沃爾沃XC90

30萬-100萬的豪華SUV基本是BBA的天下，這個預算的其他豪華SUV雖然品牌力不如BBA，但是性價比的確非常的高，而途銳和XC90就是這么兩款雖然品牌不強，但是性價比非常高的車，途銳途銳的外觀雖然是穩重低調型，但是內飾非常有奧迪的科技感和豪華感，途銳分為2.0T和3.0T兩個版本，搭配的是ZF的8AT動力總成，途銳的這兩套動力總成無論穩定性還是可靠性都很出色，另外動力也非常的強勁；途銳的車身尺寸為4878*1984*1717mm，雖然尺寸和其他中大型SUV有所差距，但是空間表現很優秀，途銳的特點是除了品牌不豪華外，其他都非常豪華，托森差速器的全時四驅加上縱置發動機，性能和做工非常的出色，是一款低調有實力的車。XC90XC90的外觀非常的穩重大氣，內飾和途銳相反，XC90的內飾相對來說缺乏豪華感，XC90搭載的是2.0T配愛信8AT的動力總成，動力和穩定性都不錯，但是的確沒辦法和途銳相比；XC90的車身尺寸為4953*1958*1776mm，空間實用性的確要比途銳強，但是多片離合器的全時四驅和橫置發動機性能不如途銳，但是XC90的安全性和環保性是途銳沒辦法比擬的，所以如果在意用車可靠性的話，那么XC90會更安心。總述如果是追求內在，追求性能的話，那么途銳比XC90更值得買，如果是追求安全環保家用的話，那么我建議購買XC90。那么問題來了，途銳和XC90，你會選誰？歡迎大家在評論區下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識，謝謝！

