的SUV。空間大，舒適性比較好，2.0t的發動機動力也比較不錯。

這個車子屬于混動版本，車子的發動機動力是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率有235kw，最大扭矩400nm，電機最大功率65kw，最大扭矩240nm，混動模式百公里油耗在4個左右的。

家用的話，就得買一個安全的，省油的，養護成本低一些的，而且舒適性還有品牌也都得考慮進去，這么一比的話，這兩臺車無疑是寶馬x3更占優勢。