沃爾沃XC90

二手的都開始有在賣了，63公里，賣60含稅價。

23……我才三百公里，最低開到9.6，最高14.5，大部分時間11.5-12.5

盲點信息系統功能減退。一般出現在潮濕、陰天等對光線有影響的時候，但其實基本不會影響BLIS的功能，就是一則提醒顯示在行車電腦上消不掉非常討厭。但不要緊，不理它，也不要關掉BLIS，繼續開大概最多2小時信息會自己消失。

一直用的殼牌極凈超凡，確實很好。

還是有點高

同時摁下左右玻璃調節按鈕，可行請采納。

市區擁堵的話恐怕要12-13了高速8個以內吧

沃爾沃XC90百公里油耗11.8，百公里加速9.9秒。2.5L 5缸渦輪增壓，5速手自一體，四驅驅動、最大功率154kw，最高時速210km/h。非常不錯的七座車。這對于車輛總重超過2.7噸的豪華SUV來講實屬難得，在油價居高不下的汽車市場更顯示出杰出的性價比。

暫時沒有發現，要是同一個地方再壞，一定是有原因的。好好查清楚

保養時被偷了吧！

有道理嗯

和17款什么區別

沃爾沃XC90是中大型SUV

你好；帶有日間行車燈。

可以在行車電腦上調節，有相應的選項。

我買的320，可是我現在后悔沒買XC90……首先外觀我更喜歡90，然后就是價格，T6智雅跟320動感比的話90能便宜大幾萬。然后沃爾沃配置更高，動力更好……行駛質感的話買智雅版帶空懸的底盤舒適性雖然比不上320的舒適模式，但是絕對能接受……我現在是覺得奔馳的行駛質感沒達到我的預期才有點后悔……1800轉以下提速底盤會傳來比較明顯的振動，這個轉數區間又是用的最多的轉數區間，我覺得奔馳不應該是這種表現……90的硬傷是發動機隔音做的差了點，還有檔把掛檔的手感差的一匹，還有二手保值率也是差的一匹……奔馳中規中矩，沒什么大的硬傷……不過我現在才開600公里多點，已經發現兩個小毛病了。一個是行駛途中突然顯示檢測不到鑰匙，第二個就是內后視鏡下部的閱讀燈只要在行駛中，右邊那個燈就是微微亮著，開關在關閉狀態那個燈還是有很小的電流，估計是4S給加的行車記錄儀惹的禍……哪天有空去搞一下……

這是一種銷售策略，說白了就是中產以上的好單位里的白領口碑營銷，而且這些客戶如果認同窩窩以后換車還會再買，也會帶動身邊的人買

樓主，首先你知道大客戶資格審核的規定嗎，不清楚就不要評論，想看的話留個言我可以上傳。看完后就知道公不公平了，天下沒有免費的午餐

是因為插座沒有接地線的原因，買車送的便攜式充電器，必須插接了地線的插座才能正常充電。但是很多時候，只能找到沒有接地線的插座，所以使用買車送的便攜式充電器就不能充電。我是在馬云家入手的 普諾得免接地充電器。普諾得充電器自帶漏電保護功能，不接地線的插座也可以正常充電。直接插220V 16A空調插座充電，一小時可以充3.3度電。從0到充滿電的時間是3個小時，這個充電速度和充電樁速度是一樣的。比買車時送的那個隨車充電器快1倍時間。而且這款充電器自帶漏電保護功能，不接地線的插座也可以使用。?之所以選擇這款普諾得3.3KW便攜式充電器，是因為這款充電器的安全性好，內置溫度傳感器，可以檢測到充電器的溫度。如果一旦發現充電時的溫度過高，會自動斷電，保證充電時的安全。???

軸距這東西可以作為一定的參考依據，但各廠家設計時都有自己的考慮，比如x5，因為是發動機縱置布局，機艙會大量占用整車縱向空間，為了擴展成員倉空間不得不加長了軸距，這是以犧牲一定的操控性為代價的，但本人的實際體驗，x5的內部空間其實還不如mkx舒服，而mkx，雖然車身長度不如x5，但因是橫置前驅平臺，內部空間反而更容易布局，有意縮短的軸距是為了更好的平衡前后重心從而達到提高車輛操控性能的目的，總之，各廠家設計的最終目標是在車輛內部空間和安全操控之間達到最佳平衡。