XC90是進口的，T6發動機也不是國產的，雙增壓加速很狂躁，就是聲音沒有6缸渾厚，時速150以內肯定是夠用了，超過150還是上3T

我開過沃爾沃XC90，也開過寶馬X5，我發現這兩款車有很大的缺點，買車前一定要好好選擇，看對車的缺點，不然以后自己買車會后悔的，勸你買這種豪華品牌，一定要三思！相信買這兩款車人都是非富即貴，不管在品牌還是在用車理念都是比較高貴的，為什么這樣說呢？因為這個價格已經超出了我們90%的預算的，不管哪一款車都能給你帶來很大的虛榮心，其中寶馬真的是，品牌號召力要比沃沃要強大，三駕馬車德系奔馳寶馬奧迪，這是毋庸置疑的豪華一線品牌，很多人都能認識寶馬，但是不一定認識沃爾沃！但是沃爾沃在安全方面是任何一個品牌都不能比擬的，同細小的座椅到全身架構都能給你帶來更好的安全呵護，我們不得不佩服沃爾沃在這做的真是一個極致！首先這兩款車的配置還是握握要好一點，畢竟沃爾沃品牌力不如寶馬的品牌溢價強，所以在選擇的時候，更多人都傾向寶馬品牌，不得不說，寶馬品牌確實相當比沃爾沃要好得多得多，但是品牌歸品牌，產品力就不一定哦？寶馬X5指導價69.99—83.49排量2.0至3.0最大馬力，265最大扭矩，400匹配八檔手自一體車損尺寸為長4930寬2004高1776最大軸距為2975沃爾沃c90指導價，63.89至78.19排量2.0t最大馬力250最大扭矩350匹配八檔手自一體車身尺寸為長4953寬1958高1776最大軸距2984沃爾沃的指導價要比寶馬便宜接近六萬，這六萬就是品牌的附加值，很多人選擇車的時候都是在一線品牌中選擇奔馳，寶馬，奧迪這三個品牌當中選擇，很少有選擇沃爾沃，但是沃爾沃的用戶真的是可以說是非常低調，不像寶馬爆發戶很多，有一個數據統計，沃爾沃的車主平均都是高學歷，高素質，高資產，寶馬的用戶就是暴發戶巨多，我也不知道為什么寶馬這么多的暴發戶，還有沃爾沃為什么有能力吸引這么多的高資產，還有高素質的人去選擇它？我們來聊一聊，為什么沃爾沃會受到這些人的青睞？主要是這款車的安全性是非常的領先，很多高素質的人都追求品牌調性安全，環保低調奢華，最重要的是以人為本，而且沃爾沃主打的低調奢華是每一個豪華品牌都是沒有的，最主要的是主動安全是沃爾沃的強項，在1000公里左右的時候觸發主動剎車，居然達到三次中，三次是倒車主動剎車，這個介入真的是太好了，真的給很多粗心大意的人，一個非常好的領航輔助，不得不佩服硪，硪在安全方面做的真的是NO1!再來聊聊寶馬品牌，寶馬品牌主打運動操控，人車合一，很多人買寶馬的，初衷就是開的寶馬坐的奔馳，話說奔馳是座的寶馬是喜歡開車的人設計的很多的設計都是圍繞的駕駛者，還去設計的，為什么很多老板不選擇寶馬品牌？主要是寶馬設計是以開車為中心，不以乘座為中心，但是寶馬這款X五真的是公路之王，可以這樣說的，是在市面上很多，現在推出的豪華品牌當中，不管是勞斯萊斯，賓利，蘭博基尼，保時捷，真的給寶馬叉五操控還是差那么一點點，不要說我為什么這樣說，為什么人家價格都買它好幾輛了？為什么還是比不過差五的操控性呢？這最主要德育寶馬的精髓，寶馬精髓在于操控，所以很多人都拿操控動感舒適來做文章的時候，我們就可以發現里面有很多的小細節，值得得我們去深造關注，所以說寶馬叉五在這個級別還是一個非常有話語權的！缺點一，沃爾沃xc 90的油箱真的太小了，到底是哪個設計師設計的呢？喔喔，真的太小氣了，比如我們去318去旅旅行，百公里十升的話，這只能跑700來公里，真的是讓人感覺心里沒底，跑個長途啥的，怎么就不能設計大一點？難道設計師針對沃爾沃的油耗這么有自信嗎？缺點二，還有那個氛圍燈就那么一點點也好意思叫氛圍燈，真的是攝影師，腦洞大開啊，就比如賣房子的說，這是海景洋房，其前面就是一個小溪，還是水溝就能和你打出這樣好景洋房真的是不給力，你學學人家的奔馳氛圍燈，那才叫真正的氛圍燈，要啥給你啥顏色，60多個顏色任你挑日你血讓你看的眼花繚亂。缺點三，還有這款車降價是非常的厲害，第一批車主是不是哭暈在廁所啊，60多萬的車，現在優惠居然高達10萬真的是讓人非常寒心，買了這款車，人家說幾十萬買的，我說80萬啊，現在降了多少錢呢？十多萬啊，真的有點不太自信，這車根本不用談保值率，新車就給你了一個很好答案，真的買二手車是非常的超值。缺點四，還有車窗不能自動升窗，升降座椅下面還能看到暴露在外面的線束以及空調粗孔，這些細節都有待加強，豪華品牌應該有豪華品牌的樣子，不要學國產，某些品牌，還有沒有就是前倒車雷達，在停車庫比較窄的時候，直角彎很多的時候很不方便。這么大的車真的是讓人不省心了，前頭雷達真的就這么貴嗎？缺點五，還有用無鑰匙進入系統，拉開主駕門的時候，只有主駕駛門解鎖，每次出門都得再按一次解，真的是非常麻煩，難道這個設計非常的費錢嗎？還是沃爾沃感覺這樣安全呢，反正這個設計我是沒理解透，不知道車友們有沒有這種感覺！寶馬X5缺點一，這款車后車門開啟角度比較小，而且地板非常的高，感覺對后排乘客沒有那么友好，后排上下車比較難受，尤其小孩和老人，更不方便，我就想不明白了，難道這就是豪華SUV的好處？再者說了，你這么高，不能給加個電動踏板嗎？缺點二，后箱空間很大，但是，后排空間卻比較小，如果后排座椅可以前后調節的話，那么還是非常不錯的，但是寶馬居然沒有這個功能，我想想也是醉了，八九十萬的車，難道還不如我們國車坐的人性化正式讓人很難理解這個設計？缺點三，更讓人難以接受的是這款車的后排座椅的靠背角度比較直，而且不能調節，真是醉了，我們如果一家人出去自駕游的話，跑個長途，坐在后面真的是非常難受，雖然你這樣的座椅還是比較舒適的，但是你的角度不能調，還是一定打了你舒適的折扣，真的希望廠家多多對這種小細節多注意一下。缺點四，還有這款車已經達到了豪華suv，但是很多配置都必須要選裝，比如無鑰匙進入進入后排獨立空調，座椅通風按摩等，真的是不太厚道，我們國產車些配置已經貸30萬左右，已經屬于標配，難道你的寶馬品牌真的這么值錢嗎？沒有辦法，寶馬就是寶馬呀！缺點五，都說買豪華車不在乎油耗，但是很多有錢的人真的是很小氣，這款寶馬油耗在市區沒15油，根本下不來，不知道買這款車的人是財大氣粗還是怎么樣？反正我是不不買這么廢的，因為我窮，我也買不起這款車，沃爾沃就比寶馬鑰匙牛，這是不爭的事實，你們可以去各大論壇去看一看沃爾沃的發動機，確實非常省油，動力也不錯，這一點寶馬不如，沃爾沃！最后總結：這兩款車都是非常不錯的，如果講既經濟實用的話，還是沃爾沃xc90比較實惠，但價格還有維修，還有油耗都要比寶馬叉五要來的經濟實惠，寶馬叉五屬于財大氣粗，沃爾沃那種屬于，低調，奢華，不管怎么說？兩小時都是非常不錯的，不管動力操控還是空間都是可以滿足一家老小的用途，現在這兩款車都有很大的優惠，所以這兩款車不管怎么樣？在品牌還是格調還是排面都能給一種非常大的虛榮心。沒有哪款好不好？只有哪款是不適合你？我感覺性格開朗的人可以選擇寶馬叉五低調的人，可以選擇沃爾沃xc90就這點我個人比較喜歡，沃爾沃XC90！喜歡操控的，還是買寶馬！

很高興回答你的問題，日產途樂，沃爾沃xc90和奧迪q7怎么選。下面來分析一下。途樂這款車是一款純正的全尺寸越野車，外形方正，車身尺寸巨大，車長超過了5米一，寬度和高度也都接近兩米。最小離地間隙273mm,接近角和離去角都十分巨大，充分保證了它的越野通過性。底盤方面，非承載式車身，帶大梁十分粗壯有力，前后雙叉臂的獨立懸掛形程很長，伸縮能力極佳。同時帶有全時四驅系統，配后橋差速器鎖止功能，即使是深度越野也不在話下，脫困能力屈指可數。龐大的車身也使得它的車內空間更加出色，同時座椅柔軟，舒適性很高。動力上主打4.0升v6發動機，動力充足，聲音低沉有力，讓人沉醉。但在城市通勤使用，途樂就顯得過于笨重，泊車停車是個大難題，同時油耗驚人。因此，如果你不是一個越野迷還是不推薦途樂。沃爾沃xc90這款車外觀漂亮，十分大氣，車身比例非常協調耐看。前臉造型沉穩又不乏時尚，一對雷神之錘大燈絕對亮瞎雙眼。作為一個二線豪華品牌的中大型suv,xc90在安全性上有自己的獨到之處，這也是沃爾沃所一直強調的。車身構架較硬強悍，虎實粗壯，同時配備一套城市安全系統，進行輔助安全駕駛，低車速下主動剎車，還能在不用跟車的情況下自動駕駛，并能自動識別路面標識和路邊交通提示，全車上下20多種主動安全配置，沃爾沃不愧是一款安全之車。在這個級別的車中空間舒適性和配置都不用再多說了，空間大，舒適性高，底盤支撐性較強有一定的操控感。不好的地方在于中控周邊沒有實體按鍵，只能通過觸摸屏幕進行操作，來比較繁瑣。奧迪q7這款車車長也超過了5米，外形魁梧。不過從遠處看并不顯大，主要是中網設計采用橫條式，讓它重心更低，和老款相比尺寸雖然更大但少了一點霸氣。這款車的主要特點就是均衡，動力充沛，空間寬敞，內飾有科技感，舒適性高。在各方面的表現都可圈可點，非常出色。同時也配備全時四驅系統，在輕度越野中的表現也十分給力，奧迪最出名的就是它的這套quattro四驅，抓地力很穩，無論是城市還是也在都能讓人信心十足，q7的底盤離地間隙并不十分出色，因此開著它最好不要去深度越野，它主要還是一臺公路取向的suv。由于奧迪的品牌影響力較高因此在售價上也是三款車中最高的，想買它還是要付出更多的成本。總結三款車中，途樂屬于純越野車，越野能力強悍，但日常使用并不方便。沃爾沃安全性高，有售價優勢。奧迪q7則舒適性高更有面子。通過分析還是更傾向于沃爾沃xc90,是一款專心為駕乘者提供安全性的良心車。

這個車子現在是沒有國家補貼的，針對新能源車型國家補貼是越來越少了，但是目前廠家有促銷的，目前優惠在三萬塊錢，這款車子現在最低指導價在89.19萬，優惠后到手95萬左右，所以還是可以的。

我覺得不應該啊，畢竟這么貴的車了，而且來說我覺得新車在磨合期內是有一部分裝配油跑熱了以后慢慢滲出來的，我覺得是這個情況，你可以去查查。

作為一款大型suv車型搭載2.0T排量百公里綜合油耗基本六個多油左右，的確要比燃油版車型經濟環保節油效果好一點，不過車輛油耗與個人駕駛習慣路況各方面也有直接關系需要保持良好駕駛習慣。

插電混動版與燃油車一樣也是享受首保免費的，大多數車廠家都送一次保養，第二次開始要自己出錢，此車是進口大型SUV，搭載的是2.0T直列四缸雙增壓發動機，小保養一次要一千多。

買車以后首要考慮選擇加裝記錄儀是很有必要的，新車沒有可以買車時間索要贈品或者后面自己店里加裝趴趴狗或者360品牌貨質量有保障一些。

作為一款中大型suv插電混動版車型，搭載2.0t排量百公里綜合油耗基本5.5l左右，NEDC最大續航里程50km，電池質保8年或者12萬公里，整車質保是三年不限公里數。

同是豪華品牌車山沃爾沃XC90與寶馬X6,兩者是進口中大型SUV，不同的是，前者插電式混合車，價格比寶馬X6要高。論品牌知名度，寶馬X6知名度高，論燃油經濟性，那選擇沃爾沃XC90。

沃爾沃xc90工信部百公里油耗為7.9~8.3升。對于一個兩噸多重的大SUV，這款車的油耗還是值得稱贊的。城市路況下大致能控制在百公里10個-11個油耗左右。還是比較省油的。

沃爾沃x90，目前來說2019款搭載的是2.0t直列4缸渦輪增壓發動機，超級的最大功率是187千瓦，動力還是不錯的，定位也是中大型的SUV車型，經常跑長途來說空間表現還不錯，通過性也很好。8擋手自一體的油耗相對來說也不高，百公里加速的話在7.9秒左右。

沃爾沃xc90 2019T5智逸版5座 款。沃爾沃的安全性是特別的突出，它的功能也很多。這是一款比較走量的車型，但是呢，他真的是沒有配備胎壓監控這個功能啊。

沃爾沃xc90這款北歐的SUV。是一款低調的產品，但是它安全性是特別的高。自己加裝前后護杠和側踏板也不是不可以。但是你去檢車的時候，肯定是要比較麻煩，因為你外觀上的改裝和行駛證的照片已經不一致了，到車管所改裝是過不去檢車的。但是上有政策下有對策，最簡單的辦法就是找黃牛或者車行替你去檢車。沒有他們搞不定的事兒。

沃爾沃的XC90。它的保養周期是1萬公里或者一年。先到為準。保養費用一次小保養大概在1400元左右，只是更換機油和機油濾。豪車的保養費用都是比較高的啊。

故障燈常亮，一般來說這樣處理，如果只是出現故障燈，但是行駛過程中沒有任何異常，比如加油、提速、換擋都沒問題，那至少說明發動機沒啥大問題，可以正常行駛，回頭抽空去汽修店檢查一下，看看故障代碼，有時屬于誤報，可以消除；如果出現故障燈，同時有其他故障，與此同時汽車引擎蓋打開熱浪滾滾，這種就必須熄火了，等待救援，或者是讓師傅直接過來檢查，千萬不要強行駕駛，否則帶來更嚴重的后果。

按照你說的意思應該是說車子踩油門了，但是提速提不起來是吧，這個問題的最大可能就是發動機積碳較多了，導致進氣量不足，所以加速慢。還有也可能是油品的問題，建議去清理一下節氣門試試看先。

在你急加速的時候發動機的工作會突然增加，這個時候他肯定噪音也會隨著變大的，這個主要是有低速到高速速度過快產生的一個反差。

沃爾沃XC90插電混動外形確實很好看，還有空間很好，乘坐舒適性，座椅舒服。視野棒，空間是不用多說了，很好，坐著非常自在，影音系統挺好用，有無匙啟動、進入、全景天窗、定速巡航，動力我感覺還行的，坐滿人提速也還不錯，沒有衰減的很明顯，方向精準，電動助力很好，低速時輕盈，油耗還不錯，挺省油的，真皮座椅非常舒適，對身體的包裹性和支撐性相當不錯，車內靜音效果也非常好。